Мы используем файлы cookie, чтобы наш сервис работал лучше для Вас. Вы можете настроить браузер, чтобы отключить cookie. Дополнительная информация о нашей политике использования cookie
Насколько безопасен воздушный вид транспорта

Безопасность авиаперелета

Опасно ли летать на самолетах – такой вопрос задавал себе каждый, кто впервые планировал совершить полёт. Со дня покупки билета и до момента посадки вами движет страх? Давайте разберёмся, почему безопасно летать на самолетах.

Проверка пилота

По статистике, 80% аварий совершается по причине человеческого фактора. Но качественная проверка персонала помогает свести возможные риски к минимуму. Перед взлётом в обязательном порядке проводится полный осмотр всех членов экипажа. Измеряются пульс, давление, общее состояние. Если хоть какой-то показатель находится за пределами нормы, то пилота не допускают к полёту, а отправляют резервную команду.

Поэтому можете быть спокойны, если вы вылетели, то всё в порядке.

Опасность зоны турбулентности

Многие люди, которые страдают от аэрофобии, больше всего опасаются попадания в зону турбулентности. Данное физическое явление вызывает колебания самолёта, при этом пассажиры могут ощущать как небольшие покачивания, так и значительные встряски, в связи с чем их просят занять свои места.

К причинам возникновения зоны турбулентности относятся:

  • воздушные ямы, которые бывают в облаках и за их пределами;
  • разница в нисходящих и исходящих потоках;
  • завихрения воздуха в грозовых облаках;
  • струйные течения;
  • другой самолёт;
  • вихри ветра.

Как видите, существует множество причин тряски салона. Пассажиры иногда думают, что всё в руках пилота, но не всегда это именно так. При обычном полёте воздушный транспорт идёт на автопилоте. Его выключают при сильной турбулентности и переходят на пилотирование вручную. Ещё один фактор, который влияет на уровень «тряски» – вес. У маленького и лёгкого самолёта шансы попасть в болтанку гораздо выше.

Да, попадания в зоны турбулентности не приветствуются. Но чаще всего пилоты знают пути входа и выхода из них. Перед полётом они проходят брифинг и выбирают оптимальный маршрут. За всю историю воздушных перелётов ни один транспорт не разбился по этой причине. Более того, их проектируют с расчётом зоны турбулентности. Если вы видите, что «крылья двигаются», то не паникуйте, они гибкие. Более того, самолёты сделаны так, что даже удар молнии не всегда может вывести их из строя.

Опасно такое явление, как «турбулентность ясного неба». Она возникает при движении двух воздушных потоков в разных направлениях. Его не видно на карте и практически невозможно предсказать. Если придерживаться рекомендаций стюардов и быть пристёгнутым во время полёта, вы не пострадаете.

Более опасными будут такие явления, как обледенение, гроза, ураган, сильный ветер, ливневые осадки. Во избежание образования льда на поверхности самолёт обрабатывают специальными средствами. В плохих метеоусловиях рейсы отменяют с целью безопасности.

Также в самолёте могут происходить не совсем понятные вам процессы. Например, выключение освещения, вибрация или скрип колёс. Это бывает во время взлёта, посадки, при переходе на внутренние источники питания или при запуске других систем. В любом случае нет повода для беспокойства. Если при остановке вы чувствуете вибрацию, то это просто короткая посадочная полоса.

Придерживайтесь основных правил безопасности, не волнуйтесь и прислушивайтесь к советам бортпроводников. Тогда всё будет в порядке.

Страх крушения

Это один из самых распространённых страхов, который движет человеком при отказе от авиатранспорта. Объяснение этому – желание всё контролировать. А в воздухе от вас ничего не зависит. Ответственность за свою жизнь вы передаёте в руки пилотам и членам экипажа. Хотя при путешествии на автомобиле вы также не застрахованы от нетрезвого водителя на встречной полосе.

После теракта 9/11 спрос на авиаперелёты значительно упал. Люди попросту боялись попасть в аварию, и пересели на автомобили. Статистика показала, что смертность в автоавариях достигла рекордной цифры, которая превышает количество жертв в авиакрушениях. Вот наглядный пример того, как аэрофобия действительно убивает!

Что безопаснее – пассажирские самолёты, автомобиль или поезд

Статистика вещь упрямая. Именно она говорит о том, что вероятность попасть в аварию на машине или поезде гораздо выше, чем на самолёте. Если от авиакрушения умирает 1 человек на 1 миллион, то в результате ДТП данный показатель в 62 раза больше. Даже вероятность гибели от укуса пчелы гораздо выше, чем от крушения.

Наибольшее количество аварий на воздушном судне происходит именно во время взлёта и посадки. В первую очередь это связано с близостью земли, минимальным количеством времени для принятия решений. Именно здесь пилот проявляет своё мастерство.

Чтобы для вас всё прошло гладко, придерживайтесь нескольких правил:

  1. Выключите мобильный телефон или переведите его в необходимый режим.
  2. Приведите спинку кресла в вертикальное положение.
  3. Застегните ремни безопасности.
  4. Откройте шторку иллюминатора.
  5. Внимательно слушайте бортпроводника.

Это основные правила, которых стоит придерживаться. Они элементарны и не требуют от вас значительных усилий. Однако следование перечисленным рекомендациям поможет сохранить после перелёта лишь приятные воспоминания.

Подведём итоги

Насколько безопасно летать самолетом и почему всё-таки стоит выбрать именно данный вид транспорта:

  1. Это самый быстрый способ добраться до нужного места.
  2. Только здесь пилот проходит полную проверку перед полётом.
  3. Транспорт никогда не выпустят из аэропорта в повреждённом состоянии.
  4. Метеоусловия всегда проверяются накануне вылета.
  5. Это самый удобный тип транспорта.

Нельзя забывать и о шикарном виде за окном, «пушистые» облака завораживают. Для некоторых это одна из основных причин, по которым они путешествуют самолётом.

14.12.2017

Вернуться к Списку Новостей

Мы поможем вам получить компенсацию, если за последние 3 года ваш рейс был задержан, отменен или вам было отказано в посадке на рейс.

Проверить рейс

это займет пару минут