Suivi des vols Air France aujourd’hui : Mises à jour en temps réel
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Quelle est la probabilité que les vols Air France soient retardés ou annulés ?
Dans l'ensemble, Air France est une compagnie relativement fiable mais ses liaisons court-courriers se révèlent particulièrement fragiles. De façon générale, on constate sur ces liaisons plus de 50 % de vols retardés (par ex. Paris–Budapest ou Paris–Lisbonne).
Nous constatons également qu'un peu moins d'un tiers des passagers peuvent s'attendre à des retards avec Air France. En ce qui concerne les annulations, la compagnie aérienne a annulé 1,18 % de ses vols en 2022, 1,3 % en 2023 et 1,16 % en 2024. Cela témoigne d’une tendance globalement stable, confirmant que les annulations restent un phénomène relativement rare chez Air France.
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Chiffres clés récents
- En 2023, presque un vol sur trois d’Air France a eu du retard. Sur les 286 586 vols opérés, plus de 90 000 qui n'ont pas respecté l'heure prévue.
- Environ 1,16 % des vols Air France ont été annulés en 2024 (contre 1,3 % en 2023), soit environ 3 000 vols annulés sur 258 000.
- L’été 2024 (juin-août) a été particulièrement tendu avec près de38 %des vols européens ayant subi un retard ou une annulation. Cette situation a concerné surtout les destinations touristiques (Grèce, Espagne), mais a aussi affecté les vols d’Air France durant la haute saison.
Principales causes des perturbations
- Mouvements sociaux : Les grèves restent un gros problème pour les vols. En avril 2024, par exemple, la DGAC avait demandé aux compagnies d'annuler les trois quarts de vols à Orly (75%) et à CDG (65%) pour le 25 avril, à cause d'un préavis de grève des contrôleurs aériens. Heureusement, le mouvement a été annulé au dernier moment. De même, en novembre 2024 un appel à la grève de pilotes a eu lieu, mais Air France a maintenu 100 % de son programme de vols ce jour-là.
- Météo extrême : Chaque hiver, la météo extrême pèse lourdement sur le trafic aérien. Fin novembre 2024, par exemple, une tempête de neige a forcé l'aéroport de Roissy (CDG) à supprimer 10 % de ses vols pendant une journée, avec des retards de plus d'une heure en moyenne. Orly n'a pas été épargné non plus : un bon nombre de vols vers l'Italie, l'Espagne et le Portugal ont été annulés à ce moment-là. Les grands orages ou autres tempêtes d’hiver en Europe (parfois hors France) peuvent également provoquer détours et retards en cascade.
- Contrôle aérien et ATC : L’année dernière, le déploiement d’un nouveau logiciel ATC en France a entraîné l’annulation de 20 % des vols programmés à Paris. Air France a été particulièrement touchée, devant annuler près de 4 379 vols court et moyen-courriers entre le 8 janvier et le 15 février 2024 pour s'adapter à ces contraintes. Ou encore, le 18-19 mai 2025, une panne des systèmes de contrôle d’Orly a conduit à réduire de 40 % la capacité de vols dimanche (puis 15 % le lundi), provoquant de nouvelles annulations de vols internationaux et domestiques.
- Autres facteurs techniques : des pannes d'avion, des incidents inattendus à l'aéroport, ou même une saturation générale du trafic peuvent expliquer certains retards. Les statistiques montrent que sur les liaisons vulnérables, la fréquence des gros retards (hors événement exceptionnel) a tendance à augmenter. Ça veut dire que de plus en plus de voyageurs se retrouvent dans des situations où ils peuvent prétendre à une indemnisation.
Routes et aéroports les plus touchés
D'après les chiffres de FlightStats, si on regarde entre mi-mai et mi-juillet de l'année dernière, il y a eu pas mal de soucis sur certaines lignes d'Air France, surtout au départ ou à l'arrivée des aéroports d'Orly, de Nice, de Roissy (Charles de Gaulle), de Budapest et de Lisbonne.
L’aéroport Paris-Orly est particulièrement sensible. En 2023 il affichait le taux d’annulation par vol le plus élevé d’Europe (2,36 % contre 0,3 % en Espagne).
En plus, dans certains cas, les retards ont vraiment été longs. Regardez les détails ci-dessous :
Itinéraire | Vol principal | % vols retardés (≥15 min) | % vols annulés |
Nice (NCE) – Paris Orly (ORY) | AF6227 | 34 % | 22 % |
Paris CDG – Budapest (BUD) | AF1294 | 52 % | n.c.* |
Budapest (BUD) – Paris CDG | AF1295 | 48 % | n.c.* |
Paris CDG – Lisbonne (LIS) | AF1024 | 57 % | n.c.* |
Lisbonne (LIS) – Paris CDG | AF1025 | 59 % | n.c.* |
*D’après les données FlightStats ( mai–juil. 2024).
Astuce d’expert : Vérifiez si votre carte bancaire inclut une assurance voyage. De nombreuses cartes premium offrent des garanties pour les annulations, bagages perdus, voire retards — souvent sans frais supplémentaires. Ce conseil d’Anton Radchenko (fondateur d’AirAdvisor) peut vous faire économiser sur des frais imprévus (remboursement d’hôtel, rachat de billet, soins médicaux, etc.).
Conclusion – Que faire ?
Face à ces défis, vous pouvez anticiper pour mieux voyager. Voici quelques astuces pour éviter les mauvaises surprises et même en tirer parti :
- Vérifiez avant de partir : Jetez un œil sur notre outil de suivi de vols en temps réel. C'est votre meilleur allié pour savoir si votre vol est à l'heure.
- Privilégiez les vols du matin : Ils sont souvent moins sujets aux retards en chaîne qui s'accumulent au fil de la journée.
- Méfiez-vous des liaisons à problèmes : Certaines lignes sont plus souvent perturbées. Par exemple, les vols d'Orly vers Nice en soirée, ou ceux vers des aéroports secondaires en période de grève, sont souvent risqués.
- Prévoyez l’imprévu: Connaître les causes des perturbations vous aide aussi à prendre des précautions. Si une grève est annoncée ou qu'une tempête se profile, vous pouvez envisager de décaler votre voyage ou de vérifier si votre assurance voyage couvre ce genre de situation.
Sources : Analyses Flightright/OAG, données FlightStats, données Eurocontrol/Cirium (trafic IFR et ponctualité).
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