Når dit fly bliver aflyst på grund af ekstremt vejr

Anton Radchenko

Af:  Anton Radchenko

Sidst opdateret:  28 august 2026

Hvor mange gange har du oplevet, at et fly er blevet aflyst på grund af vejret? Hvis du er som de fleste passagerer, har du oplevet det oftere, end du ville ønske. Faktisk siger Federal Aviation Administration (FAA), at vejret er ansvarlig for 75% af alle flyaflysninger.

Afhængigt af hvor du flyver, kan du få kompensation fra flyselskabet for aflyste flyvninger, selv når de skyldes vejret, men ikke altid. Så læs videre, for vi vil forklare dine rettigheder, hvad du kan forvente af flyselskabet, og hvordan du kan kræve kompensation for vejrrelaterede aflyste flyvninger.

Hvor mange gange har du oplevet, at et fly er blevet aflyst på grund af vejret? I Danmark ved vi udmærket hvad det betyder når vejret ikke spiller optimalt. Kraftig blæst i Jylland, tæt tåge over Kastrup, eller andre af de mange gaver de danske vejrguder sender vores vej. Hvis du er som de fleste passagerer, har du oplevet det oftere, end du ville ønske.

Afhængigt af hvor du flyver, kan du få kompensation fra flyselskabet for aflyste flyvninger, selv når de skyldes vejret, men ikke altid. Så læs videre, for vi vil forklare dine rettigheder, hvad du kan forvente af flyselskabet, og hvordan du kan kræve kompensation for vejrrelaterede aflyste flyvninger.

Tjek kompensation

Hvad er ekstremt vejr?

Ekstremt vejr er meget mere alvorligt end lidt regn, blæst eller sne. Flyselskaber er vant til at håndtere almindelige vejrmønstre, så lad os se på, hvad vi mener med ekstremt vejr, især når det påvirker flyvninger.

Almindeligt vejr, såsom moderat regn eller vind, forventes og håndteres rutinemæssigt af flyselskaber uden at påvirke sikkerheden. Ekstremt vejr adskiller sig ved at udgøre en direkte sikkerhedsrisiko, der gør flyvning uforsvarlig. Det inkluderer forhold som tæt tåge, kraftige storme eller sne, hvor landingsbaner bliver usikre. Mens flyselskaber skal kunne operere i almindeligt vejr, anerkendes ekstremt vejr som en ekstraordinær omstændighed, der kan berettige flyselskaber til at aflyse uden at betale kompensation.

Er dit fly forsinket mere end 3 timer eller aflyst?Se, om AirAdvisor kan hjælpe dig med at få kompensation.Tjek din flyrejse

Vind

Selvom alle kommercielle piloter er uddannet til at håndtere kraftig vind, kan sidevind skabe store problemer under start og landing. Men det er ikke kun vindhastigheden, der tvinger en flyvning til at blive aflyst. Beslutningen om at aflyse flyvninger træffes på baggrund af flere faktorer som f.eks. sidevindens hastighed, flyets størrelse, landingsbanens størrelse og andre meteorologiske forhold som is og regn, der kan gøre landingsbanen glat. Derfor er det svært at pege på en bestemt vindhastighed, hvor flyvninger aflyses.

Storme

Storme kan give flere forskellige typer problemer, selv om piloter er uddannet til at flyve gennem dem, og flyene er bygget til at modstå de fleste storme. En flyvning vil blive aflyst, hvis stormen giver farlige vinde, hagl, lynnedslag, vindstød, isdannelse eller mikrostorme. Hagl og lynnedslag har potentiale til at beskadige fly, hvis de er stærke nok. Windshear (op- eller nedadgående vindstød) kan skubbe et fly kraftigt op eller ned, hvilket især kan være problematisk under start og landing. Microbursts er en slags op- eller nedadgående vindstød, der nogle gange kan være stærkere end flyets fremdrift.

Sne

En lille smule sne er ikke noget problem, men kraftig sne kan medføre, at flyvninger aflyses. Hvis der samler sig for meget sne på flyets krop, og det ikke kan fjernes ved afisning, er det ikke sikkert, at flyet kan lette. Det andet problem opstår, når lufthavnene ikke kan rydde landingsbanerne hurtigt nok til at overholde starttiderne.

Lufthavne i områder, hvor der jævnligt falder store mængder sne, er normalt forberedt på disse situationer, men hvis en snestorm rammer et område, hvor der normalt ikke falder sne, skal lufthavnen skynde sig at fjerne sne og is fra landingsbanen. Derudover kan der være mangel på afisningsvæske, og personalet, der skal udføre disse opgaver, er tyndt besat på steder, hvor kraftig sne er en sjældenhed.

Is

Som med de andre vejrsituationer er piloter, fly og lufthavne alle forberedt på at håndtere let is. Landingsbaner kan ryddes, og fly kan afises. Men når isen er meget tung, og når den forventes at være en del af et stormsystem, kan flyvninger blive aflyst som følge heraf. Til tider kan isen være så tung, at den kan få flyet til at blive for tungt og/eller forhindre en ordentlig luftstrøm over vingerne, hvilket kan føre til, at det går i stå.

Faktorer, der bidrager til flyaflysninger

Vejrrelaterede faktorer

Som vi var inde på ovenfor, er der flere faktorer, der bidrager til et flyselskabs beslutning om at aflyse en flyvning, når vejret kan udgøre en sikkerhedstrussel. Disse inkluderer:

1. Vindforskydning - Enten vandret eller lodret, det defineres som vindhastigheden og/eller -retningen inden for en bestemt afstand.
2. Turbulens - Turbulens kan være en sikkerhedsrisiko. Faktisk siger National Weather Service, at det kan »... forårsage overbelastning af flyet eller tab af kontrol. Lodrette strømme i tordenvejr kan være stærke nok til at flytte et fly lodret op eller ned i en højde af 2000-6000 fod«.
3. Lav sigtbarhed - Selv med den avancerede teknologi, der er tilgængelig på fly i dag, skal piloter stadig have et klart udsyn gennem forruden.

Flyselskabernes politikker og sikkerhedsprotokoller

Når dårligt vejr truer, vil flere regulerende organer vurdere situationen og derefter beslutte, om flyvninger skal aflyses. I de fleste tilfælde træffes beslutningen af flyvekontrollen. Nogle steder har lufthavnen også noget at skulle have sagt i forhold til politikker og procedurer for vejrrelaterede aflysninger. Passagerernes og besætningens sikkerhed har naturligvis altid højeste prioritet, når disse beslutninger skal træffes.

Lufthavnsdrift og infrastruktur

De enkelte lufthavne har deres egne politikker og procedurer for vejrrelaterede aflysninger. Igen er nogle lufthavne ikke veludrustede til at håndtere sne og is, mens andre måske ikke så ofte rammes af kraftig vind eller voldsomme regnskyl. På grund af dette er afisningssystemer og maskiner til rydning af landingsbaner måske ikke tilgængelige nogle steder, hvilket kan føre til flere aflysninger, når der opstår dårligt vejr.

Bemærkelsesværdige tilfælde af flyaflysninger på grund af ekstremt vejr

• Kraftige tordenvejr: I juni 2023 bragede voldsomt tordenvejr gennem de midtatlantiske og nordøstlige dele af USA og forårsagede over 2.100 aflysninger.
• Vintervejr: I december 2022 forårsagede en farlig vinterstorm med en kombination af sne, is og vind, at 12.000 flyvninger blev aflyst. Flyvningerne omfattede fly, der rejste ind i, inden for eller ud af USA.
• Arktisk blæst: I januar i år blev omkring 2.515 flyvninger aflyst i USA på grund af farligt lave temperaturer, is og sne.

Flypassagerers rettigheder ved flyaflysninger

Hvis du er passager i EU, har du rettigheder, der beskytter dig i tilfælde af flyforsinkelser, aflysninger og nægtet boarding. Reglerne i alle tre områder er meget ens og siger, at flyselskaberne er forpligtet til at kompensere passagererne for aflyste fly.

De er også forpligtet til enten at ombooke dig til den næste ledige flyafgang eller refundere dine flybilletter samt tilbyde dig forplejning i form af mad, forfriskninger og indkvartering for fly, der er ombooket til den følgende dag.

Men der er en hage.

Hvis flyselskabet kan bevise, at omstændighederne, der forårsagede flyaflysningen, var uden for deres kontrol, kan de undgå ansvaret for at betale dig kompensation. De skal stadig ombooke dig til et nyt fly eller give dig pengene tilbage, men hvis de kan bevise, at flyvningen blev aflyst på grund af ekstraordinære omstændigheder, kan de slippe for at betale passagerer helt op til 600 € (ca. 4.400 kr.) for flyafbrydelsen.

Forstyrret flyvning?Vi er klar til at hjælpe dig. Du har måske ret til kompensation - op til 600 € (ca. 4.400 kr.).Tjek dit fly

For at være berettiget til kompensation for aflyst fly

1. Aflysningen skal være sket inden for de seneste 3 år for EU og Storbritannien eller inden for det seneste år for Canada.
2. Du skal være ankommet og have checket ind til tiden.
3. Din flyvning afgik fra en lufthavn i EU eller Storbritannien (uanset flyselskab), eller den ankom til EU eller Storbritannien med et flyselskab hjemmehørende i EU eller Storbritannien.
4. For Canada skal din flyvning være med et canadisk flyselskab eller flyve til, fra eller inden for Canada.
5. Du fik besked mindre end 14 dage før planlagt afgang.
6. Du nåede din endelige destination 3 eller flere timer efter det oprindelige tidspunkt, hvor du forventedes at ankomme.

“I de fleste tilfælde vil flyselskaber henvise til dårlige vejrforhold som ekstraordinære omstændigheder som undskyldning for deres afvisning af at udbetale kompensation. Men ikke alle sådanne tilfælde kan ikke kompenseres.”

– Anton Radchenko

Lad AirAdvisor hjælpe dig

Hvis du føler dig skræmt ved tanken om at indgive et kompensationskrav for aflyst flyvning til et flyselskab, er du ikke alene. Det er her, vi kommer ind i billedet - vi hjælper dig med dit krav!

Vores team af jurister har hjulpet flypassagerer med at få den kompensation, de fortjener, siden 2017, og vi har indsendt krav for kunder over hele verden. Vi gør erstatningsprocessen nem ved at håndtere det hele, så du ikke behøver at gøre det. Og endnu bedre: Vi bliver kun betalt, når du gør det. Så hvis du har haft et aflyst fly inden for de sidste 3 år, og du måske har haft ekstra udgifter, skal du bare indtaste dine flyoplysninger nedenfor for at se, hvor meget du kan være berettiget til at modtage.

Det kan være kompliceret at finde ud af, hvor meget du som flypassager har ret til for en afbrudt flyvning, om det så er en forsinkelse eller aflysning - vi er her for at hjælpeLad os vurdere din kompensation for dig.Tjek dit fly

Hvornår tæller vejret som en ekstraordinær omstændighed, og hvornår gør det ikke?

For almindelige flypassagerer kan det ofte være svært at gennemskue om vejret er ekstraordinært. Hvornår er en tåge for tæt? Og hvornår blæser det for meget? Og hvad med hvis det fly der skulle flyve dig til Helsinki, blev forsinket i Madrid på grund af en storm i morges? Her kan du se hvornår vejret tæller som en ekstraordinær omstændighed for din flyvning.

De skandinaviske - og dermed også de danske vintre, byder jævnligt på sne og isslag, så dette er en hyppig årsag til aflysninger på flyruter fra Danmark - uanset om du flyver fra Kastrup, Aalborg eller Billund.

For at vejret kan betragtes som usædvanlige omstændigheder, skal det være farligt eller alvorligt nok til at udgøre en sikkerhedstrussel. Det skal også være en uundgåelig situation. Et eksempel er frostgrader og is.

Lufthavne, der ligger på steder, hvor der typisk er masser af sne og kulde om vinteren, er normalt godt forberedt på at håndtere de udfordringer, der følger med. Så hvis et flyselskab aflyser en flyvning, fordi der ikke var nogen afisningsvæske til rådighed, kan man argumentere for, at de er ansvarlige for ikke at være fuldt forberedte. Flyvningen vil stadig blive aflyst af sikkerhedsmæssige årsager, men flyselskabet kan ikke hævde, at situationen skyldes ekstraordinære omstændigheder. På grund af situationer som denne er det altid værd at tjekke, om dit aflyste fly er berettiget til kompensation.

Ekstraordinære vejrbegivenheder

• Tæt tåge, der reducerer sigtbarheden kraftigt
• Kraftig sne
• Ekstremt kraftig vind
• Farlige storme

Beløbene: Det kan du få, hvis vejret IKKE fritager flyselskabet

Er du i tvivl om du har ret til kompensation, kan du læse mere om dine fulde rettigheder ved en aflyst flyvning her.

Det har du altid ret til, selvom vejret fritager flyselskabet for kompensation

Hvis din flyvning bliver aflyst eller forsinket på grund af vejret, og flyselskabet kan dokumentere, at vejret reelt forhindrede netop din flyvning, kan du ikke få en økonomisk kompensation. Men det betyder ikke, at du som passager ikke har nogle rettigheder. Er du dækket under EU-261 forordningen, har du stadig ret til en fuld refusion af din billet, hvis du dropper din rejse. Hvis du er strandet i lufthavnen, og skal være der natten over, har du også ret til hotelovernatning og transport.

Du har også ret til to gratis telefonopkald eller mails hvis det er nødvendigt. I praksis betyder det typisk at flyselskabet skal stille kommunikationsmuligheder til rådighed, ikke nødvendigvis en fysisk telefon. Du har også ret til forplejning i lufthavnen. Dette gælder både mad og drikke, og retten gælder uanset hvorfor flyvningen er forsinket eller aflyst. Disse rettigheder er fastlagt i EU-reglerne, som dit krav bygger på.

For at være dækket af EU-261 forordningen, er det et krav at du enten rejser fra en lufthavn i EU, uanset flyselskab, eller ankommer til en EU-lufthavn med et EU-baseret flyselskab.

Sådan får du kompensation for vejrrelaterede aflyste flyvninger

Lad os sige, at dit fly blev aflyst på grund af dårligt vejr, f.eks. en storm. Hvis du beslutter dig for at tage det ombookede fly, som flyselskabet tilbyder, og du ankommer mere end 3 timer senere end dit oprindeligt planlagte ankomsttidspunkt, kan du stadig indgive et kompensationskrav. Her er hvorfor.

Reglerne i EU, Storbritannien og Canada kræver også, at flyselskaberne kompenserer dig for flyforsinkelser. Så selv hvis dit oprindelige fly blev aflyst på grund af vejret eller andre ekstraordinære omstændigheder, kan dit ombookede fly stadig være berettiget til kompensation for forsinkelse, hvis det ankommer mere end 3 timer for sent.

Sådan tjekker du selv, om flyselskabets forklaring holder vand

Som vi nævnte ovenfor, vil flyselskaberne nogle gange bruge vejret som en undskyldning for at undgå at betale kompensation. Men hvordan ved du, hvornår det er tilfældet? Hvis dit fly er blevet aflyst, men du ser andre fly ankomme og afgå, kan det være et tegn på, at dit fly måske kunne være afgået som planlagt.

Ved vejrfænomener som tåge, sne eller storm, kan du se på om andre flyselskaber flyver. Hvis du står i Billund og får at vide at flyet er aflyst på grund af blæst, men det kun er dit flyselskab der er aflyst, er der stor chance for at klagenævn og domstole vil være på din side.

Hvis dit fly for eksempel bliver aflyst, fordi der er farligt vejr ved slutdestinationen (f.eks. tæt tåge på Mallorca), men det kun er dit flyselskab der har aflyst, og andre flyselskaber fortsætter med at lande dér, så har du ligeledes gode muligheder for at få en kompensation.

Samme princip gælder ved afrejse lufthavnen. Hvis du skal flyve fra Kastrup, og kan se at SAS flyver, men Norwegian har aflyst, er det et stærkt signal om at flyselskabets forklaring ikke holder.

Det bliver straks mere indviklet hvis der er tale om en aflysning grundet flyets forsinkelse eller aflysninger i samme rotation - altså tidligere flyvninger samme dag. Du kan i princippet risikere at dit fly fra Billund til Antalya bliver aflyst klokken 21, på grund af en forsinkelse grundet kraftig is klokken 7 om morgenen i Helsinki. Det er meget svært for passagerer at gennemskue om dette er reelt, men flyselskabet skal dog altid:

• dokumentere hele rotationen og årsagskæden fra den oprindelige forsinkelse til din aflysning
• bevise at den oprindelige hændelse kvalificerede som en ekstraordinær omstændighed. Ikke blot almindeligt dårligt vejr
• sandsynliggøre at forsinkelsen ikke kunne have været indhentet i løbet af dagen ved fx at indsætte et andet fly eller ombooke passagerer
• fremlægge dokumentation på forlangende. Flyselskabet kan ikke blot påstå rotationsforsinkelse uden at kunne bakke det op

For at opsummere, bør du altid gøre dette for at tjekke om det du har fået at vide af flyselskabet, rent faktisk holder:

1. Bed flyselskabet om begrundelsen for aflysningen. Få den skriftligt, ikke bare mundtligt.
2. Tjek om der er andre flyvninger der fløj som de skulle - husk både at tjekke fly fra den lufthavn du flyver fra, men også fly ved slutdestinationen.
3. Gem alle boardingkort, e-mails, sms’er, skærmbilleder eller fotos af aflysningen. Husk at der skal være tidsstempel på dine filer til dokumentation.
4. Spørg flyselskabet direkte og helt specifikt, om de har forsøgt at ombooke eller omdirigere dig, før du accepterer et afslag på din kompensation.
5. Indsend altid en klage til flyselskabet skriftligt, og bed om et hurtigt svar (gerne inden for et par uger).

Når du får besked om det aflyste fly:

• Spørg flyselskabets personale, hvad årsagen til aflysningen er. Hvis de siger, at det var på grund af vejret, så hold øje med andre flyvninger for at se, om de også bliver aflyst.
• Notér deres svar, og hvad du så udenfor og på informationstavlerne, samt alle vejrmeldinger, du kan finde for dagen, for det vil alt sammen være nyttigt, hvis du vælger at indsende et krav.
• Bed om en ny flyafgang, eller om at få pengene tilbage, hvis du vælger ikke at fortsætte din rejse.
• Anmod om kuponer til måltider og forfriskninger.
• Tjek, om din flyrejse er berettiget, ved at bruge vores kompensationsberegner.

Da vejret ramte et andet sted, men dit fly blev ramt af ringvirkningen

Forestil dig at solen skinner over Aalborg, og alligevel får du besked om at din flyvning til Barcelona er aflyst på grund af vejr. Det lyder absurd, men det sker, og forklaringen ligger i måden flyselskaber planlægger deres fly på.

Et fly flyver sjældent kun én rute om dagen. Det er i konstant rotation mellem flere destinationer, og hvis det samme fly tidligere på dagen er blevet forsinket eller aflyst i Helsinki på grund af kraftigt snevejr, når det måske aldrig frem til Aalborg i tide til din afgang. Din flyvning rammes altså af en hændelse, du aldrig ville have vidst noget om. Det man på engelsk kalder en knock-on delay eller ripple-effekt.

Det er dog altid op til flyselskabet at skulle dokumentere og bevise, at der er tale om ekstraordinære omstændigheder, og altså ikke dit ansvar at skulle lege detektiv. Dog er det altid en god idé at verificere de oplysninger du har fået fra flyselskabet.

Sådan klager du, og så lang tid har du til at kræve dine penge

Her kan du se hvordan du indsender din klage, og hvor lang tid du har til at gøre det.

1. Indsend en skriftlig klage til dit flyselskab. Vedhæft dokumentation for din aflysning, samt dit boardingpass.
2. Hvis du får afslag, eller hvis du ikke får svar inden for rimelig tid, kan du eskalere klagen til Trafikstyrelsen eller Forbruger Europa
3. I Danmark har du 3 år til at kræve kompensation for aflyst fly.
4. Hvis flyselskabet fortsat afviser dit krav, kan et no-cure-no-pay bureau overtage sagen for dig.

Er du i tvivl om dit krav holder, så tjek din flyvning på et par minutter.

Værktøjer til at hjælpe dig

• GRATIS kompensationsberegner for flyaflysning
• Tjek flyaflysning i dag

Ressourcer og yderligere læsning

• Flyrefusioner - alt, du bør vide

Ofte stillede spørgsmål

Forfatter:

Anton Radchenko er uddannet jurist med speciale i international luftfartsret

Job/stilling: Grundlægger og CEO

Anton Radchenko er advokat med speciale i forbrugerrettigheder og autoriseret advokat i staten New York (optaget i 2012 i anden afdeling af New Yorks højesteret og uden anmærkninger), og han har over 12 års erhvervserfaring inden for international luftfartslovgivning.

• 
•