Hvad er en PIR-rapport (Property Irregularity Report) og hvorfor er den vigtig for passagerer i Danmark?
Hvad gør du, hvis din indcheckede bagage ikke ankommer til din destination, eller hvad sker der, hvis den er beskadiget? Det kan være en stressende og forvirrende oplevelse, men det første, du skal gøre, er at indgive en bagageanmeldelse, også kendt som en PIR-rapport.
Denne rapport er vejen til at få dine ejendele tilbage, men du har også brug for den for at kræve bagagekompensation. Uden denne har flyselskabet ingen officiel registrering af, at din bagage er blevet håndteret forkert, og det betyder, at dit krav kan blive afvist.
Er din bagage bortkommet eller forsinket?Vent ikke! Indsend dit krav til AirAdvisor, så tager vi os af hele processen for dig.Tjek din flyafgang
Hvad er en PIR-rapport (Property Irregularity Report)?
En PIR-rapport er det dokument, som flyselskaber bruger til officielt at registrere problemer med indchecket bagage, uanset om din bagage er bortkommet, forsinket eller beskadiget. Indsendelse af en PIR er det, der får din bagage ind i flyselskabets sporingssystem (som WorldTracer), og det er det første skridt mod at få den tilbage eller kræve erstatning.
Du skal indgive en PIR-rapport, inden du forlader lufthavnen. Hvis der ikke er nogen registrering, kan flyselskabet ikke finde dine ejendele, og du kan ikke indgive et erstatningskrav.
PIR-processen er næsten identisk i hele EU. Den væsentligste forskel er, hvem der regulerer dine rettigheder. I Danmark er det Trafikstyrelsen, også kendt på engelsk som Danish Transport, Construction and Housing Authority, der fører tilsyn med civil luftfart og passagerrettigheder.
Så snart du opdager, at din bagage mangler eller er beskadiget, skal du indgive en PIR-rapport, inden du forlader lufthavnen.
Trin for trin: Sådan indgiver du en PIR-rapport i Danmark
Hvis du ankommer til bagageudleveringen, og din bagage ikke er der (eller er beskadiget), skal du gøre følgende:
1. Gå til bagageskranke
Gå direkte til dit flyselskabs bagageskranke, hittegodskontoret eller den generelle helpdesk i bagageudleveringsområdet. Kig efter skilte med teksten »Lost & Found«, »Baggage Services« eller »Baggage Enquiries«.
2. Oplys dine fly- og bagageoplysninger
Du skal fremvise nogle vigtige rejsedokumenter, herunder dit boardingkort, pas eller ID og, vigtigst af alt, den bagagemærkat, du fik ved check-in. Denne mærkat indeholder en stregkode, som flyselskabet bruger til at spore din bagage.
Du vil også blive bedt om at beskrive din bagage i detaljer. Vær så specifik som muligt og angiv oplysninger om mærke, farve, størrelse, materiale, om den har hjul, om den er hård eller blød, og eventuelle særlige kendetegn som bånd, klistermærker eller stropper.
TIP: Tag et billede af din taske inden rejsen. Det er en af de nemmeste måder at beskrive den nøjagtigt på.
3. Udfyld PIR-formularen
Medarbejderen ved skranken vil bede dig om at udfylde en PIR-rapport, der registrerer dit bagageproblem i flyselskabets sporingssystem. Sørg for, at dine personlige kontaktoplysninger og destinationsadresse (hvor du ønsker tasken leveret) er korrekte og læselige. Hvis formularen er digital, skal du dobbelttjekke alle felter, inden du indsender den.
4. Få dit PIR-nummer
Når du har indsendt PIR-rapporten, vil medarbejderen give dig en kvittering med en 10-cifret referencenummer bestående af 5 bogstaver og tal (f.eks. ABHWY27364). Dette er dit PIR-nummer, og det er sådan, du kan spore status på din bagage online. Uden denne kode kan du ikke følge op på eller indsende et korrekt erstatningskrav.
5. Gem alle dokumenter
Gem alt: Din PIR-kvittering, originale boardingkort, bagagemærke og alle kvitteringer for nødvendige ting, du har købt, mens du ventede på, at din bagage ankom. Du kan vedlægge disse som en del af dit erstatnings- eller forsikringskrav.
Det vigtigste er at være organiseret og handle hurtigt. Og husk, at hvis du indsender din PIR, inden du forlader lufthavnen, øger du dine chancer for at få din bagage retur hurtigt og indsende et vellykket erstatningskrav.
Hvad er et PIR-nummer, og hvorfor er det vigtigt?
Når du har indgivet din PIR, giver flyselskabet dig en unik 10-cifret referencenummer (f.eks. ABCDE12345). Dette er dit PIR-nummer, og det er nøglen til alt, hvad der sker herefter.
Tænk på det som dit sagsnummer for den forsvundne eller beskadigede bagage. Uden det kan flyselskabet ikke spore din bagage, og du kan ikke indgive en formel erstatningskrav.
Dit PIR-nummer giver dig mulighed for at:
- Spor din bagages placering i realtid ved hjælp af flyselskabssystemer som WorldTracer
- Indgive et erstatningskrav. De fleste flyselskaber accepterer ikke krav uden et PIR-nummer
- Understøtte dit rejseforsikringskrav med bevis for, at din bagage er blevet meldt savnet
Tip: Tag et billede af din PIR-kvittering, eller videresend den til dig selv via e-mail. Hvis den går tabt, skal du straks kontakte flyselskabet for at anmode om en erstatningskopi.
Almindelige fejl du bør undgå
Når bagagen forsvinder eller dukker op beskadiget, er det nemt at skynde sig eller overse de vigtige trin, især efter en trættende rejse. Men selv små fejl i de første øjeblikke kan gøre det sværere at få din bagage tilbage eller kræve erstatning senere.
Baseret på vores erfaringer er dette de mest almindelige fejl. Ved at undgå dem har du de bedste chancer for at løse problemet hurtigere.
- At forlade lufthavnen uden at indgive en PIR-rapport: Dette er den mest almindelige fejl, vi ser. At indgive en PIR-rapport i lufthavnen er den eneste måde at oprette en officiel registrering af din forsvundne eller beskadigede bagage og få erstatning fra flyselskabet.
- At give vage beskrivelser af bagagen: At sige, at din bagage er »sort og mellemstor« hjælper ikke meget. Giv en fuldstændig beskrivelse af, hvordan din bagage så ud. Nævn mærket, eventuelle særlige kendetegn som klistermærker eller bånd, detaljer om låse eller stropper og endda indholdet.
- At miste dit PIR-nummer: Den 10-cifrede kode er din livline. Uden den bliver det meget svært at spore din bagage eller indgive en reklamation. Gem den digitalt og på papir. Hvis du mister den, skal du straks kontakte flyselskabet for at få den tilbage.
Storbritannien vs. EU: Er der nogen forskel i PIR-processen?
Ikke rigtig. PIR-indgivelsesprocessen er stort set den samme, uanset hvor du flyver.
Du skal stadig:
- Rapporter problemet straks i lufthavnen
- Udfyld en PIR-formular og få dit PIR-nummer
- Følg op med flyselskabet direkte eller via deres bagageportal
Uanset hvor din flyvning starter eller slutter, er dine rettigheder beskyttet i henhold til Montreal-konventionen. Denne internationale traktat fastlægger flyselskabets ansvar og din ret til erstatning, og den gælder for passagerer over hele verden.
Eksempler på flyselskabers PIR-politikker: SAS, Norwegian og Lufthansa
Hvert flyselskab har sin egen procedure for rapportering og håndtering af bortkommet eller beskadiget bagage, og tidsfristerne og værktøjerne kan variere en del. At kende forskellene kan spare dig for en masse stress, især når det kommer til ting som rapporteringsfrister, billeddokumentation og erstatning for nødvendige ting.
Her er en oversigt over, hvordan SAS, Norwegian og Lufthansa forventer, at passagerer rapporterer bagageproblemer og følger op ved hjælp af en PIR.
SAS
SAS råder passagerer til at indgive en PIR-rapport for manglende eller beskadiget bagage, så snart de ankommer til deres destinationslufthavn.
Du kan rapportere forsinket bagage enten i lufthavnen eller online. I lufthavnen skal du gå til SAS' bagageservice i ankomsthallen. Hvis skranken er lukket eller ubemandet, giver SAS passagerer mulighed for at indgive en rapport om forsinket bagage online inden for 7 dage efter flyets ankomst.
Når din rapport er indsendt, modtager du et PIR-nummer (Property Irregularity Report), som du kan bruge til at spore status på din sag.
Hvis din bagage er beskadiget, beder SAS også passagererne om at rapportere det så hurtigt som muligt. Skader kan rapporteres ved bagageservicedisken, hvor du modtager en skriftlig rapport og et PIR-nummer, der fungerer som bevis for, at hændelsen er registreret. Opbevar dette dokument, indtil din sag er afklaret.
Hvis skranken er lukket, når du ankommer, anbefaler SAS, at du tager tydelige billeder af den beskadigede bagage og bagagemærkerne med bagageserviceområdet synligt i baggrunden til verificering. Derefter skal du indsende din skadesanmeldelse online via SAS' hjemmeside.
Norwegian Air
Hvis din indcheckede bagage ikke ankommer med dit fly, instruerer Norwegian passagererne om at underrette lufthavnspersonalet straks inden de forlader ankomstområdet. Flyselskabets repræsentanter vil hjælpe dig med at udfylde en Property Irregularity Report (PIR) og give dig et unikt referencenummer (for eksempel OSLDY12345). Brug dette til at spore din forsinkede bagage online og til eventuelle fremtidige krav.
I løbet af de første fem dage håndterer Norwegians lufthavnsrepræsentanter søgningen og leveringen af din bagage. Deres kontaktoplysninger er trykt på din PIR-kvittering, og du kan kontakte dem direkte for at få opdateringer.
Hvis din bagage er beskadiget, skal du vise den til Norwegians lufthavnspersonale, så snart du ankommer, så der kan udfærdiges en bagageanmeldelse (PIR). Du vil modtage et PIR-referencenummer, som du skal bruge, hvis du senere indsender en online reklamation.
Passagerer, der bemærker skader efter at have forladt lufthavnen, kan indgive en skadesrapport via det eksterne Mybag-system inden for 4 dage efter deres flydato. Der skal derefter indgives en separat skriftlig reklamation på Norwegians hjemmeside senest syv dage efter modtagelsen af bagagen.
Lufthansa
Hvis din bagage er forsinket eller beskadiget efter en Lufthansa-flyvning, har flyselskabet en klar procedure, der hjælper dig med at rapportere det og løse problemet så hurtigt som muligt.
Lufthansa beder passagererne om at rapportere forsinkelsen straks, enten online eller direkte ved bagageskranken i ankomsthallen i lufthavnen. Når rapporten er indsendt, modtager du et referencenummer (din PIR-rapport), som giver dig mulighed for at spore forløbet af din sag online.
Når PIR er oprettet, overtager Lufthansas bagagesporingsteam.
Hvad sker der når man indsender en PIR-rapport?
Når din PIR er indsendt, indtastes dine bagageoplysninger i WorldTracer, som er det globale system, der bruges af de fleste flyselskaber til at søge efter og spore bortkommet bagage. Systemet scanner flere lufthavne og flyselskabers databaser for at finde din bagage.
Hvis din bagage findes, kontakter flyselskabet normalt dig direkte og arrangerer levering til den adresse, du har angivet i PIR-rapporten. Leveringstiderne varierer, men de fleste tasker returneres inden for få dage.
Hvis din bagage ikke er blevet fundet inden for 21 dage, klassificeres den officielt som bortkommet i henhold til internationale luftfartsregler. På det tidspunkt er du berettiget til at kræve erstatning, ikke kun for den manglende taske, men også for:
- Nødvendige indkøb foretaget under ventetiden (f.eks. tøj, toiletartikler)
- Værdien af tasken og dens indhold
Gem alle kvitteringer, dit PIR-nummer og alle dokumenter relateret til din rejse. Disse er afgørende for at kunne indgive et vellykket erstatningskrav.
Hvordan AirAdvisor kan hjælpe når din taske forsvinder
At jagte flyselskaber, udfylde erstatningskrav og tjekke status på din forsvundne taske kan føles overvældende, især efter en lang rejse. Det er netop derfor, tusindvis af rejsende henvender sig til AirAdvisor.
Vi overtager det hårde arbejde:
- Overvåger din PIR-rapport og følger op med flyselskabet for opdateringer
- Håndterer din erstatningskrav fra start til slut
- Sikrer, at dine rettigheder håndhæves i henhold til britisk, EU- og international lovgivning
Vi ved, hvilke oplysninger der skal medtages, hvordan din sag skal præsenteres, og hvilke frister der skal overholdes, så du ikke går glip af det, du har ret til. Og her er det bedste: Vi arbejder på basis af »no win, no fee«. Det betyder, at du ikke betaler os noget, medmindre vi vinder din sag.
Flere 620.000 rejsende har stolet på, at vi skaffer dem den kompensation, de fortjenerLad os også hjælpe dig. Du skal blot indtaste dine flyoplysninger for at starte dit krav i dag!Tjek din flyafgang
Forfatter:
Anton Radchenko er uddannet jurist med speciale i international luftfartsret
Job/stilling: Grundlægger og CEO
Anton Radchenko er advokat med speciale i forbrugerrettigheder og autoriseret advokat i staten New York (optaget i 2012 i anden afdeling af New Yorks højesteret og uden anmærkninger), og han har over 12 års erhvervserfaring inden for international luftfartslovgivning.
Ingen feedback
