De beste og dårligste europeiske flyselskapene når det gjelder bagasjepålitelighet

AirAdvisors bagasjepålitelighetsindeks for 2026 gjelder data om erstatningskrav, klager og kundetilfredshet for å avsløre europeiske flyselskaper som håndterer bagasjen på best måte.

Anton Radchenko

Av:  Anton Radchenko

Sist oppdatert:  19 mars 2026

Noen ganger føles det som et skikkelig sjansespill å overlate bagasjen din til et flyselskap. Vil den ankomme sammen med deg, være skadet eller mangle gjenstander? Disse bekymringene kan utgjøre forskjellen mellom å reise med det du faktisk trenger og å måtte klare deg med bare håndbagasje.

Men hva om det fantes en måte å sjekke flyselskapets generelle bagasjepålitelighet før flyreisen? Vel, det var ikke mulig før nå. Ved å bruke data fra krav, synlighet i søkemotorer, tilbakemeldinger fra passasjerer, klager til myndighetene og utmerkelser fra eksterne organisasjoner, har vi laget en offisiell rangering av Europas mest pålitelige flyselskaper når det kommer til bagasje.

Hovedpoeng

• Det beste globale europeiske flyselskapet for bagasje er British Airways; det dårligste er Air France.
• Icelandair er det beste store europeiske flyselskapet for bagasje; Vueling er det dårligste.
• Edelweiss Air er det mest bagasjevennlige av små europeiske flyselskaper; Virgin Atlantic er det dårligste.
• SWISS falt mest i rangeringen sammenlignet med 2025, med ti plasser.
• Aer Lingus viste den største forbedringen fra år til år og klatret åtte plasser.

Slik fungerer poengsummen for bagasjepålitelighet

Vi vektet dataene og stilte følgende spørsmål:

• AirAdvisor-krav (45 %) – Hva er kravvolumet og medholdsandelen i våre interne data for hvert flyselskap?
• Markedsetterspørsel (30 %) – Hvor ofte søker passasjerer etter temaer knyttet til feilhåndtering av bagasje for hvert flyselskap?
• Reisendes tilfredshet (10 %) – Hvor ofte nevnes bagasje i Trustpilot-anmeldelser?
• Regulatoriske klager (10 %) – Hvor mange klager mottok Storbritannias Civil Aviation Authority (CAA) for flyselskapet i 2025 knyttet til innsjekket bagasje?
• Rangeringer og medlemskap (5 %) – Kom flyselskapet med på den offisielle Skytrax-listen over de 100 beste flyselskapene for 2025? Bruker det en alternativ tvisteløsningstjeneste (ADR)?

De 35 flyselskapene vi vurderte, ble delt inn i tre kategorier etter størrelse for å sammenligne likt for likt:

1. Dominerende globale flyselskaper – Globale europeiske flyselskaper med størst eksponering og trafikk (7 flyselskaper = maks. 7 poeng totalt).
2. Store europeiske flyselskaper – Tradisjonelle, fritids- og hybrid-flyselskaper med omfattende nettverk innen EU (20 flyselskaper = maks. 20 poeng totalt).
3. Regionale europeiske flyselskaper – Fritids-, premium-nisje- og charterbaserte operatører med mindre nettverk og færre årlige passasjerer (8 flyselskaper = maks. 8 poeng totalt).

De beste og dårligste globale europeiske flyselskapene når det gjelder bagasjepålitelighet

Denne kategorien er for de største flyselskapene med base i Storbritannia og EU. Disse flyselskapene har en flåte på 150 eller flere fly, betjener over 30 millioner passasjerer årlig, eller begge deler.

Merk at du ikke finner det svært populære Ryanair på denne listen på grunn av manglende tilgjengelig informasjon. Vi har også inkludert Turkish Airlines i vår undersøkelse på grunn av høy etterspørsel fra europeiske og andre internasjonale passasjerer.

Det beste globale europeiske flyselskapet når det gjelder bagasje

#1

British Airways – samlet vinner

Av de sju flyselskapene som er inkludert i denne rangeringen, er British Airways det beste europeiske flyselskapet med høyt volum når det gjelder bagasjepålitelighet.

6.1 Poeng

• British Airways har den høyeste suksessraten ifølge våre interne data for bagasjekrav.
• Samlet BA-relatert søkevolum for bagasje gikk ned med 50 % fra 2025-resultatet.
• Med en 13. plass på Skytrax Top 100 for 2025 er det kun Turkish Airlines og Air France som scorer bedre.

Hvorfor er British Airways best? Selv om de har et høyere antall klager til CAA enn gjennomsnittet, er suksessraten for krav også høy. BA har vist en betydelig forbedring sammenlignet med 2025-rangeringen og er den klare vinneren basert på poeng.

Det dårligste globale europeiske flyselskapet for bagasje

Det er vel og bra å snakke om de beste, men det er også viktig å vite hvilke flyselskaper som er dårligst. Denne informasjonen gjør det enklere å ta beslutninger om flyselskap og innsjekket bagasje.

#7

Dårligst totalt – Air France

Dessverre var Air France også det dårligste globale europeiske flyselskapet i vår bagasjepålitelighetsscore for 2025.

2.2 Poeng

 

• Antallet mottatte bagasjekrav hos AirAdvisor er mer enn dobbelt så høyt som hos British Airways.
• På Skytrax 100 i 2025 havnet Air France på 8. plass totalt.
• På Trustpilot nevner kundene bagasjeproblemer i 8,89 % av anmeldelsene av Air France, det høyeste tallet blant alle de globale europeiske flyselskapene.
• Passasjerer hos Air France bør kanskje tenke seg om to ganger før de sjekker inn bagasje. Velg håndbagasje hvis mulig, og spesielt på mellomlandinger, der sjansen for bagasjeproblemer øker.

Hvorfor er Air France det verste? Selv med forbedringer har Air France fortsatt et høyt antall krav, høy etterspørsel i markedet basert på søkevolum, og det er mange omtaler av feilhåndtering av bagasje, i tillegg til de innleverte CAA-klagene.

Rangering av Europas største flyselskaper etter bagasjepålitelighet

Med sju flyselskaper i denne kategorien er maksimalt antall poeng sju.

Endelig rangering	Endring i rangering (sammenlignet med 2025)	Totalscore (høyere = bedre)	Flyselskap	Interne krav – vektede poeng (45 %)	Markedsetterspørsel – vektede poeng (30 %)	CAA-klager – vektede poeng (10 %)	Offentlig klagesentiment – vektede poeng (10 %)	Rangeringer og medlemskap – vektede poeng (5 %)
1	+1	6.1	British Airways	3.15	2.1	0.1	0.5	0.25
2	+1	4.7	easyJet	1.8	1.5	0.6	0.7	0.1
3	+2	4.3	Wizz Air	1.35	1.8	0.5	0.6	0.05
4	n/t	3.7	Lufthansa	1.8	0.9	0.4	0.4	0.2
5	n/t	3.65	KLM	2.7	0.3	0.3	0.2	0.15
6	-6	3	Turkish Airlines	0.45	1.2	0.7	0.3	0.35
7	n/t	2.2	Air France	0.9	0.6	0.3	0.1	0.3

De beste og dårligste store europeiske flyselskapene for bagasjen din

I denne sammenhengen regner vi generelt store europeiske flyselskaper som de med en flåtestørrelse mellom 45 og 149 fly, eller som frakter 10 til 29 millioner passasjerer per år. Totalt har vi inkludert 20 flyselskaper.

Topp blant de store europeiske flyselskapene for innsjekket bagasje

#1

Icelandair – samlet vinner

Icelandair er et godt valg når du flyr med bagasje hos et stort europeisk flyselskap.

15.75 Poeng

• Basert på våre interne data om bagasjekrav har Icelandair en høy suksessrate for krav og et lavt antall krav.
• Svært lavt søkevolum relatert til bagasje; bare Aegean Airlines og Air Europa har færre søk.
• Ingen CAA-klager spesifikt knyttet til bagasje i 2025.

Hvorfor er Icelandair best? Når feilhåndtering av bagasje oppstår, tar dette flyselskapet ansvar. Antall saker fra alle de gjennomgåtte kildene er svært lavt.

Det dårligste store europeiske flyselskapet for innsjekket bagasje

#20

Dårligst totalt – Vueling

Vueling har det laveste poengtallet av alle store europeiske flyselskaper.

4.65 Poeng

 

• Et høyt antall interne bagasjekrav hos AirAdvisor.
• Under gjennomsnittlig andel krav vunnet.
• Svært høy etterspørsel i markedet etter bagasjerelaterte søk.

Hvorfor er Vueling det verste? Vueling har en lav andel vunnede krav og et høyt antall krav, noe som gjenspeiles både i våre interne data og hos CAA. Feilhåndtering av bagasje er altså vanlig, og flyselskapet innvilger sjelden krav.

Andre store europeiske flyselskaper med lav poengsum

#19

Det nest dårligste – SAS

Scandinavian Airlines (SAS) er teknisk sett det nest dårligste store europeiske flyselskapet når det gjelder innsjekket bagasje.

5.5 Poeng

 

Det er verdt å nevne fordi:

• SAS har en lignende andel innvilgede krav som Vueling, men bare rundt 30 % av kravvolumet.
• Nettsøk etter bagasjerelaterte problemer økte fra år til år.
• Omtaler av bagasje i Trustpilot-anmeldelser er høyere enn gjennomsnittet.

#18

#18 Iberia og #17 ITA Airways

Begge flyselskapene har samme poengsum, så de fyller de siste plassene på listen over de dårligste europeiske flyselskapene når det gjelder bagasjepålitelighet.

6.15

 

Her er hvorfor:

• Iberia har den høyeste omtalefrekvensen av bagasje i Trustpilot-anmeldelser – 54,45 %.
• Basert på våre interne data om bagasjekrav har Iberia det høyeste antallet innsendte bagasjekrav, noe som indikerer høy etterspørsel.
• Både ITA og Iberia har høyt søkevolum knyttet til bagasje.
• CAA mottok et høyere antall klager enn gjennomsnittet for ITA Airways.

Rangering av de mest pålitelige store europeiske flyselskapene når det gjelder bagasje

Med 20 flyselskaper i den «store» gruppen er maksimum poengsum for denne kategorien 20.

Endelig rangering	Totalscore (høyere = bedre)	Endring i rangering (sammenlignet med 2025)	Flyselskap	Interne krav – vektede poeng (45 %)	Markedsetterspørsel – vektede poeng (30 %)	CAA-klager – vektede poeng (10 %)	Offentlig klagesentiment – vektede poeng (10 %)	Rangeringer og medlemskap – vektede poeng (5 %)
1	15.75	+1	Icelandair	8.1	5.4	2	0.2	0.05
2	15.7	+4	Finnair	7.65	4.8	1.4	1	0.85
3	14.95	-2	Aegean Airlines	5.85	6	2	0.4	0.7
4	14.6	n/t	Norwegian Air	8.55	3.9	0.6	1.5	0.05
5	14	+3	SunExpress	9	2.4	0.7	1.6	0.3
6	13.9	-3	Austrian Airlines	6.3	3.6	2	1.1	0.9
7	13.35	n/t	Air Europa	5.4	5.7	1.5	0.7	0.05
8	12.4	+8	Aer Lingus	5.4	4.5	0.2	1.7	0.6
9	12.25	n/t	Transavia	2.7	5.1	2	1.8	0.65
10	11.7	+5	TAP Air Portugal	6.75	2.1	1	1.4	0.45
11	11.55	n/t	LOT Polish Airlines	7.2	1.8	1.4	0.6	0.55
12	10.9	+5	Jet2	5.4	2.7	0.5	1.9	0.4
13	10.8	n/t	Eurowings	5.4	3.3	1	0.3	0.8
14	6.8	-2	TUI Airways	1.35	3	0.1	2	0.35
15	6.65	-10	SWISS	0.9	1.5	2	1.3	0.95
16	6.2	-9	Condor	0.45	4.2	1	0.5	0.05
17	6.15	-3	ITA Airways	3.15	1.2	0.5	0.8	0.5
18	6.15	+2	Iberia	3.6	0.3	1.2	0.1	0.95
19	5.5	-9	SAS	2.25	0.9	1.2	0.9	0.25
20	4.65	-1	Vueling	1.8	0.6	0.3	1.2	0.75

Du kom frem, men bagasjen din gjorde ikke det?Visste du at du har krav på opptil 1.920 euro (ca. 21 250 kr) i erstatning?Start kravet ditt i dag

De beste og dårligste regionale europeiske flyselskapene for bagasje

Den regionale kategorien omfatter totalt åtte flyselskaper som transporterer færre enn ti millioner passasjerer årlig eller har en flåte på mindre enn 45 fly.

Det beste regionale europeiske flyselskapet for innsjekket bagasje

#1

Edelweiss Air – samlet vinner

Edelweiss Air klatret fem plasser fra bagasjepålitelighetsindeksen for 2025 – definitivt en betydelig forbedring.

6.45 Poeng

• Edelweiss Air har den høyeste suksessraten for krav hos AirAdvisor i denne kategorien og et svært lavt antall krav.
• Lav forekomst av bagasjeproblemer i Trustpilot-anmeldelser.
• Ingen CAA-bagasjeklager i 2025.

Hvorfor er Edelweiss Air best? Når du vurderer et flyselskap, ønsker du lav forekomst av krav og høy godkjenningsrate for krav. Edelweiss Air har begge deler.

Det dårligste regionale europeiske flyselskapet for innsjekket bagasje

#8

Dårligst totalt – Virgin Atlantic

Av våre regionale flyselskaper er Virgin Atlantic sannsynligvis det mest kjente. Flyselskapet transporterer omtrent dobbelt så mange passasjerer som andre flyselskaper i denne regionale kategorien, som Edelweiss, så det vil nødvendigvis være flere bagasjeproblemer.

3.10 Poeng

 

Høydepunkter inkluderer:

• Den høyeste etterspørselen i markedet etter bagasjesøk i denne kategorien.
• Det høyeste antallet CAA-klager i 2025.
• Nr. 16 på Skytrax Top 100 i 2025.

Hvorfor er Virgin Atlantic det dårligste? Virgin skiller seg ut fra de andre flyselskapene med lav poengsum i andre kategorier. Søkevolumet og CAA-klagene er høye, noe som viser at forsinket, tapt og skadet bagasje er mer vanlig. Men i det minste er bagasjeomtalen på Trustpilot lav, og Skytrax-rangeringen er høy.

Rangering av de mest pålitelige regionale europeiske flyselskapene for innsjekket bagasje

For denne gruppen betyr åtte flyselskaper at maksimumspoengene også er åtte.

Endelig rangering	Endring i rangering (sammenlignet med 2025)	Totalscore (høyere = bedre)	Flyselskapet	Interne krav – vektede poeng (45 %)	Markedsetterspørsel – vektede poeng (30 %)	CAA-klager – vektede poeng (10 %)	Offentlig klagesentiment – vektede poeng (10 %)	Rangeringer og medlemskap – vektede poeng (5 %)
1	+4	6.45	Edelweiss Air	3.60	1.2	0.8	0.80	0.05
2	+7	5.20	Croatia Airlines	3.15	0.9	0.8	0.30	0.05
3	n/t	4.55	Brussels Airlines	2.70	0.6	0.8	0.40	0.05
4	-1	4.35	Volotea	0.90	1.5	0.8	0.80	0.35
5	-1	4.15	French Bee	0.90	2.1	0.3	0.80	0.05
6	n/t	3.95	Norse Atlantic Airways	1.80	1.8	0.2	0.10	0.05
7	-5	3.90	Tarom	0.45	2.4	0.8	0.20	0.05
8	n/t	3.10	Virgin Atlantic	1.80	0.3	0.1	0.50	0.4

Andre funn verdt å merke seg

Her er noen av de bemerkelsesverdige funnene som har kommet frem av dataene våre:

• Edelweiss Air og Norwegian har den høyeste suksessraten for bagasjekrav, uavhengig av kategori.
• Turkish Airlines er det høyest rangerte flyselskapet på Skytrax 100, med en 6. plass.
• KLM har det høyeste totale antallet innkommende bagasjekrav på AirAdvisor.

Metodikk

Vi gjennomgikk fem forskjellige kategorier for 35 flyselskaper basert i Storbritannia og EU for å lage AirAdvisors bagasjepålitelighetsindeks. Ikke alle flyselskaper opererer i samme skala, så vi etablerte tre kategorier (globale, større europeiske og regionale) basert på passasjervolum og flåtestørrelse. Dette sikrer en rettferdig rangering. Bare fordi et flyselskap scoret godt i sin størrelsesgruppe, betyr ikke det at rangeringen er bedre eller dårligere enn et selskap i en annen gruppe.

II tilfeller der data ikke var tilgjengelige eller manglet for et flyselskap, ble verdien erstattet med en gjennomsnittlig poengsum for å forbli nøytral. Der det var aktuelt, ble tallene invertert slik at hvis det gunstige resultatet var en lav poengsum (som klager og søkevolum), gjenspeiler den endelige kategorirangeringen det positive resultatet med en høyere poengsum.

Kategoriene og vektingene som er brukt er:

• Markedsetterspørsel (30 %) – Dette gjenspeiler data om hvor ofte og hvor intensivt folk søker på nettet etter bagasjerelaterte problemer for hvert flyselskap.
• AirAdvisor-krav (45 %) – Vi tok hensyn til det totale antallet krav vi har mottatt siden 10. juni 2025 (over 7440) og andelen saker som ble vunnet for hvert flyselskap. Dette viser hvor ofte bagasjekrav dukker opp for flyselskapet og hvor imøtekommende de er når det gjelder å finne en løsning.
• Rangeringer og medlemskap (5 %) – Vi har vurdert hvert flyselskaps nåværende plassering på Skytrax' liste over de 100 beste flyselskapene for 2025. Jo lavere nummer på listen, desto bedre ansett er flyselskapet. Vi har også sjekket om flyselskapet er medlem av en alternativ tvisteløsningstjeneste (ADR).
• Reisendes tilfredshet (10 %) – Dette er andelen av kundevurderinger på Trustpilot som omhandler bagasjeproblemer. Jo høyere tall, desto vanligere er det at passasjerer har problemer med bagasjen sin.
• Regulatoriske klager (10 %) – Det omtrentlige antallet offisielle klager til Storbritannias Civil Aviation Authority (CAA) i Storbritannia angående bagasje i 2025, ved bruk av en fast andel av «andre klager». Totalsummene ble justert basert på flyselskapstype, hvor det for eksempel ble antatt at passasjerer sjekker inn bagasje sjeldnere hos lavprisflyselskaper, slik at selskaper som easyJet ville ha færre bagasjeklager.

Hvilke flyselskaper bør du stole på når det gjelder innsjekket bagasje?

Fra våre omfattende data vet vi nå at innsjekket bagasje er tryggest hos British Airways, Icelandair og Edelweiss Air. På den andre siden er det større sannsynlighet for bagasjeproblemer i 2026 hos Air France, Vueling og Virgin Atlantic.

Velg med omhu, så trenger du ikke å bekymre deg like mye neste gang du står ved bagasjebåndet! Og hvis du har flydd med noen av disse flyselskapene med innsjekket bagasje og ting ikke gikk helt knirkefritt, kan vi hjelpe deg med å fremme et vellykket krav.

Ble reisen din ødelagt fordi flyselskapet forsinket eller mistet bagasjen din?Du kan ha krav på opptil 1.920 euro (ca 21 250 kr).Start kravet ditt og få det du har krav på

Ofte stilte spørsmål

Forfatter:

Anton Radchenko, Esq.

Jobb/stilling: Grunnlegger og administrerende direktør

Anton Radchenko er forbrukeradvokat og lisensiert advokat i delstaten New York (godkjent i 2012 ved andre avdeling av New Yorks høyesterett og i god anseelse), og han har over 12 års yrkeserfaring innen internasjonal luftfartsrett. 

• 
•