Wat is de leidraad voor onze content?

Sinds we in 2017 zijn begonnen, is onze content sterk veranderd. De artikelen die we in het begin produceerden, zijn uitgegroeid tot praktische handleidingen die passagiers van over de hele wereld informeren, voorlichten en zelfs inspireren. We zijn met trots een toonaangevende stem in de belangenbehartiging van consumenten in de luchtvaart, door de meest accurate en uitgebreide content te produceren die beschikbaar is.

Hoe we ons in de loop der jaren hebben ontwikkeld

Het begin (2017-2018)

We zijn begonnen met eenvoudige artikelen over de EU261- en UK261-regelgeving inzake passagiersrechten en compensatie binnen deze regelgevingskaders. Het doel was om content te maken die reizigers helpt te begrijpen waar ze recht op hadden bij vluchtvertragingen en -annuleringen.

Uitbreiding (2019-2020)

In deze fase gingen we van start met andere vluchtgerelateerde onderwerpen, zoals restituties, instapweigering en gemiste aansluitingen. Ook produceerden we content waarin de prestaties van luchthavens en luchtvaartmaatschappijen werden geanalyseerd, evenals pagina's over specifieke luchtvaartmaatschappijen.

Specialisatie (2021-2022)

In 2021 waren we klaar om meer diepgaande en complexe informatie te publiceren. We onderzochten onze interne gegevens om te zien welke luchtvaartmaatschappijen op tijd vlogen en welke te laat waren. Vervolgens gebruikten we deze informatie om onze eerste ranglijst van luchtvaartmaatschappijen op basis van punctualiteit op te stellen voor maatschappijen in de VS, het VK en Europa. Vervolgens hebben we landspecifieke gidsen opgesteld om uit te leggen hoe de EU-wetgeving inzake passagiersrechten op landelijk niveau werkt, en we hebben artikelen geschreven waarin de passagiersrechten bij onvrijwillige downgrades worden toegelicht.

Marktinnovatie (2023-2024)

In 2024 zijn we informatie gaan opstellen over bagageafhandeling, waarbij we ons hebben gericht op alle grote luchtvaartmaatschappijen en de manier waarop zij omgaan met verloren, vertraagde en beschadigde bagage volgens de regels van het Verdrag van Montreal en andere regelgeving ter bescherming van passagiers.

Tegen het einde van het jaar haalden we vluchtgegevens op bij OAG, Spire en andere toonaangevende bronnen om in realtime vluchtvertragingen en -annuleringen te volgen. We implementeerden ook AirData, een omvangrijk project met gegevens uit meerdere bronnen, waardoor we de nauwkeurigheid en snelheid van de gegevens konden verbeteren.

Tegelijkertijd hebben we onze IT-infrastructuur geüpgraded met het CloudFlare Enterprise-plan om een veiligere, betrouwbaardere en snellere afhandeling van claims mogelijk te maken voor onze klanten. Ten slotte zijn we begonnen met het lokaliseren van onze content, waardoor deze toegankelijk is voor nog meer landen en reizigers over de hele wereld.

Leiderschap in de sector (2025)

Dit jaar hebben we een van onze grootste doelen tot nu toe bereikt door ons te profileren als een thought leader binnen de niche van passagiersrechten en vluchtcompensatie.

• In mei hebben we een diepgaande, onafhankelijke studie uitgevoerd naar de mogelijke herziening van EU261, op basis van meerdere enquêtes in drie landen en gegevens van de Britse luchtvaartautoriteit en Eurocontrol over een periode van 20 jaar. Ten slotte hebben we een e-petitie gestart op change.org om de bevindingen te ondersteunen en de passagiersrechten in Europa te helpen behouden.
• We hebben een uitgebreid rapport gepubliceerd over digitale ID's in de VS en internationaal. Daarna hebben we een analyse gemaakt van de toekomst van reizen om passagiers te helpen bepalen welke gevolgen digitale ID's mogelijk zullen hebben voor passagiersrechten en privacy.
• In ons meest recente onderzoek hebben we wereldwijde luchthavengegevens geanalyseerd om te achterhalen welke luchthavens de veiligste en meest risicovolle bagage afhaalplaatsen hebben. Dit onderzoek kreeg veel aandacht in de media in heel Europa, waaronder het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Spanje, Italië, Duitsland, Portugal, Roemenië, Griekenland, Turkije, Hongarije, Nederland, Noorwegen, Finland, Zweden, Denemarken en Polen!

Informatieve en praktische content voor passagiers

Beoordelingen van luchtvaartmaatschappijen

AirAdvisor realiseerde zich dat beoordelingen van luchtvaartmaatschappijen verspreid waren over veel verschillende websites. Reizigers konden niet zien wat andere passagiers van een bepaalde luchtvaartmaatschappij vonden zonder naar verschillende websites te moeten gaan. Bovendien bood geen van de beoordelingssites een oplossing. Daarom hebben we een speciale beoordelingspagina's voor luchtvaartmaatschappijen samengesteld

AirAdvisor biedt nu een alles-in-één hub voor beoordelingen, met uitgebreide informatie over elke grote luchtvaartmaatschappij. Deze informatie geeft passagiers een duidelijk overzicht. Om de meest nauwkeurige cijfers samen te stellen, hebben we 20-25 toonaangevende bronnen gebruikt om de veiligheidsgegevens, punctualiteit, reputatie en andere, vaak over het hoofd geziene factoren van luchtvaartmaatschappijen te peilen, zodat consumenten beter geïnformeerde keuzes kunnen maken.

Op deze pagina's kunnen onze klanten en gebruikers ook hun eigen beoordelingen achterlaten en controleren of ze in aanmerking komen voor compensatie.

Lees onze pagina's met beoordelingen van luchtvaartmaatschappijen.

Klachten over en contactpagina's van luchtvaartmaatschappijen:

Onze pagina's met klachten over luchtvaartmaatschappijen geven passagiers de mogelijkheid om actie te ondernemen als ze een teleurstellende ervaring hebben gehad met een luchtvaartmaatschappij. Voor elke luchtvaartmaatschappij hebben we een afzonderlijke klachtenpagina gemaakt waar reizigers actuele, geverifieerde contactgegevens kunnen vinden, evenals stapsgewijze instructies voor het indienen van klachten en claims. Dit geeft hen een stem, en we begeleiden ze met kennis om claims succesvol te escaleren en de compensatie te krijgen waar ze recht op hebben. Sinds onze totstandkoming hebben al bijna 100.000 reizigers een claim ingediend via ons klachtencentrum over luchtvaartmaatschappijen, waarbij de meesten een betaling hebben ontvangen.

Meer informatie over onze klachtenpagina's.

Rankings van luchtvaartmaatschappijen en luchthavens

Onze ranglijsten van luchtvaartmaatschappijen en luchthavens zijn bedoeld om passagiers te helpen zo goed mogelijk geïnformeerde keuzes te maken. Om dit te bereiken, is ons team weken bezig om gegevens uit de meest betrouwbare bronnen in de sector te verzamelen, verifiëren en controleren. Vervolgens combineren we deze informatie met onze eigen uitgebreide gegevens, samen met beoordelingen van passagiers.

In tegenstelling tot andere ranglijsten is ons werk bedoeld als hulpmiddel voor passagiers. Dit betekent dat we niet vertrouwen op professionele luchtvaartmaatschappij- of luchthavenprijzen, panels van experts of andere zaken die beïnvloed kunnen worden door financiële of politieke relaties. In plaats daarvan hebben we een methodiek ontwikkeld die het volgende omvat:

• Uitgebreide criteria: We analyseren een reeks verschillende prestatiefactoren, zoals punctualiteit, bagageafhandeling, beleid bij vluchtverstoringen en reactiesnelheid bij compensatie.
• Subranglijsten op basis van specifieke criteria: De eindrapporten zijn opgesteld op basis van subranglijsten die passagiers een beter inzicht geven in de verschillen tussen de maatschappijen.
• Gewogen beoordelingen van passagiers: We hechten meer waarde aan beoordelingen van passagiers, zoals op Google Reviews en Tripadvisor. Deze feedback is veel waardevoller dan brancheprijzen, aangezien het ervaringen zijn van echte mensen.
• Klachten en compensatie: We nemen ook informatie op over de manier waarop luchtvaartmaatschappijen klachten behandelen en erop reageren. Deze info is rechtstreeks afkomstig uit onze interne gegevens met tienduizenden compensatieclaims en klachten. Dit maakt onze ranglijsten de meest uitgebreide en consumentgerichte gegevens die beschikbaar zijn.

Uitgebreide reisinformatie

We geven je nauwkeurige en nuttige informatie voor elke fase van je reis: voor, tijdens en na je vlucht. De informatie is erkend door toonaangevende reispublicaties, wereldwijde mediakanalen en consumentenbelangenorganisaties. Ons doel is om passagiers tijdens elke stap van hun reis te informeren en in staat te stellen actie te ondernemen.

Wereldwijde content met lokale focus

Onze content is gemaakt voor een wereldwijd publiek, maar aangepast aan elke taal en locatie. Door landspecifieke gegevens te bestuderen, bieden we informatie in 20 verschillende talen.

We maken ook YouTube video’s over belangrijke reisthema's, en we zijn te vinden op de meeste social media platforms en komen aan bod in internationale en nationale zenders.

Dit alles wordt gepubliceerd in overeenstemming met onze strikte redactionele richtlijnen om vooringenomenheid en belangenconflicten te voorkomen.

Gecontroleerd en beoordeeld door experts

Alle content die we creëren, moet voldoen aan onze redactionele richtlijnen. Daarom wordt elk artikel beoordeeld door een gekwalificeerde juridische expert en gecontroleerd op kwaliteit en nauwkeurigheid. Daarnaast volgen we academische en professionele referentie-eisen en voeren we regelmatig aanpassingen en updates door om onze content actueel te houden. Ten slotte werken we samen met ontwikkelaars om ervoor te zorgen dat ons materiaal toegankelijk en geoptimaliseerd is voor mobiele apparaten.

Impact op de sector en erkenning

Onze inhoud heeft bijgedragen aan de vorming van de sector voor compensatie van luchtvaartmaatschappijen en het algehele reislandschap.

• Wij waren het eerste bedrijf dat een uitgebreid platform voor claims omtrent bagage lanceerde.
• Ons onafhankelijk onderzoek, onze e-petities en onze bewustmakingscampagnes hebben invloed gehad op de regelgeving inzake passagiersbescherming in Europa en het Verenigd Koninkrijk.
• We worden door grote mediakanalen erkend voor de kwaliteit en expertise van onze inhoud.

Ons baanbrekend onderzoek naar chronische vertragingen

Wij zijn tevens het eerste en enige bedrijf dat diepgaand onderzoek doet naar chronische vluchtvertragingen. Het meest recente voorbeeld is De slechtste luchthavens in de VS in 2025 op het gebied van vertragingen. In deze studies gaan we veel verder dan de basisstatistieken van luchtvaartmaatschappijen en achterhalen we wat de werkelijke oorzaken zijn van herhaalde vertragingen en hoe deze van invloed zijn op passagiers.

Over het algemeen gebruikt de luchtvaartindustrie een maatstaf genaamd OTP15 (On Time Performance 15), maar deze helpt passagiers niet te begrijpen hoe vluchtvertragingen hen echt beïnvloeden. Daarom heeft AirAdviser een paar beter bruikbare indicatoren ontwikkeld:

LD60: Lange vertragingen van 60 minuten of meer. Dit is van cruciaal belang voor reizigers met aansluitende vluchten, aangezien zelfs een vertraging van 30 minuten al kan betekenen dat reizigers hun aansluiting missen.

LD180: Lange vertragingen van 180 minuten of meer. Dit helpt passagiers het risico te begrijpen van lange vluchtvertragingen die ervoor kunnen zorgen dat je belangrijke afspraken mist.

Deze twee indicatoren geven een beter beeld van de punctualiteit van een luchtvaartmaatschappij. Zoals altijd blijven we ons inzetten voor passagiers, met betere en praktische vluchtgegevens.