Мы используем файлы cookie, чтобы наш сервис работал лучше для Вас. Вы можете настроить браузер, чтобы отключить cookie. Дополнительная информация о нашей политике использования cookie
Мифы об авиаперелётах или чего можно не бояться

Мифы об авиаперелетах

Несмотря на то что самолёт является самым безопасным видом транспорта, у многих существуют некоторые сомнения на это счёт. Человек склонен верить в легенды. Но как определить, где мифы и правда об авиаперелетах. В какие из них стоит верить? Что лежит в их основе? Мы собрали основные мифы о воздушном транспорте и готовы их развенчивать.

Самые распространённые вымыслы

Миф № 1. Первый в списке вымысел – если у судна откажет один двигатель, мы потерпим крушение. Лётчиков учат, что делать в таких случаях. Более того, при полёте двигатели работают в половину мощности, дабы не расходовать ресурс без надобности. Так что этот страх беспочвен. Даже на одном двигателе воздушное судно долетит до нужной точки.

Миф № 2. В самолёте можно заразиться заболеванием. Это тоже неправда. Кислород в салоне поддерживается с помощью специальных очистительных систем. Он проходит несколько этапов фильтрации. После этого воздух идёт по кругу и его снова тщательно фильтруют.

Миф № 3. Пилоту незачем аплодировать. Очень часто при посадке самолёта звучат аплодисменты. Это пассажиры хлопают в ладоши в знак благодарности за удачный перелёт, выражая, что они полностью довольны странствием. Но многие считают, что это негласное правило соблюдать необязательно. Да, действительно, при покупке билета об этом не упоминают. Но статистика утверждает, что 80% аварий происходит из-за человеческого фактора. Пилоту вы доверили свою жизнь на несколько часов. Именно так пассажиры выражают свою благодарность за тяжёлый труд. Эта традиция пришла из Запада и распространилась по всему миру.

Миф № 4. В полёте можно открыть двери. Герои фильмов иногда выпрыгивают за борт судна. В реальности это невозможно. Во-первых, по причине того, что дверь открыть физически тяжело. Во-вторых, из-за разницы давления. Так что можете не волноваться, что кто-то из пассажиров, пересмотрев боевики, захочет почувствовать себя героем.

Миф № 5. От удара молнии самолёт потерпит крушение. Когда мы находимся на такой большой высоте, нас одолевает страх. А если рядом бьёт молния, может возникнуть настоящая паника. Но! Самолёты проходят тесты на устойчивость к ударам молнии.

Проектируют их таким образом, чтобы пассажиры почувствовали максимум лёгкую турбулентность. Кстати, о её опасности существует ещё один миф. Он появился из-за отсутствия понимания её происхождения. Турбулентность – физическое явление, которое возникает из-за неоднородности воздушной массы и вихревых потоков.

Её причинами также могут послужить:

  • струйные течения;
  • воздушные ямы, которые бывают как в облаках, так и за их пределами;
  • другой самолёт;
  • завихрения воздуха в грозовых облаках.

Это не все причины возникновения турбулентности. Но мы перечислили основные из них. Существует также «турбулентность ясного неба». Для самолётов это неопасно, так как при их проектировке также учитывается возникновение данного явления.

Для пассажиров опасность заключается в двух вещах. Во-первых, это всеобщая паника. Когда на большом расстоянии от земли начинается «трясучка» салона, люди пугаются и забывают о мерах безопасности. Во-вторых, в такой ситуации обязательно нужно быть пристёгнутым. Из-за сильной «качки» вы можете даже вылететь из сидения. Так что в таком случае лучше придерживаться указаний бортпроводников и не паниковать.

Это самые основные мифы об авиаперелётах.

Что ещё

Существует и ряд дополнительных вымыслов, которые не так сильно распространены, но тоже требуют внимания. Звучат они следующим образом:

  • в салоне есть самое безопасное место;
  • «бермудский треугольник» нужно обходить;
  • если есть пепельница, то курить разрешают.

Вынуждены вас огорчить: при возникновении аварийной ситуации в салоне нет безопасного места. Даже если произойдёт катастрофа, то заранее нельзя угадать какая часть воздушного транспорта пострадает в большей мере. Отдельные пассажиры намеренно выбирают себе места у выхода. Да, если возник пожар, вы окажетесь в выгодном положении. Но если вдруг произойдёт разгерметизация кабины, то вы первым отправитесь в свободный полёт.

Правила воздушного судна гласят – на борту самолёта курить запрещено. Правда, в туалетах есть пепельницы. Зачем они? В 1973 году произошла жуткая авария. Одна небрежно выброшенная сигарета послужила причиной крушения самолёта. С тех пор весь авиатранспорт ставит пепельницы. Если кто-то и захочет пренебречь правилами в угоду вредной привычке, то хотя бы будет, куда выкинуть окурок. Хотя рисковать жизнью ради очередной дозы никотина очень плохая идея.

Миф о «бермудском треугольнике» популярен не только для авиаперелётов. Но сейчас все воздушные судна проходят через его центр, и ничего. Для того чтобы облететь данную зону, нужно пробыть в воздухе дополнительное время – 4 часа. Это неоправданно, потому никто так не делает.

Есть ещё один миф, который давно развенчан, но проверять его так никто и не решился. На борту нужно выключать телефон. Один гаджет, возможно, и не нанесёт урон навигационной системе самолёта. Но на большой высоте лучше не проводить подобную проверку. Безопасность превыше всего, поэтому стоит ненадолго отложить любимый гаджет. Зато в это время вы сможете хорошо отдохнуть или насладиться завораживающим видом из иллюминатора.

Итак, мы узнали мифы и правду об авиаперелетах. Данная информация поможет избавиться от необоснованного страха во время путешествия воздушным судном, а также обезопасить себя, когда это действительно необходимо.

14.12.2017

Вернуться к Списку Новостей

Отзывы отсутствуют

Оставьте свой отзыв

Мы поможем вам получить компенсацию, если за последние 3 года ваш рейс был задержан, отменен или вам было отказано в посадке на рейс.

Проверить рейс

это займет пару минут