Καθυστέρηση πτήσης λόγω καιρού: Πότε ευθύνεται η αεροπορική εταιρεία
Όπως γνωρίζουν όλοι οι ταξιδιώτες, οι περισσότερες διαταραχές πτήσεων προκαλούνται από τις καιρικές συνθήκες. Σύμφωνα με την Eurocontrol, οι πτήσεις στην Ευρώπη επηρεάστηκαν συχνότερα και σοβαρότερα από τις καιρικές συνθήκες από όσο το 2022 ή το 2019. Σε 43 ξεχωριστές ημέρες το 2023, πάνω από το 50% των καθυστερήσεων στη διαχείριση της ροής της εναέριας κυκλοφορίας προκλήθηκαν από καιρικά φαινόμενα. Το 2022, ο αριθμός αυτός ήταν μόνο 18 και το 2019 ήταν 11.
Ενώ οι καταιγίδες, η ομίχλη, ο πάγος και το χιόνι μπορεί να έχουν πραγματικές επιπτώσεις στην ασφάλεια, μερικές φορές οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν αυτή τη δικαιολογία για να αποφύγουν την ευθύνη απέναντι στους επιβάτες τους, ακόμη και αν η ασφάλεια δεν αποτελούσε ζήτημα.
Πώς μπορείτε, λοιπόν, να καταλάβετε αν οι καθυστερήσεις λόγω καιρικών συνθηκών αποτελούν πραγματικά πρόβλημα ασφάλειας και ποια είναι τα δικαιώματά σας; Η κατανόηση του τρόπου με τον οποίο οι αεροπορικές εταιρείες είναι εξοπλισμένες και προετοιμασμένες για αυτά τα γεγονότα μπορεί να κάνει τη διαφορά και να σας βοηθήσει να αποζημιωθείτε.
Μύθοι σχετικά με τις καθυστερήσεις λόγω καιρού και τις αποζημιώσεις των αεροπορικών εταιρειών
Φυσικά, κανείς δεν μπορεί να ελέγξει τον καιρό. Όλοι το γνωρίζουμε αυτό και είμαστε ευγνώμονες που η αεροπορική βιομηχανία λαμβάνει την ασφάλεια τόσο σοβαρά υπόψη της. Πολλοί επιβάτες πιστεύουν λανθασμένα ότι όλες οι διαταραχές πτήσεων που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες δεν είναι επιλέξιμες για αποζημιώσεις, επειδή οι αεροπορικές εταιρείες τις θεωρούν έκτακτες περιστάσεις, αλλά στην πραγματικότητα αυτό δεν ισχύει.
Τα σημερινά αεροπλάνα είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα για να αντέχουν σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Επιπλέον, ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας και οι πιλότοι είναι καλά εκπαιδευμένοι για να διαχειρίζονται με ασφάλεια τα περισσότερα μετεωρολογικά φαινόμενα, ενώ τα αεροδρόμια διαθέτουν συνήθως εξοπλισμό για να αντιμετωπίζουν το χιόνι, τον πάγο και άλλες συνθήκες - ειδικά σε κλίματα που αντιμετωπίζουν τακτικά αυτά τα φαινόμενα.
Οι έκτακτες περιστάσεις είναι γεγονότα που δεν μπορούσαν να αποφευχθούν ή να προληφθούν. Έτσι, ενώ το χιόνι στο Μάντσεστερ ή η ομίχλη στο Χίθροου του Λονδίνου μπορεί να είναι δύσκολες καταστάσεις, και σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται να αποτελούν ακόμη και ζήτημα ασφάλειας - τα αεροδρόμια, οι αεροπορικές εταιρείες και οι πιλότοι περιμένουν αυτές τις καιρικές συνθήκες σε ορισμένα αεροδρόμια και είναι γενικά σε θέση να αποφύγουν ή να αποτρέψουν τυχόν διαταραχές που θα μπορούσαν να προκύψουν.
Επομένως, ναι, ο καιρός μπορεί να θεωρηθεί έκτακτη περίσταση, αλλά ας κοιτάξουμε λίγο βαθύτερα.
Οι καιρικές συνθήκες και ο αντίκτυπός τους στην ασφάλεια των πτήσεων
Οι καταιγίδες, το χιόνι, η ομίχλη, ο άνεμος και οποιεσδήποτε άλλες καιρικές συνθήκες παρουσιάζονται σε όλα τα σχήματα και τα μεγέθη. Επομένως, είναι σχεδόν αδύνατο να έχουμε μία απάντηση που θα ταιριάζει σε κάθε περίσταση. Ακολουθούν μερικά μετεωρολογικά φαινόμενα που οι αεροπορικές εταιρείες έχουν να αντιμετωπίσουν σε τακτική βάση.
Καταιγίδες
Οι καταιγίδες μπορεί να είναι επικίνδυνες εξαιτίας της διάτμησης του ανέμου, του χαλαζιού, των μικροεκρήξεων και του πάγου, αλλά δεν είναι όλες οι καταιγίδες ίδιες. Μερικές φορές, όταν μια καταιγίδα είναι πολύ σοβαρή ή πολύ μεγάλη, οι πτητικές λειτουργίες πρέπει είτε να σταματήσουν είτε να προσπαθήσουν να συμμορφωθούν με τυχόν περιθώρια ασφαλείας που έχουν τεθεί από τις αεροπορικές αρχές, όπως η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Αλλά οι καταιγίδες είναι ένα συνηθισμένο φαινόμενο και οι αεροπορικές εταιρείες θα κάνουν ό,τι είναι δυνατόν για να τις αποφύγουν.
Τι κάνουν οι αεροπορικές εταιρείες για να ελαχιστοποιήσουν τις καθυστερήσεις και τις ακυρώσεις λόγω καταιγίδων
- Δημιουργούν ένα μεταβατικό διάστημα στο σχέδιο προγραμματισμού τους για να υπολογίσουν τον χαμένο χρόνο
- Χρησιμοποιούν τα πιο προηγμένα εργαλεία πρόγνωσης καιρού για να δημιουργήσουν τα ασφαλέστερα σχέδια πτήσεων
- Συνεργάζονται στενά με τον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας, ο οποίος δίνει προτεραιότητα στην απογείωση και την προσγείωση για τη βελτιστοποίηση της ασφάλειας και την ελαχιστοποίηση της συμφόρησης.
- Χρησιμοποιούν προηγμένο λογισμικό για να κατανέμουν τα πληρώματα και άλλους πόρους προκειμένου να ανατραπούν οι καθυστερήσεις στις αφίξεις ή να ελαχιστοποιηθούν οι παράπλευρες καθυστερήσεις.
Χιόνι και πάγος
Το χιόνι και ο πάγος δεν είναι απλώς εποχιακά, αλλά γεωγραφικά, και αυτό είναι που προκαλεί προβλήματα στους ταξιδιώτες. Ο χειμερινός καιρός μπορεί να δημιουργήσει επικίνδυνες συνθήκες στον διάδρομο προσγείωσης και οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να προκαλέσουν τον σχηματισμό πάγου στα αεροπλάνα, αλλά δεν είναι όλα τα αεροδρόμια σε θέση να διατηρήσουν ασφαλείς συνθήκες.
Η ευθύνη για τη διαχείριση των χειμερινών καιρικών συνθηκών κατανέμεται μεταξύ της αεροπορικής εταιρείας και του αεροδρομίου. Τα αεροδρόμια σε ψυχρότερα κλίματα είναι συνήθως προετοιμασμένα για το χιόνι και τον πάγο, αλλά όταν μια χιονοθύελλα σκεπάζει ένα αεροδρόμιο που δεν είναι συνηθισμένο σε αυτές τις συνθήκες, οι πτήσεις καταλήγουν να ακυρώνονται ή να καθυστερούν. Βασικά, τα αεροδρόμια σε θερμότερα κλίματα δεν έχουν καν αρκετά εκχιονιστικά μηχανήματα και διαδικασίες επεξεργασίας για να διατηρήσουν τους διαδρόμους προσγείωσης και απογείωσης ασφαλείς, αλλά αυτό δεν είναι λάθος της αεροπορικής εταιρείας.
Για τι ευθύνονται οι αεροπορικές εταιρείες για τις χειμερινές καιρικές συνθήκες;
Οι αεροπορικές εταιρείες είναι υπεύθυνες για την αφαίρεση του πάγου από τα αεροπλάνα, όχι από τον διάδρομο, αλλά αν προκληθεί καθυστέρηση επειδή δεν υπάρχει αρκετό υγρό για να γίνει αυτό, τότε αυτό είναι συνήθως σφάλμα της αεροπορικής εταιρείας, ειδικά σε μέρη όπου το χιόνι και ο πάγος είναι τακτικά φαινόμενα.
Ομίχλη
Χάρη στον προηγμένο εξοπλισμό πλοήγησης, τα αεροπλάνα μπορούν να πετάξουν με ασφάλεια μέσα από πυκνή ομίχλη, αλλά κατά την απογείωση και την προσγείωση δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα. Ακόμη και με τον καλύτερο φωτισμό αεροδρομίου, η ορατότητα του διαδρόμου προσγείωσης μπορεί να αποκρύπτεται εντελώς όταν η ομίχλη είναι πολύ πυκνή, και η αεροπορική εταιρεία μπορεί να κάνει πολύ λίγα πράγματα για να βοηθήσει την κατάσταση.
Όταν η ομίχλη μειώνει την ορατότητα κάτω από τα 2.000 πόδια περίπου, τα αεροδρόμια αρχίζουν να χρησιμοποιούν διαδικασίες χαμηλής ορατότητας (LVP). Αυτό σημαίνει ότι σχεδόν όλες οι λειτουργίες του αεροδρομίου στην πίστα επιβραδύνονται, συμπεριλαμβανομένου του ανεφοδιασμού, της τροχοδρόμησης και της διαχείρισης αποσκευών, καθώς και ότι στις αναχωρήσεις και προσγειώσεις δίνεται περισσότερος χώρος και χρόνος για να αποφευχθούν καταστροφές στον διάδρομο προσγείωσης. Το αποτέλεσμα; Πολλές καθυστερήσεις σε πτήσεις μεταξύ αεροδρομίων. Υπάρχει όμως κάτι που μπορούν να κάνουν οι αεροπορικές εταιρείες για να το μετριάσουν αυτό;
Τι μπορούν να κάνουν οι αεροπορικές εταιρείες για να ελαχιστοποιήσουν τις καθυστερήσεις που σχετίζονται με την ομίχλη
Ορισμένες περιοχές παρουσιάζουν περισσότερη ομίχλη από άλλες. Στην ανατολική Σκωτία και την Αγγλία παρατηρείται συχνά παράκτια ομίχλη που προκαλεί χάος στα αεροδρόμια, ενώ και η περιοχή των East Midlands παρουσιάζει πυκνή ομίχλη σε περιόδους χαμηλών ανέμων.
Σύμφωνα με το BBC, όταν οι συνθήκες «απαιτούν από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας να αυξήσουν την απόσταση μεταξύ των αεροσκαφών κατά 50%, η χωρητικότητα μειώνεται αμέσως κατά το ένα τρίτο - και αρχίζουν οι ακυρώσεις», δήλωσε ο Simon Calder, ειδικός στα ταξίδια.
Στο Gatwick του Λονδίνου, ένα αεροπλάνο μπορεί να απογειώνεται ή να προσγειώνεται κάθε 65 δευτερόλεπτα. Ένα συμβάν εξαιτίας ομίχλης που συνέβη εδώ τον Ιανουάριο του 2025 διατάραξε τις πτήσεις περίπου 75.000 επιβατών.
Αλλά παρόλο που οι αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να κάνουν τίποτα για να αποτρέψουν την ομίχλη, λαμβάνουν μέτρα για να μετριάσουν τις καθυστερήσεις λόγω καιρικών φαινομένων.
Πώς οι αεροπορικές εταιρείες προετοιμάζονται για συνθήκες ομίχλης
Επειδή ορισμένα αεροδρόμια έχουν ομίχλη σε τακτική, ανιχνεύσιμη βάση, μπορούν να προσαρμόσουν τα προγράμματά τους ώστε να υπάρχει περισσότερος χρόνος προετοιμασίας μεταξύ των πτήσεων και να μην αργήσετε να φτάσετε στον προορισμό σας. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν σε αυτές τις διαδρομές αεροσκάφη με συστήματα ενόργανης προσγείωσης (ILS) κατηγορίας ΙΙΙ, καθιστώντας τις προσγειώσεις σε χαμηλή ορατότητα πιο εύκολες. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν νεότερα αεροσκάφη με προηγμένα συστήματα αεροηλεκτρονικής και πλοήγησης.
Όταν οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν τον καιρό ως δικαιολογία
Στην Ευρώπη, οι αεροπορικές εταιρείες είναι υποχρεωμένες να σας αποζημιώνουν για τις διαταραχές των πτήσεων, εάν η πτήση σας φτάσει στον τελικό σας προορισμό με 3 ή παραπάνω ώρες καθυστέρηση. Ακόμη, η αεροπορική εταιρεία πρέπει να σας προσφέρει γεύματα και αναψυκτικά όση ώρα περιμένετε για μία εναλλακτική πτήση ή ακόμα και επιστροφή του αντιτίμου του εισιτηρίου, σε ορισμένες περιπτώσεις. Για να το αποφύγουν αυτό, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν χρησιμοποιήσει καταχρηστικά τα έντονα καιρικά φαινόμενα, ισχυριζόμενες ότι ήταν πέρα από τον έλεγχό τους - και είναι. Όμως, διαθέτουν επίσης πολλές διαδικασίες για να συμβάλουν στην εύρυθμη λειτουργία των πτήσεων.
Τα αιτήματα αποζημίωσης μπορεί να είναι ένα περίπλοκο θέμα. Η ασφάλεια αποτελεί πραγματική ανησυχία, αλλά με τα εργαλεία και τις πολιτικές που διαθέτουν οι αεροπορικές εταιρείες, είναι δύσκολο να πούμε ποιες διαταραχές που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες είναι πραγματικά υπό τον έλεγχό τους.
Κάντε το εξής αν η κακοκαιρία διαταράξει την πτήση σας
Εφόσον η πτήση σας έχει καθυστέρηση ή ακύρωση, ζητήστε από την αεροπορική εταιρεία γραπτή περιγραφή της αιτίας της καθυστέρησης ή της ακύρωσης. Μπορεί να μην ξέρετε αν δικαιούστε αποζημίωση, αλλά αν δικαιούστε, θα είστε προετοιμασμένοι με μερικά από τα πιο πολύτιμα αποδεικτικά στοιχεία για το αίτημά σας.
Στη συνέχεια, ελέγξτε εφαρμογές πραγματικού χρόνου όπως το FlightAware για να βεβαιωθείτε ότι η κακοκαιρία προκαλεί πραγματικά προβλήματα. Φροντίστε να τραβήξετε στιγμιότυπα οθόνης των εφαρμογών καιρού που περιλαμβάνουν την ημερομηνία και την ώρα, ώστε να έχετε κάποια απόδειξη ότι ο καιρός δεν θα έπρεπε να έχει προκαλέσει πρόβλημα σε αυτή η σε άλλη πτήση.
Επίσης, κοιτάξτε τριγύρω για να δείτε αν άλλες πτήσεις από άλλες εταιρείες εκτελούνται κανονικά. Εάν βλέπετε τις αφίξεις και τις αναχωρήσεις να λειτουργούν κανονικά, οι πιθανότητες είναι ότι ο καιρός δεν έβαλε το χεράκι του στην καθυστέρησή σας. Και πάλι, καταγράψτε όλα όσα βλέπετε και ακούτε, ώστε να μπορείτε να συμπεριλάβετε αυτές τις πληροφορίες εάν επιλέξετε να διεκδικήσετε αποζημίωση για καθυστέρηση ή ακύρωση πτήσης.
Εργαλεία που θα σας βοηθήσουν
Δείτε τη λίστα των ΔΩΡΕΑΝ εργαλείων μας στους παρακάτω συνδέσμους:
- Έλεγχος καθυστέρησης πτήσης
- Δωρεάν υπολογιστής αποζημίωσης καθυστέρησης πτήσης
- Δωρεάν πρότυπο επιστολής αποζημίωσης για καθυστέρηση πτήσης
Πηγές & πρόσθετη ανάγνωση
Ορισμένοι πρόσθετοι πόροι για να σας βοηθήσουν να κατανοήσετε καλύτερα την αποζημίωση για καθυστέρηση πτήσης:
- Καθυστέρηση πτήσης: Προθεσμίες υποβολής αιτήματος αποζημίωσης για καθυστέρηση πτήσης
- Τι είναι οι ανατροπές καθυστέρησης;
- Πρέπει να δεχτώ μετρητά ή κουπόνια για καθυστέρηση πτήσης;
- Οδηγός για την καθυστέρηση πτήσης σε επαγγελματικό ταξίδι
Άλλες κοινές αιτίες καθυστέρησης πτήσης
Διαβάστε περισσότερα για τις πιο δημοφιλείς αιτίες καθυστέρησης πτήσης:
- Καθυστέρηση πτήσης λόγω εκτροπής
- Καθυστέρηση πτήσης λόγω συντήρησης αεροσκάφους
- Καθυστέρηση πτήσης λόγω υπερβολικού εφοδιασμού καυσίμων
- Καθυστέρηση πτήσης λόγω έκτακτων περιστάσεων
Ζητήστε βοήθεια για το αίτημά σας
Εάν περιμένετε να υποβάλετε το αίτημά σας ή εάν το αίτημά σας έχει ήδη απορριφθεί από την αεροπορική εταιρεία, μην ανησυχείτε! Μπορούμε να σας βοηθήσουμε. Στην AirAdvisor, μπορούμε να ξεκινήσουμε το αίτημά σας και να το υποβάλουμε για εσάς ή να αναλάβουμε ένα αίτημα που καταθέσατε μόνοι σας.
Απορρίφθηκε το αίτημά σας;
Η ομάδα των νομικών μας μπορεί να χειριστεί το αίτημά σας ακόμη και αν έχει ήδη απορριφθεί από την αεροπορική εταιρεία. Ελέγξτε την επιλεξιμότητα της πτήσης σας στον υπολογιστή αποζημίωσης που διαθέτουμε για να ξεκινήσετε!
Κανένα σχόλιο
