Γιατί οι αεροπορικές εταιρείες ακυρώνουν πτήσεις - Οι 10 κυριότεροι λόγοι

Βασικά στοιχεία

• Ανάλογα με τον λόγο που η αεροπορική εταιρεία ακυρώνει μία πτήση, ενδέχεται να δικαιούστε αποζημίωση ή όχι.
• Παρόλο που ένα μεγάλο ποσοστό των ακυρώσεων οφείλεται σε υπαιτιότητα των αεροπορικών εταιρειών, οι ίδιες οι εταιρείες θα προσπαθήσουν να το αρνηθούν.
• Τα τεχνικά ζητήματα δεν αποτελούν έκτακτες περιστάσεις ακύρωσης, όταν σχετίζονται με τη συνήθη συντήρηση του αεροσκάφους.
• Εσείς οι ίδιοι πρέπει να γνωρίζετε πώς να ταξινομείτε σωστά τους λόγους ακύρωσης για να διεκδικήσετε τα νόμιμα δικαιώματά σας.

Οι ξαφνικές ακυρώσεις πτήσεων είναι ο μεγαλύτερος εφιάλτης κάθε ταξιδιώτη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι αεροπορικές εταιρείες προχωρούν σε αυτές τις αποφάσεις κυρίως για λόγους ασφαλείας, προστατεύοντας τους επιβάτες από επικίνδυνα ακραία καιρικά φαινόμενα.

Σημαντικό ρόλο παίζουν και οι συνηθισμένες τεχνικές βλάβες στα αεροσκάφη, οι οποίες απαιτούν άμεση και χρονοβόρα συντήρηση πριν από την απογείωση.

Επιπλέον, οι απεργίες του προσωπικού εδάφους ή των πληρωμάτων συχνά αποδιοργανώνουν πλήρως τα προγράμματα των αεροπορικών. Οι αυστηροί περιορισμοί εναέριας κυκλοφορίας και η έλλειψη διαθέσιμων πληρωμάτων λόγω καθυστερήσεων προκαλούν αλυσιδωτές ακυρώσεις δρομολογίων παγκοσμίως.

Τέλος, η χαμηλή εμπορική ζήτηση σε ορισμένες πτήσεις, οι γεωπολιτικές εντάσεις, τα ζητήματα ασφαλείας αεροδρομίων και οι αναγκαίες αναδιατάξεις δικτύου αναγκάζουν τις εταιρείες σε ακυρώσεις, ακόμα και την τελευταία στιγμή.

Παρακάτω θα εξετάσουμε προσεκτικά τους 10 κυριότερους λόγους που οι αεροπορικές εταιρείες ακυρώνουν πτήσεις καθώς και τον αντίκτυπο που έχουν στον κλάδο και τους επιβάτες.

1. Επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα

Οι ακραίες και επικίνδυνες καιρικές συνθήκες, όπως οι ισχυροί άνεμοι, οι καταιγίδες, η πυκνή ομίχλη ή οι χιονοθύελλες, αποτελούν βασικό λόγο ακύρωσης των πτήσεων για την προστασία και την ασφάλεια των επιβατών.

Ακόμη και με σύγχρονα μέσα, η ομίχλη, η βροχή και το χιόνι δυσκολεύουν τους πιλότους να απογειωθούν, να προσγειωθούν και να κινηθούν με ασφάλεια.

Μια κακοκαιρία σε ένα κεντρικό αεροδρόμιο μπορεί να φέρει αλυσιδωτές ακυρώσεις σε όλη την Ευρώπη, επηρεάζοντας τελικά και πτήσεις προς εντελώς ηλιόλουστους προορισμούς.

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τη συχνότητα εμφάνισης των πιο σημαντικών καιρικών φαινομένων ανά κατηγορία επί του συνόλου των καιρικών προβλημάτων, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια της Αεροναυτιλίας (EUROCONTROL):

2. Ανησυχίες για την ασφάλεια

Η ασφάλεια επιβατών και πληρώματος αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα, με αυστηρά μέτρα και ελέγχους που ενίοτε προκαλούν αλλαγές στα δρομολόγια.

Ένας χειροκίνητος έλεγχος αποσκευής λόγω συναγερμού ή η παρουσία ενός απείθαρχου επιβάτη που απομακρύνεται από την ασφάλεια μπορούν να καθυστερήσουν ανεπανόρθωτα την πτήση.

Ακόμη, σοβαρά ζητήματα όπως πολιτικές αναταραχές, παραβιάσεις χώρων του αεροδρομίου ή βάσιμες απειλές για τη δημόσια ασφάλεια οδηγούν άμεσα σε ακύρωση πτήσεων.

3. Περιορισμοί εναέριας κυκλοφορίας

Η υπηρεσία ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας διαχειρίζεται τη ροή των αεροσκαφών και, όταν ο όγκος των πτήσεων ξεπερνά τα προβλεπόμενα όρια, επιβάλλει αυστηρούς περιορισμούς χωρητικότητας.

Για να συμμορφωθούν με αυτές τις απαγορεύσεις ή τους περιορισμούς, οι αεροπορικές εταιρείες αναγκάζονται να αλλάξουν δρομολόγια, να μεταθέσουν ώρες ή να ακυρώσουν πτήσεις.

4. Τεχνικά προβλήματα

Οι ξαφνικές βλάβες σε κρίσιμα συστήματα, όπως τα δίκτυα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας ή τα συστήματα επικοινωνίας και προγραμματισμού, μπορούν να προκαλέσουν μαζικές ακυρώσεις πτήσεων.

Παρόμοια τεχνικά προβλήματα εκτός του άμεσου ελέγχου των αεροπορικών, όπως καταρρεύσεις σε κεντρικά δίκτυα τύπου Eurocontrol, επηρεάζουν ταυτόχρονα δεκάδες αεροδρόμια παγκοσμίως.

5. Σύγκρουση με πουλιά

Οι συγκρούσεις με πουλιά κατά την απογείωση, την προσγείωση ή την πτήση αποτελούν συχνό φαινόμενο και μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές βλάβες στο ρύγχος, το παρμπρίζ ή τους κινητήρες του αεροσκάφους.

Μετά από ένα τέτοιο περιστατικό, η αεροπορική εταιρεία υποχρεούται να πραγματοποιήσει λεπτομερείς ελέγχους και επιδιορθώσεις, κάτι που συχνά οδηγεί σε ακύρωση αν δεν υπάρχει διαθέσιμο εφεδρικό αεροσκάφος.

6. Αυστηρό πρόγραμμα πτήσεων

Οι αεροπορικές εταιρείες σχεδιάζουν τα δρομολόγιά τους με ελάχιστα περιθώρια χρόνου ώστε τα αεροπλάνα να βρίσκονται συνεχώς στον αέρα και να είναι κερδοφόρα.

Όταν μια πρωινή πτήση καθυστερήσει λόγω μικρών τεχνικών θεμάτων ή συμφόρησης, το αεροσκάφος κουβαλάει αυτή την καθυστέρηση σε όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Καθώς προστίθενται νέες καθυστερήσεις σε κάθε επόμενο σκέλος, το χρονικό «παράθυρο» για τον καθαρισμό και τον έλεγχο μηδενίζεται πλήρως.

Τελικά, η αεροπορική εταιρεία αναγκάζεται να ακυρώσει την τελευταία πτήση της ημέρας για να επαναφέρει το πρόγραμμα και τα αεροπλάνα στις σωστές τους θέσεις.

7. Δεν υπάρχει διαθέσιμο αεροπλάνο

Τα αεροπλάνα χρειάζονται τακτική συντήρηση, όμως οι απρόβλεπτες μηχανικές βλάβες είναι συχνές και αναγκάζουν τις εταιρείες να καθηλώσουν τα αεροσκάφη για λόγους ασφαλείας.

Αν προκύψει βλάβη, η εταιρεία πρέπει να βρει άλλο αεροπλάνο, γεγονός που συχνά προκαλεί ντόμινο ακυρώσεων στις επόμενες προγραμματισμένες πτήσεις.

Επιπλέον, κατά τις περιόδους αιχμής, όπως οι διακοπές και το καλοκαίρι, η τεράστια ζήτηση συχνά ξεπερνά τον συνολικό αριθμό διαθέσιμων αεροσκαφών του στόλου.

8. Δεν υπάρχουν αρκετοί επιβάτες

Όταν η ζήτηση είναι χαμηλή, οι αεροπορικές εταιρείες μπορεί να ακυρώσουν μια πτήση ή να τη συγχωνεύσουν με άλλη για να αποφύγουν την οικονομική ζημία.

Μια πτήση με ελάχιστους επιβάτες δεν καλύπτει τα λειτουργικά έξοδα, όπως τα καύσιμα, τους μισθούς του πληρώματος και τα τέλη αεροδρομίου.

9. Έλλειψη πιλότων ή προσωπικού

Οι αεροπορικές εταιρείες βασίζονται σε αυστηρά οργανωμένα πληρώματα και προσωπικό εδάφους, οπότε η έλλειψη διαθέσιμου προσωπικού μπορεί να οδηγήσει σε άμεσες ακυρώσεις πτήσεων.

Αυτές οι ελλείψεις προκαλούνται συχνά από ασθένειες, αλυσιδωτές καθυστερήσεις προηγούμενων πτήσεων που άφησαν τα πληρώματα εκτός θέσης, ή περιορισμούς λόγω ωραρίων εργασίας και κόπωσης.

10. Αδιαθεσία πιλότων

Οι κανόνες ασφαλείας απαιτούν οι πιλότοι να βρίσκονται σε άριστη φυσική κατάσταση, οπότε μια ξαφνική ασθένεια ή μια εξαιρετική κόπωση μπορεί να τους απαγορεύσει να πετάξουν.

Αν δεν υπάρχει άμεσα διαθέσιμος αναπληρωτής πιλότος με τα κατάλληλα προσόντα για τον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους, η αεροπορική εταιρεία αναγκάζεται να ακυρώσει το δρομολόγιο.

Συγκεντρωτικός οδηγός για το πότε δικαιούστε αποζημίωση

Όπως διαπιστώνει κανείς από τα παραπάνω, η γραμμή ανάμεσα στην ευθύνη της αεροπορικής και τις αναπόφευκτες εξωτερικές συγκυρίες είναι συχνά λεπτή.

Για να έχετε μια άμεση και ξεκάθαρη εικόνα πριν προχωρήσετε σε οποιαδήποτε ενέργεια διεκδίκησης, συγκεντρώσαμε όλες τις περιπτώσεις στον παρακάτω πίνακα, ώστε να ελέγξετε με μια ματιά αν η δική σας πτήση είναι επιλέξιμη για αποζημίωση.

Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες υποστηρίζουν ότι τα τεχνικά προβλήματα αποτελούν έκτακτες περιστάσεις. Όμως, τα ευρωπαϊκά δικαστήρια έχουν διευκρινίσει ότι αυτό δεν ισχύει πάντα. Τα τεχνικά προβλήματα που συνδέονται με τη συνήθη συντήρηση, τη φθορά ή εσωτερικές επιχειρησιακές αστοχίες γενικά δεν θεωρούνται έκτακτα.

— Anton Radchenko, Ιδρυτής και CEO της AirAdvisor.

Ποια είναι τα δικαιώματά σας εάν η πτήση ακυρώθηκε

Βάσει του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 261/2004, όταν μια πτήση ακυρώνεται με υπαιτιότητα της αεροπορικής εταιρείας, οι επιβάτες προστατεύονται πλήρως και δικαιούνται σημαντική οικονομική αποζημίωση, ανάλογα με το πόσο νωρίς ενημερώθηκαν για τις αλλαγές.

Συμπέρασμα

Οι ακυρώσεις πτήσεων προκαλούν απογοήτευση, όμως συχνά οφείλονται είτε σε έκτακτες περιστάσεις εκτός ελέγχου της εταιρείας είτε σε δική της υπαιτιότητα, όπως μια απεργία προσωπικού της.

Αν η πτήση σας ακυρώθηκε τα τελευταία χρόνια για λόγους που αφορούν την αεροπορική, διατηρείτε το δικαίωμα να διεκδικήσετε οικονομική αποζημίωση.

Υποβάλετε μια αξίωση με την AirAdvisor και λάβετε αποζημίωση έως και 600€Μάθετε πόσα σας χρωστούν σήμερα.Ελέγξτε αν δικαιούστε αποζημίωση

Συχνές ερωτήσεις