Is turbulentie echt gevaarlijk?
Het vliegtuig begint ineens te schudden en je voelt je maag even omhoogkomen. Ook als je weet dat turbulentie bij vliegen hoort, kan zo'n moment behoorlijk spannend zijn. Maar is turbulentie gevaarlijk? En wat kun je zelf doen om er wat rustiger mee om te gaan?
Dit moet je weten over turbulentie
- Turbulentie ontstaat wanneer lucht op verschillende manieren beweegt.
- Thermiek, de straalstroom, bergen en luchtwervelingen van andere vliegtuigen kunnen een vlucht hobbelig maken.
- Een modern vliegtuig is gemaakt om veel zwaardere belasting aan te kunnen dan bij gewone turbulentie ontstaat.
- Zit je niet vast, dan kun je bij een plotselinge beweging uit je stoel komen. Houd daarom je veiligheidsgordel om.
Wat is turbulentie eigenlijk?
Je kunt turbulentie een beetje vergelijken met hobbels in de weg. Alleen rijdt een vliegtuig natuurlijk niet over asfalt, maar door lucht die voortdurend beweegt.
Waardoor ontstaat turbulentie?
De zon kan de grond opwarmen, waarna warme lucht omhooggaat. Dat heet thermiek. Ook rond de straalstroom hoog in de lucht kunnen verschillende windsnelheden voor geschud zorgen.
Een ander vliegtuig laat wervelende lucht achter zich. Dit heet zog, ook wel wake turbulence. Bij bergen kan wind weer golvende bewegingen in de lucht veroorzaken.
Turbulentie zonder wolken
Soms ontstaat turbulentie terwijl de lucht er rustig en helder uitziet. Dit heet clear-air turbulence en komt onder andere voor rond de straalstroom. Omdat er geen duidelijke wolken zijn die ervoor waarschuwen, is deze turbulentie lastiger vooraf te zien.
Al deze luchtstromen kunnen ervoor zorgen dat je toestel even schudt of beweegt. Dat betekent op zichzelf niet dat er iets mis is met het vliegtuig.
Waarom voelt turbulentie zo heftig?
Een kleine beweging van het vliegtuig kan vanuit je stoel behoorlijk groot aanvoelen. Je weet niet precies wat er gebeurt en hebt er zelf geen controle over, waardoor je lichaam snel in de alarmstand schiet.
Valt het vliegtuig echt naar beneden?
Dat korte moment waarop je maag lijkt achter te blijven, kan voelen alsof het toestel ineens naar beneden valt. Toch zegt dat gevoel weinig over hoe ver het vliegtuig werkelijk beweegt. Ook tijdens turbulentie houdt de piloot het toestel onder controle. Het vliegtuig valt dus niet zomaar uit de lucht, ook al kan het vanuit je stoel even zo voelen.
Kunnen de vleugels dat wel aan?
Kijk je tijdens turbulentie uit het raam, dan zie je de vleugels soms op en neer bewegen. Dat hoort bij het ontwerp: een vleugel is juist gemaakt om mee te buigen als de lucht beweegt.
Vliegtuigen worden tijdens de ontwikkeling zwaar getest om te controleren hoeveel belasting de constructie aankan. De beweging die je tijdens een normale vlucht ziet, is dus niet meteen een teken dat er iets mis is.
Het belangrijkste bij turbulentie: houd je gordel om
Tijdens turbulentie is het goed om je gordel om te houden. Het vliegtuig kan soms plotseling bewegen en met je gordel vast blijf je gewoon op je stoel zitten.
Waarom je veiligheidsgordel helpt
Met je veiligheidsgordel om blijf je bij een harde schok op je stoel zitten. Zonder gordel kun je omhoogkomen, vallen of ergens tegenaan stoten. Ook cabinepersoneel kan zich bezeren als het op dat moment door het gangpad loopt. Zit je zelf op je plek, dan is het daarom makkelijk: houd je gordel om, ook wanneer het lampje uit is.
Blijft vliegen je nerveus maken, dan vind je hier meer tips om je vliegangst te overwinnen.
Hoe weten piloten dat er turbulentie aankomt?
Vanuit je stoel merk je pas iets als het vliegtuig begint te bewegen. De piloot heeft vaak al eerder informatie gekregen over onrustige lucht op de route.
Weerradar en andere vliegtuigen
Met weerradar kunnen piloten onder meer onweersbuien en zware neerslag zien. Ze krijgen ook meldingen van vliegtuigen die voor hen vliegen. Zo weten ze bijvoorbeeld op welke hoogte het onrustig is.
Niet iedere vorm van turbulentie is vooraf te zien. Bij heldereluchtturbulentie kan de lucht er rustig uitzien en toch bewegen.
Een andere route of hoogte
Soms kan de piloot een stukje omvliegen of op een andere hoogte verdergaan om rustigere luchtstromen te zoeken. Gaat het gordellampje aan of stopt het cabinepersoneel even met de service, dan is dat meestal uit voorzorg.
Piloten krijgen tijdens hun werk regelmatig met turbulentie te maken. Achter de schermen wordt dus steeds gekeken waar de rustigste route ligt.
Wat kun je zelf doen als je turbulentie spannend vindt?
Een hobbelige vlucht heb je zelf niet in de hand. Je kunt het jezelf wel wat prettiger maken, zeker als je merkt dat iedere beweging je gespannen maakt.
Ga rond de vleugels zitten
Rond de vleugels voel je beweging meestal minder sterk dan verder naar achteren in het vliegtuig. Dat kan een fijnere plek zijn als je snel last hebt van vliegangst.
Houd je gordel om
Laat je veiligheidsgordel ook vast als het gordellampje uitgaat. Hij hoeft niet strak te zitten. Een los vastgemaakte gordel houdt je al op je plek als het toestel ineens beweegt.
Een ochtendvlucht kan rustiger zijn
Op warme dagen kan de opwarming van de grond later op de dag voor meer thermiek zorgen. Een vlucht in de ochtend kan daardoor soms rustiger zijn.
Probeer je lichaam wat rustiger te krijgen
Merk je dat je ademhaling sneller wordt? Adem dan rustig in en iets langer uit. Een film, podcast of muziek kan ook helpen als je merkt dat je steeds zit te wachten op de volgende hobbel.
Wil je tijdens een lange vlucht makkelijker ontspannen of slapen, dan kan een goed reiskussen voor lange vluchten ook prettig zijn.
Zo stap je wat geruster in
Een beetje spanning kan blijven, ook als je inmiddels weet waar turbulentie vandaan komt. Het kan nu eenmaal behoorlijk heftig voelen als het vliegtuig ineens begint te bewegen. Probeer op zo’n moment te onthouden dat schudden niet betekent dat er iets mis is met het toestel. Piloten krijgen regelmatig met turbulentie te maken en weten hoe ze ermee omgaan. Het beste wat je tijdens turbulentie zelf kunt doen, blijft heel simpel: zit op je stoel en houd je gordel om.
Vlieg je binnenkort voor het eerst en vind je meer dingen rondom de vlucht spannend? Met deze 10 tips voor je eerste vlucht weet je alvast beter wat je op de luchthaven en in het vliegtuig te wachten staat.
Dien een claim in met AirAdvisor en ontvang tot €600 aan compensatieOntdek vandaag nog hoeveel u nog tegoed heeft.Controleer uw vlucht
Veelgestelde vragen over turbulentie
Sommige vragen komen pas op als je eenmaal in het vliegtuig zit en het begint te schudden. Deze vier zijn handig om vooraf te weten.
Hoelang duurt turbulentie meestal?
Daar is geen vaste tijd voor. Soms duurt het maar een paar minuten, maar het kan ook langer onrustig blijven als het vliegtuig door een groter gebied met bewegende lucht vliegt.
Kan turbulentie tijdens het opstijgen of landen voorkomen?
Ja, turbulentie kan ook lager bij de grond voorkomen. Wind en thermiek kunnen het toestel bijvoorbeeld tijdens het stijgen of dalen wat laten bewegen.
Kun je slapen tijdens turbulentie?
Bij lichte turbulentie kun je gewoon blijven slapen. Zorg wel dat je veiligheidsgordel zichtbaar om zit en volg aanwijzingen van het cabinepersoneel als die worden gegeven. De meeste turbulentie gaat vanzelf weer voorbij. Een hobbelige vlucht kan vervelend zijn, maar je hoeft niet ieder schokje als waarschuwing te zien.
Wordt turbulentie erger door klimaatverandering?
Volgens het KNMI kan heldereluchtturbulentie op sommige vliegroutes vaker voorkomen. Veranderingen rond de straalstroom door klimaatverandering worden daar onder meer mee in verband gebracht. Dat kan betekenen dat een vlucht in de toekomst wat vaker last van turbulentie krijgt.
De auteur:
Joris NooijenFunctie/Positie: Contentlocalisator & Redactioneel Medewerker
Joris Nooijen is een contentlocalisator en redactioneel medewerker met 8 jaar professionele ervaring in het schrijven, vertalen en lokaliseren van content voor een internationaal publiek. Hij is gespecialiseerd in het helder en begrijpelijk overbrengen van complexe informatie, met een sterke focus op nauwkeurigheid, consistentie en leesbaarheid voor Nederlandstalige lezers.
Geen feedback
Vluchtcompensatie calculator:
Controleer in slechts 3 minuten of je in aanmerking komt voor vluchtvertraging compensatie.
