Az EU261 megértése: Útmutató a 261/2004/EK számú rendelethez

Mi a 261/2004/EK uniós rendelet?

A 261/2004/EK rendelet egy olyan szabályrendszer, amely a légi utasok jogait védi. A rendelet 2005. február 17-én lépett hatályba, és védelmet nyújt Önnek, ha járata késik vagy törlésre került, vagy ha túlfoglalás miatt nem engedték felszállni.

Ezek a szabályok nemcsak a légi utasok jogait védik, hanem arra is ösztönzik a légitársaságokat, hogy jobb szolgáltatást nyújtsanak. Egy 2023-as tanulmány¹ megállapította, hogy az EC261 pozitív hatással volt az érkezési és indulási késésekre, valamint az általános pontosságra, átlagosan 4,92 perccel csökkentette a késéseket.

Mely országok tartoznak az EU261 hatálya alá?

Az EU261 szabályai az Európai Unió mind a 27 tagállamára, valamint számos más országra és területre is vonatkoznak, többek között az alábbiakra.

Mi a helyzet az Egyesült Királysággal?

Az Egyesült Királyságban korábban ugyanez a törvény volt érvényben, de ez a Brexit óta megváltozott. 2021. január 1. óta az Egyesült Királyságból induló járatokra, valamint a brit vagy uniós légitársaság által az Egyesült Királyságba üzemeltetett járatokra a brit UK261 rendelet vonatkozik. Ez az uniós szabályhoz hasonló jogokat ad, de a kártérítés összegét fontban határozza meg (220 £, 350 £ vagy 520 £).

Kiket véd a 261/2004/EK rendelet

A légi utasok jogai az EU261 rendeletben vannak rögzítve. Valójában bárki, aki európai légitársasággal repül az EU-n belül, vagy más légitársasággal indul egy európai repülőtérről, védelmet élvez, amennyiben a következő feltételek teljesülnek.

• Az Ön járata egy uniós repülőtérről vagy az Európai Gazdasági Térség (EU/EGT) valamelyikéről indult, vagy
• az Ön járata egy uniós repülőtérre érkezett egy uniós székhelyű légitársasággal, és
• Ön érvényes repülőjeggyel rendelkezik

Azok az utasok, akik olyan ingyenes vagy kedvezményes jegyekkel utaznak, amelyek nem érhetőek el a nagyközönség számára, nem jogosultak az EU261-es kártérítésre.

Az alábbi táblázatban találja a részleteket.

Szakértői tipp: Az EU261 a teljes körű szolgáltatást nyújtó és a fapados légitársaságokra egyaránt vonatkozik.

Ha az elmúlt 5 évben késett, törölték vagy túlfoglalták a járatát, akár 600 € (kb. 220 000 Ft, 2026. októberi árfolyamon) kártérítésre is jogosult lehet.Ellenőrizze járatát

Hogyan védik a közös üzemeltetésű járatokat

A közös üzemeltetésű járat két légitársaság által kötött megállapodás, amelynek értelmében mindkét légitársaság jegyeket értékesít a másik járataira. Ez azt jelenti, hogy Ön az Air France-nál vásárolhat jegyet, de a járatot az SAS üzemelteti.

Késés vagy egyéb járatkimaradás esetén az a légitársaság lesz a felelős, amelyik a járatot üzemeltette.

Az utasok jogai járatkésés esetén

A járatkésés valószínűleg a leggyakoribb repülési fennakadás, amellyel találkozhat. Az EU 261 szabályai szerint késések esetén a következőkre jogosult.

• Az ellátáshoz való jog: Ha a járat indulása a távolságtól függően legalább 2 órát (1 500 km-ig), 3 órát (1 500 és 3 500 km között, valamint az 1 500 km-nél hosszabb belső uniós járatoknál) vagy 4 órát (a 3 500 km-nél hosszabb, nem belső uniós járatoknál) késik, a légitársaságnak ingyenes ételt és italt, két telefonhívás vagy e-mail lehetőségét, és ha az indulása a következő napra csúszik, szállodai elhelyezést és transzfert kell biztosítania Önnek.
• Lemondáshoz való jog: Ha Ön úgy dönt, hogy lemond a repülési tervéről, akkor jogosult jegyár-visszatérítésre és az eredeti kiindulási helyre történő visszaszállításra.
• Költség-visszatérítéshez való jog: Ha a járat megszakadása miatt bármilyen költséget kell kifizetnie, akkor joga van ahhoz, hogy a légitársaság visszatérítse a költségeit.
• Pénzbeli kompenzációhoz való jog: Ha a célállomásra legalább 3 órával később érkezik meg, és a késést nem rendkívüli körülmény okozta, kártérítésre jogosult.
• Jegyár-visszatérítéshez való jog: Ha a járat késése 5 óra vagy annál hosszabb, akkor joga van a jegye fel nem használt részének teljes visszatérítésére, valamint a jegye felhasznált részeinek visszatérítésére is, ha azok nem illeszkednek az eredeti utazási terveihez.

Ön jogosult továbbá ingyenes visszautazásra az eredeti indulási repülőtérre. A visszatérítést a repülést követő 7 napon belül kell megadni Önnek.

Példa: Ha Budapestről Pekingbe utazik egy egynapos konferenciára, és a Frankfurtból induló járata több mint 5 órát késik, akkor a fel nem használt jegyek árát visszatérítik.Ugyanakkor visszatérítést kap a Budapestről induló járatára és a retúrjegyre is, mivel nem tud időben eljutni a konferenciára.

Kártérítés járatkésés esetén

Az EU utasjogokra vonatkozó szabályozása szerint pénzbeli kártérítésre jogosult, amely 250 és 600 euró között mozog, a következő tényezők alapján:

• A járat teljes távolsága,
• A késés hossza,
• hibáztatható-e a légitársaság a késésért.

Kártérítési összegek

* A nem belső uniós, 3 500 km-nél hosszabb járatoknál, ha a célállomásra 3 és 4 óra közötti késéssel érkezik, a légitársaság a kártérítést a felére, 300 €-ra csökkentheti (261/2004/EK rendelet 7. cikk (2) bekezdés c) pont, a C-402/07 ítélet értelmében). Az 1 500 km-nél hosszabb belső uniós járatokra 400 € jár, csökkentés nélkül.

Kompenzációk régiók szerint: öszehasonlító táblázat

Az alábbi táblázatból jobban megismerheti, hogy az EU261-es kártérítési összegek hogyan viszonyulnak más régiókban kifizetett összegekhez. Az összegeket euróban adtuk meg, kivéve az Egyesült Királyságot és Kanadát, ahol a jogszabály saját pénznemben határozza meg őket.

A törölt járatokra vonatkozó szabályok alkalmazása

Ha törölték a járatát, és Ön egy uniós légitársasággal repül, VAGY egy uniós repülőtérről indul, akkor jogosult lehet a támogatásra:

• Kompenzáció
• helyettesítő járat vagy jegy-ár visszatérítés
• a további költségek megtérítése

Ha törölték a járatát, a légitársaságnak választási lehetőséget kell biztosítania az átfoglalás vagy a jegyár-visszatérítés között.

A légitársaság által felajánlott átfoglalt járatnak a lehető leghamarabb el kell indulnia, és ha 2 vagy több órát kell várnia az új járat indulására, akkor jogosult a fent említett ellátásra és segítségre.

Ha elfogadja a másik járatot és a megvásároltnál alacsonyabb kabinosztályon foglal helyet, akkor az eredetileg kifizetett ár 30-75%-át visszatérítik Önnek. Ha azonban magasabb osztályon kap helyet, akkor nem kell megfizetnie a különbözetet a légitársaságnak.

Ha a légitársaság által felajánlott járat(ok) nem felel(nek) meg Önnek, akkor Ön is választhat járatot, amely megfelel az Ön igényeinek.

Ha a jegyár-visszatérítést választja, akkor 7 napon belül vissza kell kapnia a pénzét mind a felhasznált, mind a fel nem használt jegyekért.

Példa: Van egy járata a Wizz Air légitársasággal, amely a tervek szerint délután 4:00 órakor indul.Amikor a repülőtérre ér, megtudja, hogy a járatot törölték.Beszél a légitársaság képviselőjével, aki felajánlja Önnek az átfoglalást, de az új járat csak másnap reggel indul.

Mivel több mint 2 órát kell várnia az új járatra, étkezést és frissítőket kell kapnia, valamint szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtérre és vissza.

Másnap megtudja, hogy az új járat is késik.Úgy volt, hogy délután 2 órakor érkezik, de valójában csak este 6 órakor érkezik meg.Emiatt Ön a késés miatti kompenzációra is jogosult. 

Kártalanítás törölt járatok esetén

Az, hogy kap-e kártérítést és mennyit, több tényezőtől függ:

• Mikor értesítették Önt
• A légitársaság hibájából történt-e a járattörlés
• Milyen késéssel érkezik meg a célállomásra

Ha a légitársaság az indulás előtt legalább 14 nappal értesítette a törlésről, nem jár kártérítés, de átfoglalást külön díj nélkül VAGY jegyár-visszatérítést kérhet.

Ha kevesebb mint 14 nappal előtte értesítették, kártérítés jár, kivéve, ha a légitársaság olyan átfoglalást ajánlott, amellyel legfeljebb 2 órával korábban indul és kevesebb mint 4 órával késve érkezik (14 és 7 nap között), illetve legfeljebb 1 órával korábban indul és kevesebb mint 2 órával késve érkezik (7 napon belül), vagy ha a törlést rendkívüli körülmény okozta.

A kártérítésként kapható összeg a késés hosszától és a járat távolságától függ.

Kártérítési összegek

El kell fogadnia az utalványokat?

Előfordul, hogy a légitársaságok visszatérítés helyett utalványokat kínálnak az utasoknak, ha törölték a járatot. Ezek nagyon csábítóak lehetnek, de javasoljuk, hogy óvatosan fogadja el ezeket, mert általában sok korlátozással járnak, rövid lejárati idejük lehet, és sok esetben az utasok nem fogják felhasználni őket, mielőtt lejárnak. Mindezek mellett az utalvány elfogadása a kártérítéshez való jogát is semmissé teheti.

Ne feledje, hogy Önnek joga van a teljes jegyár-visszatérítésre. Ha légitársasági utalvány elfogadását fontolgatja, mindenképpen olvassa el és értse meg az összes részletet.

Ne fogadjon el légitársasági utalványokat

Hagyja, hogy az AirAdvisor segítsen az ügyében.

Ellenőrizze a járatát

Kártérítési kifizetések a legnépszerűbb légitársaságoktól

Annak érdekében, hogy jobban megértse, hogy a légitársaságok 2017 óta mennyi kártérítést fizettek ki, az alábbi táblázatotban összefoglaltuk AirAdvisor ügyfelei számára kifizetett kártérítési összegeket.

Az Ön jogai a megtagadott beszállás esetén

Ha egy járaton túlfoglalás történt, a légitársaság megpróbál önkénteseket találni, akik a felajánlott kedvezményekért cserébe felajánlják helyüket. Ha a légitársaság nem talál elég önkéntest, elkezdi kiválasztani az utasokat, akiket nem engednek fel a járatra.

Ha Önt nem engedik felszállni a járatra, a következő jogai vannak:

• Újrafoglalás a lehető legkorábbi időpontban vagy egy későbbi, Ön által választott időpontban, VAGY
• jegy-visszatérítés, ÉS
• a késés időtartamától és a járat távolságától függő pénzügyi kártérítés, ÉS
• ellátás és segítségnyújtás a repülőtéren, ha több mint 2 órát kell várnia a helyettesítő járatra.

Az EU 261 rendelet szerinti további jogokAdditional Rights Under Regulation EU 261

A pénzbeli kompenzáción kívül néhány egyéb dologra is jogosult. Nézzük meg ezeket.

1. Az EU261-es rendelettel kapcsolatos tájékozódási jog

A légitársaságoknak tájékoztatniuk kell Önt az EU261 szerinti jogairól, ha késést, járattörlést vagy a beszállás megtagadását tapasztalja. További részleteket a 261 2004-es EU rendelet² hivatalos dokumentumában is olvashat.

This information must be given to you in writing and presented at the check-in counter.

Carriers must also provide each affected passenger with a written notice specifying the rules for assistance and compensation.

2. A költségek megtérítése

Ha a járat késése vagy törlése miatt többletköltségei merültek fel, ezek megtérítésére is jogosult, ezért ne felejtse el megőrizni a számlákat!

A korai igénylések 72%-kal nagyobb eséllyel kerülnek kifizetésreLépjen most, mielőtt az igénye lejár.Ellenőrizze a járatát

Amikor a légitársaságoknak nem kell kártérítést fizetniük

A légitársaságoknak nem kell kártérítést fizetniük az utasoknak, ha a járatkimaradást olyan esemény okozta, amit nem tudtak befolyásolni, azaz nem az ő hatáskörük. Ezeket az eseményeket rendkívüli körülményeknek nevezik.

Az alábbi táblázat szemlélteti, hogy mely helyzetek tartoznak a légitársaság hatáskörébe.

Még mindig érdemes követelni a kártérítést

Vannak olyan helyzetek, amikor még akkor is kaphat kártérítést, ha a járat megszakadásáért nagyrészt rendkívüli körülmények tehetők felelőssé.

A légitársaság nem tett ésszerű intézkedéseket

Ha a késés elkerülhető lett volna azáltal, hogy a légitársaság ésszerű intézkedéseket hoz, vagy jobban tervezett volna, akkor még mindig kaphat kártérítést.

A rendkívüli körülmények megoldódtak, de a késések továbbra is fennállnak

Ha a rendkívüli körülmény elmúlik (pl. veszélyes vihar), és a légitársaság lassan kezeli a helyzetet, akkor is kaphat kártérítést.

Mennyi ideje van a kárigény benyújtására?

Ha kártérítési igényt szeretne benyújtani, azt egy bizonyos határidőn belül kell megtennie. Mivel az EU tagállamokból áll, ezeket a benyújtási határidőket az egyes országok határozzák meg.

Magyarországon a kártérítési igény általában 5 év alatt évül el (Ptk. 6:22. §). Az EU261 maga nem ír elő határidőt, a határidőt annak az országnak a joga határozza meg, ahol az igényt bíróság előtt érvényesítik (C-139/11).

Hogyan nyújtson be EU261 kártérítési kérelmet?

Ha úgy dönt, hogy saját maga nyújtja be a kártérítési kérelmet, akkor levelet kell írnia a légitársaságnak, amelyben megadja a járat összes adatát és egyéb lényeges információt, beleértve a banki átutalás adatait is, hogy tudják, hová kell utalniuk a kártérítést. Ha a légitársaság megtagadja a kifizetést, akkor előfordulhat, hogy bírósághoz kell fordulnia.

Tippek a sikeres követeléshez

1. Amint értesül a járat törléséről, kérje meg a légitársaság személyzetét, hogy magyarázzák el, miért törölték vagy késett a járata. Kérjen tőlük egy írásos példányt az uniós jogairól is.
2. Őrizze meg valamennyi úti okmányát (beszállókártya stb.), valamint a blokkokat, ha a járatkimaradás miatt vásárolnia kellett. Ne feledje, hogy ezeket csatolja a légi utasok jogaira vonatkozó uniós panaszbeadványához.
3. Ne érje be utazási utalványokkal, hacsak nem érti meg teljesen azok árnyoldalait. Előfordul, hogy az elfogadásukkal megszűnik az esélye arra, hogy pénzbeli kártérítést kapjon.

Ha az elmúlt 5 évben bármikor késett, törölték vagy túlfoglalták a járatát, még mindig jogosult lehet akár 600 eurós kártérítésre.Ingyenes

Miért bízzon az AirAdvisorban

1. Már több mint 800.000 légi utasnak segítettünk a világ minden tájáról.
2. Szakértők vagyunk a kártérítési igények benyújtásában és megnyerésében mindenféle járatfennakadás esetén, beleértve az visszautasított beszállást, a járatok lekésett csatlakozásait, járattörléseket és késéseket.
3. Jogi csapatunk mindent megtesz az uniós utasjogok védelmében. Ha szükséges, akár bírósághoz is fordulunk az Ön nevében.
4. A munkánkat "nincs nyeremény, nincs díj" alapon végezzük, így nincs kockázat az Ön számára.

Önnek csak annyit kell tennie, hogy megadja a járat adatait, és mi megmutatjuk, hogy mennyit kaphat a légitársaságtól. Sőt mi több, ez a szolgáltatás ingyenes és nagyon könnyen használható.

Ezt is kérdezték

Források:

¹ Hinnerk Gnutzmann, Piotr Śpiewanowski, Can consumer rights improve on-time performance? Evidence from European Air Passenger Rights, Transport Policy, Volume 136, 2023, Pages 155-168, ISSN 0967-070X, https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2023.03.017. (https://www.sciencedirect.com)

² Official document of the EU Regulation 261 2004