Martin Volosinovszki tapasztalt tartalomíró, aki több mint hat éve készít magas színvonalú, informatív és közérthető szövegeket nemzetközi közönség számára. Írásait mindig alapos kutatás, hiteles források és adatvezérelt megközelítés támogatja, így azok nemcsak lekötik, hanem tanítják és bevonják az olvasót – kulturális háttértől függetlenül.
Hozzájárulás az AirAdvisorhoz
Martin különleges erőssége, hogy képes a különböző közönségekhez igazítani mondanivalóját: legyen szó technológiai cikkekről, pénzügyi elemzésekről, utazási ajánlókról, sporttémákról vagy életmódbeli tartalmakról. Írásmódja egyszerre megbízható és olvasmányos – épp ezért vált meghatározó hanggá a nemzetközi tartalomkészítés világában.
Martin Volosinovszki
Martin Volosinovszki tapasztalt tartalomíró, aki több mint hat éve készít magas színvonalú, informatív és közérthető szövegeket nemzetközi közönség számára. Írásait mindig alapos kutatás, hiteles források és adatvezérelt megközelítés támogatja, így azok nemcsak lekötik, hanem tanítják és bevonják az olvasót – kulturális háttértől függetlenül.
Hozzájárulás az AirAdvisorhoz
Martin különleges erőssége, hogy képes a különböző közönségekhez igazítani mondanivalóját: legyen szó technológiai cikkekről, pénzügyi elemzésekről, utazási ajánlókról, sporttémákról vagy életmódbeli tartalmakról. Írásmódja egyszerre megbízható és olvasmányos – épp ezért vált meghatározó hanggá a nemzetközi tartalomkészítés világában.
Martin Volosinovszki tapasztalt tartalomíró, aki több mint hat éve készít magas színvonalú, informatív és közérthető szövegeket nemzetközi közönség számára. Írásait mindig alapos kutatás, hiteles források és adatvezérelt megközelítés támogatja, így azok nemcsak lekötik, hanem tanítják és bevonják az olvasót – kulturális háttértől függetlenül.
Hozzájárulás az AirAdvisorhoz
Martin különleges erőssége, hogy képes a különböző közönségekhez igazítani mondanivalóját: legyen szó technológiai cikkekről, pénzügyi elemzésekről, utazási ajánlókról, sporttémákról vagy életmódbeli tartalmakról. Írásmódja egyszerre megbízható és olvasmányos – épp ezért vált meghatározó hanggá a nemzetközi tartalomkészítés világában.
Martin Volosinovszki
Martin Volosinovszki tapasztalt tartalomíró, aki több mint hat éve készít magas színvonalú, informatív és közérthető szövegeket nemzetközi közönség számára. Írásait mindig alapos kutatás, hiteles források és adatvezérelt megközelítés támogatja, így azok nemcsak lekötik, hanem tanítják és bevonják az olvasót – kulturális háttértől függetlenül.
Hozzájárulás az AirAdvisorhoz
Martin különleges erőssége, hogy képes a különböző közönségekhez igazítani mondanivalóját: legyen szó technológiai cikkekről, pénzügyi elemzésekről, utazási ajánlókról, sporttémákról vagy életmódbeli tartalmakról. Írásmódja egyszerre megbízható és olvasmányos – épp ezért vált meghatározó hanggá a nemzetközi tartalomkészítés világában.
Utolsó frissítés:
Hányszor fordult már elő, hogy Ön megérkezett a repülőtérre, és az időjárás miatt törölték a járatát? Ha Ön olyan, mint a legtöbb utas, többször találkozott már ezzel, mint szeretett volna. Az időjárás a járatzavarok egyik leggyakoribb oka.
Attól függően, hogy hol repül, kártérítést kaphat a légitársaságtól a törölt járatokért, még akkor is, ha azok az időjárási eseményeknek tulajdoníthatók, viszont nem minden esetben. Olvasson tehát tovább, mert elmagyarázzuk, milyen jogai vannak, mire számíthat a légitársaságtól, és hogyan igényelhet kártérítést az időjárással összefüggő járattörlés esetén.
A szélsőséges időjárás sokkal komolyabb, mint egy kis eső, szél vagy hó. A légitársaságok hozzászoktak a rendszeres időjárási viszonyokhoz, ezért nézzük meg, mit értünk szélsőséges időjárás alatt, különösen, ha az a járatokat érinti.
A járat több mint 3 órát késik vagy törölték?Nézze meg, hogy az AirAdvisor tud-e kártérítést szerezni Önnek.Ellenőrizze járatát
Szél
Bár minden kereskedelmi pilótát kiképeztek arra, hogy kezelni tudja az erős szelet, az oldalszél nagy problémákat okozhat a fel- és leszállás során. De nem csak a szélsebesség az, ami miatt egy járatot törölni kell. A járatok törléséről szóló döntést több tényező alapján hozzák meg, mint például az oldalszél sebessége, a repülőgép és a kifutópálya mérete, és egyéb meteorológiai körülmények, például a jég és az eső, amelyek csúszóssá tehetik a kifutópályát. Emiatt nehéz meghatározni egy konkrét szélsebességet, amely felett a járatokat törlik.
Viharok
A viharok többféle problémát is okozhatnak, annak ellenére, hogy a pilótákat arra képezték ki, hogy át tudjanak repülni rajtuk, és a repülőgépek úgy vannak megépítve, hogy a legtöbb viharnak ellenálljanak. A járatot törlik, ha a vihar veszélyes szelet, jégesőt, villámcsapást, szélnyírást, jegesedést vagy mikrokitöréseket okoz. A jégeső és a villámcsapás képes megrongálni a repülőgépeket, ha elég erős. A szélnyírás (fel- vagy leszálló légáramlatok) erőteljesen fel- vagy leszoríthatják a repülőgépet, ami különösen a fel- és leszállás során jelenthet problémát. A mikrokitörés egyfajta fel- vagy leáramlás, amely néha erősebb lehet, mint a repülőgép előre irányuló tolóereje.
Hó
Egy kis hó nem jelent problémát, de a nagy havazás a járatok törlését okozhatja. Ha túl sok hó gyűlik össze a repülőgép testén, és azt nem lehet jégtelenítéssel eltávolítani, akkor a repülőgép nem lesz biztonságos a felszálláshoz. A másik probléma akkor merül fel, ha a repülőtér nem tudja elég gyorsan megtisztítani a kifutópályákat a felszállási időkhöz.
Azokon a területeken található repülőterek, ahol rendszeresen jelentős mennyiségű hó esik, általában fel vannak készülve az ilyen helyzetekre, de ha egy hóvihar olyan területet ér el, ahol általában nem esik hó, akkor a repülőtérnek sürgősen el kell távolítania a havat és a jeget a kifutópályáról. Ráadásul a jégtelenítő folyadék is elfogyhat, és az ilyen feladatok elvégzéséhez szükséges személyzet is megfeszül azokon a helyeken, ahol a nagy havazás ritkaságszámba megy.
Jég
A többi időjárási helyzethez hasonlóan a pilóták, a repülőgépek és a repülőterek is fel vannak készülve egy kis könnyű jég kezelésére. A kifutópályák megtisztíthatók és a repülőgépek jégteleníthetők. Ha azonban a jég nagyon erős, és ha várhatóan egy viharrendszer része lesz, a járatok törlésére is sor kerülhet. Időnként a jég olyan nehéz lehet, hogy a repülőgép túl nehézzé válhat és/vagy megakadályozhatja a megfelelő légáramlást a szárnyak felett, ami a gép leállását eredményezheti.
Szélnyírás - vízszintes vagy függőleges szélnyírás, amely a szél sebességét és/vagy irányát jelenti egy bizonyos távolságon belül.
Turbulencia - A turbulencia biztonsági kockázatot jelenthet. Az Országos Meteorológiai Szolgálat szerint „... a repülőgép túlterhelését vagy az irányítás elvesztését okozhatja. A zivatarok függőleges áramlatai elég erősek lehetnek ahhoz, hogy a repülőgépet függőlegesen akár 2000-6000 láb magasra vagy mélyre is elmozdítsák”.
Alacsony látótávolság - Még a mai repülőgépek fejlett technológiája mellett is szükség van arra, hogy a pilóták jól lássanak a szélvédőn keresztül.
Légitársasági irányelvek és biztonsági protokollok
Ha rossz időjárás fenyeget, több szabályozó szerv is értékeli a helyzetet, majd eldönti, hogy törölni kell-e a járatokat. A legtöbb esetben a döntést a légiforgalmi irányítás hozza meg a Szövetségi Légügyi Hatósággal (FAA) együtt. Egyes helyeken a repülőtérnek is van beleszólása az időjárással kapcsolatos járattörlésekre vonatkozó irányelvekbe és eljárásokba. Természetesen az ilyen döntések meghozatalakor mindig az utasok és a személyzet biztonsága a legfontosabb.
Repülőtéri üzemeltetés és infrastruktúra
Az egyes repülőtereknek saját politikájuk és eljárásuk van az időjárás miatti járattörlésekre vonatkozóan. Egyes repülőterek nincsenek jól felszerelve a hó és a jég kezelésére, míg másokat esetleg nem érint olyan rendszeresen az erős szél vagy a szakadó eső. Emiatt előfordulhat, hogy egyes helyeken nem állnak rendelkezésre jégtelenítő rendszerek és futópálya-tisztító gépek, ami rossz időjárás esetén több járattörléshez vezethet.
A szélsőséges időjárás miatti járattörlések figyelemre méltó esetei
Heves zivatarok: Az Egyesült Államok közép-atlanti és északkeleti részén 2023 júniusában heves zivatarok tomboltak, amelyek több mint 2.100 járat törlését okozták.
Téli időjárás: 2022 decemberében egy veszélyes, hó, jég és szél kombinációjával járó téli vihar 12.000 járat törlését okozta. A járatok között voltak olyanok, amelyek az Egyesült Államokba, az Egyesült Államokon belülre vagy az Egyesült Államokból kifelé közlekedtek.
Sarkvidéki robbanás: Ez év januárjában mintegy 2.515 járatot töröltek az Egyesült Államokban a veszélyesen alacsony hőmérséklet, jég és hó miatt.
A légi utasok jogai járattörlések esetén
Ha Ön utas az EU-ban, olyan jogai vannak, amelyek megvédik Önt késés, törlés és a beszállás megtagadása esetén. Mindhárom régióban a szabályozás nagyon hasonló, és kimondja, hogy a légitársaságok kötelesek kártalanítani az utasokat a törölt járatok miatt.
Törlés esetén a légitársaságnak választási lehetőséget kell adnia: teljes jegyár-visszatérítés (7 napon belül), vagy a lehető leghamarabbi átfoglalás a célállomásra, vagy későbbi időpontra átfoglalás az Ön választása szerint. Emellett a törlés pillanatától ellátást kell biztosítania: étkezést és frissítőt, két kommunikációs lehetőséget, és ha éjszakai várakozás szükséges, szállást és a szállodába szállítást. Ez rendkívüli körülmény (például vihar) esetén is jár. Kártérítés a rendkívüli körülmény bizonyított fennállása esetén nem jár.
De van egy bökkenő.
Ha a légitársaság bizonyítani tudja, hogy a törölt járatot okozó körülmények kívül estek az irányításán,akkor elkerülheti a kártérítés kifizetésének kötelezettségét. Ettől még át kell foglalniuk Önt egy új járatra, vagy vissza kell téríteniük az árát, de ha bizonyítani tudják, hogy a járatot rendkívüli körülmények miatt törölték, akkor megúszhatják, hogy akár 240.000 forintot is fizessenek az utasoknak a járatkimaradás miatt.
Megszakadt járat?Kártérítésre lehet jogosult, amelynek összege akár 240.000 forint is lehet.Ellenőrizze járatát
Amikor az időjárás rendkívüli körülménynek minősül
Ahhoz, hogy az időjárás rendkívüli körülménynek minősüljön, elég veszélyesnek vagy súlyosnak kell lennie ahhoz, hogy veszélyeztesse a biztonságot. Emellett elkerülhetetlen helyzetnek kell lennie. Ilyen például a fagyos hőmérséklet és a jég.
Az olyan helyeken található repülőterek, ahol télen jellemzően sok hó és hideg van, általában jól fel vannak készülve az ezzel járó kihívások kezelésére. Ha tehát egy légitársaság törli a járatot, mert nem állt rendelkezésre jégtelenítő folyadék, akkor azt lehet mondani, hogy felelősek azért, mert nem voltak teljesen felkészülve. A járatot biztonsági okokból továbbra is törlik, de a légitársaság nem hivatkozhat arra, hogy a helyzet rendkívüli körülmények miatt alakult ki. Az ilyen helyzetek miatt mindig érdemes ellenőrizni, hogy a törölt járat jogosult-e kártérítésre.
Rendkívüli időjárási események
Sűrű köd, amely súlyosan csökkenti a látási viszonyokat
Súlyos havazás
Rendkívül erős szél
Veszélyes viharok
Mi a teendő, ha az időjárás miatt törlésre kerül sor?
Ahogy fentebb említettük, a légitársaságok néha az időjárást használják ürügyként, hogy elkerüljék az Ön visszatérítését. De honnan tudhatja, hogy ez mikor van így? Ha a járat törölve lett, de észreveszi, hogy más repülőgépek érkeznek és indulnak, akkor ez annak a jele lehet, hogy a járat a menetrend szerinti időpontban indulhatott volna.
Amikor értesítik a törölt járatról:
Kérdezze meg a légitársaság személyzetét, hogy mi okozta a törlést. Ha azt mondják, hogy a rossz időjárási viszonyok miatt lett törölve a foglalás, akkor figyelje a többi járatot, hogy mi történik.
Jegyezze fel a válaszukat és azt, hogy mit látott kint és az információs táblákon, valamint minden időjárás-jelentést, amit az adott napra vonatkozóan talál, mert mindez jól fog jönni, ha úgy dönt, hogy igényt nyújt be.
Kérjen átfoglalt járatot vagy visszatérítést, ha úgy dönt, hogy nem folytatja az utazási folyamatot.
A törölt járatért járó kártérítésre való jogosultsághoz
Magyarországon a járattörlésből eredő kártérítési igény általában 5 éven belül érvényesíthető (Ptk. 6:22. §). Más országokban rövidebb vagy hosszabb határidő is lehet.
Önnek időben meg kell érkeznie és be kell jelentkeznie.
A járatnak az EU-n vagy az Egyesült Királyságon belül kellett közlekednie, amit egy uniós vagy brit légitársaság üzemeltetett, vagy ami egy uniós vagy brit repülőtérről indult.
Kanada esetében a járatának kanadai légitársasággal kell közlekednie, vagy Kanadába, Kanadából vagy Kanadán belülről kell repülnie.
A légitársaság a tervezett indulás előtt kevesebb mint 14 nappal értesítette a törlésről. Ha az értesítés 14 és 7 nap közé esett, kártérítés jár, ha nem ajánlottak fel átfoglalást, vagy az átfoglalt járat több mint 2 órával korábban indult, illetve a célállomásra az eredeti érkezéshez képest 4 vagy több órás késéssel ért. Ha az értesítés 7 napnál később történt, kártérítés jár, ha nem ajánlottak fel átfoglalást, vagy az átfoglalt járat több mint 1 órával korábban indult, illetve 2 vagy több órás késéssel ért célba.
A kártérítés akkor sem jár, ha a légitársaság bizonyítja, hogy a törlést rendkívüli körülmény okozta, amelyet minden ésszerű intézkedéssel sem kerülhetett volna el.
Hogyan kaphat kártérítést az időjárás miatt törölt járatokért?
Tegyük fel, hogy járatát rossz időjárás, például vihar miatt törölték. Ha úgy dönt, hogy a légitársaság által felajánlott átfoglalt járatot választja, és több mint 3 órával később érkezik meg, mint az eredetileg tervezett érkezési ideje, akkor bizonyos esetekben kártérítést igényelhet. Az alábbiakban ismertetjük, mikor.
Az EU, az Egyesült Királyság és Kanada jogszabályai is előírják a légitársaságok számára, hogy kártérítést nyújtsanak Önnek a járatkésés miatt. Ha a törlést bizonyítottan rendkívüli körülmény (például súlyos vihar) okozta, a légitársaság általában nem fizet kártérítést, de az ellátást, a visszatérítést vagy az átfoglalást ettől még biztosítania kell. Ha a légitársaság nem tudja bizonyítani, hogy minden ésszerű intézkedést megtett, vagy az időjárás nem akadályozta a járat biztonságos üzemeltetését, kártérítés járhat. Ha az átfoglalt járat önmagában is legalább 3 órát késik a saját menetrendjéhez képest, és ezt sem rendkívüli körülmény okozta, erre külön kártérítési igény keletkezhet.
Hagyja, hogy az AirAdvisor segítsen
Ha úgy érzi, hogy megijedt a gondolattól, hogy kártérítési igényt nyújtson be egy törölt járat miatt a légitársasághoz, nincs egyedül. Itt jövünk mi a képbe!
Jogi szakemberekből álló csapatunk 2017 óta segít a légi utasoknak abban, hogy megkapják a megérdemelt kártérítést, és a világ minden tájáról nyújtottunk be igényt az embereknek. Mi megkönnyítjük a kárigénylési folyamatot azzal, hogy mindent mi intézünk, hogy Önnek ne kelljen. Ami még jobb, hogy csak akkor kapunk pénzt, ha Ön is. Tehát, ha az elmúlt 5 évben törölték a járatát, csak adja meg a járatának adatait az alábbiakban, hogy megtudja, mekkora összegre lehet jogosult.
Bonyolult lehet kitalálni, hogy mennyi jár Önnek egy megszakított járatért - mi itt vagyunk, hogy segítsünkHagyja, hogy mi értékeljük ki Önnek a kártérítést.Ellenőrizze járatát
Igen, állandóan. Valójában ez az egyik leggyakoribb oka a járatok törlésének.
Ha az időjárás súlyos és váratlan, és befolyásolja a légitársaság képességét a járat biztonságos üzemeltetésére, általában nem nyújtanak kártérítést. Ha viszont a járattörlés az indulási ponton szokásos időjárás miatt történik, vagy az indulási repülőtértől teljesen eltérő helyen érinti a gépet, akkor további kártérítésre is lehetőség van.
A légitársaságnak 7 napon belül alternatív járatot kell felajánlania Önnek, vagy teljes visszatérítést kell nyújtania. Ha az időjárás nem túl kedvezőtlen, akkor az időjárás miatt törölt járatért is igényelhet kártérítést.
Martin Volosinovszki tapasztalt tartalomíró, aki több mint hat éve készít magas színvonalú, informatív és közérthető szövegeket nemzetközi közönség számára. Írásait mindig alapos kutatás, hiteles források és adatvezérelt megközelítés támogatja, így azok nemcsak lekötik, hanem tanítják és bevonják az olvasót – kulturális háttértől függetlenül.
Melyek a ma törölt járatok? Törölték a járatomat? Hogyan ellenőrizhetem, hogy törölték-e a járatomat? Itt jönnek képbe a hasznos járatkövető alkalmazások, mint a FlightAware és...
Bár a légiforgalmi irányítási problémák nem olyan gyakoriak, de amikor előfordulnak, rengeteg járattörléshez vezethetnek. De mik az Ön jogai, ha az utazási terveit érintik? Olvasson tovább,...
Járattörlési értesítést kapott - mi a teendő? A járattörlési értesítés a stressz és a frusztráció szinonimája. Ez csak azt jelentheti, hogy várva várt nyaralása vagy...
Jogainak megértése Egy törölt járat elég rossz, de még rosszabb, ha a helyettesítő járat csak másnap indul. Szerencsére az EU-ban a légitársaságok az előírásoknak megfelelően...
Bármennyire is frusztráló és kellemetlen lehet egy járattörlés, az utasok megnyugodhatnak, ha tudják, hogy vannak jogaik, amelyek megvédik őket. Vizsgáljuk meg, milyen kártérítésre számíthat a...
Tavaly az utasok mintegy 291 milliárd forint értékben igényeltek légitársasági utalványokat. De miért fogadják el az utasok a törölt járatokra szóló utalványokat, amikor teljes visszatérítésre...
Mi számít technikai problémának? A légiközlekedési ágazatban egy technikai probléma egy területen számtalan műveletet érinthet, és a problémák bárhol kezdődhetnek, nem csak a repülőgépen. Az...
Több mint 800.000 utasnak már segítettünk
Az AirAdvisor értékelése Kiváló4,528.618 vélemény alapján