Aşırı Yakıt İkmalinden Kaynaklanan Uçuş Rötarı

Son Güncelleme: 23 Nisan 2025

Bir hava yolu yolcusu olarak, hava koşulları, teknik sorunlar ve mürettebat yetersizliği gibi çeşitli faktörler nedeniyle uçuş gecikmeleri yaşamak alışılmadık bir durum değildir. Bununla birlikte, aşırı yakıt ikmalinin neden olduğu uçuş rötarları genellikle göz ardı edilir, ancak yolcular için aynı derecede sinir bozucu olabilirler.

AirAdvisor, uçuş rötarlarının neden olduğu rahatsızlık ve hayal kırıklığını kabul eder ve yolcuların aşırı yakıt ikmalinden kaynaklananlar da dahil olmak üzere uçuş rötar tazminatı talep etmelerine yardımcı olmak için rehberlik sunar. Bu makalede, aşırı yakıt ikmalinin ne olduğunu, neden olabileceği rötarların uzunluğunu ve bu sorundan etkilenirseniz neler yapabileceğinizi keşfediyoruz.

Aksayan bir uçuş için ne kadar borçlu olduğunuzu bulmak karmaşık olabilir, size yardımcı olmak için buradayızTazminatınızı sizin için değerlendirelim.Uçuşunuzu Kontrol Edin

Aşırı yakıt ikmali nedir?

Aşırı dolum olarak da bilinen aşırı yakıt ikmali, uçakların yakıt deposuna belirli bir uçuş için gereken miktarın ötesinde aşırı yakıt eklenmesi işlemidir. Bu durum, yakıt tedarikçisi ile havayolu arasındaki iletişimsizlik, yanlış hesaplamalar, uçuş rotasındaki beklenmedik değişiklikler veya hava koşulları gibi çeşitli nedenlerden dolayı meydana gelebilir.

Yakıt bir uçağın operasyonları için kritik öneme sahip olsa da, aşırı yakıt uçağın ağırlığını artırarak performansını etkileyebilir ve hatta potansiyel güvenlik risklerine neden olabilir. Sonuç olarak, bir uçağa aşırı yakıt doldurulması uçuş rötarlarına ve hatta bazı durumlarda iptallere yol açabilir.

Aşırı Yakıt Doldurma Durumunda Uçuş Neden Gecikir?

Bir uçağın aşırı doldurulması birkaç nedenden dolayı uçuşun rötar yapmasına neden olabilir. İlk olarak, bir uçağın maksimum ağırlık limiti vardır ve bu limitin aşılması havalimanı kalkış ve iniş sırasında güvenlik sorunlarına neden olabilir. Bu nedenle, aşırı yakıt ikmali bir uçağın ağırlık sınırını aşmasına yol açarak havayolunu kalkıştan önce yakıtı boşaltmaya zorlayabilir ve bu da uçuşun rötar yapmasına neden olabilir.

Uçağın deposundaki çok fazla yakıt, istenen irtifaya tırmanmak için çok ağır olabileceğinden, daha düşük hızlara ve daha uzun uçuş sürelerine neden olabileceğinden, uçak içi gecikmelere de yol açabilir. Bazen, fazla yakıtın uçuş ortasında yakılması gerekebilir, bu da yolcular için ek gecikmelere ve rahatsızlığa neden olabilir.

Fazla Yakıtın Neden Olduğu Rötarlar Ne Kadar Sürer?

Aşırı yakıt doldurulmuş bir uçağın neden olduğu rötarın süresi, belirli koşullara bağlı olarak değişebilir. Bazı durumlarda, fazla yakıt taksi sırasında yakılırken rötar yalnızca birkaç dakika sürebilir. Bununla birlikte, daha ciddi durumlarda, ağırlığını güvenli sınırlara geri getirmek için yakıt uçaktan boşaltılırken rötar birkaç saat sürebilir.

Yerdeki gecikmelere ek olarak, aşırı doldurulmuş bir uçak da uçuş sırasında rötarlara neden olabilir. Uçak çok fazla yakıt taşıyorsa, uçağın kaldırabileceğinden daha fazla ağırlığa yol açabilir. Bu da uçağın beklenenden daha fazla yakıt yakmasına ve uçuş süresinin uzamasına neden olarak varış noktasına ulaşmada gecikmelere yol açabilir. Bazı durumlarda, uçağın yakıt ikmali için planlanmamış bir iniş yapması bile gerekebilir ve bu da yolcular için daha fazla gecikmeye neden olabilir.

Aşırı Yakıt İkmali Durumunda Tazminat Alabilir miyim?

Uçuşunuz aşırı yakıt ikmali nedeniyle gecikirse, belirli koşullar altında tazminat alma hakkınız olabilir. EU261, bir yolcu olarak haklarınızı korur ve havayollarının, aşırı yakıt ikmalinden kaynaklananlar da dahil olmak üzere, geciken veya iptal edilen uçuşlar için size tazminat sağlamasını gerektirir. Ancak, tazminata uygunluk, sonuç olarak yaşadığınız rötarın uzunluğu ve havayolu şirketinin gecikmeye yanıt olarak aldığı önlemler gibi çeşitli faktörlere bağlı olabilir.

Rötarlı uçuş tazminatına hak kazanabilmek için, uçuşunuzun AB içindeki bir havalimanından kalkmış olması veya bir Avrupa havayolu şirketiyle bir AB havalimanına varmış olması ve rötarın 3 saati aşmış olması gerekir. Alabileceğiniz tazminat miktarı uçuşunuzun mesafesine de bağlıdır, daha uzun uçuşlar daha fazla tazminat almaya hak kazanır (genellikle 600 € yani yaklaşık 21.000 TL kadar). Bununla birlikte, aşırı yakıt ikmalinin kendi kontrolleri dışındaki faktörlerden kaynaklanması durumunda havayolları “olağanüstü durum” savunması talep edebileceğinden, tazminatın garanti edilmediğini unutmamak önemlidir.

Bir havayolu şirketinin kontrolü dışında olan aşırı yakıt ikmali durumuna örnek olarak, uçuş sırasında uçağın başlangıçta planlanandan daha fazla yakıt kullanmasını gerektiren güçlü rüzgarlar veya beklenmedik türbülans gibi beklenmedik hava koşulları verilebilir. Böyle bir durumda, pilot mola sırasında ek yakıt eklenmesini talep edebilir, bu da aşırı yakıt ikmaline ve olası gecikmelere neden olabilir.

Aşırı yakıt ikmali rötarı için nasıl tazminat talep edilir?

Aşırı yakıt ikmalinden kaynaklanan bir uçuş rötarı durumunda, talebinizi desteklemek için tüm seyahat belgelerinizi saklamanız ve tüm uçuş bilgilerinizi toplamanız önemlidir. Seyahat belgeleriniz arasında biniş kartınız ve gecikme nedeniyle yapılan harcamalara ilişkin makbuzlar yer alırken, uçuş bilgileriniz arasında uçuş numaranız, kalkış ve varış saatleri ve nedeni (taşıyıcı tarafından uçağa aşırı yakıt ikmali yapılması) yer alır. Daha sonra tazminat talebinizi iletmek için havayolu şirketiyle online olarak veya müşteri hizmetleri departmanına bir mektup göndererek iletişime geçebilirsiniz.

Aşırı yakıt doldurulmuş bir uçak (veya başka bir nedenle) nedeniyle yaşadığınız bir uçuş rötarı için tazminat talep etme konusunda yardıma ihtiyacınız varsa, AirAdvisor size yardımcı olmak için güvenebileceğiniz bir ekiptir. Süreç boyunca size rehberlik ediyor, talebinizi havayoluna iletmenize yardımcı oluyor ve gecikmenin neden olduğu rahatsızlık ve aksaklık için hak ettiğiniz tazminatı almanızı sağlamak için tüm yasal ağır işleri yapıyoruz.