Flyforsinkelse på grund af vedligeholdelse eller tekniske problemer? Sådan påvirker det dig

Gennemgået af en autoriseret advokat Anton Radchenko.

Sidst opdateret: 23 april 2025

Hvad betyder det, når et flyselskab fortæller dig, at din forsinkelse skyldes tekniske problemer? Er det noget andet end flyvedligeholdelse, og hvorfor betyder det overhovedet noget? Kort sagt afgør svarene på disse spørgsmål, om du får penge tilbage for den ulejlighed, som forsinkelsen har medført.

Denne korte guide hjælper dig med at forstå forskellene mellem vedligeholdelse og tekniske problemer, hvordan du kan finde ud af, hvad der forårsagede din flyforsinkelse, og hvad det betyder for dig som passager.

Find årsagen til din forsinkelse, og hvorfor det er vigtigt

Flyforsinkelser er den mest almindelige flyforstyrrelse, og de kan opstå af utallige årsager. I nogle dele af verden, som Storbritannien, Canada og inden for EU, kan forsinkelser føre til, at flypassagerer har krav på kompensation, men kun hvis flyselskabet bærer skylden for årsagen til afbrydelsen.

Det betyder, at du som passager skal forsøge at finde ud af, hvad der forårsagede forsinkelsen, og hvis du får at vide, at den skyldtes vedligeholdelse eller tekniske problemer, kan du komme i tvivl om, hvorvidt du har noget til gode eller ej.

Flyvedligeholdelse er rutinemæssig og planlagt

Fly skal gennemgå regelmæssig vedligeholdelse for at sikre din sikkerhed og den operationelle effektivitet. Vedligeholdelsen er planlagt og følger en meget specifik tidsplan baseret på antallet af landinger, starter og flyvetimer.

Faktisk har flyselskaberne forskellige kategorier og tidsplaner for rutinemæssigt vedligeholdelsesarbejde, som kræves af luftfartsmyndigheder som Federal Aviation Administration (FAA) eller European Union Aviation Safety Administration (EASA).

• Rutinevedligeholdelse udføres enten dagligt eller mellem flyvninger for at kontrollere dækforhold, væskeniveauer og skadescanninger.
• A-checks udføres enten for hver 500-800 timers flyvetid eller hver anden måned. Denne form for vedligeholdelse undersøger lys, hydraulik og andre af flyets funktioner.
• B-check udføres ca. hver 6. måned og undersøger flyets landingsstel, navigation, elektronik, kabinesystemer, flyvekontrol og meget mere.
• C-checks ser nærmere på flyets interne systemer, ledninger og struktur. Disse inspektioner er meget mere omfattende og tager en uge eller to at gennemføre. Normalt sker C-check hvert 1,5 til 2 år.
• D-checks er større inspektioner, hvor flyet skilles ad for at undersøge alle aspekter af flyet grundigt. De tager omkring 2 måneder at gennemføre og finder kun sted hvert 6.-10. år.

Afbrudt afgang på grund af vedligeholdelse? Var du mere end tre timer forsinket?Du har måske ret til kompensation - op til 600 € (ca. 4.400 kr.).Tjek dit fly

Sådan kan vedligeholdelse føre til flyforsinkelser

Flyselskaberne gør meget ud af at planlægge eventuelle problemer, der kan opstå mellem flyvningerne. De bruger også sensorer og software i flyet, som holder øje med problemer i realtid og endda kan forudsige og håndtere eventuelle problemer, før de bliver til et problem.

Flyselskaberne har også dedikeret vedligeholdelsespersonale i de større lufthavne til at håndtere de problemer, der kan opstå i sidste øjeblik, og den tid, det tager at foretage rutinetjek, er indbygget i flyveplanerne for at undgå forsinkelser så meget som muligt. Men hvis der sker noget, der kræver mere tid, eller hvis det er et større problem, kan flyselskaberne (især de gamle selskaber) normalt bytte fly for at undgå forstyrrelser i tidsplanen.

Mangel på personale og forsyningskæde

Siden pandemien har mangel på personale og forsyningskæder, især for reservedele, skabt endeløse problemer. Hvis der ikke er nok medarbejdere til at løse problemet, eller hvis det er svært at finde eller skaffe reservedele hurtigt, kan passagererne opleve flyforsinkelser eller endda aflysninger som følge heraf.

Alligevel har de fleste flyselskaber fundet måder at omgå disse problemer på ved at oplagre reservedele eller endda genbruge dele fra andre fly, der har fået flyveforbud, samt ved at øge lønninger og andre incitamenter for at tiltrække og fastholde flere medarbejdere.

Kan vedligeholdelse tælle som en ekstraordinær omstændighed?

Fordi vedligeholdelse er en regelmæssigt forekommende, planlagt begivenhed, tæller det ikke som en ekstraordinær omstændighed, selv når der er begrænsninger i forsyningskæden og mangel på personale.

Det skyldes, at transportørerne i sidste ende er ansvarlige for vedligeholdelse og tilstrækkelig bemanding. Så selv om der er udfordringer, forventes det, at de træffer de nødvendige foranstaltninger for at udføre disse funktioner.

Tekniske og mekaniske problemer

Mens vedligeholdelse er planlagt, opstår tekniske fejl og mekaniske problemer uventet og kan være alt fra motorsvigt eller funktionsfejl til fejlbehæftet software.

Flyforsinkelser på grund af tekniske defekter involverer flyets systemer, elektronik eller software og omfatter problemer med:

• Navigations- og kommunikationssystemer
• Autopilotsystemer
• Software til flyveledelse
• Vejr-, hastigheds- og højdesensorer

Mekaniske problemer opstår, når flyets fysiske eller hardwaremæssige komponenter på en eller anden måde er kompromitteret og kan omfatte:

• Motorproblemer
• Problemer med landingsstellet
• Skader på flyets krop
• Fejl i afisningssystemet

Er tekniske og mekaniske problemer ekstraordinære omstændigheder?

Selv om tekniske og mekaniske problemer opstår pludseligt og uventet, afsætter flyselskaberne stadig tid til at løse dem, og de betragtes normalt ikke som »ekstraordinære omstændigheder«, når det gælder kompensationskrav.

Sådan finder du årsagen til din forsinkelse

Det kan være svært at afgøre, om din forsinkelse skyldes vedligeholdelse eller tekniske problemer, men her er et par ting, du kan gøre:

• Bed om en afklaring: Hvis dit fly er forsinket, skal flyselskabet fortælle dig hvorfor, så spørg altid medarbejderne ved gaten eller andet flypersonale, hvad problemet var. Din kompensation afhænger af årsagen.
• Bed om dokumentation: Det er almindeligt, at flyselskaberne kalder visse problemer for ekstraordinære for at undgå at skulle udbetale penge til passagererne, så bed om at få årsagen til forsinkelsen på skrift.
• Tjek sider som FlightStats eller lignende apps. De kan nogle gange give dig nyttig indsigt i årsagen til forsinkelsen, f.eks. i tilfælde, hvor du er ankommet 3 timer senere eller mere til din destination.

Husk, at så længe luftfartsselskabet kunne have forhindret eller undgået et forsinket eller aflyst fly, kan du gøre brug af dine rettigheder og få kompensation fra flyselskabet.

Har du svært ved at finde ud af, hvor meget du har til gode i erstatning for et aflyst fly på grund af tekniske problemer?Vi er her for at hjælpe. Lad os vurdere, og du kan få kompensation for flyforsinkelsen, eller om du var uden for flyselskabets kontrol.Tjek din flyrejse

Vi har mange års erfaring og er klar til at hjælpe, så du kan kræve kompensation i de tilfælde, hvor der ikke er tale om ekstraordinære omstændigheder – også kaldet force majeure. Disse tilfælde er uden for deres kontrol, og derfor bortfalder din ret til godtgørelse. Kontakt os i dag, også hvis der er tale om en pakkerejse, og så vurderer vi, om du kan få kompensation på mellem 1.850 kr. og 4.400 kr. Vi beskytter dine rettigheder i forbindelse med afbrydelser.

Værktøjer til at hjælpe dig

Se vores liste over GRATIS værktøjer i nedenstående links, så du kan læse mere om dine rettigheder:

• Tjek din flyforsinkelse
  
• Gratis beregner af kompensation for flyforsinkelse
  
• Gratis skabelon til brev om kompensation for flyforsinkelse
  

Ressourcer og yderligere læsning

Nogle ekstra ressourcer til at hjælpe dig med bedre at forstå kompensation for flyforsinkelser og om retten til økonomisk kompensation:

• Frister for krav om kompensation for forsinket flyvning
  
• Hvad er omstødelse af forsinkelse?
  
• Skal jeg acceptere kontanter eller vouchere for et forsinket fly?
  
• Guide til flyforsinkelser på forretningsrejser
  

Andre almindelige årsager til flyforsinkelser

Læs mere om de mest populære årsager til flyforsinkelser:

• Flyforsinkelse på grund af vejr
  
• Flyforsinkelse på grund af omdirigering
  
• Flyforsinkelse på grund af overfyldning af brændstof