Montrealska konvencija podiže granice nadoknade za prtljag: Da li EU261 treba da poveća granice isplate za prekide leta?

Napisao/la Damir Hatunić

3 minuta čitanja
Poslednje ažuriranje: 16 februar 2026

Od 28. decembra 2024. novi, viši limiti odgovornosti prema Montrealskoj konvenciji stupili su na snagu za međunarodne letove, koji pokrivaju gubitak ili oštećenje prtljaga i telesne povrede. Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO) objavila je prilagođavanja u okviru petogodišnjeg mehanizma za reviziju sporazuma.

Iako se ova nova ograničenja primenjuju na međunarodni prevoz, a ne direktno na EU261, ona naglašavaju opravdanost ažuriranja pravila o nadoknadi EU261, koja nisu značajno revidirana od 2004. godine.

Šta je Montrealska konvencija?

Međunarodni sporazum, Montrealska konvencija (MC99), stupila je na snagu 2003. godine. Donesena je da zaštiti putnike u vazdušnom saobraćaju na međunarodnim letovima postavljanjem određenih ograničenja nadoknade za pogrešno rukovanje prtljagom, povrede i pogrešno rukovanje teretom.

Sporazum se koristi posebnim pravima vučenja (SDR), koja su međunarodna rezervna sredstva stvorena od strane Međunarodnog monetarnog fonda (MMF) čija je vrednost zasnovana na skupu glavnih globalnih valuta. Ograničenja odgovornosti Montrealske konvencije se usklađuju svakih 5 godina kako bi ostala u toku sa stopama inflacije.

Šta se menja

Nova ograničenja za nadoknade su sledeća:

1. Smrt ili povreda: Maksimalno ograničenje će porasti na 151.880 SDR (oko 31.325.000 dinara / 182.000 evra).
2. Kašnjenja letova: Ograničenje će se povećati na 6.303 SDR-a (oko 886.000 dinara / 7.560 evra).
3. Izgubljeni, oštećeni ili odloženi prtljag: Možete zatražiti do 1.519 SDR (oko 213.000 dinara / 1.820 evra).
4. Izgubljeni ili oštećeni teret: Ograničenje se kreće do 26 SDR po kilogramu (oko 3.600 dinara / 31 evro po kg).

Šta to znači za putnike u vazdušnom saobraćaju

Ova nova ograničenja nadoknade znače da ako se Vaša torba izgubi, ošteti ili kasni ili pretrpite telesne povrede tokom međunarodnog leta, možete dobiti više novca od avio kompanije nego ikada ranije. 

Potreba da EU261 sledi njen primer

Iako ova nova ograničenja nemaju direktan uticaj na propise EU261, oni naglašavaju potrebu da se stope kompenzacije prema EU261 prilagode inflaciji. Do danas, stope nikada nisu povećane od kada je propis uveden 2004. godine. Putnici koji putuju unutar Evrope i Velike Britanije mogu dobiti samo između 30.000 do 70.300 dinara (250 do 600 evra) za probleme s letom.

Anton Radčenko, izvršni direktor AirAdvisor-a, tvrdi da bi EU261 trebalo da usvoji kompenzaciju zasnovanu na SDR-u sa redovnim povećanjem poput Montrealske konvencije.

Kompenzacija EU261 stagnira dve decenije, a inflacija je umanjila njenu vrednost. Ako regulatori EU ne prilagode ove stope, neće uspeti da podstaknu avio kompanije ili da obezbede značajnu kompenzaciju putnicima. Trenutno se putnici možda neće ni truditi da traže kompenzaciju za iznose od samo 250 evra.

Kako su se stope kompenzacije promenile od 2003.

Uprkos fluktuacijama, ukupno povećanje limita kompenzacije prema Montrealskoj konvenciji (koja koristi SDR) je doživjelo prilagođavanja za inflaciju svakih pet godina, što je dovelo do značajnog povećanja tokom vremena. Na primer:

• U 2004. godini, granica naknade za kašnjenje bila je 4.150 SDR.
• Do 2024. ograničenje se povećalo na 6.303 SDR, što odražava kumulativno povećanje od oko 52% tokom 20 godina

* If 1 SDR = 136 dinara

Rezime

Odluka Montrealske konvencije da podigne granice odgovornosti je podsetnik da se okviri prava putnika moraju razvijati u skladu sa vremenom. Dok će međunarodni putnici uskoro imati koristi od veće nadoknade za pogrešno rukovanje prtljagom, putnici koji lete unutar Evrope i Velike Britanije ostaju vezani zastarelim ograničenjima isplate EU261. Osim ako regulatori ne preduzmu mere da usklade EU261 sa današnjom stvarnošću, avio kompanije će se i dalje suočavati sa malim pritiskom da se poboljšaju, a putnici će nastaviti da primaju nadoknadu koja više ne odražava stvarnu cenu poremećenog putovanja.

22.10.2024