Ako je vaš let zaista kasnio zbog nevremena, nemate pravo na novčanu naknadu. Avio-kompanija, međutim, mora to i da dokaže.
Nije svaka kiša, sneg ili magla dovoljno jaka da ugrozi bezbednost leta. Ispod objašnjavamo kada se nevreme računa kao vanredna okolnost i šta tada dobijate.
Ključne informacije:
Ako vremenski uslovi nisu bili toliko loši da ometaju let, to vam ide u prilog kada tražite naknadu.
Koji zakon važi za vaš let zavisi od mesta polaska, odredišta i zemlje u kojoj je registrovana avio-kompanija koja obavlja let.
Isti zakoni određuju i pravila po kojima ostvarujete pravo na hranu, piće i noćenje onda kada vaš let kasni zbog nevremena.
ⓘ Prema podacima organizacije EUROCONTROL, tokom 2025. godine zabeležena su 23 dana kada je loše vreme izazvalo više od polovine dnevnih ATFM kašnjenja u Evropi, naspram 43 dana u 2024. godini.
Da li imate pravo na naknadu ako let kasni zbog lošeg vremena?
Po domaćem zakonu ne (član 11). Po evropskoj uredbi da (član 5 i 7 i tumačenja Suda pravde EU u predmetu Sturgeon), osim ako prevoznik dokaže da kašnjenje nije moglo biti izbegnuto.
Prava putnika u Srbiji uređuje Zakon o obligacionim i osnovama svojinsko-pravnih odnosa u vazdušnom saobraćaju (ZOOSPOVS), dok se na nivou EU primenjuje Uredba (EZ) br. 261/2004.
- Ako sa kompanijom Air Serbia letite iz Beograda za Beč i vaš let kasni 4 sata, srpski zakon vam ne garantuje fiksnu novčanu naknadu za kašnjenje.
- Ali ako vas isto zadesi kada se iz Beča vraćate za Beograd, prema EU261 imate pravo na 250 € pod uslovom da prevoznik ne može da dokaže da je kašnjenje izazvano nevremenom.
EU261 propisuje naknadu od 250 do 600 € kada na odredište stignete sa 3 ili više sati zakašnjenja.
Od čega zavisi iznos naknade od 250, 400 i 600 €?
Iznos koji dobijate u slučaju kašnjenja po EU261 zavisi od dužine rute, merene u vazdušnim kilometrima:
| Dužina rute | Naknada | Primer rute |
| Do 1.500 km | 250 € | Beč-Beograd, Frankfurt-Beograd |
| Letovi unutar EU duži od 1.500 km i ostali letovi između 1.500 i 3.500 km | 400 € | Madrid-Beograd, Lisabon-Beograd |
| Ostali letovi duži od 3.500 km | 600 € | Frankfurt-Njujork, Beč-Njujork |
ⓘPravni osnov: iznosi novčane naknade propisani su članom 7 EU261. Za letove duže od 3.500 km naknada može biti umanjena na 300 € ako kašnjenje na odredištu iznosi između 3 i 4 sata.
Kod otkazivanja leta pravila su drugačija: i srpski zakon i EU261 predviđaju novčanu naknadu od 250 do 600 €, ali avio-kompanija može biti oslobođena plaćanja zbog dokazanih vanrednih okolnosti (članovi 10 i 12 ZOOSPOVS-a i članovi 5 i 7 EU261).

Kada se vremenski uslovi smatraju vanrednim okolnostima?
Vremenski uslovi spadaju u vanredne okolnosti kada ometaju bezbedno obavljanje leta (uvodna izjava 14 EU261 i sudska praksa o primeni člana 5).
Da bi se oslobodila odgovornosti za novčanu naknadu prema EU261, avio-kompanija mora da dokaže da su:
- Nepovoljni vremenski uslovi zaista uticali na konkretan let;
- Baš ti uslovi prouzrokovali kašnjenje leta;
- Preduzete sve razumne mere koje su mogle da spreče ili smanje poremećaj, bez nesrazmernih žrtava za poslovanje prevoznika.
Sud pravde EU je u presudi C-549/07 (Wallentin-Hermann) potvrdio da avio-kompanija mora da dokaže da kašnjenje nije mogla da izbegne ni razumnim merama, poput prilagođavanja rasporeda letova, promene rute ili drugačijeg raspoređivanja aviona i posada.
Kako magla, sneg, oluja i vetar utiču na letove?
| Vremenski uslovi | Kada mogu biti vanredne okolnosti? |
| Magla | Kada je vidljivost ispod minimuma potrebnog za poletanje ili sletanje konkretnog aviona. |
| Sneg i led | Kada zaleđena ili snegom prekrivena pista ne obezbeđuje dovoljno prianjanje, što povećava rizik od proklizavanja ili izletanja aviona sa piste. |
| Grmljavina i oluje | Kada se na putanji aviona nalaze snažni grmljavinski oblaci, opasna turbulencija, grad ili nagle promene vetra koje nije moguće bezbedno izbeći. |
| Jak vetar | Kada bočni vetar ili udari vetra premašuju operativna ograničenja aviona za poletanje ili sletanje. |

Kako magla dovodi do kašnjenja letova?
Gusta magla može značajno smanjiti kapacitet aerodroma. Čak i kada aerodrom raspolaže naprednim sistemima za instrumentalno sletanje, procedure pri smanjenoj vidljivosti mogu zahtevati veće razmake između aviona.
Ne postoji univerzalna granica vidljivosti ispod koje su svi letovi zabranjeni. Uslovi za poletanje i sletanje zavise od opreme aerodroma i aviona, osposobljenosti posade i operativnih ograničenja koja važe za konkretan let.
Kada sneg i led mogu da odlože let?
Sneg i led mogu izazvati kašnjenja kada uslovi na pisti, smanjena vidljivost ili otežano odleđivanje aviona ne dozvoljavaju bezbedno odvijanje saobraćaja.
Tokom zime avioni se po potrebi odleđuju pre poletanja, dok aerodromske službe čiste piste i druge operativne površine.
Samo odleđivanje nije znak vanrednih okolnosti. U pitanju je redovna bezbednosna procedura.
Kako oluje i jak vetar remete red letenja?
Nevreme ne mora da pogodi aerodrom sa kojeg polećete da bi vaš let kasnio. Ako oluja zahvati planiranu rutu ili odredišni aerodrom, kontrola letenja može da ograniči saobraćaj, odloži poletanje ili preusmeri avione.
Loše vreme nije uvek opravdanje za kašnjenje leta.Ako je vaš let kasnio 3 sata ili duže, proverite da li imate pravo na novčanu naknadu do 600 €.
Proverite svoj let
Da li imate pravo na hranu i hotel ako let kasni zbog nevremena?
Pravo na hranu, osveženje, besplatan poziv i hotel, ako kašnjenje traje preko noći, imate kada avion kasni najmanje 2, 3 ili 4 sata, u zavisnosti od dužine leta:
- Za letove do 1.500 km (na primer, do Beča), ovo pravo ostvarujete nakon 2 sata kašnjenja.
- Let dužine između 1.500 i 3.500 km (recimo, Beograd–Madrid) mora da zakasni 3 sata ili više.
- Pravo na pomoć dok čekate let duži od 3.500 km (do Njujorka, na primer) imate posle 4 sata.
Ako zbog čekanja morate da prenoćite, prevoznik mora da vam obezbedi hotelski smeštaj i prevoz između aerodroma i hotela.
Ovo pravo imate i kada je kašnjenje izazvano vanrednim okolnostima (članovi 6 i 9 EU261 i članovi 11 i 14 ZOOSPOVS-a).
Ako let kasni najmanje pet sati, možete odustati od putovanja i zahtevati povraćaj novca za kartu, čak i kada je uzrok kašnjenja nevreme (članovi 6 i 8 EU261 i članovi 11 i 13 srpskog zakona).

Šta ako se na vaš let ne primenjuju ni EU261 ni srpski zakon?
Vaša prava se onda određuju prema propisima države iz koje polećete.
Na primer, za let Istanbul–Beograd kompanije Turkish Airlines relevantna su turska pravila o pravima putnika (SHY-YOLCU), dok se za let Dubai–Beograd kompanije flydubai primenjuju odgovarajući propisi UAE.
Pored toga, član 19 Montrealske konvencije omogućava potraživanje naknade dokazive štete nastale zbog kašnjenja u međunarodnom avio-prevozu, osim ako prevoznik dokaže da je preduzeo sve razumne mere da štetu spreči ili da takve mere nisu bile moguće.
Za razliku od EU261, ova konvencija ne predviđa fiksnu naknadu od 250, 400 ili 600 €.
Kako da proverite da li je nevreme stvarni uzrok kašnjenja?
Pre nego što prihvatite objašnjenje da je loše vreme izazvalo kašnjenje, tražite pisano objašnjenje od avio-kompanije sa konkretnim razlogom kašnjenja i, ako je moguće, obrazloženjem okolnosti koje su sprečile poletanje.
Proverite i informacije o aerodromu i drugim letovima:
- Ako polećete iz Beograda, na sajtu aerodroma Nikola Tesla možete saznati da li je bilo kašnjenja i na drugim letovima. Podaci su dostupni samo za juče, danas i sutra, pa sačuvajte snimak ekrana ako vam zatreba kao dokaz.
- Preciznu proveru leta za bilo koji aerodrom, avio-kompaniju i datum možete obaviti i na našoj platformi za praćenje letova.
- Pošto vremenski poremećaji mogu izazvati lančana kašnjenja, potražite i prethodni let istog aviona. Na platformi Flightradar24 unesite broj svog leta i pronađite registraciju aviona i istoriju letova.
- Ako je avio-kompanija navela da je kašnjenje nastalo zbog nevremena na ruti ili ograničenja vazdušnog saobraćaja, proverite i javno dostupne informacije na portalu EUROCONTROL.
- Na platformi Aviation Weather Center možete pristupiti METAR izveštajima sa podacima o stvarnoj vidljivosti, jačini vetra i drugim vremenskim uslovima na aerodromu. Za Beograd koristite oznaku LYBE, za Niš LYNI, a za Kraljevo LYKV.
Sačuvajte dokaze koje pronađete. Napravite snimke ekrana sa datumom i vremenom, zabeležite podatke o drugim letovima i sačuvajte prepisku sa avio-kompanijom. Ove informacije mogu vam koristiti ako prevoznik odbije zahtev uz obrazloženje da je kašnjenje izazvano nevremenom.

Kako da ostvarite svoja prava?
Pošaljite zahtev za novčanu naknadu direktno avio-prevozniku.
Avio-kompanije kao što su Air Serbia, Wizz Air, Lufthansa, ali i mnoge druge, na svojim sajtovima imaju zvaničan obrazac za podnošenje zahteva u slučaju kašnjenja leta.
- Uz vaše ime i prezime, najčešće su vam potrebni potvrda rezervacije i karta, broj leta, datum i planirano vreme polaska.
- Ako ste imali pravo na hranu, piće ili hotelski smeštaj, a morali ste sami da ih platite, priložite račune i zatražite refundaciju.
- Za letove pokrivene srpskim zakonom, rok za podnošenje zahteva prevozniku je 90 dana (član 97).
- EU261 ne propisuje jedinstven rok za podnošenje zahteva. Rok za sudsku naplatu naknade zavisi od nacionalnih propisa (presuda C-139/11, Moré) i, na primer, iznosi 3 godine u Austriji i Nemačkoj.
- Prema domaćem zakonu, avio-kompanija treba da vam odgovori na zahtev u roku od 60 dana od dostavljanja dokumentacije (član 97).
Da li vredi tražiti naknadu ako se na vaš let primenjuje srpski zakon?
Da, čak i ako domaći zakon ne garantuje fiksnu naknadu za kašnjenje.
Direktorat civilnog vazduhoplovstva preporučuje avio-prevoznicima iz ECAA područja da prilikom razmatranja zahteva zbog kašnjenja od najmanje 3 sata uzmu u obzir praksu Suda pravde EU, prema kojoj putnici mogu ostvariti pravo na novčanu naknadu.
Šta ako avio-kompanija ne odgovori ili odbije zahtev?
Za letove pokrivene srpskim zakonom:
Po isteku zakonom predviđenih 60 dana, ili ranije, ukoliko dobijete odgovor za koji smatrate da krši vaša prava, možete podneti prijavu Direktoratu civilnog vazduhoplovstva (DCV).
- Navedite broj zahteva koji ste prethodno podneli avio-kompaniji i priložite dokumentaciju o letu.
- Direktorat nije izvršno telo koje može da naplati naknadu ili povraćaj novca umesto vas. Njegova nadležnost je da zvanično utvrdi da li je došlo do povrede vaših prava.
- Sa odgovorom Direktorata možete se ponovo obratiti prevozniku ili pokrenuti sudski postupak u roku od 2 godine (član 32 ZOOSPOVS-a).
Ako zahtev podnosite prema EU261, nadležnom telu možete se obratiti u zemlji iz koje je let poleteo. Na primer, za let iz Beča nadležan je apf, za letove iz Nemačke LBA, a za letove iz Grčke HCAA.
Ako je avio-kompanija već odbila vaš zahtev pozivajući se na loše vremenske uslove, AirAdvisor može proveriti okolnosti kašnjenja i pomoći vam da utvrdite da li imate osnov za naknadu.
Let vam je kasnio zbog lošeg vremena?Proverite da li imate pravo na naknadu do 600 € i podnesite zahtev bez komplikacija i plaćanja unapred.Proverite svoj let













