Šta vodi naš sadržaj

Naš sadržaj se mnogo promenio od kada smo počeli davne 2017. godine. Članci koje smo napravili u našim ranim danima evoluirali su u sadržaj koji obrazuje, informiše, pa čak i inspiriše putnike iz celog sveta. Ponosni smo što smo vodeći glas u zagovaranju potrošača avionskih putovanja tako što proizvodimo najtačniji i najsveobuhvatniji dostupan sadržaj.

Kako smo se razvijali tokom godina

Poglavlje 1: Početak (2017-2018)

Počeli smo sa jednostavnim člancima o propisima EU261 i UK261 o pravima putnika i kompenzacijama unutar ovih regulatornih okvira. Cilj je bio kreiranje sadržaja koji će putnicima pomoći da shvate na šta imaju pravo kada se suoče sa kašnjenjima i otkazivanjem letova.

Poglavlje 2: Proširenje (2019-2020)

U ovoj fazi smo počeli da pokrivamo druge teme vezane za letove kao što su povraćaj novca, odbijeno ukrcavanje i propuštena presedanja. Takođe smo uveli sadržaj koji je analizirao performanse aerodroma i avio kompanije, kao i stranice specifične za prevoznika.

Poglavlje 3: Specijalizacija (2021-2022)

Do 2021. godine bili smo spremni da lansiramo detaljniji i složeniji materijal. Počeli smo ispitivanjem naših internih podataka da vidimo koje avio kompanije rade na vreme. Zatim smo koristili ove informacije da napravimo našu prvu rang-listu avio kompanija na osnovu vremenske tačnosti za avio prevoznike u SAD, Velikoj Britaniji i Evropi. Zatim smo kreirali vodiče specifične za države da bismo objasnili kako zakoni EU o pravima putnika funkcionišu na lokalnom nivou i objavili članke koji objašnjavaju prava putnika za nedobrovoljno snižavanje razreda putovanja.

Poglavlje 4: Tržišne inovacije (2023-2024)

2024. godine počeli smo da pravimo sadržaj za zahteve u vezi prtljaga, fokusirajući se na sve glavne avio kompanije i kako svaka od njih postupa sa izgubljenim, zakašnjelim i oštećenim prtljagom u skladu sa pravilima Montrealske konvencije i drugim propisima o zaštiti putnika. 

Do kraja godine, prikupljali smo podatke o letovima od OAG-a, Spire-a i drugih vodećih izvora da bismo pratili kašnjenja i otkazivanja letova u realnom vremenu. Takođe smo implementirali AirData – ogroman projekat koji je uključivao podatke iz više izvora, što nam je omogućilo da poboljšamo tačnost i brzinu podataka koje pružamo.

Istovremeno smo nadogradili našu IT infrastrukturu sa CloudFlare Enterprise planom kako bismo našim klijentima obezbedili sigurniju, pouzdaniju i bržu obradu zahteva. Konačno, počeli smo da lokalizujemo naš sadržaj, čineći ga dostupnim još većem broju država i putnika širom sveta.

Poglavlje 5: Rukovodstvo u industriji (2025.)

Ove godine smo postigli jedan od naših najvećih ciljeva do sada tako što smo se nametnuli kao vodeći po pitanjima prava putnika u vazdušnom saobraćaju i naknada za let.

• U maju smo napravili duboku, nezavisnu studiju o potencijalnoj reviziji EU261, zasnovanu na višestrukim anketama u 3 države i podacima Uprave za vazduhoplovstvo Velike Britanije i Eurocontrol-a u periodu od 20 godina. Konačno, pokrenuli smo e-peticiju na change.org da podržimo nalaze i pomognemo očuvanju propisa o pravima putnika u Evropi.
• Takođe smo objavili detaljan izveštaj o digitalnim identifikacionim dokumentima (ID) u SAD i na međunarodnom nivou. Nakon toga, napravili smo analizu budućnosti putovanja kako bismo pomogli putnicima da odrede kako digitalni ID-ovi mogu uticati na prava i privatnost putnika.
• Naša najnovija studija ispitala je globalne podatke o aerodromima kako bi otkrila koji aerodromi imaju najbezbednije i najrizičnije oblasti za zahteve u vezi prtljaga. Dobila je široku medijsku pokrivenost širom Evrope, uključujući Veliku Britaniju, Francusku, Španiju, Italiju, Nemačku, Portugal, Rumuniju, Grčku, Tursku, Mađarsku, Holandiju, Norvešku, Finsku, Švedsku, Dansku i Poljsku!

Sadržaj koji informiše, osnažuje i podržava putnike 

Recenzije avio kompanija

Razvili smo stranice sa recenzijama avio kompanija kako bismo popunili prazninu nakon što smo shvatili da su recenzije prevoznika razbacane po mnogo različitih sajtova. Putnici nisu mogli da vide šta drugi putnici misle o određenoj avio kompaniji bez preskakanja sa lokacije na lokaciju. Osim toga, nijedna od stranica za recenzije nije pružila rešenja. 

Kako bi popunio ovu prazninu, AirAdvisor je stvorio objedinjeni centar za avioprevoznike, koji pruža sveobuhvatne informacije o svim glavnim prevoznicima.  Ove informacije putnicima pružaju uvid u svaku avio kompaniju iz ptičje perspektive. Kako bismo pružili najtačnije rezultate, izvukli smo informacije o pregledu iz 20-25 dominantnih izvora da bismo pratili bezbednosne podatke aviokompanija, tačnost, reputaciju i druge, često zanemarene faktore kako bismo pomogli potrošačima da donesu bolje informisane odluke. 

Ove stranice takođe omogućavaju našim klijentima i korisnicima da objave sopstvene recenzije i saznaju da li ispunjavaju uslove za naknadu ili ne. 

Stranice za žalbe i kontakte avio kompanija: 

Naše stranice za žalbe prema avio kompanijama omogućavaju putnicima da reaguju kada su imali razočaravajuće iskustvo sa avio kompanijom. Napravili smo stranicu za žalbe za svakog prevoznika na kojoj putnici mogu da pronađu aktuelne, potvrđene kontakt informacije, kao i uputstva korak po korak o tome kako da podnesu žalbe i reklamacije. Ovo im daje glas kao i znanje da uspešno eskaliraju zahteve kako bi dobili nadoknadu koju zaslužuju. Od kada je pokrenut, skoro 100.000 putnika podnelo je zahteve preko našeg centra za žalbe prema avio kompanijama, od kojih je većina dovela do isplate nadoknade.

Saznajte više o našim stranicama za žalbe.

Rangiranje avio kompanija i aerodroma

Naša rang lista avio kompanija i aerodroma je napravljena da pomogne putnicima da donesu što je moguće bolje informisani izbor. Da bi ovo izveo, naš tim provodi nedelje u uređivanju, verifikaciji i unakrsnoj proveri podataka iz najpouzdanijih izvora u industriji. Zatim kombinujemo ove informacije sa sopstvenim obimnim podacima i recenzijama putnika.

Za razliku od drugih rangiranja, naše je osmišljeno kao alat za putnike. To znači da se ne oslanjamo na profesionalne nagrade avio kompanija ili aerodroma, stručne panele ili bilo šta na šta bi mogli uticati finansijski ili politički odnosi. Umesto toga, razvili smo metodologiju koja uključuje:  

• Prošireni skup kriterijuma: Analiziramo niz različitih faktora učinka kao što su tačnost, rukovanje prtljagom, politike u slučaju problema sa letom i odziv na zahtev za nadoknadu, između ostalog.
• Podrangiranje na osnovu specifičnih podataka: Konačni izveštaji su napravljeni od podrangiranja koji putnicima olakšavaju dublja poređenja.
• Ponderisani podaci o recenzijama putnika: Veća težina se dodeljuje recenzijama putnika koje smo prikupili sa više sajtova kao što su Google recenzije i Tripadvisor. Ove povratne informacije su mnogo vrednije od profesionalnih nagrada jer su zasnovane na iskustvima stvarnih ljudi.
• Žalbe i kompenzacije: Takođe uključujemo informacije o načinu na koji avio kompanije postupaju i odgovaraju na žalbe, izvučene direktno iz naših internih podataka koji se sastoje od desetina hiljada zahteva za odštetu i pritužbi. Ovo čini naše rangiranje najsveobuhvatnijim i najfokusiranijim na potrošače od svih dostupnih na tržištu.

Sveobuhvatni uvidi u putovanja

Dajemo vam tačne i korisne informacije za svaku fazu vašeg putovanja: pre, tokom i posle Vašeg leta koje su priznale vrhunske publikacije o putovanjima, svetski mediji i grupe za zastupanje potrošača. Naš cilj je da putnici budu informisani i osnaženi na svakom koraku.

Globalni sadržaj sa lokalnim fokusom

Naš sadržaj je kreiran za globalnu publiku, prilagođen svakom jeziku i lokaciji. Proučavajući podatke specifične za zemlju, pružamo informacije specifične za region na 20 različitih jezika.

Takođe ulažemo u YouTube video pokrivanje važnih tema o putovanjima i možemo se naći na većini platformi društvenih medija, kao i na međunarodnim i nacionalnim kanalima za emitovanje.

Sve ovo je objavljeno da bi se uskladilo sa našim strogim uređivačkim smernicama kako bi se izbegle pristrasnosti i sukobi interesa. 

Pročitajte više o našim uredničkim smernicama

Provereno činjenicama i pregledano od strane stručnjaka

Svaki deo sadržaja koji kreiramo mora biti u skladu sa našim uredničkim smernicama. Da bi se to uradilo, svaki članak pregleda kvalifikovani pravni stručnjak i revidira kvalitet i tačnost. Pored toga, pratimo akademske i profesionalne referentne zahteve i vršimo redovna prilagođavanja i ažuriranja kako bi naš sadržaj bio ažuriran. Na kraju, radimo sa programerima kako bismo osigurali da je naš materijal dostupan i optimizovan za mobilne uređaje.

Uticaj i reputacija na tržištu

Naš sadržaj je pomogao u oblikovanju industrije nadoknada avio kompanija i pejzaža putovanja u celini. 

• Bili smo prva kompanija koja je pokrenula sveobuhvatnu platformu za podnošenja zahteva u vezi prtljaga.
• Naše nezavisno istraživanje, e-peticije i kampanje za podizanje svesti uticale su na propise o politici zaštite putnika u Evropi i Velikoj Britaniji.
• Veliki mediji su nas prepoznali zbog kvaliteta i stručnosti našeg sadržaja.

Naše pionirsko istraživanje o hroničnim kašnjenjima

Takođe smo prva i jedina kompanija koja sprovodi duboko istraživanje hroničnih kašnjenja letova. Najnoviji primer je studija Najgori aerodromi u SAD zbog kašnjenja u 2025. godini. U ovim studijama idemo daleko od osnovne statistike avio kompanija da bismo videli šta zaista uzrokuje ponovljena kašnjenja i kako ona utiču na putnike. 

Generalno, avio-industrija koristi metriku pod nazivom OTP15 (On Time Performance 15), ali to ne pomaže putnicima da shvate kako kašnjenja letova zaista utiču na njih. Dakle, AirAdvisor je napravio mnogo korisnije indikatore: 

LD60: Duga kašnjenja od 60 minuta ili više. Ovo je od vitalnog značaja za putnike sa povezanim letovima, jer čak i kašnjenje od 30 minuta može značiti propušteno presedanje.  

LD180: Duga kašnjenja od 180 minuta ili više. Ovo pomaže putnicima da shvate rizik od značajnih kašnjenja letova koja mogu uticati na opcije javnog prevoza i dovesti do propuštanja važnih događaja.

Ova dva indikatora pružaju bolju sliku tačnosti delovanja avio kompanije. Kao i uvek, nastavićemo da se zalažemo za putnike sa boljim i korisnijim podacima o letovima.