Kašnjenje leta uzrokovano prekomernim punjenjem goriva

Poslednje ažuriranje: 23 april 2025

Putnici u vazdušnom saobraćaju često dožive kašnjenja leta zbog različitih faktora kao što su vremenski uslovi, tehnički problemi i nedostatak posade. Međutim, kašnjenja letova uzrokovana preteranim punjenjem goriva se često zanemaruju, ali mogu biti jednako frustrirajuća za putnike.

AirAdvisor razume neprijatnosti i frustracije uzrokovane kašnjenjima letova i nudi smernice koje će pomoći putnicima da traže nadoknadu za kašnjenje leta, uključujući i one izazvane preteranim punjenjem goriva. U ovom članku istražujemo šta je prekomerno punjenje goriva, dužinu kašnjenja koju može da izazove i šta možete da uradite ako Vas ovaj problem pogodi.

Pronalaženje koliko Vam duguju za probleme sa letom može biti komplikovanoTu smo da Vam pomognemo. Dozvolite nam da procenimo Vašu nadoknadu umesto Vas.Proverite svoj let

Šta je prekomerno punjenje gorivom?

Prekomerno punjenje goriva, takođe poznato kao prepunjavanje, je proces dodavanja prekomernog goriva u rezervoar za gorivo aviona, iznad potrebne količine potrebne za određeni let. Ovo se može desiti iz različitih razloga, kao što su pogrešna komunikacija između dobavljača goriva i avio kompanije, netačni proračuni, neočekivane promene u ruti leta ili vremenski uslovi.

Dok je gorivo ključno za operacije aviona, prekomerno gorivo može povećati težinu aviona, što može uticati na njegove performanse, pa čak i izazvati potencijalne bezbednosne rizike. Kao rezultat toga, prepunjavanje aviona može dovesti do kašnjenja leta ili čak otkazivanja u nekim slučajevima.

Zašto let kasni u slučaju preteranog punjenja gorivom?

Prekomerno punjenje aviona može dovesti do odlaganja leta iz nekoliko razloga. Prvo, avioni imaju ograničenje maksimalne težine, a prekoračenje tog ograničenja može izazvati bezbednosne probleme tokom poletanja i sletanja. Prema tome, prekomerno punjenje može dovesti do toga da avioni prekorače svoju granicu težine, primoravajući avio-kompanije da isprazne gorivo pre poletanja sa aerodroma, što može da izazove kašnjenje poletanja.

Previše goriva u rezervoaru aviona takođe može dovesti do kašnjenja u letu, jer može biti pretežak za penjanje na željenu visinu, što rezultira sporijim brzinama i dužim vremenom leta. Ponekad će možda morati da se sagori višak goriva tokom leta, što može izazvati dodatna kašnjenja i neprijatnosti za putnike.

Koliko su duga kašnjenja letova uzrokovana prekomernim punjenjem goriva?

Trajanje kašnjenja uzrokovanih avionom sa previše goriva može varirati u zavisnosti od specifičnih okolnosti. U nekim slučajevima, kašnjenje može trajati samo nekoliko minuta dok se višak goriva sagoreva tokom vožnje. Međutim, u težim slučajevima, kašnjenje može trajati nekoliko sati dok se gorivo istovara iz aviona da bi se njegova težina vratila na bezbedne granice.

Pored kašnjenja na zemlji, prepun avion takođe može dovesti do kašnjenja u letu. Ako avion nosi previše goriva, to može dovesti do veće težine nego što je avion dizajniran da nosi. Ovo može dovesti do toga da avion sagoreva više goriva nego što se očekivalo i rezultira dužim vremenom leta, uzrokujući kašnjenja u dolasku do odredišta. U nekim slučajevima, avion će možda morati da izvrši neplanirano sletanje da bi napunio gorivo, što bi izazvalo dodatna kašnjenja putnika.

Mogu li putnici dobiti nadoknadu u slučaju prekomernog punjenja goriva?

Ako Vaš let kasni zbog preteranog goriva, pod određenim okolnostima možete imati pravo na odštetu. Uredba EU261 štiti Vaša prava kao putnika i zahteva od avio kompanija da Vam obezbede nadoknadu za odložene ili otkazane letove, uključujući one izazvane preteranim punjenjem goriva. Međutim, podobnost za kompenzaciju može zavisiti od nekoliko faktora, kao što je dužina kašnjenja koje doživljavate kao rezultat, i radnji koje avio-kompanije preduzimaju kao odgovor na kašnjenje.

Da biste imali pravo na nadoknadu za kašnjenje leta, Vaš let mora da je poleteo sa aerodroma unutar EU ili da je stigao na aerodrom u EU evropskom avio kompanijom, a kašnjenje mora da bude duže od 3 sata. Visina naknade koju možete dobiti zavisi i od udaljenosti Vašeg leta, a duži letovi se kvalifikuju za veću nadoknadu (obično do 600 evra). Međutim, važno je napomenuti da naknada nije zagarantovana, jer avio kompanije mogu da traže odbranu u „vanrednim okolnostima“ ako je prepunjavanje goriva prouzrokovano faktorima van njihove kontrole.

Primer slučaja prekomerne količine goriva koji je van kontrole avio-kompanije može biti zbog neočekivanih vremenskih uslova, kao što su jaki čeoni vetrovi ili neočekivane turbulencije tokom leta, koje zahtevaju da avion koristi više goriva nego što je prvobitno planirano. U ovakvom slučaju, pilot može zahtevati da se doda dodatno gorivo tokom zaustavljanja, što uzrokuje prekomerno punjenje goriva i potencijalna kašnjenja.

Kako putnici mogu zatražiti nadoknadu za kašnjenje sa prekomernim punjenjem goriva

U slučaju kašnjenja leta uzrokovanog preteranim punjenjem goriva, važno je da zadržite sve svoje putne dokumente i prikupite sve detalje o letu kako biste podržali svoj zahtev. Vaši putni dokumenti uključuju vašu kartu za ukrcavanje i sve priznanice za troškove nastale zbog kašnjenja, a detalji o Vašem letu uključuju Vaš broj leta, vreme polaska i dolaska i razlog, npr. (previše goriva u avionu od strane prevoznika). Zatim možete kontaktirati avio kompaniju da podnesete svoj zahtev za naknadu, bilo onlajn ili slanjem pisma njihovom odeljenju za korisničku podršku.

Ako Vam je potrebna pomoć u traženju naknade za kašnjenje leta koje doživite zbog aviona sa previše goriva (ili bilo kog drugog razloga), AirAdvisor je tim na koji se možete osloniti da Vam pomogne. Vodimo Vas kroz proces, pomažemo vam u podnošenju zahteva avio kompaniji i obavljamo sve pravne poslove, obezbeđujući da dobijete naknadu koju zaslužujete za neprijatnosti i poremećaje izazvane kašnjenjem.