Najbezbednije avio-kompanije na svetu 2026: koje su najbolje opcije za putnike iz Srbije?

Ako vas iznenadna turbulencija na 10 km iznad mora natera da zažalite što ste kupili najjeftiniju moguću kartu, dobro je znati da su kompanije koje danas lete iz Srbije provereno bezbedne.

Od ukupno 50 najbezbednijih prevoznika na svetu, čak 10 ima direktne letove iz naše zemlje.

Dve najbezbednije avio-kompanije na svetu 2026. godine – Etihad Airways i HK Express – nisu u našem aktuelnom redu letenja, ali to ne znači da su dostupne alternative manje pouzdane.

Ključne informacije

• Najbezbednija full-service kompanija koja trenutno leti iz Srbije je Qatar Airways.
• Turkish Airlines je na dvanaestom mestu, a Lufthansa na dvadeset prvom.
• Wizz Air je deveti među najbezbednijim low-cost prevoznicima, a Ryanair osamnaesti.
• Air Serbia nije u prvih 25, ali ima 6 od 7 zvezdica za bezbednost na AirlineRatings-u.

Koje su najbezbednije avio-kompanije na svetu?

AirlineRatings je početkom 2026. uporedio 320 avio-kompanija i poređao ih po bezbednosti u dve liste – najbezbednije full-service i najbezbednije low-cost prevoznike na svetu.

*AirlineRatings je i ove godine flydubai svrstao među low-cost kompanije, ali će ga ubuduće ocenjivati kao full-service kompaniju.

Šta čini Etihad najbezbednijom avio-kompanijom na svetu?

U pitanju je kombinacija faktora: mlada flota, unapređenja bezbednosti u pilotskoj kabini (posebno kada je reč o turbulenciji), istorija bez nesreća i najniža stopa incidenata po letu.

Da li je deseta kompanija manje bezbedna od prve?

Ne baš. Samo 1,3 poena deli prvih šest kompanija, a manje od 4 poena prvo i 14. mesto.

I sam AirlineRatings upozorava da ove pozicije ne treba tumačiti kao da je kompanija broj 3 značajno bezbednija od kompanije broj 13:

Sve kompanije u Top 25 spadaju među svetske lidere u bezbednosti vazdušnog saobraćaja, pa su tvrdnje da je jedna od njih značajno bezbednija ili manje bezbedna od druge senzacionalističke i netačne.

Koje od najbezbednijih avio-kompanija lete iz Srbije?

Iz Srbije za sada leti 10 kompanija koje su se našle u AirlineRatings Top 25 za 2026:

Od kompanija sa liste, najveći broj leti direktno iz Beograda: tri full-service prevoznika, ali i nekoliko visoko rangiranih low-cost kompanija.

• Za one kojima je bezbednost jedan od glavnih kriterijuma pri kupovini karte, Qatar Airways je trenutno najbolje rangirana full-service opcija koju možete direktno da uhvatite iz Srbije.
• Veliki broj srpskih putnika bira low-cost lidere kao što su Wizz Air, Ryanair i easyJet za kratke izlete po Evropi, dok su Eurowings i Norwegian popularni među našim ljudima u dijaspori.
• Qatar Airways, Turkish Airlines, flydubai i Lufthansa su zanimljiviji ako putujete dalje i želite da sa jednim presedanjem stignete do Azije, Bliskog istoka, Afrike ili drugih udaljenih destinacija.

Iz Niša trenutno lete Wizz Air i Ryanair, a iz Kraljeva samo Air Serbia koja nije na listi.

Ryanair je na listi, ali od oktobra više neće leteti iz Srbije

Ryanair je na 18. mestu low-cost liste za 2026, mada je među našim putnicima daleko poznatiji po povoljnim cenama i dobroj umreženosti.

Sa ovim prevoznikom trenutno možete leteti iz Niša, ali ne zadugo – Ryanair od 25. oktobra 2026. povlači sve letove sa niškog aerodroma, a time i iz Srbije.

Koliko je bezbedna Air Serbia?

Air Serbia nije među 25 kompanija na ovogodišnjoj AirlineRatings listi full-service prevoznika i nema maksimalnu ocenu za bezbednost, ali je to ne čini nebezbednom.

Na svom individualnom AirlineRatings profiluAir Serbia trenutno ima 6/7 zvezdica.

Vrlo je važno što ima pune poene za IOSA registraciju, odsustvo fatalnih nesreća u poslednjih deset godina, operativne bezbednosne standarde i što nije pod zabranom Evropske unije.

Jedini izgubljeni bod je u kategoriji incidenata povezanih sa pilotima.

Zašto onda Air Serbia nije u Top 25?

Top 25 nije spisak svih kompanija koje su bezbedne.

AirlineRatings među stotinama prevoznika po sopstvenoj metodologiji dodatno bira one sa najboljim rezultatima. Kompanija može imati visok safety rating, a da ipak ne bude u prvih 25.

Šta ako avio-kompanija nije u Top 25?

To što letite iz Srbije i pokušavate da uštedite na karti ne znači da treba da brinete za svoju bezbednost čim avion krene da se trese.

Uostalom, iz Beograda danas poleću brojne avio-kompanije koje nisu među 25 lidera u bezbednosti, ali ipak imaju maksimalnu safety ocenu na platformi AirlineRatings: 7 od 7.

Mnogi od ovih prevoznika nalaze se i na AirAdvisor listi najbezbednijih evropskih avio-kompanija.

Da li iz Srbije lete kompanije sa lošijim ocenama?

Da, ali nemojte odmah zaključiti da su u pitanju prevoznici koji bi doveli vašu bezbednost u rizik.

• Među prevoznicima koji lete iz Srbije, Pegasus i EL AL imaju 5 od 7 zvezdica.
• Najnižu ocenu ima izraelska avio-kompanija Arkia koja leti za Tel Aviv – 3/7.

Za ovakve kompanije ima smisla pogledati zbog kojih kriterijuma su ocene niže i kako se prema njima odnose međunarodne i evropske organizacije za vazdušni saobraćaj.

Da li su low-cost kompanije manje bezbedne?

Za naše putnike je ovo mnogo važnije pitanje od trke za prvo mesto između Etihada i Qantasa.

Low-cost kompanija je u mogućnosti da ponudi jeftinije karte jer štedi na besplatnom prtljagu, hrani u avionu, izboru sedišta i drugim uslugama.

Bezbednost sa tim nema nikakve veze.

AirlineRatings ne razdvaja low-cost prevoznike od tradicionalnih avio-kompanija jer za njih važe niži bezbednosni standardi, već zato što imaju drugačije operativne profile.

Da li su Wizz Air i Ryanair bezbedni?

Wizz Air ima maksimalnih 7/7 zvezdica za bezbednost i zauzima deveto mesto među low-cost kompanijama za 2026. godinu.

I Ryanair ima 7/7 zvezdica, iako se nalazi znatno niže – na 18. mestu.

Kako se uopšte meri bezbednost avio-kompanije?

Bilo bi jednostavno prebrojati avionske nesreće i proglasiti pobednika, ali se bezbednost u vazdušnom saobraćaju meri malo drugačije.

• AirlineRatings gleda broj incidenata u odnosu na broj letova.
• Starost flote i obuka pilota su podjednako značajni.
• Uzimaju se u obzir i međunarodne bezbednosne provere.
• Ocenjuju se i transparentnost kompanije i njena bezbednosna kultura.
• Regulatorni nadzor države takođe ulazi u rejting.
• 2026. je dodatno povećan značaj zaštite putnika od povreda tokom turbulencije.

Starost aviona jeste jedan od faktora, ali nije dovoljan razlog da izbegnete let. Stariji avion koji redovno prolazi održavanje i inspekcije ne mora da bude manje bezbedan od novijeg.

Šta je IOSA i zašto je važna?

Važan signal je i takozvana IOSA registracija.

IOSA, odnosno IATA Operational Safety Audit, je međunarodni program revizije operativne bezbednosti avio-kompanija koje vodi Međunarodno udruženje za vazdušni saobraćaj.

IATA proverava da li avio-kompanija ima uređene procedure za bezbedno svakodnevno poslovanje – način na koji organizuje letove, rad posade, kontrolu rizika i interne procedure.

IOSA revizija praktično je obavezan uslov za sve IATA članice. Avio-kompanija koja ne prođe ovu proveru ne dobija IOSA registraciju, pa ne može ni da leti pod žigom udruženja IATA.

Da li je AirlineRatings jedini izvor za procenu bezbednosti?

Bezbednost avio-kompanija prate i druge organizacije:

• Nemački JACDEC koristi sopstveni indeks rizika, koji uz istoriju nezgoda i incidenata uzima u obzir obim saobraćaja i druge faktore. Njegova glavna rang-lista, međutim, obuhvata samo najveće svetske prevoznike.
• ICAO audit, s druge strane, ne ocenjuje pojedinačnu avio-kompaniju, već koliko dobro država nadzire svoj sistem civilnog vazduhoplovstva.

Zašto koristimo AirlineRatings? Zato što nam daje najpraktičniji odgovor na pitanje koje putnika zapravo zanima: koliko je bezbedna avio-kompanija sa kojom razmatra da leti?

Koliko je letenje zapravo bezbedno?

Tokom 2025. obavljeno je 38,7 miliona komercijalnih letova, a IATA je zabeležila 51 nesreću.

Ohrabrujući je i petogodišnji prosek: jedna fatalna nesreća na oko 5,6 miliona letova.

IOSA kompanije su pritom u 2025. imale stopu od 0,98 nesreća na milion letova, naspram 2,55 kod prevoznika koji nisu u IOSA registru.

Kako da proverite bezbednost avio-kompanije pre kupovine karte?

Ako ste našli odličnu cenu kod prevoznika za kog prvi put čujete, odvojite par minuta za proveru:

• Pogledajte njegov AirlineRatings safety rating
• Proverite da li je u IOSA registru
• Proverite i EU Air Safety List, naročito ako letite van Evrope

EU Air Safety List je poslednji put ažurirana u junu 2026. godine i trenutno obuhvata 154 kompanije kojima je zabranjeno letenje u EU zbog problema sa bezbednosnim standardima.

Koju avio-kompaniju izabrati?

Nema mnogo razloga da avionsku kartu birate samo prema mestu na godišnjoj listi.

Čak i ako se kompanija ne nalazi u zvaničnih Top 25, važno je da ima visok safety rating.

Proverite i njen IOSA status i da li je zabranjena na EU nebu, a zatim se fokusirajte na ono što vam pri odabiru zapravo pravi razliku – da li je let direktan ili sa presedanjem, šta sve ulazi u cenu karte i koliko prtljaga možete da ponesete.

Na kraju krajeva, deveto mesto na ovoj listi vam neće mnogo značiti ako zbog kašnjenja provedete sedam sati na aerodromu.

A ako se to ipak desi, AirAdvisor vam može pomoći da proverite koja su vaša prava i da li vam sleduje naknada.