Warszawakonventionen: Hur den påverkar dina rättigheter till bagageersättning
Vilka är dina internationella rättigheter som resenär
Varje dag genomförs cirka 100 000 flygningar mellan olika länder i världen. Med alla dessa internationella resor, har du någonsin reflekterat över vilka rättigheter som flygpassagerare?
Många stater har anslutit sig till Montrealkonventionen som stärker passagerares rättigheter under flygresor, men vissa länder har valt att inte göra det. I dessa fall omfattas du i stället av Warszawakonventionen.
Men vad innebär detta för dig om ditt bagage blir försenat, skadat eller helt förlorat? Läs vidare för att förstå vilken ersättning du kan kräva vid felhantering av bagage enligt Warszawakonventionen.
Viktiga punkter
- Enligt Warszawakonventionen kan du erhålla ersättning upp till 19 SDR per kilo för skadat, försenat eller förlorat incheckat bagage.
- Konventionen innebär kortare tidsfrister för krav och lägre ersättningsnivåer än Montrealkonventionen.
- Warszawakonventionen har ersatts av Montrealkonventionen i de länder som ratificerat den1.

Vad är Warszawakonventionen från 1929
Warszawakonventionen, antagen 1929, är ett internationellt fördrag som reglerar flygbolagens ansvar gentemot passagerare och bagage. Totalt har 152 länder ratificerat avtalet.
Fördraget tillkom under en tid då kommersiell flygtrafik fortfarande var ny och enhetliga regler saknades för flygbolagens ansvar. När industrin växte ökade oron bland privata aktörer över hur mycket de skulle behöva ersätta passagerare vid olyckor.
Warszawakonventionen ändrades 1955 och senare 1999 till det som numera kallas Montrealkonventionen. Den har ersatt Warszawakonventionen i de länder som anslutit sig.
Syftet med Warszawakonventionen var att:
- Skapa tydliga krav för biljetter, bagagekontroller och andra resehandlingar.
- Reglera skadeståndsanspråk och införa en preskriptionstid på två år.
- Begränsa flygbolagens ansvar vid skador, personskador, förluster och dödsfall under internationella flygningar.
Ansvarsbegränsningar enligt Warszawakonventionen
Enligt avtalet är flygbolag endast skyldiga att ersätta passagerare upp till fastställda belopp vid skador eller förluster.
Ansvarsbegränsningar enligt Warszawakonventionen | |
Personskada | 16 600 SDR eller 20 348,13 euro |
Felhantering av incheckat bagage | 19 SDR (23 euro) per kilo |
Handbagage | 332 SDR eller 395 euro |
Om ditt incheckade bagage förlorades eller skadades på en resa till ett land som ratificerat konventionen, skulle du bara få upp till cirka 23 euro per kilo i ersättning.
Om din väska vägde 16 kilogram, skulle du enligt Warszawakonventionen maximalt kunna få omkring 368 euro från flygbolaget.
Vad är särskilda dragningsrätter
Särskilda dragningsrätter fastställs av Internationella valutafonden och består av en korg med valutor som euro, amerikanska dollar, brittiska pund och japanska yen. SDR är inte en valuta i sig utan en monetär reservresurs som omprövas vart femte år med hänsyn till inflationen.
Kom du fram, men inte ditt bagage?Visste du att du kan ha rätt till ersättning för besväret?Påbörja din ansökan idag
Skillnader mellan Warszawakonventionen och Montrealkonventionen
År 1999 antogs Montrealkonventionen2, men den trädde inte i kraft förrän 2003. Detta internationella avtal är en moderniserad och uppdaterad version av Warszawakonventionen från 1929.
En av de mest betydande skillnaderna mellan Warszawakonventionen och Montrealkonventionen är ansvarsgränsen, som är avsevärt högre enligt Montrealkonventionen.
Jämförelse av bagageanspråk
| Warszawakonventionen | Montrealkonventionen |
Tidsgräns för flygstörningsanspråk: 2 år | Tidsgräns för flygstörningsanspråk: 2 år |
Tidsgräns för skadat bagage: 7 dagar från mottagandet | Tidsgräns för skadat bagage: 14 dagar från mottagandet |
Tidsgräns för förlorat/försenat bagage: 14 dagar | Tidsgräns för förlorat/försenat bagage: 21 dagar |
Maximal ersättning: 19 SDR/kilo eller 23 euro/kilo | Maximal ersättning: 1 288 SDR eller cirka 1 600 euro |
En annan central skillnad mellan avtalen gäller flygbolagens försvar mot krav.
Enligt Warszawakonventionen kan ett flygbolag bli befriat från ansvar om det kan bevisa att det har:
- Vidtagit alla rimliga åtgärder för att undvika skadan, eller
- Att det var omöjligt att förhindra den (t.ex. väder eller politisk oro), eller
- Att skadan helt eller delvis orsakades av den drabbade resenären.
Enligt Montrealkonventionen har flygbolagens försvar utvidgats till att omfatta följande undantag:
- Bristfällig förpackning
- Fel i bagaget
- Inneboende defekter
- Bagagets kvalitet
- Krig eller väpnad konflikt
- Oförutsägbart väder
Warszawakonventionen och ersättning för bagage
Warszawakonventionen anger att flygbolag bär ansvar för skador på både passagerare och deras bagage. Om du vill lämna in ett krav för felhantering av bagage gäller följande tidsgränser:
- Skadat bagage: inom 7 dagar
- Krav på försenat och förlorat bagage: inom 14 dagar
Warszawakonventionen 1929 Sammanfattning
De flesta internationella resenärer flyger idag till länder som ratificerat Montrealkonventionen, men om destinationen inte omfattas gäller istället reglerna i Warszawakonventionen.
AirAdvisors team av juridiska specialister har hanterat över 620 000+ internationella flyganspråk under de senaste 9 åren. Du kan förlita dig på vår erfarenhet när det gäller att skydda passagerares rättigheter gentemot flygbolag.
Har du tvingats gå i samma kläder flera dagar eftersom ditt bagage försvann?Du förtjänar bättre. Starta din ersättningsansökan redan idag.Skicka in din ansökan. Det är gratis
Andra har också frågat
Vilka lagar garanterar mina rättigheter som resenär när jag flyger inom Europa?
Källor:
2 Internationella valutafonden
Ingen feedback





