O que orienta o nosso conteúdo

O nosso conteúdo mudou muito desde que começámos em 2017. Os artigos que produzíamos nos nossos primeiros dias evoluíram para um conteúdo que educa, informa e até inspira passageiros provenientes de todo o mundo. Temos orgulho em ser uma voz líder na defesa dos consumidores de viagens aéreas, produzindo o conteúdo mais preciso e abrangente disponível.

Como evoluímos ao longo dos anos

Capítulo 1: O início (2017-2018)

Começámos com artigos simples sobre os regulamentos de direitos dos passageiros EU261 e UK261 e sobre o funcionamento das compensações dentro destes quadros regulamentares. O objetivo era criar conteúdo para ajudar os viajantes a compreender o que lhes era devido em caso de atrasos e cancelamentos de voos.

Capítulo 2: Expansão (2019-2020)

Nesta fase, começámos a cobrir outros tópicos relacionados com voos, como reembolsos, recusa de embarque e conexões perdidas.

Também introduzimos conteúdo que analisava o desempenho dos aeroportos e das companhias aéreas, bem como páginas específicas para cada transportadora.

Capítulo 3: Especialização (2021-2022)

Em 2021, estávamos prontos para lançar material mais aprofundado e complexo. Começámos por examinar os nossos dados internos para ver quais as companhias aéreas que operavam dentro do horário. Em seguida, utilizámos essas informações para criar o nosso primeiro ranking de pontualidade das companhias aéreas nos EUA, Reino Unido e Europa. Depois, criámos guias específicos para cada país para explicar como as leis de direitos dos passageiros da UE funcionavam a nível local e publicámos artigos que explicavam os direitos dos passageiros em caso de downgrades involuntários.

Capítulo 4: Inovação no mercado (2023-2024)

Em 2024, começámos a criar conteúdo sobre reclamação de bagagem, com foco em todas as principais companhias aéreas e em como cada uma delas lida com bagagem perdida, atrasada e danificada, de acordo com as regras da Convenção de Montreal e outros regulamentos de proteção ao passageiro.

No final do ano, estávamos a obter dados de voos da OAG (Provedor Global de Dados de Viagens), Spire e outras fontes importantes para acompanhar atrasos e cancelamentos de voos em tempo real. Também implementámos o AirData, um projeto de grande envergadura que incluiu dados de várias fontes, permitindo-nos melhorar a precisão e a velocidade dos dados que fornecemos.

Ao mesmo tempo, atualizámos a nossa infraestrutura de TI com o plano CloudFlare Enterprise para fornecer um processamento de reclamações mais seguro, fiável e rápido aos nossos clientes. Por fim, começámos a localizar o nosso conteúdo, tornando-o acessível a ainda mais países e viajantes em todo o mundo.

Capítulo 5: Liderança no setor (2025)

Este ano, alcançámos um dos nossos maiores objetivos até agora, estabelecendo-nos como líderes de pensamento no nicho dos direitos dos passageiros aéreos e da compensação de voos.

• Em maio, criámos um estudo aprofundado e independente sobre a potencial revisão do Regulamento (CE) n.º 261/2004, com base em vários inquéritos realizados em três países e em dados da Autoridade de Aviação do Reino Unido e da Eurocontrol, abrangendo um período de 20 anos. Por fim, lançámos uma petição eletrónica em change.org para apoiar as conclusões e ajudar a preservar os regulamentos relativos aos direitos dos passageiros na Europa.
• Também publicámos um relatório aprofundado sobre identificação digital nos EUA e a nível internacional. De seguida, produzimos uma análise sobre o futuro das viagens para ajudar os passageiros a determinar como as identidades digitais podem afetar os direitos e a privacidade dos passageiros.
• O nosso estudo mais recente analisou dados globais de aeroportos para descobrir quais os aeroportos com as áreas de recolha de bagagem mais seguras e mais arriscadas. Recebeu ampla cobertura mediática em toda a Europa, incluindo o Reino Unido, França, Espanha, Itália, Alemanha, Portugal, Roménia, Grécia, Turquia, Hungria, Países Baixos, Noruega, Finlândia, Suécia, Dinamarca e Polónia!

Conteúdo que informa, capacita e apoia os passageiros

Avaliações de companhias aéreas

Criámos as nossas páginas de avaliações de companhias aéreas para responder à dificuldade sentida por muitos passageiros em aceder, num só local, a opiniões fiáveis de outros passageiros sobre companhias aéreas. As avaliações estavam dispersas por diversos sites, o que obrigava os passageiros a consultar vários só para reunir algum feedback relevante. Além disso, os sites limitavam-se a recolher críticas, não disponibilizando soluções para os problemas identificados.

Para colmatar essa lacuna, a AirAdvisor desenvolveu um centro de avaliações de companhias aéreas integrado, que fornece informação abrangente sobre as principais companhias aéreas, dando aos passageiros uma visão geral de cada companhia aérea e permitindo-lhes tomar decisões bem informadas. Para fornecer resultados mais precisos, reunimos dados provenientes de 20 a 25 fontes dominantes de modo a acompanhar o histórico de segurança, pontualidade, reputação e outros fatores frequentemente ignorados das companhias aéreas. 

Para além de permitir a consulta de avaliações, estas páginas também dão aos clientes e utilizadores a oportunidade de partilharem as suas próprias avaliações e verificarem se têm direito a compensação.

Descubra as nossas páginas de avaliações de companhias aéreas.

Páginas de reclamações e contacto de companhias aéreas:

As nossas páginas de reclamações de companhias aéreas dão aos passageiros o poder de agir quando estes sofrem uma experiência decepcionante com uma companhia aérea. Criámos uma página de reclamações para cada transportadora, na qual os viajantes podem encontrar informações de contacto atualizadas e verificadas, bem como orientações passo a passo sobre como apresentar reclamações e pedidos de indemnização. Isto dá-lhes voz e conhecimento para escalar com sucesso os pedidos de indemnização e obter a compensação que merecem. Desde o seu lançamento, quase 100 000 viajantes apresentaram reclamações através do nosso centro de reclamações de companhias aéreas, sendo que, a maioria das quais resultou no pagamento de indemnizações.

Saiba mais sobre as nossas páginas de reclamações.

Classificações de companhias aéreas e aeroportos

As nossas classificações de companhias aéreas e aeroportos foram criadas para ajudar os passageiros a fazer as escolhas mais informadas possíveis. Para isso, a nossa equipa passa semanas a selecionar, verificar e cruzar dados das fontes mais confiáveis do setor. De seguida, combinamos essas informações com os nossos próprios dados abrangentes e avaliações de passageiros.

Ao contrário de outras classificações, o nosso trabalho foi concebido como uma ferramenta para os passageiros. Isto significa que não dependemos de prémios profissionais atribuídos a companhias aéreas ou aeroportos, painéis de especialistas ou qualquer coisa que possa ser influenciada por relações financeiras ou políticas. Em vez disso, desenvolvemos uma metodologia que inclui:

• Conjuntos de critérios alargados: Analisamos uma variedade de fatores de desempenho diferentes, como pontualidade, manuseamento de bagagem, políticas de perturbação de voos e capacidade de resposta em matéria de indemnização, entre outros.
• Subclassificações a partir de métricas específicas: os relatórios finais são elaborados a partir de subclassificações que facilitam comparações mais aprofundadas para os passageiros.
• Dados ponderados de avaliações de passageiros: é atribuído maior peso às avaliações de passageiros que recolhemos em vários sites, como o Google Reviews e o Tripadvisor. Este feedback é muito mais valioso do que os prémios do setor, pois é baseado nas experiências de pessoas reais.
• Reclamações e indemnizações: também incluímos informações sobre a forma como as companhias aéreas lidam e respondem às reclamações, extraídas diretamente dos nossos dados internos, que incluem dezenas de milhares de pedidos de indemnização e reclamações. Isto torna as nossas classificações nos dados mais abrangentes e focados no consumidor disponíveis.

Informações abrangentes sobre viagens

Fornecemos informações precisas e úteis para todas as etapas da sua viagem: antes, durante e após o voo, reconhecidas pelas principais publicações de viagens, meios de comunicação globais e grupos de defesa do consumidor. O nosso objetivo é manter os passageiros informados e capacitados em todas as etapas da viagem.

Conteúdo global com foco local

O nosso conteúdo é criado para um público global, adaptado a cada idioma e localização. Ao estudar dados específicos de cada país, fornecemos informações regionais em 20 idiomas diferentes.

Também investimos em cobertura de vídeo no YouTube sobre temas importantes relacionados com viagens e estamos presentes na maioria das plataformas de redes sociais, bem como em canais de transmissão internacionais e nacionais.

Tudo isso é publicado de acordo com as nossas rigorosas diretrizes editoriais para evitar preconceitos e conflitos de interesse.

Leia mais sobre as nossas diretrizes editoriais.

Verificado e revisto por especialistas

Todo o conteúdo que criamos deve seguir as nossas diretrizes editoriais. Para isso, cada artigo é revisto por um especialista jurídico qualificado e auditado quanto à qualidade e precisão. Além disso, seguimos os requisitos de referência académicos e profissionais e fazemos ajustes e atualizações regulares para manter o nosso conteúdo atualizado. Por último, trabalhamos com programadores para garantir que o nosso material seja acessível e otimizado para dispositivos móveis.

Impacto e reconhecimento no setor

O nosso conteúdo ajudou a moldar o setor de compensação de companhias aéreas e o panorama das viagens como um todo.

• Fomos a primeira empresa a lançar uma plataforma abrangente de reclamações de bagagem.
• A nossa pesquisa independente, petições eletrónicas e campanhas de conscientização influenciaram as regulamentações das políticas de proteção ao passageiro na Europa e no Reino Unido.
• Fomos reconhecidos pelos principais meios de comunicação pela qualidade e especialização do nosso conteúdo.

A nossa pesquisa pioneira sobre atrasos crónicos

Somos também a primeira e única empresa a realizar uma pesquisa aprofundada sobre atrasos crónicos de voos. O exemplo mais recente é o de "Os piores aeroportos dos EUA em termos de atrasos em 2025". Nesses estudos, vamos muito além das estatísticas básicas das companhias aéreas para ver o que realmente causa os atrasos repetidos e como eles afetam os passageiros.

Geralmente, o setor aéreo utiliza uma métrica chamada OTP15 (On Time Performance 15), que em português significa “Desempenho Pontual 15”, mas isso não ajuda os passageiros a compreender como os atrasos nos voos realmente os afetam. Por isso, a AirAdviser criou indicadores muito mais úteis:

LD60: Atrasos longos de 60 minutos ou mais. Isso é vital para viajantes com voos de ligação, porque mesmo um atraso de 30 minutos pode significar a perda da escala.

LD180: Atrasos longos de 180 minutos ou mais. Isso ajuda os passageiros a compreender o risco de atrasos significativos nos voos, que podem afetar as opções de transporte público e levar à perda de eventos importantes.

Esses dois indicadores fornecem uma visão melhor do desempenho de pontualidade de uma companhia aérea. Como sempre, continuaremos a defender os passageiros com dados de voos melhores e mais úteis.