Dan Air bagaje: ce intră în Light, Smart și Premium și cât te costă 23 kg cumpărați la aeroport

Bianca Maria Teleman

Scris de:  Bianca Maria Teleman

Ultima actualizare:  9 octombrie 2026

Verificat de:  Andrei Dumitrescu

Pe scurt

• Orice bilet Dan Air include un bagaj mic de 40 x 30 x 20 cm, care trebuie să încapă sub scaunul din față.
• Light nu include bagaj de cală. Smart include 23 kg, iar Premium include 32 kg și un troler de 55 x 40 x 20 cm.
• Un bagaj de 23 kg adăugat online costă 39-69 € pe segment. Același bagaj plătit la aeroport costă 70-100 €.
• Check-in-ul la ghișeu costă 30 € de persoană, pe segment, cu excepția biletelor Premium.

Tarife și reguli verificate pe danair.ro, pagina „Taxe și reguli tarifare", la 9 octombrie 2026.

Situația companiei la 9 octombrie 2026: Dan Air zboară regulat din Bacău, unde își are baza, și din București Otopeni. Pe site se vând bilete pentru octombrie-decembrie 2026, de exemplu Otopeni-Damasc, Dublin-București și Dublin-Bacău.

În iulie 2026, compania a anulat și a modificat mai multe zboruri, pentru că Airbus-ul A320 cu înmatricularea YR-DSE nu a putut reveni în serviciu. Programul normal a fost reluat pe 5 august 2026.

Ți-a fost anulat sau întârziat zborul Dan Air?Ai putea avea dreptul la până la 600 € de persoană. Verificarea durează două minute și este gratuită. Nu plătești nimic dacă nu câștigăm.Verifică-ți zborul

Bagajul de mână Dan Air: un singur bagaj, sub scaun

Toate cele trei tarife includ un bagaj de 40 x 30 x 20 cm: un rucsac mic, o geantă de laptop sau o poșetă. Cumpărăturile din duty free pot urca separat, în plus față de el.

Trolerul merge în compartimentul de deasupra scaunelor și are regulile lui:

• Dimensiuni și greutate: 55 x 40 x 20 cm, de maximum 10 kg.
• Preț: îl ai inclus pe Premium sau îl cumperi cu 40 € pe segment.
• Locuri limitate: compania acceptă cel mult 144 de trolere pe un A320 și 115 trolere pe un A319. Pe zborurile pline de vară, cumpără-l odată cu biletul.

Ce se întâmplă la poartă dacă bagajul este prea mare

Un bagaj prea mare sau prea greu este trimis în cală, contra unei taxe de procesare urgentă pe bagaj și pe zbor. Tabelul oficial nu are un rând separat pentru poartă; singurul preț afișat pentru un bagaj plătit în aeroport este 70-100 €.

Dacă avionul este plin și echipajul îți mută trolerul în cală din lipsă de spațiu, nu plătești nimic, conform regulilor Dan Air. Scoate înainte bateria externă și ce ai de valoare.

Bagajul de cală de 23 kg: când îl plătești contează mai mult decât tariful

Același bagaj de 23 kg are prețuri diferite după momentul în care îl cumperi:

• Online, din „Gestionează rezervarea", costă între 39 € (Italia) și 69 € (Siria) pe segment și se poate adăuga cu până la 3 ore înainte de decolare.
• La ghișeu, după acest termen, bagajul costă 70 €, iar pe rutele spre și dinspre Siria 100 €.

Pe un dus-întors Bacău-Madrid cu bilet Light, diferența este de la 98 € online la 140 € la aeroport.

De reținut

• 72 de ore înainte de zbor se deschide check-in-ul online gratuit pentru biletele Light și Smart. Dacă îl ratezi, plătești la ghișeu 30 € de persoană pe fiecare segment.
• 30 € pentru fiecare bagaj, pe fiecare segment, costă kilogramele în plus, care se plătesc doar în aeroport.
• Greutatea nu se cumulează între pasageri, nici pe aceeași rezervare.
• Doar cu cardul: din 1 mai 2026, taxele de bagaj plătite la Otopeni, la check-in sau la poartă, nu se mai achită în numerar.

Sfat: Ai o valiză de 26 kg, iar partenerul tău una de 18 kg? Mută 3 kg dintr-una în cealaltă încă de acasă, nu la ghișeu. Altfel plătești 30 € pentru valiza ta, deși împreună aveți doar 44 kg.

Smart include bagajul de 23 kg din start. Compară prețul lui cu Light plus bagajul cumpărat separat, pentru că diferența variază de la o rută la alta.

Poți avea până la 4 bagaje de cală de persoană.

Bebeluși și cărucioare

Copiii între 7 zile și 2 ani nu au bagaj de mână propriu. În schimb, au gratuit fie un bagaj de cală de 23 kg, fie un cărucior. Biletul de infant costă 30 € pe segment.

Zbor de legătură pe bilete separate: bagajul nu merge singur mai departe

Dan Air nu își asumă transferul bagajului spre zboruri care nu sunt pe același bilet și pe aceeași etichetă de bagaj, conform art. 9 din condițiile de transport. Ajuns la Otopeni, Luton sau Madrid, faci singur transferul:

1. Îți iei valiza de pe bandă și ieși din zona de sosiri.
2. Faci un check-in nou și predai valiza din nou la compania următoare.
3. Treci din nou prin controlul de securitate până la poarta următorului zbor.

Pentru toate acestea ai nevoie de timp. Dacă o întârziere Dan Air te face să pierzi zborul de pe biletul separat, costul noului bilet îl suporți, de regulă, tu.

Zbori spre Damasc sau Alep?

Aceeași interdicție pentru animale se aplică și pe zborurile spre și dinspre Marea Britanie.

Ce ai voie să iei în bagajul de mână Dan Air

• Doar în cabină: telefoanele, laptopurile, țigările electronice și bateriile externe cu litiu. Un dispozitiv cu baterie care nu se poate scoate nu este acceptat nici în cală.
• Interzise în cală: condițiile Dan Air nu permit în bagajul de cală banii, bijuteriile, laptopurile, medicamentele, cheile și actele. Ține-le în bagajul mic, care rămâne cu tine.

La plecarea din Otopeni, controlul de securitate acceptă din 11 martie 2026 recipiente cu lichide de până la 2 litri, atât timp cât trec de scanare fără alarmă. La plecarea din Bacău sau din străinătate contează regulile aeroportului respectiv.

Regula clasică de 100 ml este explicată în ghidul despre lichidele în bagajul de mână, iar lista pentru valiză, în articolul despre ce ai voie în bagajul de cală.

Valiza a ajuns deteriorată sau nu a ajuns deloc

1. Nu pleca din aeroport fără raportul de neregularitate (PIR), întocmit la biroul Lost & Found din zona de sosiri. Dan Air spune explicit că nu procesează cereri pentru probleme neînregistrate într-un PIR.
2. Trimite reclamația scrisă prin formularul de pe danair.ro: în 7 zile pentru un bagaj deteriorat și în 21 de zile pentru unul întârziat sau pierdut.

Dan Air calculează termenele de la data PIR-ului, așa că nu amâna raportul.

Răspunderea companiei urmează Convenția de la Montreal: până la 1.519 DST (drepturi speciale de tragere, aproximativ 1.800 €, adică circa 9.700 de lei la cursul din octombrie 2026) de pasager, din 28 decembrie 2024. Pașii sunt în ghidul despre despăgubirea pentru bagajele Dan Air pierdute sau deteriorate.

Dacă zborul Dan Air întârzie sau este anulat

Dan Air este o companie românească, așa că Regulamentul (CE) nr. 261/2004 se aplică pe toate zborurile ei din UE și spre UE, inclusiv Damasc-Otopeni.

Ai putea avea dreptul la despăgubire în două situații:

• Ajungi cu cel puțin 3 ore mai târziu la destinație.
• Zborul este anulat cu mai puțin de 14 zile înainte.

Suma este de 250, 400 sau 600 €, după distanța zborului.

O defecțiune tehnică descoperită la mentenanță, ca problema avionului YR-DSE din iulie 2026, nu este de regulă o circumstanță extraordinară, conform hotărârii CJUE Wallentin-Hermann (C-549/07). Dacă zborul este anulat și alegi rambursarea, primești înapoi și bagajul plătit în avans.

Pentru reprogramare gratuită sau rambursare, Dan Air cere ca solicitarea să ajungă cu cel puțin 6 ore înainte de ora zborului. Termenul ține de procedura companiei: Regulamentul nu condiționează rambursarea unui zbor anulat de o cerere trimisă înainte de decolare.

Despăgubirea se cere separat; detaliile sunt în ghidul despre despăgubirea pentru zborurile Dan Air. Dacă nu primești răspuns, poți duce cazul mai departe, la ANPC.

Lasă-ne pe noi să discutăm cu Dan AirPreluăm cererea de despăgubire de la început până la plată, iar avocații noștri pot merge în instanță dacă o cerere validă este refuzată. Fără despăgubire, fără comision.Verifică-ți zborul

Întrebări frecvente

Am făcut check-in online. Mai trebuie să merg la ghișeu?

Doar dacă ai bagaj de cală. Dan Air îți cere să-l predai la ghișeul de bagaje cu cel puțin 90 de minute înainte de decolare. Fără bagaj de cală, mergi direct la poartă, unde trebuie să fii cu cel puțin 40 de minute înainte.

Dacă renunț eu la zbor, primesc înapoi banii pe bagaj?

Nu. La o anulare voluntară, serviciile adăugate pe rezervare, inclusiv bagajul, sunt nerambursabile și netransferabile pe alt zbor.

Pot lua o chitară în cabină?

Da, în locul bagajului standard, dacă are cel mult 55 x 40 x 20 cm și 10 kg. Un instrument mai mare zboară pe un loc cumpărat separat, prin serviciul clienți.

Pot călători cu pisica în cabină?

Da, câinii și pisicile sunt acceptate în cabină într-o cușcă de maximum 25,5 x 40 x 40 cm și 8 kg cu tot cu animal, contra a 60 € pe segment. Pe un zbor sunt acceptate cel mult 5 animale în cabină, așa că rezervă din timp.

Surse

1. DAN AIR, „Taxe și reguli tarifare", secțiunea pentru călătoriile începând cu 20 iunie 2025, danair.ro (verificat la 9 octombrie 2026).
2. DAN AIR, „Servicii speciale adiționale: Bagaje, Animale de companie, Instrumente muzicale", danair.ro (verificat la 9 octombrie 2026).
3. DAN AIR, „Termeni și condiții", art. 9 „Bagaje", danair.ro (verificat la 9 octombrie 2026).
4. DAN AIR, „Iregularități zboruri sau bagaje", danair.ro (verificat la 9 octombrie 2026).
5. DAN AIR, pagina „Zboruri", tarife afișate pentru octombrie-noiembrie 2026, danair.ro (9 octombrie 2026).
6. Profit.ro, „Dan Air își extinde rețeaua de zboruri", 3 februarie 2026.
7. Wall-Street.ro, „DAN AIR trece de 30.000 de turiști în Siria și introduce zboruri regulate către Aleppo", 15 iunie 2026.
8. Bacau.net, „DAN AIR explică de ce au fost anulate mai multe zboruri: un Airbus A320 a rămas indisponibil după probleme constatate la mentenanță", 24 iulie 2026.
9. Bacau.net, „DAN AIR revine la programul normal de zbor din 5 august", 1 august 2026.
10. G4Media, „Pasagerii care pleacă de pe aeroporturile Otopeni și Băneasa pot lua 2 litri de lichide în bagajul de mână", 11 martie 2026; Economica.net, „Fără bani cash pe Otopeni", 30 aprilie 2026.
11. ICAO, limitele de răspundere revizuite ale Convenției de la Montreal, în vigoare din 28 decembrie 2024.
12. CJUE, hotărârea din 22 decembrie 2008, cauza C-549/07, Wallentin-Hermann.
13. Regulamentul (CE) nr. 261/2004 (EUR-Lex).
14. Banca Centrală Europeană, cursuri de referință, 8 octombrie 2026; FMI, valoarea DST la 30 septembrie 2026.

Autorul:

Bianca Maria Teleman

Locul de muncă/Funcție: Autor de conținut & Traducător

Bianca Maria Teleman este autor de conținut și traducător din România, cu peste 8 ani de experiență profesională în crearea de conținut informativ, bazat pe cercetare, pentru un public internațional. Activitatea sa se concentrează pe claritate, precizie tehnică și relevanță culturală, având o expertiză solidă în adaptarea subiectelor complexe în conținut corect, accesibil și orientat către cititor.

•