Toate schimbările din noile reguli UE261, explicate

Bianca Maria Teleman

Scris de:  Bianca Maria Teleman

11 minute de citit

Ultima actualizare:  23 iulie 2026

Săptămâna aceasta a fost aprobată de Parlamentul European cea mai amplă revizuire a Regulamentului UE261 din ultimii 20 de ani. Titlurile despre noile drepturi ale pasagerilor i-au făcut pe mulți călători să se întrebe dacă regulile actuale mai sunt valabile. Răspunsul este da. Acestea vor rămâne în vigoare cel puțin până în a doua jumătate a anului 2027.

Marți, 7 iulie 2026, Parlamentul European a aprobat reforma UE261 cu 646 de voturi pentru și 12 împotrivă. UE261 este regulamentul care îți oferă dreptul la despăgubiri de până la 600€ în cazul întârzierilor mari sau al anulărilor de zbor. Însă această reformă merge mult mai departe decât despăgubirile.

Noile reguli schimbă modul în care sunt așezate familiile în avion, întăresc protecția pasagerilor cu dizabilități, stabilesc ce trebuie să includă prețul unui bilet și clarifică dacă o companie aeriană îți poate refuza îmbarcarea pentru că ți-ai tipărit singur cartea de îmbarcare. Până când noile reguli vor intra în vigoare, toate cererile de despăgubire vor continua să fie soluționate conform versiunii actuale a Regulamentului UE261, în vigoare din 2004.

Noile reguli UE261 pe scurt

Dreptul tău la despăgubiri după 3 ore rămâne neschimbat

Cifra care a contat cel mai mult în această reformă a fost 3. Timp de peste un deceniu, companiile aeriene au făcut presiuni pentru ca pragul de la care ai dreptul la despăgubiri pentru întârzierea zborului să fie majorat de la 3 la 5 ore sau mai mult. Versiunile anterioare ale propunerii, susținute de Consiliul UE, prevedeau exact această modificare. În forma finală a Regulamentului, pragul rămâne de 3 ore.

Ce despăgubiri poți solicita conform noilor reguli

Nici valoarea despăgubirilor prevăzute de Regulamentul UE261 nu se schimbă: 250€ pentru zboruri până la 1.500 km, 400€ pentru zborurile din UE mai lungi de 1.500 km și pentru toate celelalte zboruri între 1.500 și 3.500 km, respectiv 600€ pentru toate zborurile de peste 3.500 km. Rămâne valabil și dreptul de a alege între rambursarea costului biletului și redirecționarea atunci când zborul este anulat cu mai puțin de 14 zile înainte de plecare. De asemenea, ai în continuare dreptul la despăgubiri dacă ți se refuză îmbarcarea.

Virginijus Sinkevičius, vicepreședintele comisiei pentru transport și turism din Parlamentul European a rezumat rezultatul astfel: 

Avem vești bune pentru toți pasagerii care călătoresc cu avionul. Am depus toate eforturile pentru ca pasagerii să nu piardă drepturile de care beneficiau deja, oferind în același timp o protecție mai bună familiilor, persoanelor cu mobilitate redusă și altor categorii care au cea mai mare nevoie de ea.

Va fi mai ușor să soliciți despăgubiri

După intrarea în vigoare a noilor reguli, companiile aeriene vor fi obligate să-ți trimită, în cel mult 4 zile de la încheierea călătoriei, instrucțiuni clare despre cum poți depune o cerere de despăgubire. Acestea nu vor mai putea condiționa procesul de descărcare a unei aplicații sau de creare a unui cont. Dacă alegi rambursarea în locul redirecționării după anularea unui zbor, compania aeriană va trebui să îți returneze banii automat.

Companiile aeriene vor avea un termen de 30 de zile pentru a răspunde

După ce depui cererea, compania aeriană va avea la dispoziție 30 de zile pentru a plăti despăgubirea sau pentru a explica clar de ce a respins solicitarea. De asemenea, va trebui să-ți spună care sunt următorii pași dacă dorești contestarea deciziei. Răspunsurile vagi, fără explicații, nu vor mai fi permise. Această schimbare este importantă deoarece multe companii aeriene confundă în prezent, intenționat sau nu, dreptul la rambursare cu dreptul la despăgubire.

Noul termen de 9 luni pentru depunerea unei cereri

Conform noilor reguli, vei avea la dispoziție 9 luni de la data perturbării zborului pentru a solicita despăgubiri în baza Regulamentului UE261.

Acest termen unic va înlocui perioadele diferite de prescripție aplicate în prezent de fiecare stat membru. După intrarea în vigoare a Regulamentului, va fi mai important ca oricând să depui cererea cât mai repede.

Anton Radchenko, avocat specializat în dreptul aviației și fondatorul AirAdvisor, consideră că aceasta este schimbarea pe care pasagerii o vor resimți cel mai mult:

Regula celor 3 ore a fost principalul obiectiv al companiilor aeriene, iar aceasta a rămas neschimbată. Ceea ce mă îngrijorează este termenul de 9 luni. În mod regulat, obținem despăgubiri pentru pasageri ale căror zboruri au fost perturbate în urmă cu 2 sau chiar 3 ani, iar astfel de cereri nu vor mai fi posibile după intrarea în vigoare a noilor reguli. Dacă ai avut un zbor întârziat sau anulat în ultimii ani și nu ai solicitat încă despăgubiri, este bine să faci acest lucru înainte ca legea să se schimbe.

Dacă zborul tău a avut o întârziere de cel puțin 3 ore sau a fost anulat cu puțin timp înainte de plecare în ultimii ani, poți verifica în doar câteva minute dacă ai dreptul la despăgubiri.

Familiile vor putea sta împreună fără costuri suplimentare

Oricine a rezervat un zbor low-cost împreună cu copiii știe cum funcționează. Fie plătești pentru alegerea locurilor, fie lași compania aeriană să le aloce automat și speri că nu vei ajunge la zece rânduri distanță de copilul tău de șase ani.

Conform noilor reguli, companiile aeriene vor fi obligate să ofere gratuit locuri alăturate oricărei persoane care călătorește împreună cu un copil sub 14 ani.

Același drept se aplică și persoanelor care însoțesc un pasager cu dizabilități sau mobilitate redusă, precum și femeilor însărcinate. În toate aceste cazuri, persoana care are nevoie de sprijin și însoțitorul său vor trebui să fie așezați unul lângă celălalt, fără costuri suplimentare.

Protecție mai bună pentru pasagerii cu dizabilități

Pasagerii cu dizabilități și cei cu mobilitate redusă vor beneficia de o protecție care acoperă un gol important din Regulamentul actual. Dacă pierzi zborul deoarece aeroportul nu te-a ajutat să ajungi la timp la poarta de îmbarcare, compania aeriană va trebui să îți ofere despăgubiri, redirecționare și asistență.

În prezent, aeroportul este responsabil pentru serviciile de asistență, cum ar fi transportul cu scaunul cu rotile, iar compania aeriană operează doar zborul. Dacă serviciul de asistență nu funcționează corespunzător și pierzi zborul, responsabilitatea nu este clar stabilită. Noul Regulament rezolvă această problemă.

Compania aeriană va fi obligată să plătească despăgubiri, să rezerve un alt zbor și să ofere asistență, chiar dacă problema a fost cauzată de aeroport.

În plus, dreptul la un loc gratuit alături de persoana care te însoțește și obligația de a oferi asistență pe tot parcursul călătoriei înseamnă că sprijinul nu se va limita doar la check-in, ci va acoperi întreaga călătorie.

Ce se schimbă când rezervi și te îmbarci

Bagajul de cabină va fi inclus în prețul afișat

Reforma modifică și câteva dintre regulile care influențează costul efectiv al unui bilet de avion.

Fiecare bilet va include dreptul de a transporta gratuit la bord un obiect personal, cum ar fi o geantă mică sau un rucsac. În plus, companiile aeriene, site-urile de rezervări și platformele de comparare a prețurilor vor fi obligate să afișeze, încă de la începutul procesului de rezervare, tarife care includ bagajul de cabină.

Astfel, prețul pe care îl vezi va fi mult mai apropiat de suma pe care o vei plăti la final. Companiile aeriene vor putea în continuare să ofere tarife mai mici pasagerilor care călătoresc fără niciun bagaj de mână, însă vor trebui mai întâi să afișeze prețul care include bagajul de cabină și abia apoi reducerea pentru cei care aleg să călătorească fără acesta.

Fără taxe pentru corectarea numelui și tipărirea cărții de îmbarcare

Companiile aeriene nu vor mai putea percepe taxe pentru corectarea unei greșeli de scriere din numele tău sau pentru tipărirea cărții de îmbarcare după ce ai făcut check-in.

Vei putea obține cartea de îmbarcare în format digital fără să fii obligat să creezi un cont sau să descarci o aplicație. Iar dacă alegi să o tipărești acasă, compania aeriană va fi obligată să o accepte la poarta de îmbarcare.

Zborul de întoarcere nu va mai fi anulat dacă ratezi zborul de dus

În prezent, dacă nu folosești zborul de dus, compania aeriană îți poate anula automat zborul de întoarcere.

Conform noilor reguli, acest lucru nu va mai fi permis. Locul tău la zborul de întoarcere va rămâne valabil, fără costuri suplimentare.

Ce au obținut companiile aeriene

Reforma a fost rezultatul unui compromis, iar companiile aeriene au obținut și ele câteva concesii.

Pentru zborurile pe distanțe lungi, compania aeriană îți va putea reduce despăgubirea cu 50% dacă îți oferă un zbor alternativ către destinație și ajungi cu o întârziere de cel mult 4 ore.

Și obligația de a acoperi mesele și cazarea va avea o limită. Compania aeriană va trebui în continuare să îți ofere mese și băuturi după 2 ore de așteptare, însă va fi obligată să plătească hotelul pentru cel mult 3 nopți dacă perturbarea a fost cauzată de circumstanțe aflate în afara controlului său.

Ce sunt circumstanțele extraordinare conform noilor reguli?

Circumstanțele extraordinare sunt evenimente pe care o companie aeriană le poate invoca pentru a nu plăti despăgubiri. Până acum, instanțele decideau de la caz la caz ce situații se încadrau în această categorie. Pentru prima dată, noul Regulament le definește în mod explicit. Printre acestea se numără dezastrele naturale, războiul, condițiile meteorologice severe, pasagerii turbulenți și grevele personalului aeroportuar, ale controlorilor de trafic aerian sau ale personalului de handling, precum și alte evenimente care pot fi considerate circumstanțe extraordinare.

Ce nu este considerat circumstanță extraordinară

Grevele propriului personal al companiei aeriene nu sunt considerate circumstanțe extraordinare, iar defecțiunile tehnice rămân în responsabilitatea companiei aeriene.

Așadar, dacă primești o scrisoare de respingere în care compania susține că întârzierea sau anularea s-a produs din cauze independente de voința sa, nu accepta automat această explicație. Compania aeriană este cea care trebuie să dovedească existența circumstanțelor extraordinare, nu tu.

Când vor intra în vigoare noile reguli UE261

Noile reguli ale Regulamentului UE261 ar putea începe să se aplice zborurilor în a doua jumătate a anului 2027. Deocamdată nu există o dată oficială, deoarece mai sunt trei etape până la aplicarea lor.

Cele trei etape până la intrarea în vigoare

Mai întâi, Consiliul UE, format din guvernele statelor membre, trebuie să aprobe acordul. Acest lucru este așteptat până la începutul lunii august 2026. În continuare, Regulamentul va fi publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, unde sunt publicate toate actele legislative ale UE. Acesta va intra în vigoare la 20 de zile de la publicare. În final, statele membre și companiile aeriene vor avea la dispoziție un an pentru a se pregăti, de la actualizarea sistemelor de rezervare până la implementarea rambursărilor automate.

Ce înseamnă această perioadă de tranziție pentru cererea ta

Până când noile reguli vor intra în vigoare, actualul Regulament UE261 continuă să se aplice integral, inclusiv în cazul grevelor, furtunilor sau problemelor de personal din această vară. Dacă zborul tău ajunge la destinație cu o întârziere de cel puțin 3 ore, poți solicita despăgubiri chiar acum, iar termenul aplicabil este cel prevăzut de legislația țării tale, nu noul termen de 9 luni.

Ce trebuie să faci dacă zborul tău este perturbat în această vară

Păstrează cartea de îmbarcare, notează durata întârzierii și motivul invocat de compania aeriană. De asemenea, păstrează toate chitanțele pentru cheltuielile pe care le faci în timpul așteptării. Cere companiei aeriene să îți confirme în scris cauza perturbării zborului, deoarece acest detaliu poate face diferența atunci când o cerere este contestată. Dacă operatorul invocă circumstanțe extraordinare, nu uita că el trebuie să demonstreze existența acestora, nu tu. Iar dacă zborul este anulat cu mai puțin de 14 zile înainte de plecare, ai dreptul la redirecționare sau rambursare, precum și la despăgubiri, dacă sunt îndeplinite condițiile prevăzute de Regulamentul UE261. Aceste drepturi au trecut cu succes prin cea mai importantă reformă din ultimii 20 de ani.

Fa o solicitare prin AirAdvisor si obtine pana la €600 compensatieAfla cat ai de primit astazi.Verifică-ți zborul

Autorul:

Bianca Maria Teleman

Locul de muncă/Funcție: Autor de conținut & Traducător

Bianca Maria Teleman este autor de conținut și traducător din România, cu peste 8 ani de experiență profesională în crearea de conținut informativ, bazat pe cercetare, pentru un public internațional. Activitatea sa se concentrează pe claritate, precizie tehnică și relevanță culturală, având o expertiză solidă în adaptarea subiectelor complexe în conținut corect, accesibil și orientat către cititor.

• 

Nu există feedback