Få upp till €10 800 vid störningar i din resa.
Automatiskt skydd. Inga anspråk. Ingen väntan.


Du gick ombord i tid. Du gjorde allt rätt. Sedan hade en okänd medresenär några glas för mycket före avgång, vägrade sätta sig och förvandlade en helt vanlig flygning till en omdirigering som förstörde resten av din dag.
En vecka senare kommer mejlet från flygbolaget, och det innehåller nästan alltid samma budskap: "extraordinära omständigheter utanför vår kontroll". Den formuleringen fyller en viktig funktion, och oftast är det flygbolaget som gynnas av den.
Om ditt flyg blev minst tre timmar försenat, ställdes in eller omdirigerades på grund av en stökig resenär, kan du fortfarande ha rätt till ersättning. Flygbolagets standardsvar är början på processen, inte slutet.
Incidenter med stökiga resenärer är inte slumpmässiga. De följer semesterkalendern. Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet (EASA) uppskattar, genom kampanjen #notonmyflight, att säkerheten på ett flyg inom EU hotas av stökigt beteende ungefär var tredje timme.
Minst 70 % av dessa incidenter innebär någon form av fysiskt eller verbalt aggressivt beteende. I genomsnitt tvingas ett flyg göra en nödlandning en gång i månaden när en sådan incident eskalerar.
International Air Transport Association (IATA), som analyserat 93 107 incidentrapporter från fler än 140 flygbolag, konstaterar att dessa incidenter blir allt mindre vanliga.
Under 2025 inträffade en incident på vart 355 flyg, jämfört med vart 307 flyg året innan. De två vanligaste orsakerna till incidenter med stökiga resenärer är att resenärer inte följer besättningens instruktioner och att de dricker för mycket alkohol.
Att incidenterna blir färre är dock en klen tröst när de fördelas över miljontals flygningar. Under varje högsäsong, när det europeiska luftrummet är som mest trafikerade, leder det fortfarande till att tusentals resenärer blir strandsatta.
Det är här flygbolag ofta går för långt. Enligt EU 261 kan resenärer på flyg från eller inom EU ha rätt till upp till 600 euro i ersättning om ett flyg blir minst tre timmar försenat, ställs in med mindre än 14 dagars varsel eller omdirigeras, såvida inte flygbolaget kan bevisa att störningen orsakades av något som låg utanför dess kontroll.
UK 261 bygger på samma princip för flyg som avgår från Storbritannien, med ersättning på upp till 520 pund. Det är flygbolaget som har bevisbördan, inte du. Det rättsfall som flygbolagen oftast hänvisar till är EU-domstolens avgörande från 2020 i mål C-74/19, som gällde det portugisiska flygbolaget TAP.
Domstolen slog visserligen fast att en resenärs beteende kan utgöra extraordinära omständigheter om det är så allvarligt att kaptenen tvingas omdirigera flygplanet. Det skulle i så fall kunna befria flygbolaget från skyldigheten att betala ersättning. Det som flygbolagen däremot ofta utelämnar är de villkor som domstolen samtidigt ställde upp. Undantaget gäller bara om flygbolaget kan uppfylla flera krav samtidigt. Brister det på en enda punkt faller försvaret.
För det första måste resenärens beteende ha varit något som flygbolaget rimligen inte kunde förutse. Om personalen vid gaten såg att en kraftigt berusad resenär vinglade och sluddrade men ändå lät personen gå ombord, kan det som sedan inträffade knappast betraktas som oförutsägbart.
För det andra måste flygbolaget kunna visa att just den aktuella händelsen direkt orsakade din försening, inte bara hänvisa till problem tidigare under flygplanets trafikdag. För det tredje måste det visa att det inte själv bidrog till situationen, vilket kan vara svårt att hävda om kabinpersonalen fortsatte att servera alkohol till resenären.
Slutligen måste flygbolaget kunna bevisa att det gjorde allt som rimligen kunde krävas för att begränsa störningarna när incidenten väl inträffade, exempelvis genom att snabbt boka om de berörda resenärerna istället för att lämna dem att lösa situationen på egen hand.
Vissa incidenter utgör faktiskt extraordinära omständigheter, och det är viktigt att säga det. Ett plötsligt sjukdomsfall, en panikattack eller en resenär som utan förvarning blir våldsam kan vara omöjliga att förutse, och kabinpersonalen har begränsade möjligheter att förutse den typen av händelser.
Störande beteende kan utgöra extraordinära omständigheter, men det beror helt på hur händelseförloppet såg ut,
säger Cristiana Toscano, flygrättsjurist på AirAdvisor Portugal.
Om en resenär redan före ombordstigning uppträdde aggressivt eller var uppenbart berusad men ändå släpptes ombord kan flygbolaget inte hävda att det som sedan inträffade var extraordinärt. Då måste bolaget kunna visa att det inte hade möjlighet att stoppa resenärerna från att gå ombord redan från början.
Den här typen av ärenden avgörs av bevisningen. Därför kan det du gör under timmarna efter en omdirigering vara minst lika viktigt som själva lagstiftningen. Om du redan har drabbats tar det bara några minuter att kontrollera om du har rätt till ersättning. Därefter tar vårt team hand om kontakten med flygbolaget.
Drabbats av en flygstörning? Du kan ha rätt till kompensation - upp till 7 000 kr (€600)Kontrollera din avgång
Nöj dig inte med en vag förklaring vid gaten. Flygbolag hänvisar ofta till "extraordinära omständigheter" utan att förklara vad som faktiskt hände. Be därför personalen vid gaten eller i kabinen att skriftligen ange den konkreta orsaken till störningen, vilken incident det handlade om, vilken resenär som var inblandad och hur händelsen ledde till din försening.
Dokumentationen kan bli viktig senare. Om flygbolaget inte kan eller vill beskriva händelsen närmare har det betydligt svårare att motivera ett avslag på ditt ersättningskrav, samtidigt som du får något konkret att hänvisa till.
Skriv också ner händelseförloppet medan det fortfarande är färskt i minnet: planerade och faktiska avgångs- och ankomsttider, vilken flygplats flyget omdirigerades till om det skedde, och den totala tiden som förseningen varat. Ta en bild på avgångstavlan och gärna spara en skärmdump från en app för spårning av flyg om du använder en.
Spara även alla kvitton. Oavsett hur ditt ersättningskrav slutar är flygbolaget enligt EU261 och UK 261 skyldigt att ta hand om dig vid en längre störning. Det innebär bland annat måltider, transporter och hotell om du blir kvar över natten. Den rätten gäller även medan flygbolaget fortfarande bestrider att du har rätt till ekonomisk ersättning.
Var försiktig med resekuponger. Om flygbolaget snabbt erbjuder dig ett tillgodohavande försöker det ofta få dig att avstå från ett större kontant ersättningsbelopp. Skriv därför inte under något innan du vet vad du faktiskt har rätt till. Har flygbolaget redan avslagit ditt ersättningskrav bör du se det som början på processen, inte det sista ordet.
Om ditt flyg anlände minst tre timmar för sent, ställdes in med kort varsel eller omdirigerades, kan det vara värt att kontrollera om du har rätt till ersättning. Du orsakade inte störningen, och du förlorar inte dina rättigheter bara för att någon annan betedde sig illa. Du går bara miste om din ersättning om flygbolaget kan bevisa att det inte hade någon del i det som hände. Att bevisa det kräver betydligt mer än att skicka ett standardsvar. Inför din nästa sommarresa är det kanske det viktigaste att komma ihåg: det är flygbolaget som har bevisbördan, inte du.
Källor: International Air Transport Association, Fact Sheet – Unruly Passengers (June 2026); EU Aviation Safety Agency, #notonmyflight campaign; Court of Justice of the European Union, Case C-74/19, LE v Transportes Aéreos Portugueses SA (11 June 2020); EU Regulation (EC) No 261/2004; UK261; AirAdvisor case files.
Ingen feedback
Räkan ut Din Flygkompensation:
Kontrollera om du har rätt till ersättning för din flygförsening inom bara 3 minuter.Automatiskt skydd. Inga anspråk. Ingen väntan.

Vill du få användbara resetips lite då och då?
AirAdvisor har varit med i: