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Quando compri un biglietto, la tua compagnia aerea ti invia una email di conferma dell’acquisto. In molti casi, questa conferma ha l’aspetto di un biglietto o di un riepilogo. La trovi nel testo dell’email o in un file allegato, contenente informazioni quali numero di volo, data e orario di partenza e arrivo, nome, ecc.

Il numero di riferimento della prenotazione è conosciuto anche come codice della prenotazione, numero di riferimento o codice PNR ed è disponibile nei dati della conferma della prenotazione. Generalmente, contiene massimo 6 o 8 caratteri, che possono essere cifre o lettere (a titolo di esempio, GVZL5S o 49617966).

La dicitura “Destinazione finale” indica la destinazione segnata sul biglietto presentato al banco del check-in o, in caso di voli con coincidenza diretta (acquistati in un’unica soluzione, non biglietti separati), la destinazione dell’ultimo volo. Ricorda che la destinazione finale viene sempre utilizzata ai fini del calcolo della distanza del volo, indipendentemente dal fatto che si disponga o meno di voli in coincidenza.

Per esempio: stai viaggiando da Parigi a New York con uno scalo a Londra e il primo volo tra Parigi e Londra viene cancellato. In questo caso, nel determinare la distanza del volo, New York è considerata la destinazione finale e la distanza viene misurata tra Parigi e New York, nonostante tu non abbia raggiunto gli Stati Uniti.

Altro esempio: se stai volando da Roma a New York con due scali a Istanbul e a Parigi, la tua destinazione finale sarà New York. Ai fini del rimborso per il ritardo aereo, saranno calcolati la distanza tra Roma e New York e il ritardo all’arrivo a New York. È importante che i biglietti siano acquistati in un’unica prenotazione. Altrimenti, in caso di biglietti separati, la distanza sarà misurata come per ogni singola tratta.

Per verificare la distanza del tuo volo, puoi usare una serie di servizi disponibili su Internet (ad es. www.distancefromto.net), tuttavia il nostro sito Web può farlo per te, così non devi preoccupartene.

Nel settembre 2014, la Corte di Giustizia dell’Unione Europea si è pronunciata sulla causa C-452/13 relativa alla definizione dell'orario di arrivo di un volo. La Corte ha stabilito che “l’orario di arrivo” usato per determinare la lunghezza della tratta aerea deve essere inteso come l’orario in cui le porte dell’aeromobile si aprono, in quanto da quel momento i passeggeri possono fisicamente lasciare l’aereo.