As companhias aéreas mais seguras do mundo em 2025: principais transportadoras tradicionais e de baixo custo

Renata Pacheco

Por:  Renata Pacheco

11 minutos de leitura

Última actualização:  27 junho 2025

Revisto por:  Anton Radchenko

Quão seguro é viajar de avião atualmente? Pode ser uma surpresa, mas voar ainda é a forma mais segura de viajar. De acordo com dados da IATA, em 2024 ocorreram 7 acidentes fatais em mais de 40 milhões de voos, o que mostra como esses eventos se tornaram raros.

Na verdade, para operar, todas as companhias aéreas comerciais devem cumprir rigorosos padrões mínimos de segurança, criados pela Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO) e autoridades nacionais, incluindo a FAA, EASA e outras. Essas normas exigem a manutenção das aeronaves e o treinamento dos pilotos, bem como a supervisão operacional e a preparação para emergências.

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Normas básicas de segurança aérea

As companhias aéreas devem manter as aeronaves em perfeitas condições, seguir procedimentos operacionais de segurança rigorosos e garantir que os seus pilotos e tripulantes concluam cursos de formação abrangentes. Além disso, devem ter:

• Um Certificado de Operador Aéreo
• Uma certificação IOSA (Auditoria de Segurança Operacional da IATA).
• Um sistema de gestão de segurança (SMS) robusto, com verificações minuciosas de manutenção das aeronaves e formação contínua dos pilotos.

As transportadoras que não cumprem estas normas enfrentam restrições operacionais, multas pesadas ou até mesmo a inclusão em listas negras internacionais de segurança. Dito isto, algumas companhias aéreas vão além destes requisitos, enquanto outras apenas cumprem os requisitos mínimos. Então, como pode fazer esta distinção?

As companhias aéreas mais seguras do mundo em 2025, segundo a AirAdvisor

A equipa de investigação da AirAdvisor analisou mais de 300 companhias aéreas em todo o mundo para ver quais vão além dos padrões mínimos de conformidade regulamentar e demonstram um compromisso de longo prazo com a segurança, a transparência e a melhoria contínua.

Todas as companhias aéreas no Top 20 mantiveram registos de segurança impecáveis na última década, sem nenhuma fatalidade durante esse período. Ao mesmo tempo, elas geriram com sucesso os riscos operacionais e investiram em sistemas de segurança que vão além dos padrões mínimos.

«Voar nunca foi tão seguro, mas acreditamos que os viajantes merecem clareza sobre quais as companhias aéreas que não são apenas conformes, mas verdadeiramente as melhores da sua classe. O nosso ranking recompensa as companhias aéreas que não se limitam a evitar incidentes, mas investem ativamente em sistemas e cultura que os previnem.» Anton Radchenko, fundador e CEO da AirAdvisor.

As companhias aéreas excluídas deste ranking ainda são seguras, mas as melhores companhias aéreas deste ranking demonstraram excelência e transparência consistentes em todos os critérios de avaliação deste estudo. Portanto, sem mais delongas, apresentamos as companhias aéreas mais seguras do mundo em 2025.

As companhias aéreas de serviço completo mais seguras do mundo

#1 Air New Zealand: Pontuação total 100

A Air New Zealand ficou bem classificada como uma das companhias aéreas mais seguras do mundo e alcançou a primeira posição aqui, graças à sua pontuação de 95 na auditoria da ICAO - a mais alta de todas as companhias aéreas de serviço completo e de baixo custo. Ela também tem uma pontuação excelente no treinamento do Sistema de Gestão de Segurança (SMS) de 9,5, o que compensa a idade média mais elevada de sua frota, de 6,7 anos.

Os pilotos da Air New Zealand têm de passar por um treino particularmente rigoroso para navegar pelos padrões climáticos erráticos e pelo terreno montanhoso da ilha. Além disso, a sólida situação financeira da companhia aérea garante um investimento consistente na atualização e manutenção das aeronaves.

• Pontuação na auditoria da ICAO: 95
• Idade da frota (anos): 6,7
• Pontuação no treino SMS (em 10): 9,5
• Estabilidade financeira: 9

#2 Qantas: Pontuação total 99

Companhia aérea de bandeira da Austrália, a Qantas também é universalmente reconhecida pelo seu excelente histórico de segurança. Certificada pela IOSA e com pontuações elevadas em auditorias de segurança independentes, a Qantas cumpre uma das normas de segurança mais rigorosas do mundo, estabelecida pela Autoridade de Segurança da Aviação Civil da Austrália (CASA). Tal como a Air New Zealand, os pilotos da Qantas também passam por um treino rigoroso, que inclui recuperação de perturbações e trabalho em simuladores de alta fidelidade.

• Pontuação na auditoria da ICAO: 94
• Idade da frota (anos): 7,3
• Pontuação no treinamento SMS (em uma escala de 10): 9,4
• Estabilidade financeira: 9,5

#3 Cathay Pacific, Qatar Airways, Emirates - (empate triplo) Pontuação total 98

Cathay Pacific

Três companhias aéreas empatam no terceiro lugar, sendo a primeira a Cathay Pacific. Como principal companhia aérea de serviço completo de Hong Kong, a Cathay Pacific combina um forte histórico de segurança operacional com um rigoroso treinamento de pilotos. Os novos pilotos participam do Programa de Cadetes e os pilotos experientes aprimoram ainda mais suas habilidades na Cathay Academy. A companhia aérea também tem uma pontuação alta na ICAO e no SMS.

• Pontuação na auditoria da ICAO: 92
• Idade da frota (anos): 6,9
• Pontuação no treinamento SMS: 9,0
• Estabilidade financeira: 8,8

Qatar Airways

Com sede em Doha, a Qatar Airways tem a frota com a média de idade mais baixa entre todas as companhias aéreas do estudo, composta por aeronaves Airbus e Boeing que passam por manutenção regular e atualizações de segurança. Além disso, a estabilidade financeira da companhia aérea garante investimentos contínuos em melhorias de segurança.

• Pontuação na auditoria da ICAO: 93
• Idade da frota (anos): 5,8
• Pontuação em formação SMS: 9,2
• Estabilidade financeira: 9,4

Emirates

Como companhia aérea de bandeira dos Emirados Árabes Unidos, a Emirates está altamente comprometida com a excelência na segurança operacional. É também a companhia aérea mais lucrativa do mundo, o que lhe permite investir fortemente em melhorias de segurança.

• Pontuação na auditoria da ICAO: 91
• Idade da frota (anos): 6,3
• Pontuação em formação SMS (em 10): 9,1
• Estabilidade financeira: 9,3

#4 Virgin Australia: Pontuação total 97

A pontuação de 8,9 do abrangente Sistema de Gestão da Segurança (SMS) da Virgin Australia demonstra o seu forte compromisso com a segurança. A sua frota relativamente jovem, que inclui o Boeing 737-8, oferece características de segurança de topo de gama.

• Pontuação da auditoria da ICAO: 89
• Idade da frota (anos): 8,2
• Pontuação da formação em SMS (em 10): 8,9
• Estabilidade financeira: 8,7

#5 Etihad Airways: Pontuação total 96

A completar o top 5 está a Etihad Airways. A idade média da sua frota é de apenas 6,2 anos e alcançou uma impressionante pontuação de 9/10 na formação SMS. Com lucros líquidos recorde de 476 milhões de dólares em 2024, pode continuar a concentrar-se em melhorar e reforçar as suas medidas de segurança e desempenho.

• Pontuação na auditoria da ICAO: 92
• Idade da frota (anos): 6,2
• Pontuação em formação SMS (em 10): 9,0
• Estabilidade financeira: 9,0

As companhias aéreas low cost mais seguras do mundo

#1 HK Express: Pontuação total 88

Com sede em Hong Kong, a HK Express lidera o setor como a companhia aérea de baixo custo mais segura. Possui uma excelente pontuação na auditoria da ICAO e notas altas em treinamento SMS e estabilidade financeira. Isso, combinado com sua frota mais nova e padrões superiores de treinamento em segurança, coloca esta companhia aérea na primeira posição.

• Pontuação na auditoria da ICAO: 93
• Idade da frota (anos): 7,3
• Pontuação no treinamento SMS (em 10): 9
• Estabilidade financeira: 9

#2 Jetstar Group, Scoot: (empatadas) Pontuação total 87

Empatadas na segunda posição, a Jetstar e a Scoot estão praticamente empatadas em termos de pontuação em formação SMS e pontuação na auditoria da ICAO, com 92 e 93, respetivamente. Embora a Scoot, de Singapura, tenha uma frota ligeiramente mais recente, a Jetstar segue os mesmos padrões de excelência em segurança da sua companhia aérea-mãe, a Qantas.

Grupo Jetstar

• Pontuação na auditoria da ICAO: 92
• Idade da frota (anos): 8
• Pontuação no treinamento em SMS (em uma escala de 10): 9
• Estabilidade financeira: 9

Scoot

• Pontuação na auditoria da ICAO: 93
• Idade da frota (anos): 7,8
• Pontuação no treinamento em SMS (em uma escala de 10): 9
• Estabilidade financeira: 9

#3 flyDubai, ZIPAIR: (empatadas) Pontuação total 86

Empatadas na terceira posição, a flyDubai e a japonesa ZIPAIR têm uma pontuação impressionante na auditoria da ICAO. A flyDubai leva vantagem com uma estabilidade financeira superior e se beneficia das rígidas regulamentações e da infraestrutura de aviação de Dubai. A ZIPAIR tem uma frota um pouco mais antiga, mas continua a subir no ranking de segurança das companhias aéreas.

FlyDubai

• Pontuação na auditoria da ICAO: 90
• Idade da frota (anos): 7,8
• Pontuação na formação SMS (em 10): 8,9
• Estabilidade financeira: 9

ZIPAIR

• Pontuação na auditoria da ICAO: 89
• Idade da frota (anos): 8,8
• Pontuação na formação SMS (em 10): 8,7
• Estabilidade financeira: 8,7

#4 easyJet, AirAsia, IndiGo, VietJet Air, AirBaltic, Iberia Express: (empate entre 6) Pontuação total: 84

Neste empate entre 6 para o 4º lugar, a easyjet sai na frente com a pontuação de auditoria da ICAO mais alta do grupo, compensada por ter a frota mais antiga das 6 companhias aéreas. A AirAsia, da Malásia, e a IndiGo, da Índia, apresentam um desempenho equilibrado nas pontuações de auditoria e formação, enquanto a VietJet, do Vietname, e a AirBaltic, da Letónia, apresentam um desempenho sólido em matéria de segurança. A Iberia Express completa este grupo, igualando a pontuação da auditoria da ICAO da AirBaltic.

easyJet

• Pontuação da auditoria da ICAO: 91
• Idade da frota (anos): 10,5
• Pontuação em formação SMS (em 10): 8,9
• Estabilidade financeira: 8,8

AirAsia

• Pontuação na auditoria da ICAO: 88
• Idade da frota (anos): 9
• Pontuação em formação SMS (em 10): 8,8
• Estabilidade financeira: 8,6

IndiGo

• Pontuação na auditoria da ICAO: 88
• Idade da frota (anos): 9
• Pontuação na formação SMS (em 10): 8,7
• Estabilidade financeira: 8,6

VietJet

• Pontuação na auditoria da ICAO: 87
• Idade da frota (anos): 8,8
• Pontuação na formação SMS (em 10): 8,6
• Estabilidade financeira: 8,4

AirBaltic

• Pontuação da auditoria da ICAO: 89
• Idade da frota (anos): 9,5
• Pontuação em formação SMS (em 10): 8,6
• Estabilidade financeira: 8,5

Iberia Express

• Pontuação da auditoria da ICAO: 89
• Idade da frota (anos): 9
• Pontuação em formação SMS (em 10): 8,5
• Estabilidade financeira: 8,4

#5 Ryanair: Pontuação total 83

A completar a lista das companhias aéreas low cost mais seguras, a Ryanair tem a frota mais antiga de todas as LCC, mas compensa isso mantendo uma pontuação muito elevada na auditoria da ICAO. A Ryanair também tem um dos maiores volumes de passageiros da Europa, por isso, mesmo que a sua pontuação em estabilidade financeira não seja a mais alta, tem o impulso financeiro para continuar a investir na segurança da sua frota e tripulação.

• Pontuação na auditoria da ICAO: 90
• Idade da frota (anos): 11
• Pontuação em formação SMS (em 10): 8,8
• Estabilidade financeira: 8,7

Metodologia: uma abordagem multicritério e baseada em evidências

Este ranking avalia as companhias aéreas de serviço completo (bandeira) e de baixo custo mais seguras do mundo usando uma metodologia multicritério e baseada em evidências. O objetivo é identificar companhias aéreas com um histórico de segurança impecável nos últimos anos, além de práticas líderes do setor em gestão de riscos, formação e conformidade regulatória.

A pontuação de segurança da AirAdvisor (em 100) de cada companhia aérea é baseada nos seguintes critérios ponderados:

1. Histórico de segurança (35%)

As companhias aéreas não podem ter nenhum acidente fatal, incidente com perda total da aeronave ou ferimentos graves a bordo nos últimos 10 anos. Esta é uma pontuação binária: qualquer evento desqualificante resulta na exclusão.

Fontes de dados: Aviation Safety Network (ASN), ICAO, IATA, FAA, EASA, CASA.

2. Desempenho em certificação e auditoria (25%)

Esta categoria combina o status da certificação IOSA com os resultados da auditoria USOAP da ICAO, com foco na aeronavegabilidade, operações de voo e investigação de acidentes. Também é necessário não constar em listas internacionais de vigilância de segurança.

Métrica: pontuação da auditoria da ICAO (escalonada) e presença da IOSA.

3. Sistemas de segurança operacional (15%)

Avalia a presença e a maturidade dos sistemas internos de gestão da segurança (SMS), incluindo auditorias internas, programas LOSA e relatórios voluntários de incidentes.

Métrica: pontuação de 0 a 10.

4. Idade e manutenção da frota (10%)

As companhias aéreas que operam frotas mais novas e modernas obtêm pontuação mais alta. A conformidade com as diretrizes de manutenção do fabricante e práticas proativas de MRO são levadas em consideração.

Métrica: idade da frota (invertida e normalizada).

5. Treinamento de pilotos e cultura de segurança (10%)

Avalia o uso de simuladores, programas de CRM, treinamento de recuperação de perturbações e cultura de segurança documentada a partir de auditorias e análises regulatórias.

Métrica: pontuação de 0 a 10.

6. Estabilidade financeira e operacional (5%)

Companhias aéreas estáveis são menos propensas a comprometer a segurança. A pontuação considera a filiação à IATA, a continuidade financeira e a ausência de reestruturações ou suspensões de voos.

Métrica: pontuação de 0 a 10.

Todos os dados foram verificados com, pelo menos, duas fontes independentes, incluindo IATA, ICAO USOAP, ASN, Cirium, FlightGlobal, Planespotters, reguladores nacionais e documentação divulgada pelas companhias aéreas. As companhias aéreas com dados de auditoria retidos ou incompletos, ou aquelas listadas em listas de observação de segurança, foram excluídas ou penalizadas.

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O autor:

Renata Pacheco

Cargo: Jornalista e criadora de conteúdo

Renata Pacheco é uma jornalista e criadora de conteúdo experiente, com mais de 30 anos de profissão. A sua especialização abrange uma diversidade de campos, incluindo finanças, tecnologia, Web3, indústria, iGaming, vinho e viagens, tornando os seus textos esclarecedores e relevantes.

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