AirAdvisor ha vinto una causa di risarcimento contro Lufthansa, che aveva tentato di far archiviare il caso facendo leva su un presunto termine di prescrizione di 6 mesi. Il Giudice di Pace di Venezia ha respinto tale linea difensiva, condannando Lufthansa al pagamento integrale di quanto dovuto.
La vicenda ha visto come protagonisti un padre e i suoi due figli piccoli, in viaggio da Venezia a Bruxelles con scalo a Francoforte il 17 febbraio 2024. Il primo volo è atterrato a Francoforte con circa 1 ora e 40 minuti di ritardo, causando la perdita della coincidenza. Lufthansa li ha riprotetti via Monaco ma i passeggeri hanno raggiunto Bruxelles solo alle 22:30 anziché alle 17:25, accumulando un ritardo di oltre 5 ore rispetto all’orario previsto. AirAdvisor ha preso in carico la pratica e la nostra legale, Francesca Coppola, ha rappresentato sia la famiglia sia AirAdvisor dinanzi al Giudice.
Ai sensi del Regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio dell'11 febbraio 2004, l’arrivo alla destinazione finale con un ritardo superiore a 3 ore su una rotta inferiore a 1.500 km dà diritto a una compensazione pecuniaria di 250 € a passeggero. Per i tre viaggiatori, l'importo totale ammontava a 750 €.
Lufthansa non ha contestato la dinamica dei fatti. Ha invece sostenuto che il reclamo fosse stato inviato fuori tempo massimo. I legali della compagnia hanno argomentato che, poiché il Regolamento (CE) n. 261/2004 non fissa un proprio termine di prescrizione, si sarebbe dovuto applicare il diritto interno italiano: nello specifico, l’articolo 418 del Codice della Navigazione (mutuato dal diritto marittimo). Quest’ultimo impone un termine di decadenza di sei mesi a partire dalla data di arrivo.
La prima lettera di messa in mora è pervenuta alla compagnia aerea a novembre 2025, quasi due anni dopo il volo. Per questo Lufthansa riteneva il caso ormai prescritto, richiamando a supporto una serie di decisioni della giurisprudenza italiana a proprio favore, tra cui un’ordinanza della Corte di Cassazione del 2024.
Tuttavia il Giudice di Pace, la dott.ssa Elena Biasutti, non ha accolto questa tesi, ritenendo prive di fondamento le argomentazioni di Lufthansa sulla prescrizione e rilevando come la compagnia non le avesse supportate con prove sufficienti. Nel merito, il giudice ha stabilito che il ritardo e la perdita della coincidenza erano ampiamente dimostrati. Ha inoltre rilevato che Lufthansa aveva di fatto ammesso la propria responsabilità, non contestando i fatti, e che il diritto al risarcimento era automatico una volta accertati il possesso del biglietto e il ritardo subito.
Lufthansa è stata quindi condannata a pagare i 750 € di compensazione, oltre agli interessi, al contributo unificato e alle spese legali, per un totale di 1.277,82 €.
Perché questa sentenza è importante
Le compagnie aeree si appigliano spesso al termine dei sei mesi del Codice della Navigazione per evitare di pagare risarcimenti legittimi in Italia e alcuni tribunali tendono ad assecondare questa prassi. Questa decisione si muove nella direzione opposta e rafforza la tesi che AirAdvisor sostiene ogni volta che un vettore tenta di obiettare la prescrizione ai danni di un passeggero. La sentenza non risolve la questione in modo definitivo per tutti i tribunali, ma rappresenta un precedente prezioso che citeremo nei futuri procedimenti, assicurando una possibilità a quei passeggeri che altrimenti si vedrebbero negato il diritto al risarcimento perché hanno aspettato troppo a lungo per inviare il reclamo.
Per i viaggiatori, il messaggio è chiaro: il diritto al risarcimento per un volo in ritardo non scade così rapidamente come le compagnie aeree vogliono far credere. Se hai volato negli ultimi due anni e hai subito un forte ritardo o hai perso una coincidenza, vale decisamente la pena verificare se hai ancora diritto a un indennizzo per ritardo aereo.
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Lavoro/Posizione: Redattrice SEO Senior e Specialista in Localizzazione
Silvia Piro è una professionista con oltre dieci anni di esperienza nella pianificazione e gestione di contenuti digitali, localizzazione e SEO. Nel corso della sua carriera ha maturato una solida competenza nella gestione di contenuti multilingue e nella creazione di strategie di localizzazione orientate all’accessibilità e al miglioramento dell’esperienza degli utenti internazionali.
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