Sprawdź odszkodowanie
5 najbezpieczniejszych linii lotniczych w Europie

5 najbezpieczniejszych linii lotniczych w Europie

Poznaj 5 najbezpieczniejszych linii lotniczych w Europie w 2025 roku. Analiza 1087 incydentów, ranking przewoźników i statystyki bezpieczeństwa.

verifgreen
Marek Michałowski

Ostatnio aktualizowane:  

Podczas rezerwacji biletu lotniczego często kierujemy się ceną i dostępnością danego połączenia. Chociaż bardzo istotne, ale zazwyczaj drugorzędne okazuje się bezpieczeństwo. Czy ktoś myślał na temat statystyk bezpieczeństwa danej linii lotniczej przed planowaniem podróży? Różnice pomiędzy liniami lotniczymi mogą być dosyć duże, więc warto przyjrzeć się bliżej statystykom z ostatnich lat.

Wskazujemy najbezpieczniejsze linie lotnicze w 2025 roku. Wzięliśmy pod uwagę nie tylko głośne i spektakularne incydenty, ale również zdarzenia techniczne, raportowanie problemów oraz ogólne zasady bezpieczeństwa w poszczególnych liniach lotniczych.

W naszym teście przeanalizowaliśmy 15 europejskich linii lotniczych i wypadki pasażerskie w latach 2005-2024 - w sumie 1087 zdarzeń.

Najbezpieczniejsze linie lotnicze w Europie

W Europie możemy spotkać się z jednym z najbardziej restrykcyjnych systemów regulacyjnych na świecie. Mimo to tylko 3 linie lotnicze w Europie mogą pochwalić się czystym kontem, jeśli chodzi o wypadki lotnicze. Okazuje się, że są to jedne z najmniejszych linii lotniczych, co wiąże się również z mniejszą ilością realizowanych lotów.

Aegean Airlines

Aegean należy do najbezpieczniejszych linii lotniczych w Europie

W pierwszej trójce znajdujemy greckie linie lotnicze Aegean Airlines. Przewoźnik dysponuje nowoczesną flotą, przestrzega wszelkich procedur bezpieczeństwa i cieszy się dobrymi opiniami w branży. Rocznie z tego przewoźnika korzysta około 12 milionów pasażerów. Warto przypomnieć, że Aegean zajął 1 miejsce na naszej liście najlepszych linii lotniczych w Europie.

Oczywiście nawet u takich przewoźników zdarzają się drobne incydenty jak zderzenia z ptactwem, nadmierne turbulencje czy pęknięcia przedniej szyby. Żaden z nich nie spowodował poważniejszych zakłóceń i szkód wśród załogi i pasażerów. Oczywiście z takich incydentów mogą wynikać odwołania lub opóźnienia lotu.

W 2025 roku zdarzył się incydent nie w samym samolocie, ale w autobusie przewożącym pasażerów na płycie lotniska. Autobus zderzył się z innym pojazdem, lekko poszkodowanych zostało 30 osób.

Norwegian Air Shuttle

Norwegian Air Shuttle nie odnotowało żadnego wypadku od 2005 rokuBrak wypadków lotniczych to również powód do dumy linii lotniczych Norwegian Air Shuttle. Według IATA (Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych) nie zaszły tu żadne incydenty - od kiedy rozpoczęto publikację raportów online. Choć linia funkcjonuje w modelu niskokosztowym, jej standardy pod względem bezpieczeństwa w niczym nie odbiegają od dużych, tradycyjnych przewoźników.

Norwegian od lat nie notuje żadnych poważnych wypadków i współpracuje z międzynarodowymi instytucjami bezpieczeństwa, co potwierdza jego transparentność i rzetelność w raportowaniu wszelkich zdarzeń. W ostatnich latach incydenty, które nie spowodowały żadnych szkód to zderzenia z ptactwem oraz pęknięcie szyby przedniej. To doskonały wynik szczególnie, że z usług przewoźnika korzysta około 17 milionów pasażerów rocznie.

Czy doświadczyłeś opóźnienia spowodowanego problemami technicznymi lub innymi usterkami linii lotniczej? Zgłoś roszczenie i uzyskaj należne odszkodowanie – do 600 euro.Sprawdź swój lot

Volotea

Warto podkreślić bezpieczeństwo w hiszpańskich liniach lotniczych Volotea. Podobnie jak nasze top 2, ta linia lotnicza również nie odnotowała żadnego wypadku w latach 2005-2024. Jest to stosunkowo niewielki przewoźnik, który obsługuje głównie trasy na terenie Europy. Mniejsza skala działania to mniej lotów i mniej szans na incydenty lotnicze, ale linia lotnicza dba o bezpieczeństwo lotów zgodnie z surowymi procedurami.

Zdarzają się tu drobne incydenty związane ze zderzeniami z ptactwem czy też warunkami pogodowymi, ale są to losowe zdarzenia, których po prostu nie da się uniknąć i nie mają wpływu na bezpieczeństwo pasażerów.

Air Europa

Miejsce 4 zajmuje również hiszpańska linia lotnicza, tym razem jest to Air Europa. Te budżetowe linie lotnicze mogą pochwalić się wysokimi standardami bezpieczeństwa. Od dawna nie zanotowano tu żadnych poważnych naruszeń bezpieczeństwa. Ostatni poważniejszy przypadek, związany z lądowaniem samolotu poza pasem startowym, miał miejsce w 2007 roku. Oprócz dosyć poważnych uszkodzeń samolotu nikt z pasażerów nie odniósł poważniejszych obrażeń.

Warto wspomnieć, że w ostatnich latach Air Europa konsekwentnie wymienia flotę na nowsze maszyny i organizuje programy szkoleniowe dla pilotów i personelu co przekłada się na lepszą troskę o bezpieczeństwo pasażerów.

Vueling

Vueling jest jedną z najbezpieczniejszych linii lotniczych w EuropieCzy Hiszpania jest miejscem, w którym o bezpieczeństwo dba się na najwyższym poziomie? Wygląda na to, że tak, bo na 5 miejscu znalazły się kolejne linie lotnicze z Hiszpanii, a konkretnie Vueling. To kolejny niskokosztowy przewoźnik, który operuje na trasach w Hiszpanii, Francji czy Włoszech. W ostatnich latach nie zanotowano żadnych poważniejszych incydentów bezpieczeństwa. Jedyne poważniejsze zdarzenie miało miejsce w 2016 roku, gdzie odbyło się tak zwane twarde lądowanie. Na szczęście odbyło się bez ofiar śmiertelnych.

Inne europejskie linie lotnicze

Analizując pozostałe linie lotnicze warto podkreślić, że Lufthansa i Finnair miały tylko po jednym wypadku w analizowanym okresie. Linie lotnicze jak Wizz Air, LOT oraz TAP. Więcej incydentów, bo 3 przydarzyły się Iberii, Ryanaira oraz KLM.

Najgorzej wypada Scandinavian Airlines, które zanotowały 6 poważnych wypadków oraz Air France z 12 wypadkami.

W przypadku wypadków kolejne loty są często odwoływaneMożesz mieć prawo do odszkodowania w wysokości do 600 euro, więc złóż wniosek już teraz!Sprawdź swój lot

Wypadki śmiertelne

Air France

Air France miało najpoważniejszy wypadek spośród 15 europejskich linii lotniczych, które sprawdziliśmy

Katastrofa lotu Air France 447 miała miejsce w nocy z 31 maja na 1 czerwca 2009 roku, gdy samolot Airbus A330 linii Air France lecący z Rio de Janeiro do Paryża rozbił się nad Atlantykiem. Na pokładzie znajdowało się 228 osób, nikt nie przeżył. Przyczyną katastrofy były zakłócenia w pomiarze prędkości samolotu — rurki Pitota zamarzły, co spowodowało utratę danych o prędkości, wyłączenie autopilota i ostateczne przeciągnięcie maszyny.

Samolot rozbił się w Oceanie Atlantyckim. Poszukiwania wraku i czarnych skrzynek trwały wiele miesięcy — czarne skrzynki znaleziono dopiero w maju 2011 roku.

TAP Air Portugal

2 września 2022 roku samolot TAP Air Portugal lądujący w Konakry w Gwinei uderzył prawym silnikiem w motocykl, który niespodziewanie znalazł się na pasie startowym. Motocykl należał do pracownika ochrony lotniska, który przewoził drugą osobę; obie zginęły na miejscu. Załoga samolotu nie była świadoma obecności pojazdu na pasie, ponieważ nie otrzymała żadnego ostrzeżenia od służb naziemnych.

Pasażerowie ani członkowie załogi nie odnieśli obrażeń, jednak maszyna została poważnie uszkodzona i musiała pozostać w Konakry na czas napraw. Zdarzenie ujawniło poważne problemy w procedurach bezpieczeństwa lotniska, szczególnie w zakresie kontroli dostępu do pasa startowego.

Wypadki w Europie w latach 2005–2024

Linia lotnicza

Łączna liczba wypadków

Data zdarzenia

Opis zdarzenia

Śmiertelny / bez ofiar

Aegean Airlines

0

   

Norwegian Air Shuttle

0

   

Volotea

0

   

Air Europa

1

28-10-2007

Przyziemienie poza pasem

Bez ofiar

Vueling

1

09-10-2016

Twarde lądowanie

Bez ofiar

Finnair

1

15-07-2023

Twarde lądowanie

Bez ofiar

Lufthansa

1

31-10-2023

Zderzenie ze zwierzęciem podczas startu

Bez ofiar

LOT Polish Airlines

2

01-11-2011

Awaria podwozia

Bez ofiar

10-01-2018

Niewysunięte podwozie przednie podczas lądowania

Bez ofiar

Wizz Air

2

12-04-2009

Twarde lądowanie

Bez ofiar

08-06-2013

Awaria podwozia

Bez ofiar

Iberia

3

28-09-2006

Wyjazd poza pas

Bez ofiar

12-10-2006

Twarde lądowanie

Bez ofiar

09-11-2007

Wyjazd poza pas

Bez ofiar

KLM

3

24-08-2006

Uszkodzenie na ziemi

Bez ofiar

09-09-2006

Uszkodzenie w trakcie lotu

Bez ofiar

08-02-2022

Uderzenie ogonem przy starcie

Bez ofiar

Ryanair

3

10-11-2008

Awaria podwozia

Non-fatal

28-06-2014

Uszkodzenie na ziemi

Bez ofiar

09-04-2023

Wyjazd poza pas przy lądowaniu, uszkodzenie podwozia przedniego

Bez ofiar

SAS Scandinavian Airlines

6

16-12-2006

Uszkodzenie na ziemi

Bez ofiar

2005 to 2010

5 dodatkowych wypadków

Bez ofiar

TAP Air Portugal

2

13-04-2013

Uszkodzenie na ziemi

Bez ofiar

02-09-2022

Zderzenie z motocyklem podczas lądowania

Śmiertelny – 2 ofiary

Air France

12

21-01-2024

Uderzenie ogonem podczas lądowania/odejścia na drugi krąg

Bez ofiar

01-06-2009

Przeciągnięcie, katastrofa nad Atlantykiem

Śmiertelny – 228 ofiar

2005 to 2019

10 dodatkowych wypadków

Bez ofiar

Czy latanie jest bezpieczne?

Brak wypadków byłby najlepszy dla wszystkich pasażerów, jednak z analizowanych statystyk wynika, że w ciągu ostatnich lat linie lotnicze doświadczyły jedynie kilku poważniejszych incydentów. W 2024 roku w samej UE odbyło się ponad 6,7 miliona lotów, co pozwala zrozumieć, że latanie samolotem jest bardzo bezpieczne.

Pamiętaj również, że w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu z powodu wypadku czy incydentu bezpieczeństwa możesz kwalifikować się do uzyskania odszkodowania. Skontaktuj się z nami i uzyskaj więcej szczegółów!

Marek Michałowski

Autor:

Marek Michałowski

Stanowisko: Copywriter

Marek jest specjalistą zajmującym się różnymi aspektami marketingu internetowego z ponad 10-letnim doświadczeniem. Temat odszkodowań lotniczych i podróży jest mu szczególnie bliski. Tworzy treści oparte o dogłębną analizę i najnowsze fakty.

  • linkedin

Twoja prywatność jest chroniona — ubezpieczenie na kwotę 1 mln USD

Zabezpieczamy Twoje dane osobowe ubezpieczeniem Hiscox (ocena AAA). Cyberochrona wliczona do kwoty 250 000 USD.

Gwarancja prywatności
10:18
Ochrona 24/7
10:18

AirAdvisor został przedstawiony w:

  • CNN
  • Forbes
  • USA Today
  • Mirror