Śledzenie lotu i odszkodowanie za opóźnienie

Jeśli dotrzesz do miejsca docelowego co najmniej 3 godziny po planowanym czasie, możesz mieć prawo do odszkodowania w wysokości od €250 do €600. Liczy się opóźnienie w przylocie, a nie to, ile minut później samolot wystartował.

Śledzenie lotu online pozwala sprawdzić jego aktualny status, ale przydaje się również później. Dane dotyczące rzeczywistego czasu przylotu mogą pomóc w udokumentowaniu opóźnienia podczas składania wniosku o odszkodowanie.

Do sprawdzania statusu lotu na żywo i lotów historycznych można wykorzystać między innymi FlightAware, FlightStats, Flightradar24 oraz systemy udostępniane przez przewoźników.

Najważniejsze wnioski

• Prawo do odszkodowania powstaje co do zasady przy opóźnieniu w miejscu docelowym wynoszącym co najmniej 3 godziny.
• Wysokość odszkodowania na podstawie EU 261 może wynosić €250, €400 lub €600.
• FlightAware, Flightradar24 i status lotu na stronie przewoźnika mogą pomóc sprawdzić rzeczywisty czas przylotu.
• Rutynowa usterka techniczna nie jest automatycznie nadzwyczajną okolicznością zwalniającą linię z wypłaty odszkodowania.
• W Polsce po przeprowadzeniu reklamacji u przewoźnika można zwrócić się do Rzecznika Praw Pasażerów działającego przy Prezesie ULC.

Twój lot był opóźniony? Sprawdź, czy przysługuje Ci odszkodowanie.

Na czym polega śledzenie lotu samolotów i długości opóźnień?

Opóźniony lub odwołany lot jest szczególnie kłopotliwy wtedy, gdy pasażer nie wie, kiedy faktycznie rozpocznie lub zakończy podróż. Aktualny status lotu na żywo można jednak sprawdzić samodzielnie.

Służą do tego między innymi FlightAware, FlightStats i Flightradar24. Narzędzia te pozwalają wyszukać połączenie najczęściej na podstawie numeru lotu, lotniska lub trasy i sprawdzić podstawowe informacje o rejsie.

Dzięki temu można ustalić między innymi planowaną oraz rzeczywistą godzinę startu i przylotu. Jest to przydatne nie tylko podczas oczekiwania na lotnisku. Dane mogą później pomóc w ustaleniu, czy opóźnienie przekroczyło próg wymagany do uzyskania odszkodowania za opóźniony lot.

Warto również poprosić przewoźnika o informację dotyczącą przyczyny zakłócenia. Sama długość opóźnienia nie zawsze przesądza bowiem o prawie do wypłaty.

Jak sprawdzić status lotu online z przeszłości?

Śledzenie samolotu nie musi dotyczyć wyłącznie rejsu odbywającego się właśnie teraz. W serwisach zbierających dane lotnicze można znaleźć również informacje dotyczące wcześniejszych połączeń.

To szczególnie przydatne, jeśli dopiero po powrocie z podróży chcesz sprawdzić, ile faktycznie wyniosło opóźnienie. W zależności od narzędzia zakres bezpłatnych danych historycznych może być ograniczony.

Alternatywą są systemy udostępniane przez same linie lotnicze. Niektórzy przewoźnicy umożliwiają wyszukanie rejsu po jego numerze oraz dacie.

Nie warto natomiast odkładać roszczenia tylko dlatego, że dane historyczne są dostępne. Kwestia terminu na złożenie wniosku w Polsce nie jest tak prosta, jak wskazanie jednej uniwersalnej liczby lat, dlatego najlepiej działać możliwie szybko.

Jak wykorzystać śledzenie lotu, aby udokumentować opóźnienie?

Jeżeli rzeczywisty czas przylotu różni się znacznie od godziny podanej w rozkładzie, warto od razu zachować informacje, które mogą później potwierdzić przebieg podróży.

Najpierw wyszukaj numer rejsu w FlightAware, Flightradar24 albo na stronie przewoźnika. Sprawdź planowaną i rzeczywistą godzinę przylotu. Następnie zrób zrzut ekranu, na którym widoczne są numer lotu, data oraz godziny.

Zachowaj również kartę pokładową, potwierdzenie rezerwacji, e-bilet oraz wiadomości e-mail i SMS otrzymane od linii lotniczej. Jeśli przewoźnik przekazał informację o przyczynie zakłócenia, także warto ją zapisać.

Przy ustalaniu prawa do odszkodowania najważniejsze jest opóźnienie w miejscu docelowym. Zgodnie z orzecznictwem TSUE za rzeczywisty czas przylotu przyjmuje się moment, w którym otwarto co najmniej jedne drzwi samolotu i pasażerowie mogli zacząć opuszczać pokład.

Dane z systemów śledzenia mogą więc stanowić ważny element dokumentacji, szczególnie gdy później pojawia się spór dotyczący rzeczywistej długości opóźnienia.

Przy dochodzeniu odszkodowania kluczowe znaczenie ma rzeczywisty czas przylotu, dlatego warto zachować dane ze śledzenia lotu i inne potwierdzenia opóźnienia. Trzeba też pamiętać, że rutynowa usterka techniczna związana z normalną działalnością przewoźnika nie jest automatycznie nadzwyczajną okolicznością i sama w sobie nie pozbawia pasażera prawa do odszkodowania.

- Anton Radchenko, CEO AirAdvisor.

Kiedy opóźnienie daje prawo do odszkodowania? Próg 3 godzin

Odszkodowanie na podstawie rozporządzenia EU 261 przysługuje co do zasady wtedy, gdy pasażer dociera do miejsca docelowego co najmniej 3 godziny po planowanym czasie, a przyczyna zakłócenia nie należy do nadzwyczajnych okoliczności zwalniających przewoźnika z odpowiedzialności.

Nie należy więc oceniać sytuacji wyłącznie na podstawie godziny startu. Samolot może wystartować ponad 3 godziny później, a następnie nadrobić część czasu w powietrzu. Możliwa jest też sytuacja odwrotna.

Przepisy EU 261 obejmują między innymi:

• loty rozpoczynające się na lotnisku w UE, niezależnie od siedziby przewoźnika,
• loty z państwa spoza UE do UE, jeśli są wykonywane przez przewoźnika unijnego.

Samo przekroczenie 3 godzin nie gwarantuje jednak wypłaty. Trzeba jeszcze ustalić przyczynę zakłócenia oraz sprawdzić, czy dany lot podlega rozporządzeniu EU 261.

Ile wynosi odszkodowanie? Tabela kwot według odległości

Wysokość odszkodowania zależy przede wszystkim od długości trasy, a w przypadku najdłuższych połączeń również od ostatecznej długości opóźnienia.

W ostatnim przypadku przewoźnik może obniżyć standardową kwotę €600 o 50%, jeśli pasażer dotarł do celu z opóźnieniem wynoszącym od 3 do mniej niż 4 godzin.

Przykład z praktyki AirAdvisor

Kutaisi (Gruzja) → Warszawa Chopina - Klaudiusz, 9 września 2024 r. - €400 odszkodowania
Wizz Air, sprawa nr 328539

Klaudiusz pojawił się na lotnisku w Kutaisi około godziny 13:00. Na miejscu nie otrzymał żadnej informacji o opóźnieniu, a jego lot nie był nawet widoczny na tablicy odlotów.

Dopiero po samodzielnym sprawdzeniu statusu rejsu w aplikacji Flightradar24 zauważył, że planowana godzina wylotu została przesunięta z 15:40 na 00:10. Oznaczało to ponad 8 godzin opóźnienia już na etapie oczekiwania na start. Co istotne, aplikacja Wizz Air poinformowała go o zmianie dopiero około godzinę później.

Ze względu na dużą ilość bagażu Klaudiusz zdecydował się pozostać na lotnisku. Voucher na posiłek otrzymał dopiero po odprawie bagażu, po około 9 godzinach oczekiwania.

Ostateczne opóźnienie w przylocie znacznie przekroczyło próg 3 godzin wymagany do uzyskania odszkodowania. Pasażer otrzymał €400 rekompensaty, czyli kwotę przewidzianą dla tej długości trasy.

Ta sprawa dobrze pokazuje, dlaczego warto samodzielnie sprawdzać status lotu. W tym przypadku informacje z Flightradar24 pojawiły się wcześniej niż oficjalny komunikat przewoźnika i pozwoliły pasażerowi szybko zorientować się w rzeczywistej skali opóźnienia.

Co zrobić podczas opóźnienia lotu?

Dobre przygotowanie ułatwia późniejsze dochodzenie praw. Jeżeli widzisz, że opóźnienie się wydłuża, przede wszystkim gromadź dokumenty i informacje dotyczące rejsu.

• Zachowaj kartę pokładową, e-bilet i potwierdzenie rezerwacji.
• Sprawdź rzeczywisty czas przylotu i zrób zrzuty ekranu.
• Poproś linię o informację dotyczącą przyczyny opóźnienia.
• Zachowaj SMS-y oraz wiadomości e-mail od przewoźnika.
• Zachowaj rachunki za uzasadnione wydatki poniesione podczas oczekiwania.
• Zapytaj obsługę o przysługującą Ci opiekę, w tym posiłki, napoje, a przy konieczności noclegu także zakwaterowanie.

Prawo do opieki jest niezależne od ryczałtowego odszkodowania. Może pojawić się wcześniej, w zależności od długości lotu oraz przewidywanego czasu oczekiwania. Dlatego 2 godziny opóźnienia nie muszą oznaczać prawa do €250-€600, ale w określonych przypadkach mogą już uruchamiać obowiązki opiekuńcze przewoźnika.

Nadzwyczajne okoliczności - kiedy przewoźnik nie płaci?

Linia lotnicza może uniknąć obowiązku wypłaty odszkodowania, jeśli wykaże, że opóźnienie zostało spowodowane nadzwyczajnymi okolicznościami, których nie można było uniknąć mimo podjęcia odpowiednich działań.

Do takich zdarzeń mogą należeć na przykład skrajne warunki pogodowe uniemożliwiające bezpieczne wykonanie lotu, zamknięcie przestrzeni powietrznej czy strajk służb niezależnych od przewoźnika.

Inaczej należy podchodzić do problemów wynikających z normalnej działalności linii. Zgodnie z wyrokiem TSUE w sprawie Wallentin-Hermann C-549/07 typowa usterka techniczna nie staje się nadzwyczajną okolicznością, tylko dlatego, że wystąpiła niespodziewanie.

Problemy operacyjne leżące po stronie przewoźnika czy część usterek technicznych mogą więc nadal prowadzić do obowiązku wypłaty odszkodowania. Istnieją jednak wyjątki, na przykład ukryte wady produkcyjne niezależne od przewoźnika.

Z tego powodu sama informacja „problem techniczny” nie wystarcza do automatycznego stwierdzenia, że odszkodowanie się nie należy.

Odszkodowanie a zwrot kosztów - to nie to samo

Odszkodowanie i zwrot kosztów to dwa odrębne uprawnienia pasażera.

Odszkodowanie z art. 7 EU 261 jest ryczałtową rekompensatą za zakłócenie podróży i może wynosić €250, €400 lub €600.

Zwrot kosztów biletu z art. 8 dotyczy innych sytuacji, między innymi rezygnacji z podróży, gdy znaczne opóźnienie sprawia, że dalszy lot nie ma już dla pasażera sensu.

W zależności od okoliczności pasażer może mieć różne roszczenia równocześnie. Dlatego nie warto traktować zwrotu ceny biletu jako automatycznego zamiennika odszkodowania.

Więcej szczegółów znajdziesz w poradniku wyjaśniającym różnicę między zwrotem kosztów a odszkodowaniem.

Gdzie się odwołać w Polsce - ULC i Rzecznik Praw Pasażerów

Jeżeli uważasz, że spełniasz warunki EU 261, w pierwszej kolejności złóż reklamację do przewoźnika, który wykonywał zakłócony lot.

Jeśli linia odrzuci reklamację albo procedura nie przyniesie rozwiązania, możesz rozważyć skierowanie sprawy do Rzecznika Praw Pasażerów działającego przy Prezesie Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Rzecznik prowadzi postępowania dotyczące pozasądowego rozwiązywania sporów pomiędzy pasażerami a przewoźnikami w sprawach objętych odpowiednimi przepisami.

Nie należy również zwlekać ze złożeniem roszczenia. W Polsce kwestia terminu przedawnienia była przedmiotem różnych interpretacji i orzeczeń. W części orzecznictwa pojawia się termin około roku dla roszczeń związanych z umową przewozu, podczas gdy w innych kontekstach wskazywane są dłuższe terminy.

Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest więc rozpoczęcie procedury możliwie szybko zamiast czekania do końca potencjalnego okresu przedawnienia.

Śledzenie lotu na żywo i odszkodowanie z AirAdvisor

Śledzenie lotu pozwala sprawdzić, co dzieje się z samolotem. Jeśli dane pokazują, że do miejsca docelowego dotarłeś co najmniej 3 godziny później, kolejnym krokiem może być sprawdzenie prawa do rekompensaty.

W kalkulatorze AirAdvisor wystarczy podać podstawowe dane dotyczące rejsu. Na tej podstawie można zweryfikować, czy w konkretnym przypadku istnieją podstawy do ubiegania się o odszkodowanie.

Narzędzia, które mogą Ci pomóc

• Darmowy kalkulator odszkodowania za opóźniony lot
• Darmowy szablon pisma o odszkodowanie za opóźniony lot

Dodatkowe materiały i informacje

• Terminy składania wniosków o odszkodowanie za opóźniony lot
• Czy należy przyjąć voucher lub gotówkę za opóźniony lot?
• Odszkodowanie za opóźniony lot w podróży służbowej
• Opóźnienie lotu z powodu pogody
• Nadzwyczajne okoliczności a odszkodowanie

Zgłoś się do AirAdvisor i uzyskaj do €600 odszkodowaniaSprawdź ile Ci się należy.Sprawdź odszkodowania

Najczęściej zadawane pytania

Sprawdź kwotę w kalkulatorze AirAdvisor, podając informacje dotyczące swojego rejsu.