Ce înseamnă Brexit pentru drepturile pasagerilor aerieni

Scris de Alex Manea

2 minute de citit

Procesul ieșirii Marii Britanii din componența Uniunii Europene a creat multe întrebări controversate pentru populația Uniunii Europene, dar și pentru cea britanică. Pe măsura trecerii timpului acest proces a devenit mult mai confuz, indecis și subiectiv decât s-ar fi crezut, un eveniment care a fost titlul marilor ziare, a revistelor, știrilor timp de 2 ani. Chiar dacă cea mai importantă întrebare este, de fapt, esențială: care este data la care acest eveniment va avea loc, întrucât 2 ani deja au trecut și termenul de ieșire a expirat. Uniunea Europeană oferind un răspuns la fel de vag precum și demnitarii britanici, aflăm că octombrie este termenul decisiv al Brexit-ului. Atunci o să cunoaștem dacă Marea Britanie va fi țară partener UE sau va fi încă membru al Uniunii Europene.

O întrebare la fel de importantă, deja esențială pentru populația care alege să călătorească cu transportul aerian: Brexit afectează drepturile pasagerilor aerieni? Se așteaptă modificări? Și dacă da, care sunt acestea?

Drepturile pasagerilor și Brexit

Brexit a creat întrebări pentru pasagerii transportului aerian, în primul rând, pentru că Regulamentul (CE) nr. 261/2004 care reglementează drepturile pasagerilor, obligațiile companiilor care prestează servicii de transport aerian este un regulament adoptat în cadrul Uniunii Europene, de către Consiliul și Parlamentul European, introdus apoi în legislațiile țărilor membre. Iar procesul de Brexit înseamnă practic că Marea Britanie nu este obligată să introducă în legislația sa actele adoptate la nivel European. Astfel, nesiguranța și incertitudinea procesului au făcut pasagerii companiilor britanice sau a celor care operează zboruri în Marea Britanie vulnerabili, fără un răspuns sigur.

În această situație este necesar să discutăm câteva cazuri posibile care pot avea loc în dependență de rezultatul Brexit-ului: Va avea loc sau nu? Va fi un Brexit cu acord sau Brexit fără acord cu Uniunea Europeană?

Pe lângă detaliile ce vizează în mod direct Marea Britanie, este important de cunoscut sfera sau aria de influență a legislației aeriene europene. Sau ce anume reglementează Regulamentul (CE) nr. 261/2004.

Regulamentul (CE) nr. 261/2004

Regulamentul (CE) nr. 261/2004 al Comisiei Europene, adoptat de către Parlamentul European și Consiliul European reprezintă actul fundamental ce stipulează drepturile pe care le are un pasager al companiilor aeriene, sumele pe care le poate încasa în calitate de compensație, dar și de la ce servicii se pot aștepta pasagerii în caz de un zbor anulat, un zbor întârziat sau un refuz la îmbarcare. Aceste trei situații reprezintă obiectul de reglementare al actului adoptat în anul 2004.

Regulamentul acesta se aplică dacă vă aflați în una din următoarele situații:

• zburați pe teritoriul UE (indiferent dacă zborul este operat de o companie din UE sau din afara UE, inclusiv o companie britanică);
• aterizați pe un aeroport din UE venind din afara Uniunii, iar cursa este operată de o companie din UE;
• decolați de pe un aeroport din UE către o țară din afara Uniunii, indiferent dacă zborul este operat de o companie din UE sau din afara UE;
• nu ați primit deja anumite compensații (despăgubiri, redirecționare, asistență din partea companiei aeriene) pentru probleme legate de zbor în baza legislației relevante a unei țări din afara UE

În cazul în care aveți unzbor întârziat și zborul se încadrează în una dintre condițiile enumerate mai sus, puteți cere următoarele despăgubiri:

În cazul unui zbor anulat, cât și a refuzului la îmbarcare fără temei.

Pe lângă despăgubiri, Regulamentul prevede metode alternative prin care companii poate să găsească o soluție de a mulțumi pasagerul:

• rambursarea costului integral al biletului;
• un zbor de întoarcere către primul port de plecare (cât mai curând posibil);
• redirecționarea în condiții de transport comparabile;
• acoperirea costului de transfer al pasagerului de pe acel aeroport alternativ fie (i) la cel pentru care a fost efectuată rezervarea, fie (ii) la o altă destinație apropiată convenită cu pasagerul;

Precum și oferirea de îngrijire gratuită pasagerilor:

• mese și băuturi răcoritoare (într-o relație rezonabilă cu timpul de așteptare);
• cazare la hotel (dacă este necesar);
• transportul la sol între aeroport și locul de cazare (hotel sau altul);
• 2 apeluri telefonice, telex, fax sau e-mail.

Luând în considerație tipuri de zboruri ce sunt vizate în Regulamentul transportului aerian, este ușor de observat că Marea Britanie nu este izolată sau separată de acest regulament, nenumeroase zboruri efectuate din Marea Britanie sau spre marea Britanie cad sub incidența acestui regulament. Astfel, dacă zborul dumneavoastră are ca destinație Marea Britanie și începe dintr-un stat membru UE sau dacă aterizați pe un aeroport dintr-un stat european, puteți primi aceleași compensații pe care le puteați primi până în momentul Brexit-ului (în cazul în care acesta va avea loc).

Ceea ce se modifică în acest caz sunt rutele, zborurile care pornesc din Marea Britanie și au ca destinație finală un stat ce nu este membru UE (rută internă sau rută internațională) și invers care decolează din acel stat în Marea Britanie. Suma maximă care poate fi cerută de către pasageri în calitate de compensație poate fi modificată, la fel precum și serviciile adiacente, care sunt la moment  obligatorii pentru statele membre ale Uniunii Europene.

Totuși, această modificare nu este una sigură, care va avea loc pentru 100%, întrucât există câteva scenarii ale Brexit-ului, deci câteva scenarii care prevăd drepturile pasagerilor aerieni. La fel precum există ideea că Brexitul nu va avea loc.

Brexit fără acord

Cel mai greu scenariu prezis pentru Marea Britanie a fost un Brexit fără acord, care la sigur ar fi afectat brusc nenumeroase domenii de activitate din marea Britanie. Totuși, acest scenariu este imposibil, întrucât Casa Comunelor a Marii Britaniei a adoptat în luna martie legea conform căruia se interzice un Brexit fără acord, guvernul Marii Britaniei și negociatorii acestuia fiind obligați să ajungă la o înțelegere cu UE.

De asemenea, vestea bună este că indiferent dacă se ajunge sau nu se ajunge la un acord de retragere, drepturile pasagerilor în Marea Britanie vor exista, chiar și după Brexit. Acest lucru va avea loc, deoarece în vara anului 2018 Marea Britanie a adoptat un pachet de legi de retragere, un pachet de 12000 de legi ce se găsesc în legislația UE, inclusiv Regulamentul (CE) nr. 261/2004. Acest lucru semnifică că indiferent de rezultatul Brexit, acest regulament va fi parte a legislației interne a Marii Britaniei. Vestea rea este că în calitate de stat suveran, independent, care nu are nici o obligație vizavi de Uniunea Europeană, acesta poate fi modificat.

Iată de ce, în cazul în care Brexit are loc se cunosc 3 cazuri:

Drepturile pasagerilor aerieni dacă Marea Britanie păstrează Regulamentul (CE) nr. 261/2004

Această opțiune este considerată ca fiind cea mai de dorit pentru păstrarea și respectarea drepturilor pasagerilor aerieni. Acest lucru înseamnă că pasagerii ar fi încă eligibil pentru a primi despăgubiri de până la €600 pentru perioada de 3 ani în caz de întârzieri, anulări și în cazuri de refuzul la îmbarcare. Regulamentul CE 261 este în prezent considerat ca fiind cel mai extins regulament ce avantajează pasagerii care au avut parte de probleme și situații neplăcute cu companiile aeriene. Acest regulament ar asigura un tratament egal pasagerilor UE și celor din Marea Britanie care au beneficiat de el o perioadă lungă de timp.

Drepturile pasagerilor aerieni dacă Marea Britanie introduce modificări în Regulament

Potrivit Departamentului de Transport al Marii Britanii există posibilitatea ca Marea Britanie să introducă o versiune modificată a Regulamentului 261 după Brexit. Conform acesteia, pasagerii ar avea dreptul de a pretinde compensații financiare pentru întârzieri, anulări sau refuzat îmbarcarea, dar ar putea primi considerabil mai puțin de €600, care la moment este suma maximă la care poate pretinde un pasager aerian.

Ca și soluție alternativă, Marea Britanie ar putea să nu adopte modificări viitoare a Regulamentului. Iar UE ar putea aduce modificări regulamentului pentru o protecție mai amplă a drepturilor pasagerilor - în timp, aceasta ar putea duce la o protecție mai slabă în Marea Britanie, pentru că modificările ulterioare ce ar putea surveni nu sunt obligatorii Marii Britanii.

Drepturile pasagerilor aerieni dacă Marea Britanie revocă Regulamentul 261

Prezenta lege ar putea fi revocată împreună cu multe alte legi din Marea Britanie. Acest lucru ar însemna că pasagerii care zboară din Marea Britanie spre o altă țară decât cele membre UE sau invers în Marea Britanie, nu ar avea dreptul de a solicita despăgubiri pentru cursele care au ca rezultat o întârziere, anulare sau dacă acestora le-a fost refuzată îmbarcarea. Cu excepția cazului, desigur, în care compania aeriană cu care zboară pasagerii este o companie europeană. Pasagerii vor deveni astfel vulnerabili și dependenți de companiile aeriene.

Cu toate acestea, zborurile pasagerilor care călătoresc din Europa în Marea Britanie și invers se vor supune acelorași reglementări pe care le găsim în Regulament.

Drepturile pasagerilor aerieni dacă Brexit nu va avea loc

În cazul în care Brexit nu va avea loc, din diferite circumstanțe, drepturile pasagerilor rămân neschimbate. Regulamentul 261 al Comisiei Europene fiind valabil pentru toate cursele care se pornesc din Marea Britanie sau au ca destinație finală Marea Britanie. În acest mod, pasagerii vor putea cere despăgubiri care sunt stipulate în regulament, precum și vor putea cere serviciile de îngrijire, care la fel sunt reglementate.

Aveți nevoie de consultație pentru a primi compensație?

Specialiștii AirAdvisor vă vin în ajutor în acest caz. Tot ce trebuie să faceți este să introduceți datele despre zborul care v-a fost dat peste cap, precum aeroportul de plecare, destinația finală, data zborului și aflați toate detaliile despre cursă și metode care vă maximizează șansa de a primi  compensație de la specialiștii noștri. Pot fi compensate zborurile care au avut loc în ultimii 3 ani, astfel, nu trebuie să vă faceți griji dacă zborul pe care doriți să îl reclamați și pentru care vreți să primiți compensație a avut loc anul trecut sau cu 2 ani în urmă, acestea vor fi despăgubite și se încadrează în prevederile regulamentului Uniunii Europene.

Noi cei de la AirAdvisor vă oferim asistență și suport, informațional și în proceduri sau acțiuni. Specialiștii noștri dețin experiență în lupta cu abuzurile companiilor aeriene și pot să vă ofere sfaturi valoroase. Iar pentru a fi sigur că nu plătiți în zadar, AirAdvisor primește recompensare doar în cazul în care problema clientului a fost soluționată pozitiv și acestuia îi convine rezultatul. Doar verificați-vă zborul și nu ezitați să obligați compania să vă plătească, dacă a prestat servicii necalitative. Solicitați sprijin și consiliere: Nu tolerați abuzul companiilor aeriene. Contribuiți prin cererea dumneavoastră la ridicarea calității serviciilor de transport aerian.

Nu există feedback