Tacticile companiilor aeriene când trebuie să ofere compensații pentru zborurile anulate sau întârziate

Scris de Alex Manea

8 minute de citit

 Ce poate fi mai frustrant decât un zbor anulat? Un refuz de a primi despăgubiri pentru anularea unui zbor. Companiile aeriene, de cele mai multe ori, refuză să plătească despăgubirile pe care le datorează pentru un zbor perturbat. În conformitate cu legile privind repturile pasagerii aerieni, companiile aeriene sunt obligate să plătească despăgubiri pentru zboruri anulate, întârziate sau refuz de îmbarcare în avion.

Conform surselor din domeniul aeronautic, în ultimii trei ani, doar în România, mai mult de 120.000 de pasageri au fost afectaţi de zboruri întârziate, anulate sau supra rezervate. Dacă aceştia ar fi aplicat pentru despăgubiri, ar fi fost recompensaţi cu 34 de milioane de euro. Un alt studiu realizat la nivelul Uniunii Europene, arată că: 85% dintre cetăţenii ţărilor membre nu ştiu ce drepturi au ca pasageri ai companiilor aeriene. 66% din turiştii europeni susţin că operatorii aerieni nu le oferă informaţii suficiente despre ce. 13 milioane de pasageri pierd anual 5 miliarde de euro, pentru că nu aplică pentru despăgubiri pentru zboruri întârziate, anulate sau suprarezervate. Deşi pasagerii au dreptul să aplice pentru despăgubiri de până la 600 euro, doar 50% dintre ei aplică pentru compensaţii, ceilalți nu aplică pentru compensaţii din următoarele motive: fie nu ştiu că au acest drept (42%), fie nu cred că sunt eligibili (36%) şi nu ştiu cum să depună o reclamaţie (24%).

M-am plâns către compania aeriană, dar nu au răspuns? Ce urmează?

Există mulți pasageri care se confruntă cu dificultăți și mulți nervi pierduți în discuțiile cu companiile aeriene și primesc diferite răspunsuri. Însă, de cele mai multe ori, fără a obținere o soluție pozitivă a cererilor individuale și primirea unei. Prin urmare, din cauza procedurii dificile, mulți cedează și fie renunță la idee, fie încredințează această muncă grea specialiștilor AirAdvisor. Companiile aeriene sunt obligate să ofere un răspuns în termenii indicați de regulament. În caz că cererea este ignorată, este înaintată o solicitare către autoritatea de supraveghere a aviației. Scopul nostru este de a obține despăgubirea cât mai curând posibil.

Trimiterea unei reclamații către compania aeriană este doar primul pas dintr-un lanț de organe, arbitri și instanțe care ar putea revendica. Deci, atunci când AirAdvisor lucrează la un caz și primește un refuz, acesta nu ne indispune niciodată, deoarece avem un set mare de instrumente care pot face compania aeriană să-și schimbe decizia. De exemplu, de îndată ce compania AirAdvisor primește un refuz, aceasta adresează imediat cazul unui organ relevant de supraveghere a aviației, astfel efectuează o revizuire și o inspecție independentă a cazului și a companiei aeriene în general.

Alex Neill a declarat: ”Unele companii aeriene par să facă cât mai greu posibil ca pasagerii să primească banii pe care ei au dreptul în mod corespunzător pentru întârzieri de zbor. Vrem să ajungem asemenea zile în care companiile aeriene să introducă măsuri astfel încât, acolo unde este posibil, pasagerii să fie compensați automat pentru întârzieri și anulări. Pasagerii pot solicita despăgubiri direct de la compania aeriană, însă aceste cereri sunt adesea respinse, chiar și atunci când sunt valabile. Pasagerii pot transmite cazul la Autoritatea Aviației Civile, dar mulți se îndreaptă în schimb către societățile de reclamații sau la instanța pentru cererile de despăgubiri. Această instituție trebuie să examineze cazul și să decidă dacă trebuie să primești o compensație.”

Ce trebuie să știi din start despre despăgubiri în cazul unor zboruri anulate sau întârziate

Ce zboruri anulate sau întârziate sunt acoperite:

• Doar întârzierile de peste 3 ore sunt acoperite.
• Circumstanțele extraordinare nu sunt acoperite.
• Circumstanțele ce nu pot fi calificate ca fiind extraordinare ar trebui acoperite.

Companiile aeriene citează adesea „dificultăți tehnice” sau „circumstanțe operaționale” ca motiv al anulării zborului. Vestea bună este că Curtea Europeană de Justiție (CEJ) a decis în repetate rânduri că acestea nu se califică drept „circumstanțe extraordinare”, ceea ce înseamnă că aceste motive nu sunt suficiente pentru a scuti compania de obligațiile sale conform CE 261.

• Anulările anunțate cu 14 zile în avans nu sunt acoperite.
• Circumstanțele mai puțin extraordinare ar trebui acoperite.
• Zborurile reprogramate pot fi acoperite.

Dacă, în loc de a anula zborul, compania aeriană îl reprogramează pentru o altă zi, regulile de anulare tot se aplică, în funcție de perioada de notificare și diferența de orar față de traseul inițial. Zborul reprogramat este considerat în această situație un zbor alternativ.

Care sunt scuzele companiei aeriene pentru a nu achita despăgubiri

Principala scuză ce ar putea fi invocată de companiile aeriene este existența unor circumstanțe extraordinare care ar fi provocat premise pentru zboruri anulate și zboruri întârziate. Acestea sunt instabilitatea politică, condiții meteorologice, riscuri legate de siguranța pasagerilor sau greve. Practica judiciară a demonstrat însă că acestea sunt doar motive menite să descurajeze pasagerii pentru a ceda în revendicarea drepturilor.

Când reclamația ta a fost respinsă, compania aeriană ar fi trebuit să argumenteze prin motive concise. Probabil că motivul pe care l-a invocat a fost că întreruperea zborului a fost cauzată de ”circumstanțe extraordinare” pe care nu le-ar fi putut împiedica. Circumstanțe extraordinare au apărut din motive legitime. O companie aeriană poate refuza plata despăgubirilor. Cel mai des întâlnit motiv este ”situații excepționale”. Iată de ce pasagerul trebuie să fie bine informat și să devină mai insistent. Scrie ceea ce spune personalul companiei aeriene și, dacă este posibil, obține o declarație scrisă din partea acestora. Cu toate acestea, chiar dacă compania aeriană te-a informat că nu ești eligibil pentru despăgubire, asigură-te că ești la curent despre motivul anulării zborului. Întotdeauna ne asigurăm că companiile aeriene spun adevărul și prin această tehnică am ajutat mulți pasageri care au fost minți de compania aeriană pentru a nu obține despăgubiri.

Regulamentul nr. 261/2004 nu definește în mod clar care sunt situațiile de urgență, dar oferă mai multe exemple (compania aeriană este obligată să facă vizibilă cauza exactă a anulării):

1. Pot fi recunoscute ca situații de urgență condiții meteorologice rare, incompatibile cu performanța unui anumit zbor (zăpadă, furtună, vânt puternic, uragan, erupție vulcanică), dar, în majoritatea cazurilor, vremea nefavorabilă obișnuită nu aprobă astfel de cazuri.
2. Riscuri de siguranță, defecte de siguranță neașteptate și numai greve externe, care afectează funcționarea companiei aeriene în cauză.
3.  Problemele de personal și grevele interne nu se referă la urgențe și nu scutesc companiile aeriene de obligația de a plăti despăgubiri pentru anularea unui zbor.

Reține: Eșecurile tehnice nu sunt incidente de urgență. Cu toate acestea, companiile aeriene încearcă adesea să depună această cauză ca o situație de urgență pentru a evita plata despăgubirilor.

1. Este compania aeriană scutită de plata unei despăgubiri în cazul unei defecțiuni tehnice?

Există deja numeroase precedente judiciare care demonstrează că disfuncțiile tehnice nu se numără printre situațiile de urgență și, prin urmare, nu scutesc compania aeriană de obligația de a plăti despăgubiri. Asistența tehnică a avioanelor este o obligație regulată a companiei aeriene și trebuie efectuată permanent (zilnic). O defecțiune tehnică poate elibera o companie aeriană de obligația de a plăti despăgubiri numai în cazul în care a survenit în ciuda faptului că compania aeriană a luat toate măsurile posibile pentru a elimina apariția unei astfel de defecțiuni. De exemplu, atunci când compania aeriană a înlocuit deja piesele care au fost defectate sau atunci când este vinovat producătorului, și nu compania aeriană.

Informații suplimentare

Dacă informația online cu privire la drepturile pasagerilor aerieni nu este suficientă pentru tine și vrei să te asiguri personal despre motivele anulării sau refuzului de îmbarcare ai mai multe opțiuni. În primul rând, contactează direct compania aeriană sau reprezentanții oficiali ai acesteia și obține mai multe informații exacte despre inconveniențele survenite. Odată ce știi motivul întreruperii zborului, următorul lucru pe care trebuie să îl faci este să citești cu atenție regulamentul cu privire la drepturile pasagerilor aerieni. Important este să nu cedezi, chiar dacă compania aeriană a refuzat să plătească despăgubirea. Dacă ți se pare copleșitor acest proces, apelează la o agenție care să facă totul în numele tău.

Sunt situații când refuzul poate fi o greșeală. Iată ce poți face în continuare: În cazul în care compania aeriană a negat achitarea despăgubirii, următorul pas este - instanța de judecată. Există avocați care se specializează în drepturile pasagerilor aerieni. Sau apelează la o companie profesională care va face totul pentru tine. AirAdvisor va trece prin procesul normal de revendicare și, dacă va primi un nou refuz, va întreprinde măsurile de rigoare mai departe. Care este cea mai avantajoasă ofertă: să lupți singur sau prin intermediul unei agenții competente? Dacă vei lupta singur pentru revendicarea despăgubirilor, atunci trebuie să cheltui pe cont propriu, iar dacă apelezi la AirAdvisor nu trebuie să achiți nimic - deci nu pierzi nimic încercând. Achiți un comision la finalul procedurii și în cazul în care ai obținut compensația.

Notă: reclamația ta nu va fi eligibilă dacă ai acceptat deja o altă formă de compensare din partea companiei aeriene. Dreptul la despăgubiri în temeiul regulamentului CE 261 nu afectează dreptul de a solicita o compensație suplimentară. Această regulă nu se aplică în cazurile în care pasagerii au renunțat în mod voluntar la rezervările lor. Desigur, suma despăgubirii poate fi dedusă din orice compensație suplimentară pe care o primești.

De exemplu, în cazul unei întârzieri, a trebuit să plătești pentru parcare, să cumperi un nou bilet pentru un zbor de legătură sau alt tip de transport spre destinație. În astfel de cazuri, trebuie să păstrezi chitanțele și să salvezi toate documentele care confirmă pierderile suferite.

Sunt eligibili pentru despăgubiri în cazul unui zbor anulat și copii? La acest subiect mai sunt multe dezbateri, de aceea Curtea de Justiție a Uniunii Europene încă nu are un răspuns clar, stipulat în legislație. Totuși, balanța înclină mai mult spre partea că nu ar trebui să li se plătească despăgubiri copiilor, doar că aceasta nu este o decizie bătută în cuie și este diferită de la caz la caz.

În conformitate cu Convenția de la Montreal, compania aeriană compensează daunele cauzate pasagerului din cauza întârzierii zborului, deteriorării sau pierderii bagajelor. Aceasta poate fi, de exemplu, costul unui taxi și al unui hotel. Conform Regulamentului UE 261/2004, unui pasager i se plătește o compensație monetară pentru timpul pierdut din cauza întârzierii. Pierderea timpului este o cantitate universală, comună tuturor pasagerilor. Aceste reguli prevăd diferite tipuri de compensații și pot fi solicitate simultan. Daunele morale în conformitate cu aceste norme nu compensează.

Companiile aeriene sunt obligate să plătească despăgubiri pentru zboruri anulate. S-ar putea să nu fie prea târziu să ceri despăgubiri pentru ele. Noi te ajutăm să primești despăgubiri pentru ultimii 3 ani dacă zborul a fost întârziat/anulat sau dacă ți s-a refuzat îmbarcarea. Legislația pasagerilor aerieni se schimbă tot timpul, motiv pentru care tu trebuie să fii mereu informat. 

Nu există feedback