Si può portare la sigaretta elettronica in aereo?

Silvia Piro

Di:  Silvia Piro

6 minuti di lettura

Ultimo aggiornamento:  5 settembre 2026

Sì, puoi portare la sigaretta elettronica in aereo, ma solo nel bagaglio a mano e mai nella stiva. Il motivo è la batteria agli ioni di litio, che in stiva rappresenta un rischio di surriscaldamento e incendio. A bordo, inoltre, il dispositivo non può essere usato né ricaricato. Ecco come preparare device, batterie e liquidi per superare i controlli senza intoppi.

Regole generali per il trasporto della sigaretta elettronica

Le regole principali valgono per quasi tutte le compagnie aeree e derivano dalle normative internazionali:

• La sigaretta elettronica va sempre nel bagaglio a mano, mai nella stiva.
• Il dispositivo deve restare spento per tutto il volo.
• È vietato ricaricarlo a bordo, comprese le prese USB del sedile.
• Le batterie di ricambio vanno protette dai cortocircuiti e tenute in cabina.
• Gli e-liquid seguono le regole sui liquidi nel bagaglio a mano.
• Conviene sempre controllare la policy della compagnia prima di partire.

Solo bagaglio a mano, mai in stiva

La regola di base è una: la sigaretta elettronica si trasporta esclusivamente nel bagaglio a mano. Le batterie agli ioni di litio che alimentano questi dispositivi possono surriscaldarsi e prendere fuoco, e in stiva un principio d'incendio passerebbe inosservato. Per questo il divieto in stiva è imposto da quasi tutte le compagnie e dalle norme internazionali. Tieni quindi il device a portata di mano e controlla in anticipo le eventuali regole aggiuntive del tuo vettore.

Spegnimento e protezione del dispositivo

Prima del volo assicurati che la sigaretta elettronica sia completamente spenta. Sui modelli con pulsante manuale di solito basta premerlo cinque volte di seguito. Sui dispositivi ad attivazione automatica (puff) conviene scollegare la capsula o il serbatoio, così da evitare attivazioni accidentali in borsa. Riponi poi la sigaretta elettronica in una custodia o in uno scomparto protetto, al riparo da urti.

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Come imballare batterie, liquidi e accessori

Ogni componente segue regole diverse: le batterie sono la parte più delicata, i liquidi rientrano nelle norme sui liquidi, mentre cialde e resistenze non richiedono misure rigide di imballaggio.

Batterie di ricambio

Se la tua sigaretta elettronica ha batterie rimovibili, trasportale sempre nel bagaglio a mano, mai in stiva. Tienile in una custodia rigida o imbottita, separate da chiavi, monete e altri oggetti metallici che potrebbero causare un cortocircuito. Un'etichetta che segnala che le batterie sono state rimosse dal dispositivo aiuta il personale a identificarle rapidamente durante i controlli.

E-liquid

Gli e-liquid trasportati nel bagaglio a mano rientrano nelle regole sui liquidi: ogni contenitore non deve superare i 100 ml e tutti i flaconi vanno in un unico sacchetto trasparente e richiudibile da un massimo di 1 litro. Nel bagaglio da stiva, invece, non si applica il limite dei 100 ml. In ogni caso conviene:

• Sigillare bene i flaconi per evitare perdite dovute alle variazioni di pressione.
• Tenere le sigarette monouso nella confezione originale.
• Controllare la quantità totale di liquido per restare nei limiti consentiti.

Cialde vuote e resistenze

Cialde vuote e resistenze di ricambio non hanno requisiti rigidi di imballaggio. Basta tenerle in un punto sicuro del bagaglio a mano perché non si schiaccino o si danneggino durante il viaggio.

Sicurezza e divieto di ricarica a bordo

A bordo la sigaretta elettronica va trattata come qualsiasi dispositivo a batteria al litio: spenta, riposta in modo sicuro e mai sotto carica.

Ricaricare il device durante il volo è vietato, comprese le prese USB del sedile. La ricarica incustodita di una batteria al litio è proprio uno dei rischi che le compagnie vogliono evitare, e l'uso non autorizzato può comportare sanzioni. Parti quindi con dispositivo e batterie già cariche, così da non doverti collegare a bordo.

Trasporto in tasca ed eccezioni

Alcune compagnie consentono di tenere la sigaretta elettronica addosso, in tasca, a patto che resti spenta e non venga usata né ricaricata durante il volo. Vale comunque il divieto di svapare in cabina.

Se vuoi mettere il corpo di un vaporizzatore nel bagaglio da stiva, è possibile solo se le batterie sono rimovibili: queste vanno tolte e trasferite nel bagaglio a mano, perché non possono mai viaggiare in stiva. Anche qui un'etichetta sul dispositivo che segnala la rimozione delle batterie velocizza i controlli. Prima di partire verifica sempre la policy della compagnia e le leggi del paese di destinazione, dato che alcune giurisdizioni vietano del tutto il vaping in luoghi pubblici.

IQOS in aereo e dispositivi a tabacco riscaldato

L'IQOS segue le stesse regole delle sigarette elettroniche, perché funziona anch'esso con una batteria agli ioni di litio. Va trasportato nel bagaglio a mano, mai in stiva, e tenuto spento prima dell'imbarco. Sui modelli con pulsante manuale, controlla che non si attivi accidentalmente in borsa; su quelli ad attivazione automatica, stacca lo stick per evitare accensioni involontarie.

Gli stick di tabacco da usare con l'IQOS possono viaggiare nel bagaglio a mano, meglio se nella confezione originale per non rovinarli. Eventuali liquidi aromatizzati seguono la regola dei 100 ml nel sacchetto trasparente. Come per le sigarette elettroniche, l'IQOS non può essere ricaricato a bordo, nemmeno tramite la presa USB del sedile.

Cosa aspettarsi ai controlli di sicurezza

Ai controlli il bagaglio a mano con la sigaretta elettronica passa ai raggi X come il resto. Gli addetti possono chiederti di estrarre il dispositivo per un'ispezione più attenta, quindi tienilo in uno scomparto accessibile insieme a batterie e liquidi.

Per velocizzare il passaggio, mantieni i componenti ben organizzati: batterie in una custodia protettiva, e-liquid nel sacchetto trasparente. Etichettare le batterie rimovibili come "rimosse dal dispositivo" aiuta il personale e riduce i tempi. Un atteggiamento collaborativo, pronto a spiegare come hai imballato il device, rende il controllo più rapido per tutti.

Normative internazionali e differenze tra compagnie

Le regole di base nascono da due organismi internazionali, ma ogni compagnia può aggiungere requisiti propri.

Linee guida ICAO e IATA

L'ICAO (Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile) e l'IATA (Associazione Internazionale del Trasporto Aereo) stabiliscono le norme sul trasporto di dispositivi personali, sigarette elettroniche incluse. Le sigarette elettroniche vanno riposte nel bagaglio a mano; le batterie agli ioni di litio sono vietate nei bagagli da stiva per prevenire incendi; le batterie di ricambio vanno protette singolarmente contro i cortocircuiti.

Policy delle principali compagnie

Compagnie come ITA Airways, Ryanair ed easyJet seguono in larga parte le norme ICAO e IATA, con qualche regola aggiuntiva. In sintesi:

• ITA Airways: sigaretta elettronica ammessa in cabina nel rispetto delle regole sui liquidi, vietata in stiva, batterie di ricambio nel bagaglio a mano.
• Ryanair: device ammesso in cabina e da tenere spento, vietato in stiva, batterie protette contro i cortocircuiti.
• easyJet: device ammesso in cabina seguendo le norme sui liquidi, vietato in stiva, batterie imballate separatamente.

Queste indicazioni vanno verificate sul sito ufficiale della compagnia prima del volo, perché le policy possono cambiare.

Consigli pratici per viaggiare con la sigaretta elettronica

Viaggiare con la sigaretta elettronica non deve per forza essere fonte di stress o di ansia da controlli di sicurezza. Con un briciolo di organizzazione e la giusta preparazione, potrai goderti il viaggio in totale tranquillità:

• Riponi sempre la sigaretta elettronica e le batterie nel bagaglio a mano.
• Spegni il dispositivo prima di imballarlo e tienilo in uno scomparto accessibile.
• Proteggi le batterie di ricambio in una custodia, lontano da oggetti metallici.
• Metti gli e-liquid nel sacchetto trasparente, entro i 100 ml per contenitore.
• Informati sulle regole della compagnia e sulle leggi del paese di destinazione.

Sempre più compagnie stanno introducendo restrizioni più severe sul trasporto di sigarette elettroniche, quindi un controllo poco prima della partenza ti evita sorprese all'imbarco.

Cosa rischi se non rispetti le regole

Le norme sul trasporto e sull'uso delle sigarette elettroniche a bordo sono precise e l'inosservanza può avere conseguenze concrete. Usare o ricaricare il dispositivo in volo, o trasportarlo nella stiva, può portare al sequestro del device e a sanzioni, il cui importo dipende dalle leggi nazionali e dalla policy della compagnia. A questo si aggiungono possibili ritardi e contestazioni in fase di imbarco.

Per evitarli basta poco: device e batterie nel bagaglio a mano, dispositivo spento, nessun tentativo di usarlo o ricaricarlo a bordo e, in caso di controllo, un atteggiamento collaborativo nello spiegare come hai imballato tutto.

Ricorda anche che, se il tuo bagaglio da stiva viene smarrito, potresti avere diritto al rimborso delle spese per i beni di prima necessità, come previsto dalla Convenzione di Montreal.

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L’autore:

Silvia Piro

Lavoro/Posizione: Redattrice SEO Senior e Specialista in Localizzazione

Silvia Piro è una professionista con oltre dieci anni di esperienza nella pianificazione e gestione di contenuti digitali, localizzazione e SEO. Nel corso della sua carriera ha maturato una solida competenza nella gestione di contenuti multilingue e nella creazione di strategie di localizzazione orientate all’accessibilità e al miglioramento dell’esperienza degli utenti internazionali.

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