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Le compagnie aeree più costose d’Europa: quali evitare per risparmiare nel 2026

Le compagnie aeree più costose d’Europa: quali evitare per risparmiare nel 2026

Scopri quali compagnie aeree hanno i costi medi di volo più elevati e quali evitare per risparmiare nel 2026.

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Silvia Piro

Ultimo aggiornamento:  

TL;DR

  • La compagnia aerea più costosa d’Europa è anche una delle più piccole: la norvegese Widerøe.
  • Widerøe costa 27,67 centesimi di euro in più per posto-chilometro rispetto alla compagnia più economica d’Europa (Wizz Air). Una differenza che può costarti centinaia di euro.
  • Per evitare i costi elevati di Widerøe, valuta Norwegian Air Shuttle: se la stessa tratta è disponibile, ti farà risparmiare.
  • Le compagnie più piccole hanno in genere costi più alti. Quando possibile, scegli vettori grandi, ad alto volume o le principali compagnie nazionali.
  • La tendenza generale è positiva per chi vola in Europa. Rispetto al 2024, i ricavi medi per posto-chilometro disponibile sono diminuiti per la maggior parte delle compagnie aeree nel 2025.

Se potessi trovare un volo più economico, lo prenoteresti, giusto? Non tutte le compagnie aeree costano allo stesso modo. Per questo abbiamo calcolato il costo medio per volo delle compagnie aeree più popolari in Europa.

Insieme alla nostra analisi delle migliori compagnie aeree europee, abbiamo calcolato il ricavo medio per posto-chilometro disponibile (RASK) di ciascun vettore. Così saprai quali compagnie evitare e quali scegliere per i tuoi viaggi nel 2026.

Ecco una panoramica dei dati e dei parametri utilizzati:

  • Abbiamo analizzato 23 compagnie aeree europee suddivise in 3 categorie: ad alto volume, grandi compagnie nazionali e regionali di rilievo.
  • Abbiamo escluso LOT Polish Airlines, Volotea e Air Europa per mancanza di dati RASK al momento della pubblicazione.
  • Il ricavo per posto-chilometro nel 2025 varia da un minimo di 4,33 centesimi di euro a un massimo di 32 centesimi.

Classifica delle compagnie aeree più costose d’Europa

Ecco la classifica di AirAdvisor delle compagnie aeree più costose d’Europa, con il RASK del 2025 a confronto con l’anno precedente. Alcune compagnie sono nuove in classifica e sono quindi contrassegnate come “N/A”.

Delle 14 compagnie confrontabili, solo 5 hanno registrato un aumento del RASK rispetto all’anno precedente. Le restanti 9 lo hanno visto diminuire: un’ottima notizia per chi viaggia.

Posizione generale nel 2026

Compagnia aerea

RASK 2025 (centesimi di euro)

RASK 2024 (centesimi di euro)

Variazione 2025 vs 2024

1

Widerøe

32

N/A

N/A

2

British Airways

8.88

8.5

0.38

3

Air France

8.5

8.43

0.07

3

Austrian Airlines

8.5

N/A

N/A

5

Lufthansa

8.45

8.55

-0.1

6

Aegean Airlines

8.39

8.4

-0.01

7

KLM

8.37

8.19

0.18

8

ITA Airways

8.36

N/A

N/A

9

Swiss

8.3

N/A

N/A

10

Aer Lingus

8.07

N/A

N/A

11

Brussels Airlines

7.97

N/A

N/A

12

Eurowings

7.82

N/A

N/A

13

SAS

7.58

7.5

0.08

14

Vueling

7.49

8.24

-0.75

15

Turkish Airlines

7.29

N/A

N/A

16

Iberia

7.08

8.24

-1.16

17

TAP Portugal

6.96

7.13

-0.17

18

Norwegian Air Shuttle

6.8

7.6

-0.8

19

Transavia

6.64

N/A

N/A

20

Finnair

6.22

7.97

-1.75

21

Ryanair

5.56

8.43

-2.87

22

easyJet

5.21

7.7

-2.49

23

Wizz Air

4.33

4.17

0.16

Metodologia

L’unico parametro usato per calcolare le compagnie aeree più costose d’Europa è il ricavo medio per posto-chilometro disponibile (RASK), calcolato a partire da:

  • Ricavi annuali da passeggeri
  • Posti-chilometro disponibili annuali

Dividendo i ricavi annuali da passeggeri per i posti-chilometro disponibili si ottiene il RASK di ciascuna compagnia.

La compagnia aerea più costosa d’Europa in assoluto: Widerøe

#1
Un aereo a elica della Widerøe che vola in un cielo azzurro

Se cerchi voli interni in Norvegia o verso alcune destinazioni europee selezionate, Widerøe dovrebbe essere l’ultima opzione da considerare. Questo vettore norvegese ha di gran lunga il RASK più alto del gruppo.

  • Il RASK 2025 di Widerøe è di 32 centesimi di euro, ben 27,67 centesimi in più rispetto a Wizz Air.
  • La migliore alternativa a Widerøe è Norwegian Air Shuttle, che copre anche rotte nazionali in Norvegia. Il suo RASK è di 6,80, oltre 25 centesimi più economico.
  • Secondo Eurocontrol, la distanza media di un volo in Europa è di 1.157 km. Questo significa che scegliere Norwegian Air Shuttle al posto di Widerøe potrebbe farti risparmiare fino a 291,56 € su un singolo volo.

Le compagnie aeree europee ad alto volume più costose

#1
Un aereo della British Airways bianco, rosso e blu che vola in un cielo nuvoloso

British Airways: la compagnia nazionale più cara

  • Con un RASK di 8,88 centesimi di euro, British Airways è la compagnia ad alto volume più costosa d’Europa.
  • Rispetto al 2024, il RASK 2025 è in aumento rispetto ai 7,38 pence (8,50 centesimi di euro).
  • L’unica compagnia europea con un ricavo per posto-chilometro più alto è Widerøe, quindi quasi ogni altra opzione della lista ti farà risparmiare.
#2
Un aereo bianco dell'Air France che rulla sulla pista con degli edifici in lontananza

Air France: costantemente costosa

Già nella classifica dello scorso anno, Air France occupava il secondo posto tra le compagnie più costose. E la cattiva notizia è che il suo RASK è ulteriormente aumentato dal 2024 al 2025.

  • Nel 2025 il RASK di Air France è stato di 8,50 centesimi di euro, contro gli 8,43 del 2024.
  • Wizz Air ed easyJet offrono entrambe voli da e per la Francia a prezzi molto più bassi.
  • Scegliere Wizz Air invece di Air France può farti risparmiare fino a 50 € su un volo europeo medio.
#3
Un aereo della Lufthansa in fase di decollo dall'aeroporto di Francoforte con il cielo tempestoso alle spalle

Lufthansa

La compagnia di bandiera tedesca Lufthansa offre una buona copertura delle rotte e un’esperienza generalmente confortevole, ma questo si riflette chiaramente sul prezzo.

  • Nel 2025 il RASK di Lufthansa è stato di 8,45 centesimi di euro.
  • Lufthansa è quasi cara quanto Air France, ma almeno la tendenza è positiva: il suo RASK è diminuito rispetto all’anno precedente.
  • La differenza tra la compagnia ad alto volume più costosa (British Airways) e Lufthansa è di soli 0,43 centesimi di euro, circa 5 € su un volo medio.

Classifica: le compagnie aeree europee ad alto volume più costose

Posizione (dalla più cara alla più economica)

Compagnia aerea

Ricavo per passeggero per posto-chilometro disponibile nel 2025 (centesimi di euro)

1

British Airways

8.88

2

Air France

8.5

3

Lufthansa

8.45

4

KLM

8.37

5

Turkish Airlines

7.29

6

Ryanair

5.56

7

easyJet

5.21

8

Wizz Air

4.33

Le grandi compagnie nazionali europee più costose

#1
Un primo piano di un aereo bianco e rosso dell’Austrian Airlines sulla pista avvolto dalla nebbia

Austrian Airlines: la più cara della fascia media

Essendo una compagnia partner di Lufthansa, non stupisce che anche Austrian Airlines sia generalmente una scelta costosa.

  • Austrian Airlines entra per la prima volta nella nostra classifica 2026, e il suo RASK 2025 di 8,50 centesimi di euro non è certo incoraggiante.
  • Con questo RASK, Austrian Airlines è tra le prime 3 compagnie più costose di tutta Europa (a pari merito con Air France), indipendentemente dalla categoria.
  • Per trovare le offerte migliori, consulta la sezione offerte del sito Austrian e seleziona la tua città di partenza, oppure visualizza tutte le offerte e destinazioni disponibili.
#2
Un aereo bianco e blu della Aegean Airlines subito dopo l'atterraggio sulla pista

Aegean Airlines: apprezzata, ma costosa

Anche se Aegean Airlines si posiziona spesso ai vertici della nostra classifica delle migliori compagnie europee, non è certo per il prezzo.

  • Con un RASK di 8,39 centesimi di euro nel 2025, la buona notizia è che Aegean è migliorata (nel 2024 il RASK era di 8,40 centesimi).
  • In questa categoria, Finnair è la compagnia più economica, con una differenza di oltre 2 centesimi di euro rispetto ad Aegean.
  • Il RASK di Aegean resta ben al di sopra della media della categoria, pari a 7,58 centesimi di euro.
#3
Un aereo SWISS rosso e bianco in fase di decollo, con il terminal dell'aeroporto di Zurigo in primo piano

Swiss: nuova arrivata, già costosa

È risaputo che in Svizzera tutto costa caro, e purtroppo la compagnia di bandiera del Paese non fa eccezione.

  • Nel 2025 il RASK di Swiss è stato di 8,30 centesimi di euro, anche se, essendo una new entry, non possiamo ancora dire se la tendenza dei prezzi sia in salita o in discesa.
  • Chi viaggia in Europa fa meglio a scegliere compagnie dei Paesi vicini, o quelle che offrono voli da e per la Svizzera.
  • Un’alternativa più economica per raggiungere la Svizzera è Ryanair, che vola dal Regno Unito all’aeroporto EuroAirport Basilea-Mulhouse-Friburgo, che si trova tecnicamente in Francia.

Classifica: le grandi compagnie nazionali europee più costose

Posizione (dalla più cara alla più economica)

Compagnia aerea

Ricavo per passeggero per posto-chilometro disponibile nel 2025 (centesimi di euro)

1

Austrian Airlines

8.5

2

Aegean Airlines

8.39

3

Swiss

8.3

4

Aer Lingus

8.07

5

Brussels Airlines

7.97

6

SAS

7.58

7

Vueling

7.49

8

Iberia

7.08

9

TAP Portugal

6.96

10

Norwegian Air Shuttle

6.8

11

Finnair

6.22

Le compagnie regionali europee di rilievo più costose

Anche se si tratta di una categoria piccola, l’intervallo dei RASK è enorme: da 32 centesimi di euro fino a 6,64 centesimi. Sappiamo già che la compagnia regionale più costosa è Widerøe, dato che lo è anche in classifica generale. Passiamo quindi al secondo posto:

#2
Un aereo di ITA Airways di un blu brillante sulla pista, circondato dall'acqua, all'aeroporto di San Francisco

ITA Airways: agli inizi del suo percorso

Come erede dell'ormai defunta Alitalia, ITA Airways è per molti versi ancora ai suoi inizi. Fondata nel 2020, si spera che i prezzi scendano man mano che l’azienda cresce.

  • Il RASK 2025 di ITA è di 8,36 centesimi di euro. Se non dovesse migliorare, con l’aumento dei passeggeri la compagnia potrebbe ritrovarsi tra Aegean e Swiss nel gruppo delle grandi nazionali.
  • Anche se ITA è tra le più costose, resta lontanissima da Widerøe: la differenza è di 23,64 centesimi di euro per chilometro.

Classifica: le compagnie regionali europee di rilievo più costose

Posizione (dalla più cara alla più economica)

Compagnia aerea

Ricavo per passeggero per posto-chilometro disponibile nel 2025 (centesimi di euro)

1

Widerøe

32

2

ITA Airways

8.36

3

Eurowings

7.82

4

Transavia

6.64

Come evitare le compagnie aeree europee più costose nel 2026

Va detto chiaramente: un RASK elevato non significa che non ci siano buone offerte. La chiave, per ogni acquisto di un volo, è confrontare. Usa i motori di ricerca per i voli e iscriviti alle newsletter delle tue compagnie aeree preferite. Controlla anche il sito della compagnia aerea, perché persino Widerøe ha una sezione con le migliori tariffe del momento.

Domande frequenti

Perché i voli delle compagnie aeree europee più piccole costano spesso di più?

Di solito perché hanno costi operativi più alti per passeggero: volano su meno rotte, gestiscono flotte più piccole e spesso servono destinazioni remote o a bassa domanda. Con meno posti da vendere e meno concorrenza su molte rotte, i prezzi tendono a salire. Non è sempre così, quindi conviene sempre fare qualche ricerca.

Perché usare il RASK per individuare le compagnie aeree più costose d’Europa?

Il RASK misura quanto ricavo genera una compagnia per posto-chilometro disponibile, offrendo un quadro più realistico della spesa dei passeggeri. Questo include anche extra come bagagli e selezione del posto, non solo il prezzo del biglietto pubblicizzato.

Perché due compagnie che operano la stessa rotta possono avere prezzi dei biglietti così diversi?

Le compagnie sulla stessa rotta possono seguire modelli di business completamente diversi. I vettori low cost spesso fanno pagare extra per i bagagli, la selezione del posto e altri servizi, mentre quelli tradizionali includono di più nel prezzo del biglietto. I prezzi variano anche in base agli orari di volo, al comfort, alle tasse aeroportuali e alla domanda.

Silvia Piro

L’autore:

Silvia Piro

Lavoro/Posizione: Redattrice SEO Senior e Specialista in Localizzazione

Silvia Piro è una professionista con oltre dieci anni di esperienza nella pianificazione e gestione di contenuti digitali, localizzazione e SEO. Nel corso della sua carriera ha maturato una solida competenza nella gestione di contenuti multilingue e nella creazione di strategie di localizzazione orientate all’accessibilità e al miglioramento dell’esperienza degli utenti internazionali.

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AirAdvisor è stato citato in:

  • CNN
  • Forbes
  • USA Today
  • Mirror