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Voli con Tap Portugal ma è in overbooking: ecco cosa sapere
Ormai è prassi comune che le grandi compagnie aeree registrino un determinato numero di overbooking.
Tap Portugal, come le altre aerolinee, non è da meno, e ricorre di tanto in tanto alla pratica dell’overbooking, per ottimizzare al massimo la capacità degli aeromobili.
Tale procedura però talvolta rischia di trasformarsi in un vero e proprio disservizio per i passeggeri, che addirittura finiscono con il trovarsi di fronte a un negato imbarco.
I bilanci annuali di Tap Portugal, tuttavia, non riportano i dati dei passeggeri soggetti a overbooking, ma sembra che i numeri si attestano intorno all’ 1%, su un totale stimato di quasi 16 milioni di passeggeri che volano con questa compagnia aerea ogni anno.
La Tap Portugal presenta comunque dati in crescita, pertanto la sua attenzione verso la qualità dell’esperienza di volo offerta è molto alta.
Si pensi alle recenti dichiarazioni dell'Amministratore Delegato della compagnia, Luis Rodrigues, il quale ha presentato un importante piano di potenziamento dell’organico e di ristrutturazione dell’azienda, proprio al fine di ridurre i disservizi della compagnia.
Il Ceo è fortemente orientato al perseguire infatti il piano di ristrutturazione avviato dal suo predecessore, Christine Ourmieres Widener, con l’obiettivo di aumentare la soddisfazione del cliente finale.
Come gestire l’overbooking con Tap Portugal
Di fronte a un negato imbarco si resta sempre scossi e, inutile nasconderlo, si ha la sensazione di essere abbandonati a se stessi.
Se capita di essere vittime di overbooking con Tap Portugal, però, non bisogna disperare. In conformità con il Regolamento Europeo CE 261/2004, infatti, anche questa compagnia è tenuta ad osservare dei precisi comportamenti, al fine di fornire l'adeguata assistenza ai suoi passeggeri, a cui è stato negato l’imbarco.
La Tap Portugal è infatti, al pari delle altre compagnie, legittimata a eseguire la pratica dell’overbooking, nel rispetto però dei diritti del passeggero, così come sancito nel Regolamento.
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Quale procedura viene seguita in caso di possibile negato imbarco
Se ti ritrovi in aeroporto, munito di un regolare titolo di viaggio, dopo aver effettuato il check in, potresti comunque avere la sgradevole sorpresa di scoprire che la compagnia con la quale dovresti imbarcarti, ha appena annunciato overbooking.
L’overbooking, ovvero sovraprenotazione, accade quando il numero di passeggeri prenotati su un volo è superiore ai posti effettivamente disponibile sull’aeromobile.
In caso di overbooking, gli assistenti di terra cercano innanzitutto volontari disposti a rinunciare al viaggio. Per incoraggiarli a farlo, la compagnia aerea di solito offre varie forme di compensazione, come buoni, miglia o persino l'alloggio se il volo successivo è previsto per il giorno seguente.
La prima soluzione offerta è spesso quella di mettere il passeggero su un volo successivo per la stessa destinazione, cercando di ridurre al minimo la differenza di orario. Tuttavia, questa soluzione potrebbe non essere adatta a tutti. A seconda della durata dell'attesa, la compagnia aerea è tenuta a coprire anche i costi dei pasti e, se necessario, dell'alloggio.
Se questa alternativa non ti soddisfa, o se preferisci non accettarla, hai la possibilità di richiedere il rimborso completo del biglietto.
È fondamentale capire che la rinuncia volontaria al volo può compromettere il diritto al risarcimento. Per questo motivo è fondamentale leggere attentamente le condizioni prima di accettare qualsiasi offerta.
La prima opzione proposta dalla compagnia, sarà quella di essere imbarcati su un volo successivo, per la medesima destinazione. Qualora si decida di non accettare tale controproposta, si potrebbe valutare di richiedere un rimborso.
Ecco il piano indennizzi, se il negato imbarco è dipeso da Tap Portugal:
Tipologia volo, in base alla distanza | Importo del Rimborso |
Voli all’interno dell’Unione Europea, compresi in un raggio fino a 1.500 km | 250,00 euro |
Voli compresi in un raggio tra i 1.500 e i 3.500 km | 400,00 euro |
Voli a lungo raggio, intercontinentali, verso l’America Latina o altre destinazioni | 600,00 euro |
Oltre all’indennizzo per il negato imbarco, Tap Portugal prevede anche una serie di servizi di assistenza e fra questi puoi avere diritto a:
- Un alloggio, se necessario, in base all’orario del successivo volo su cui sarai imbarcato
- Pasti
- Trasporto da e per l’aeroporto
- Riprenotazione sul volo successivo o un rimborso totale del segmento di volo soggetto a overbooking
Negato imbarco volontario e negato imbarco volontario: quali sono le differenze e i vantaggi
Nel momento in cui scatta la procedura di overbooking, si rende necessario procedere a smaltire il numero di passeggeri, fino a ottenere un totale corrispondente alla capacità dell’aeromobile.
Si attiva quindi il negato imbarco che può essere di due tipologie:
- Negato imbarco volontario
- Negato imbarco involontario
Nel primo caso, ovvero se il negato imbarco è di natura volontaria, si ha diritto a determinate compensazioni e l’accettazione di queste implica la perdita di diritto a procedere alla richiesta di ulteriori benefit o rimborsi.
Per avere diritto a un rimborso, è necessario richiedere presso l’assistenza in aeroporto una dichiarazione in forma scritta relativa al negato imbarco e procedere attraverso i canali istituzionali o tramite questo modulo.
Nel momento in cui gli assistenti Tap Portugal chiederanno se vi siano volontari per rinunciare al volo, ci si potrà offrire in cambio di una compensazione (crediti volo, voucher, altri incentivi).
Il caso del negato imbarco involontario, invece, si presenta quando i volontari disposti a rinunciare al proprio volo non sono in numero sufficiente e si richiede quindi l’aggiunta di ulteriori passeggeri.
In questa evenienza, sarà Tap Portugal a selezionare i passeggeri che dovranno rinunciare a imbarcarsi, in maniera involontaria.
In questo caso le compensazioni sono quelle di cui alla tabella indicata poco fa.
In aggiunta si acquisiscono dei benefit ulteriori, quali trasporti alternativi, rinfreschi, pasti, e alloggio in hotel.
Tieni sempre a portata la carta dei diritti del passeggero, per essere sicuro che ti vengano tutti riconosciuti come da regolamento. Fra di essi tieni presente che hai diritto a:
- Effettuare almeno una chiamata personale
- Ottenere pasti e rinfreschi, in base alla durata di attesa per il volo successivo
- Essere prenotato presso un hotel, se il volo offerto in alternativa è distante in termini di tempo da quello per cui ti è stato negato l’imbarco
- Essere trasportato nella tratta dall’aeroporto all’hotel e viceversa, al fine di crearti il minor disagio possibile
Tali diritti ti sono sempre dovuti e dovrai pretendere che ti vengano riconosciuti.
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FAQ
Se sono il candidato per il negato imbarco, cosa accade al mio bagaglio imbarcato?
Il tuo bagaglio seguirà il tuo stesso itinerario, imbarcato sul volo successivo. Se invece ti avvali della facoltà di non accettare il volo alternativo, potrai ritirare il tuo bagaglio e averlo con te.
Cosa succede che con il biglietto aereo ho aggiunto altri servizi correlati?
Accettando il volo alternativo, tutti i servizi aggiuntivi saranno riconfermati di conseguenza. Diversamente potrai procedere alla richiesta di rimborso per il valore dei servizi non utilizzati.
In che modo posso avviare una pratica di risarcimento se il mio volo è in overbooking e mi viene negato l’imbarco?
Potrai inoltrare una richiesta direttamente dal sito della compagnia aerea oppure farti aiutare da esperti del settore che si occuperanno di seguire tutta la procedura per l’ottenimento del rimborso.
Come posso essere sicuro di avere diritto a una compensazione per imbarco negato?
Sei idoneo alla richiesta di rimborso se rientri nei seguenti parametri:
- Sei in possesso di una tesserà fedeltà della Tap Portugal
- Ti sei regolarmente registrato al check in e presentato al Gate di imbarco
- Sei in possesso di un regolare titolo di viaggio con conferma della prenotazione su un determinato volo
- Ti trovi in un aeroporto della Comunità Europea e all’interno del territorio degli Stati Uniti d'America
L’autore:
Anton Radchenko
Lavoro/Posizione: Fondatore e CEO
L’avv. Anton Radchenko è un avvocato abilitato all’esercizio della professione nello Stato di New York (ammesso nel 2012 alla Seconda Divisione della Suprema Corte dello Stato di New York e in possesso di certificato di onorabilità professionale). L’avvocato Radchenko ha oltre dodici anni di esperienza nel campo del diritto internazionale e del diritto aeronautico.
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