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Atrasos nos voos são uma parte comum da experiência de viajar e a maioria de nós já passou por isso em algum momento. No entanto, pode ser uma situação muito stressante e muitas pessoas ficam confusas sobre o que fazer. Será que vou conseguir chegar ao destino? Porque é que o meu voo está atrasado? Afinal, com que frequência os voos atrasam?
Existem muitas razões muito comuns pelas quais um voo se pode atrasar. Aqui estão algumas das mais comuns que encontrará quando o seu voo estiver atrasado.
Se o seu voo se atrasou por culpa da companhia aérea, pode ter direito a uma compensação de até 600 €. Verifique a sua elegibilidade com a nossa calculadora gratuita de compensação por atraso de voo.

Toda a gente sabe que ao tentar decolar e aterrar o avião com segurança, o mau tempo pode ser um grande problema para as operações de voo. Há muitos detalhes que precisam ser resolvidos antes de determinar se um voo será seguro.
Há uma boa probabilidade de não ser possível voar em segurança se estiver a nevar, a cair granizo ou a chover. Como o avião voa a uma altitude elevada, a neve ou a chuva podem transformar-se em granizo ou gelo, aumentando as hipóteses de o avião sofrer danos durante o voo.
Além disso, o vento é um fenómeno meteorológico muito perigoso que também precisa de ser resolvido. Qualquer tipo de vento ou turbulência pode ser um grande problema para o voo seguro. Portanto, se os níveis de vento não estiverem dentro do normal, é extremamente importante que as companhias aéreas cancelem os seus voos e os adiem até que o tempo esteja melhor para voar.
Relacionado com o clima, uma grande razão para os atrasos nos voos é a capacidade de ver. Pode ser arriscado para os aviões decolar, voar e aterrar se a cobertura de nuvens for muito espessa ou se houver nevoeiro. Como resultado, durante os meses de inverno, notará muito mais atrasos devido à má visibilidade. Uma simples tempestade de neve pode levar um avião a cair devido à incapacidade de ver.

Se pensar um pouco acerca das diferentes razões para atrasos de voos, é provável que se lembre dos «problemas mecânicos» como parte dessas causas. Seja uma roda de aterragem ou o ar condicionado, os problemas mecânicos precisam de ser resolvidos antes que um avião possa voar com segurança.
Mecanicamente, os aviões são extremamente frágeis; um componente que não esteja a funcionar corretamente pode causar problemas em áreas inesperadas. Isso torna difícil determinar exatamente o que está a acontecer e pode levar mais tempo do que o previsto para resolver os problemas de forma eficaz.
Pode haver até atrasos adicionais devido a questões técnicas que não estão relacionadas com o avião em si. O avião não só precisa de ser reparado, como também precisa de ser reinspecionado e a documentação precisa de ser apresentada antes que ele possa ser carregado e decolar. Como resultado, terá de esperar por um período de tempo mais longo.
A avaria mecânica de uma aeronave não é considerada um caso de força maior (circunstâncias imprevisíveis que impedem alguém de cumprir um contrato). Com o AirAdvisor, pode receber entre 250 e 600 euros de compensação.
Relacionado: Atraso de voo causado por excesso de combustível.
Todo o tipo de objetos embatem no para-brisa durante o voo. Por vezes, o para-brisa começa a apresentar alguns problemas que podem ser preocupantes, e é aí que podem ocorrer atrasos.
As aves de grande porte são geralmente as piores infratoras, por isso os pilotos devem estar atentos ao que está a acontecer e se precisam efetuar uma verificação rápida à condição do vidro quando chegarem ao seu destino. Se descobrirem alguma anomalia, isso causará atrasos para aqueles que estão em terra.
Muitos aviões de passageiros transportam mercadorias adicionais enquanto estão no ar. Os aviões tentam equilibrar as coisas e usar o espaço adequadamente, quer estejam a transportar mercadorias ou animais de estimação. Como resultado, a carga pode ser uma das causas dos atrasos de voos que pode encontrar quando viaja. O avião sofrerá atrasos se a carga se atrasar.
Pode acontecer que a carga seja redirecionada para outro avião com espaço extra, mas isso é restrito devido ao peso e ao equilíbrio (que discutiremos um pouco mais adiante neste artigo).
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Não é surpresa que uma das principais razões para os atrasos nos voos seja, bem, outros atrasos em aeronaves. Isso é conhecido como efeito “dominó” pelos especialistas em aviação. Quando um avião está atrasado, é muito provável que outros aviões também estejam atrasados e pode perder um voo de ligação.
Veja como isso pode acontecer. Estará a voar de Madrid para Lisboa. Um avião está em Londres, enquanto o outro está em Paris. O nevoeiro faz com que a sua viagem para Lisboa sofra um atraso. O seu avião está lotado de passageiros que também estão em escala em Roma. De repente, o voo de Roma para Gatwick também foi remarcado.
O voo de Roma para Gatwick deveria ser uma conexão para outros três voos, incluindo um voo internacional. Agora, esses voos estão atrasados. É um enorme efeito dominó, que pode tornar os horários das companhias aéreas incrivelmente complexos e frustrantes.
Passar por atrasos de voos é extremamente stressante para os passageiros aéreos. Ser informado sobre o que está a acontecer é a melhor maneira de manter a calma. A AirAdvisor explica como pode verificar se o seu voo está atrasado e qual é a causa do atraso com o verificador de atrasos de voos.
Os aviões são certificados para transportar uma quantidade específica de peso, e exceder esse peso pode resultar em complicações durante o voo. Portanto, se um avião estiver com overbooking ou houver outras questões de peso a serem resolvidas, é fundamental que a tripulação do avião lide com elas o mais rápido possível antes da decolagem.
É por isso que existem restrições de peso em relação à bagagem e aos itens de mão que pode levar consigo no avião. Essas restrições de peso facilitam o equilíbrio do avião e evitam problemas como atrasos ou a necessidade de as pessoas pegarem outro voo por precauções de segurança.

Embora não sejam tão comuns quanto outros motivos, há momentos em que os trabalhadores da aviação podem entrar em greve, causando atrasos e cancelamentos de voos até que as questões sejam resolvidas. Na maioria das vezes, essas greves são limitadas a uma companhia aérea ou até mesmo à tripulação de um voo (chamada de “greve selvagem”).
Em determinadas circunstâncias, a companhia aérea fará todo o possível para ligar os passageiros a outra companhia aérea, geralmente uma parceira que parta dos mesmos hubs que a sua. Isso torna muito mais fácil reprogramar as coisas, mas também pode ser um problema para as companhias aéreas, que de repente têm de tentar acomodá-lo num voo diferente.
Por outro lado, as greves industriais são greves de profissionais adjacentes ao transporte aéreo.
Por exemplo, se o controlo de tráfego aéreo ou o pessoal de um aeroporto específico entrar em greve, isso também pode causar um atraso. Nesses casos, os seus direitos são os mesmos.
A dificuldade é que as companhias aéreas muitas vezes se referem a essas situações como «circunstâncias extraordinárias». Como resultado, pode ser difícil obter uma compensação diretamente da companhia aérea. A AirAdvisor, como muitas das outras questões relacionadas com atrasos e cancelamentos discutidas neste blog, pode ajudá-lo a obter a compensação a que tem direito.
Se houver potencial para danos físicos ou se houver uma questão de segurança nacional ou internacional, o controlo de tráfego aéreo e a autoridade de voo do país em que se encontra podem cancelar ou atrasar voos. Foi isso que a Administração de Segurança nos Transportes fez em 11 de setembro de 2001, quando os Estados Unidos sofreram um ataque terrorista com aviões.
Se precisar de ajuda para lidar com a compensação relacionada com um atraso ou cancelamento de voo, a AirAdvisor está aqui para ajudar. Podemos responder a quaisquer perguntas que possa ter e ajudá-lo a determinar um curso de ação. Quando tudo estiver resolvido, também podemos garantir que receba o que merece.
Bem, tudo depende das circunstâncias específicas, mas na maioria das situações, deve conseguir obter algum tipo de compensação por um voo atrasado de três horas quando o avião parte de um aeroporto europeu.
Uma lei da UE chamada EU 261 protege os direitos dos passageiros em casos de atrasos e cancelamentos. Existem algumas «circunstâncias extraordinárias» em que as regras podem não se aplicar, mas na maioria dos casos, pode receber algum dinheiro de volta.
Normalmente, a melhor maneira de saber mais sobre um atraso é falar com a equipa da companhia aérea em qualquer balcão de informações do aeroporto. Pode usar plataformas online para saber mais sobre atrasos de voos, mas se já estiver no aeroporto, é melhor falar com a equipa do aeroporto.
Primeiro, tente descobrir o motivo e a duração do atraso. Se for superior a três horas, poderá solicitar comida e bebida à companhia aérea e poderá ter de ajustar os seus planos se tiver um voo de ligação previsto.
Na maioria dos casos, sim. Poderá solicitar uma compensação por atrasos de voos no valor de até 600 €. Contacte a AirAdvisor hoje mesmo para saber mais sobre isso. Mais de 620.000 clientes já confiam na AirAdvisor para tratar das suas reclamações.
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