Zboruri anulate și întârziate la Aeroportul Madeira (FNC): listă live, vântul și despăgubiri

Bianca Maria Teleman

Scris de:  Bianca Maria Teleman

Ultima actualizare:  10 octombrie 2026

Verificat de:  Andrei Dumitrescu

Tabelul live de mai sus cuprinde zborurile de azi de la aeroportul din Funchal care au întârziat sau au fost anulate.

Pe o rezervare unică între România și Funchal, cu escală la Lisabona sau Porto, ai putea avea dreptul la 400 € când aterizezi cu minimum 3 ore mai târziu sau când zborul îți este anulat cu sub 14 zile rămase până la decolare. Pe segmentul Lisabona - Madeira, suma este 250 €.

Pe scurt

• Numele aeroportului: Aeroportul Internațional Madeira Cristiano Ronaldo, cod IATA FNC, cod ICAO LPMA.
• Unde este: în Santa Cruz, la 13 km est-nord-est de Funchal. Este administrat de ANA Aeroportos de Portugal.
• Pista: 2.781 m, cu o porțiune construită deasupra oceanului, pe 180 de piloni de circa 70 m, inaugurată pe 15 septembrie 2000.
• Trafic: peste 5 milioane de pasageri în 2025, un record, potrivit ANA.
• Din România: nicio cursă regulată directă în octombrie 2026; ajungi cu escală la Lisabona sau Porto.
• Site oficial: aeroportomadeira.pt

Vântul de la Madeira: de ce se anulează sau se deviază zborurile

Aeroportul din Madeira are limite de vânt obligatorii pentru aterizare și decolare. Pista este prinsă între munte și ocean, iar pentru pista 05 nu există sistem ILS, așa că piloții fac o apropiere vizuală, cu un viraj larg, și au nevoie de pregătire suplimentară.

• când vântul trece de limită, avionul ocolește insula și așteaptă, apoi este deviat, de obicei spre Porto Santo sau înapoi la Lisabona;
• în aprilie 2022, de exemplu, trei zboruri au fost deviate spre Porto Santo și unul s-a întors la Lisabona, potrivit agenției Lusa;
• potrivit NAV Portugal, aproape patru din cinci devieri au loc la vânturi cu cel mult 3 noduri peste limită;
• NAV Portugal a instalat sistemul de detecție a vântului MAD Winds (radar și LIDAR), care ar putea sta la baza unei revizuiri a limitelor.

Vântul puternic este o condiție meteo, deci compania poate refuza despăgubirea fixă dacă dovedește că el a fost cauza. Altfel stau lucrurile când avionul a rămas la sol din alt motiv: o defecțiune obișnuită sau o grevă a echipajului propriu nu scutesc compania. Lista cauzelor acceptate este pe pagina despre circumstanțele extraordinare.

De reținut

• Chiar și când vântul blochează zborul, compania îți datorează mese, băuturi și cazare până pleci.
• Păstrează orice mesaj primit de la companie despre vânt. Îți folosește dacă motivul invocat se dovedește altul.

Ce îți datorează compania când avionul nu poate ateriza

• transport până la destinația din bilet, dacă ai fost deviat pe altă insulă sau pe alt aeroport;
• masă și băuturi: după 2 ore pe segmentele Lisabona sau Porto - Funchal, după 3 ore pe un bilet unic din România;
• hotel și transfer, dacă rămâi peste noapte;
• o confirmare scrisă a motivului, pe care o ceri la ghișeul companiei.

Păstrează bonurile pentru tot ce plătești din buzunar, de la taxi la cazare. Rambursarea acestor costuri se cere separat de despăgubire.

Cum ajungi din România în Madeira și ce sumă se aplică

Madeira face parte din Portugalia și din UE, așa că biletul unic București - Funchal, de circa 3.900 km, se plătește cu 400 €, ca orice zbor în interiorul Uniunii de peste 1.500 km.

Zborul spre Funchal sau cel spre casă a întârziat mult?Introdu ruta și data, iar noi îți spunem dacă se încadrează pentru 250 € sau 400 €. Nu plătești nimic dacă nu câștigăm.Verifică-ți zborul

Escala la Lisabona sau Porto: ce schimbă biletul unic

• Ai cumpărat tot traseul într-o singură rezervare: întârzierea se socotește la aterizarea în Funchal, iar suma este cea din primul rând al tabelului.
• Ai luat două bilete separate: fiecare segment are propriul calcul. Pentru Lisabona - Funchal pot fi 250 €, dar nimeni nu răspunde pentru legătura pierdută dintre ele.
• Timp de rezervă: cu bilete separate, lasă câteva ore între zboruri, pentru că vântul poate amâna ori anula ultimul segment.

Ce faci când pierzi legătura citești în articolul despre zborurile de conexiune anulate.

Madeira, regulamentul european și ANAC

• Toate plecările din Madeira, cu orice companie, cad sub Regulamentul (CE) nr. 261/2004.
• Pentru zborurile care pleacă din Portugalia, inclusiv din Madeira, autoritatea competentă este ANAC (Autoridade Nacional da Aviação Civil).
• Pentru plecările din România, te adresezi ANPC.
• Dacă ai zburat cu TAP Air Portugal, vezi pașii de pe pagina despre despăgubirile TAP.

Pașii până la plată pentru zborurile de Madeira

1. Trimite companiei care a operat zborul o cerere scrisă, cu dovezile adunate.
2. Dacă după circa o lună nu ai primit nimic, mergi la ANAC pentru plecările din Portugalia sau la ANPC pentru cele din România.
3. Cererea o poate trimite și AirAdvisor: verificăm dacă vântul a fost cu adevărat cauza, iar avocații noștri contestă refuzurile nejustificate.

Zborul tău spre Madeira a fost anulat?Îți spunem gratuit dacă, dincolo de vânt, compania îți datorează bani. Fără despăgubire, fără comision.Verifică-ți zborul

Întrebări frecvente

Avionul a fost deviat pe Porto Santo și am ajuns la Funchal abia a doua zi. Cine plătește?

Compania trebuie să te ducă până la Funchal și să-ți asigure masa și cazarea cât aștepți. Dacă ai plătit tu feribotul sau hotelul, cere banii înapoi pe baza bonurilor.

Zborul Lisabona - Funchal a fost anulat din cauza vântului, iar compania îmi oferă loc peste trei zile. Pot cere banii pe bilet?

Da. La anulare, ai dreptul să alegi între rambursarea integrală și un zbor alternativ, oricare ar fi motivul anulării. Dacă alegi să aștepți, compania îți plătește cazarea și mesele până la plecare.

Am fost în Madeira cu un pachet turistic, iar zborul spre casă a întârziat 4 ore. Contează că era charter?

Nu. Un zbor charter din pachet are aceleași drepturi ca unul regulat, iar cererea merge la transportatorul care a efectuat cursa, nu la agenție. Pentru un proces în România, termenul este de trei ani de la zborul din Madeira.

Autorul:

Bianca Maria Teleman

Locul de muncă/Funcție: Autor de conținut & Traducător

Bianca Maria Teleman este autor de conținut și traducător din România, cu peste 8 ani de experiență profesională în crearea de conținut informativ, bazat pe cercetare, pentru un public internațional. Activitatea sa se concentrează pe claritate, precizie tehnică și relevanță culturală, având o expertiză solidă în adaptarea subiectelor complexe în conținut corect, accesibil și orientat către cititor.

•