Convenio de Varsovia: cómo afecta a tus derechos de indemnización por equipaje
¿Cuáles son sus derechos como pasajero internacional?
Cada día, aproximadamente 100.000 aviones vuelan entre países de todo el mundo. Con todos estos viajes transfronterizos, ¿te has preguntado alguna vez cuáles son tus derechos como pasajero de una aerolínea?
Muchos países han ratificado el Convenio de Montreal, que protege los derechos de los pasajeros durante los viajes aéreos, pero otros países no lo han hecho. En este caso, tus derechos como pasajero están cubiertos por el Convenio de Varsovia.
Pero, ¿cómo te afecta esto si tu equipaje se retrasa, se daña o se pierde? Sigue leyendo para saber cuánto podrías recibir en concepto de indemnización por la mala gestión del equipaje en virtud del Convenio de Varsovia.
Puntos clave
- Según las normas del Convenio de Varsovia, puedes recibir una indemnización de hasta 19 DEG por kilogramo por el equipaje facturado dañado, retrasado o perdido.
- En virtud del Convenio de Varsovia, los plazos para presentar reclamaciones son más cortos y el importe de la indemnización es menor que en el Convenio de Montreal.
- El Convenio de Varsovia fue sustituido por el Convenio de Montreal para los países que decidieron ratificarlo.
¿Qué es el Convenio de Varsovia de 1929
Creado en 1929, el Convenio de Varsovia es un tratado internacional que establece y regula la responsabilidad de las compañías aéreas tanto para usted como persona física como para su equipaje. Hasta la fecha, 152 países han ratificado el Convenio de Varsovia.
El tratado se firmó en una época en la que la aviación comercial estaba en sus inicios y las aerolíneas no habían establecido ninguna ley uniforme que regulase su responsabilidad frente a los pasajeros. A medida que crecía el sector aéreo, las compañías privadas se preocupaban por la cantidad que tendrían que pagar a los pasajeros en caso de accidente.
El Convenio de Varsovia se modificó en 1955 y de nuevo en 1999, dando lugar al actual Convenio de Montreal. El Convenio de Montreal sustituye ahora al Convenio de Varsovia para los países que lo han ratificado.
El objetivo del Convenio de Varsovia era crear un conjunto de leyes internacionales que:
- Establecieran requisitos específicos para que las compañías aéreas proporcionaran billetes, cheques de equipaje y otros documentos relacionados con el viaje.
- Establecieran procedimientos de reclamación y un plazo de prescripción de dos años para presentar reclamaciones.
- Establecieran y limitaran la responsabilidad de las compañías aéreas por los daños, lesiones, pérdidas y fallecimientos causados por un accidente durante los vuelos internacionales.
Límites de responsabilidad del Convenio de Varsovia
Según las normas del Convenio de Varsovia, las aerolíneas sólo están obligadas a indemnizar a los pasajeros hasta una determinada cantidad por lesiones y daños.
Límites de responsabilidad del Convenio de Varsovia | |
Lesiones personales | 16.600 DEG o 20.348,13 € |
Mala gestión del equipaje facturado | 19 DEG (23 €) por kilogramo |
Equipaje de mano | 332 DEG o 395 € |
Por lo tanto, si tu equipaje facturado se perdiera o se dañara y te encontrases viajando a un país que ha ratificado únicamente el Convenio de Varsovia, sólo recibirías una indemnización de aproximadamente 23 € por kilogramo por tu pérdida.
Si tu maleta pesara 16 kg, en virtud del Convenio de Varsovia, sólo podrías esperar recibir una indemnización de hasta 368 € de la aerolínea.
¿Qué son los derechos especiales de giro?
Establecidos por el Fondo Monetario Internacional, los derechos especiales de giro son un conjunto de diferentes monedas, como el euro, el dólar estadounidense, la libra esterlina y el yen japonés. Los DEG no son una moneda, sino una moneda de reserva monetaria que se revisa cada 5 años para tener en cuenta la inflación.
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Diferencias entre los Convenios de Varsovia y Montreal
En 1999 se creó el Convenio de Montreal, pero no entró en vigor hasta 2003. Este tratado internacional es una versión modernizada y actualizada del Convenio de Varsovia de 1929.
Una de las mayores diferencias entre los Convenios de Varsovia y Montreal es el límite de responsabilidad, que es mucho más alto en el Convenio de Montreal.
Otra diferencia clave entre los dos tratados se observa en las defensas de las aerolíneas ante las reclamaciones.
Con el Convenio de Varsovia, una aerolínea puede quedar exenta de responsabilidad si puede demostrar que:
- Ha tomado todas las medidas posibles para evitar el daño o
- Que era imposible evitarlo (condiciones meteorológicas y disturbios políticos)
- Que el daño fue causado o causado en parte por la persona afectada
Con el Convenio de Montreal, las defensas de las aerolíneas se han ampliado para incluir las siguientes exenciones:
- Embalaje defectuoso
- Defectos en el equipaje
- Defectos inherentes
- Calidad del equipaje
- Guerra o conflicto armado
- Condiciones meteorológicas impredecibles
El Convenio de Varsovia y la indemnización por equipaje
El Convenio de Varsovia establece que las aerolíneas son responsables de los daños causados tanto a los pasajeros como al equipaje. Si tienes previsto presentar una reclamación por mal manejo del equipaje, deberás hacerlo dentro de los siguientes plazos:
- Equipaje dañado: en un plazo de 7 días
- Reclamaciones por equipaje retrasado y perdido: en un plazo de 14 días
Resumen del Convenio de Varsovia de 1929
La mayoría de los pasajeros de líneas aéreas internacionales volarán a países que han ratificado el Convenio de Montreal, pero si vuelas a un país que no lo ha hecho, se aplicarán las normas del Convenio de Varsovia.
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Preguntas frecuentes
¿Qué leyes protegen mis derechos como pasajero cuando viajo dentro de un país europeo?
Tanto si viajas dentro de un país de la UE como a varios, tus derechos como pasajero están protegidos por el Reglamento (CE) n.º 261/2004.
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