Après plusieurs années au ralenti, le trafic aérien français retrouve des couleurs et se rapproche des niveaux de 2019. Mais ce rebond ne se résume pas à des statistiques : il traduit aussi une envie retrouvée de voyager, de retrouver ses proches et de découvrir d’autres cultures. On y voit également de nouvelles tendances économiques : les voyageurs font plus attention à leur budget, tout en s’ouvrant à des destinations lointaines qui suscitent un intérêt grandissant.
En croisant les chiffres officiels de la DGAC avec nos analyses de marché, AirAdvisor dévoile un regard inédit sur les habitudes de vol des Français. Entre destinations européennes incontournables et regain d’intérêt pour le long-courrier, les données 2024–2025 révèlent l’évolution des priorités et les nouvelles opportunités pour les voyageurs français.
La liste suivante montre le nombre de passagers français qui se sont rendus vers ces destinations en 2024.
Légende : Evolution du volume de passagers au départ de la France entre 2023 et 2024. Basé sur les données de la DGAC
L’Europe reste au cœur des voyages des Français : en 2024, près d’un vol international sur deux était à destination d’un pays voisin, preuve que proximité, habitudes et prix continuent de peser dans leurs choix.
L’Espagne (17,1 M de passagers, +7,5 %)
L’Espagne reste la destination préférée des Français. Grâce à des vols courts et fréquents depuis Paris, Lyon ou Marseille, un week-end ensoleillé à Barcelone ou en Andalousie est facile à organiser. Avec son climat méditerranéen fiable, ses prix attractifs pour l’hébergement et la restauration, et une large offre de compagnies low-cost, l’Espagne combine exotisme et familiarité.
L’Italie (14,4 M, +7,5 %)
Qu’il s’agisse de savourer un espresso au pied des ruines antiques de Rome ou d’explorer le street art des Navigli à Milan, les voyageurs français redécouvrent le charme de la dolce vita.
Le Royaume-Uni (12,9 M, +6,6 %)
Les voyages vers le Royaume-Uni ont résisté à l’incertitude post-Brexit. Porté par des liens économiques solides et l’attrait durable du West End londonien ou des festivals d’Édimbourg, le pays demeure une valeur sûre du court-courrier français.
Ensemble, l’Espagne, l’Italie et le Royaume-Uni totalisent près de 44 millions de vols, formant un trio qui illustre parfaitement l’attrait constant de l’Europe pour les voyageurs français.
L’Afrique du Nord et la Turquie s’imposent comme de nouveaux axes de voyage en pleine expansion.
Le Maroc (9,3 M, +16,2 %) enregistre des niveaux de fréquentation record. Les visites familiales, les escapades à Marrakech et la multiplication des vols directs opérés par Transavia, Vueling, Ryanair ou Air Arabia ont porté cette croissance. Entre le charme de la médina de Marrakech, les plages d’Agadir et la modernité de Casablanca, le pays réunit soleil, culture et accessibilité.
L’Algérie (5,5 M, +10 %) profite de liens sociaux et économiques étroits avec la France. Après un redémarrage plus lent post-COVID, le trafic de pointe pendant les vacances scolaires a retrouvé ses niveaux d’avant la pandémie, porté par les retrouvailles massives des familles franco-algériennes deux fois par an.
La Tunisie (4,2 M, +7,7 %) reste une valeur sûre pour les séjours packagés. Les voyagistes continuent de promouvoir les complexes de Yasmine Hammamet, tandis que les amateurs de soleil plébiscitent les plages bordées de palmiers de Sousse et de Djerba.
La Turquie (4,2 M, +7,7 %) profite d’une double dynamique : la modernisation de son offre touristique à Istanbul, Bodrum et Antalya, et l’essor des vols low-cost opérés par Pegasus et SunExpress. Des bazars animés aux plages ensoleillées, en passant par les paysages spectaculaires de la Cappadoce, la Turquie allie avec succès familiarité et nouveauté.
Les États-Unis (9,7 M, +5,4 %) font un retour en force, portés par un mélange de voyages d’affaires et de loisirs. Le renforcement des liaisons vers New York, Miami, Los Angeles et Boston avec Air France, Delta et French Bee offre aussi bien aux citadins qu’aux amateurs de parcs à thème des connexions idéales.
Le Canada (3,5 M, +13 %) Au-delà des liens franco-canadiens, le pays séduit par ses vastes étendues naturelles, son bon bilan de sécurité et son image écoresponsable. De nouvelles liaisons comme Paris–Calgary ou Lyon–Montréal ont rapproché les Rocheuses, les couleurs d’automne du Québec et les forêts côtières de Vancouver de nombreux visiteurs.
Le Brésil n’apparaît pas encore dans le top douze, mais sa progression de +13,6 % au premier trimestre 2025 est remarquable. Entre les rythmes du carnaval, les festivals de rue colorés et le retour des vols directs (CDG–São Paulo, CDG–Rio), le pays séduit autant les regards que les voyageurs.
La Chine signe un retour spectaculaire en 2025. Avec 1,8 million de passagers en 2024, soit le double de 2023, le pays a déjà dépassé le million de voyageurs au premier semestre 2025, laissant entrevoir un volume annuel inédit depuis la pandémie.
Les Émirats arabes unis poursuivent leur progression, atteignant 2,2 millions de passagers en 2024 et déjà 1,2 million à mi-2025. Leur rôle de hub entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique reste central, même si les tensions géopolitiques régionales pourraient affecter la tendance d’ici la fin de l’année.
Ces données illustrent qu’aujourd’hui, pour de nombreux Français, l’attrait émotionnel des destinations lointaines prime sur les considérations de prix ou de durée de vol.
Les départs internationaux depuis la France ont augmenté de +4,8 % au premier semestre 2025, portés par plusieurs routes long-courrier.
Si l’Europe demeure la base solide des voyages des Français, la forte progression de certaines routes révèle une ouverture croissante vers le reste du monde, notamment pour des escapades uniques ou des retrouvailles familiales.
Pour profiter pleinement de ces destinations prisées, AirAdvisor vous partage quelques conseils pratiques :
Voyager, c’est trouver le juste équilibre entre émotion, budget et expérience. Des couchers de soleil andalous aux gratte-ciel de Dubaï et au-delà, une bonne préparation transforme chaque déplacement en une histoire qui vaut la peine d’être vécue.
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