Freigepäck: Maße, Gewicht und Gebühren

André Kern

Von:  André Kern

Zuletzt aktualisiert:  30 September 2026

Überprüft von:  Anton Radchenko

Freigepäck ist das Gepäck, das du ohne Aufpreis mitnehmen darfst. Je nach Flug und Tarif gehören eine kleine Tasche, ein Kabinenkoffer, Aufgabegepäck oder mehrere davon dazu. 20 kg sind nicht grundsätzlich inklusive, egal wo du buchst.

Wir zeigen dir, welches Freigepäck dir zusteht, wo du die Angaben findest und welche Maße und Gewichtsgrenzen du beachten musst, um Zusatzgebühren zu vermeiden.

Schnellcheck: Das bedeutet Freigepäck bei Airlines

Was bedeutet Freigepäck?

Das Freigepäck gibt an wieviele Kilogramm Gepäck du im Koffer mitnehmen darfst. Bei den Angaben auf deinem Ticket geht es häufig um deinen aufgegebenen Koffer, also den, den du am Check-in-Schalter abgibst. Je nach Airline und Tarif kann zum Freigepäck auch Handgepäck gehören. Ist kein Aufgabegepäck enthalten, musst du deinen Koffer kostenpflichtig dazubuchen.

Beim aufgegebenen Gepäck gibt es meist zwei Varianten:

• Gewichtskonzept (Weight Concept): Auf deinem Ticket steht ein Gesamtgewicht, beispielsweise 20 kg oder 23 kg.
• Stückkonzept (Piece Concept): Hier zählt die Anzahl der Gepäckstücke. Steht auf deinem Ticket „1 PC“ (für „1 piece“), darfst du einen Koffer ohne Aufpreis aufgeben, häufig mit maximal 23 kg. „0 PC“ bedeutet, dass kein Aufgabegepäck enthalten ist.

Das Wichtigste für deinen Flug

• Freigepäck bedeutet „im Tarif enthalten“.
• Ein großer Koffer ist damit nicht automatisch gemeint.
• „1PC“ steht für ein Gepäckstück.
• Wie schwer und groß es sein darf, steht in den zugehörigen Gepäckbedingungen.
• Bei „20 kg“ musst du zusätzlich prüfen, ob du das Gewicht auf mehrere Koffer verteilen oder mit Mitreisenden zusammenlegen darfst.
• Bei den hier verglichenen Airlines liegt sie für reguläres Aufgabegepäck bei höchstens 32 kg.

Ist Freigepäck dasselbe wie Handgepäck?

Nein. Freigepäck beschreibt, was du ohne weiteren Aufpreis mitnehmen darfst; Handgepäck beschreibt, wo du es transportierst. Deine kleine Tasche liegt unter dem Vordersitz oder oben in den Stauräumen, der Kabinenkoffer im Gepäckfach. Aufgabegepäck gibst du am Schalter oder Bag Drop ab, es reist im Frachtraum.

Was bedeutet „kein Freigepäck“?

Das heißt, dass dort wo du gerade buchen willst kein Freigepäck für den Flug angeboten wird. Dennoch kannst du in der Regel ein Handgepäck mitnehmen (z. B. einen kleinen Trolley oder einen Rucksack, je nach Airline). Auch hier gibt es bestimmte Maße, die du einhalten musst.

Mein Tipp: Wenn du doch einen Koffer brauchst, buche ihn unbedingt vorab online über die Website oder App der Fluggesellschaft. Das ist fast immer deutlich günstiger, als den Koffer erst am Check-in-Schalter am Flughafen nachzumelden.

20 kg Freigepäck pro Person oder pro Koffer?

Die Angabe „20 kg Freigepäck“ bezieht sich fast immer auf das Limit pro Person und nicht pro Koffer. Das ist die Goldene Regel, dennoch weichen auch manche davon ab. Das musst du dann recherchieren.

Condor erlaubt beispielsweise, die Freigepäckmenge auf mehrere Gepäckstücke zu verteilen (10 hier und 10 da). Beim Stückkonzept buchst du dagegen eine bestimmte Anzahl mit einer Grenze, etwa einen Koffer bis 23 kg. Ein zweiter Koffer kann dann extra kosten, selbst wenn beide zusammen weniger als 23 kg wiegen.

Das bringt uns wieder zu den zwei Konzepten:

• Das Gewichtskonzept: Hier gelten die 20 kg als Gesamtgewicht für dich als Person. Du kannst das Gewicht oft auf zwei kleinere Koffer aufteilen (z. B. einen mit 12 kg und einen mit 8 kg), solange du alleine reist und die 20 kg insgesamt nicht überschreitest.
• Das Stückkonzept: Steht auf deinem Ticket zusätzlich das Kürzel „1 PC“ (1 Piece / 1 Stück), bedeutet das: Du darfst als Person nur einen einzigen Koffer mitnehmen, und dieser darf maximal 20 kg wiegen. Zwei Koffer mit je 10 kg wären in diesem Fall meistens nicht erlaubt bzw. würden extra kosten.

Wird das Koffergewicht von Mitreisenden zusammengerechnet?

Das kann man so nicht behaupten. Hier arbeitet jede Airline eigenständig. Du musst das also vorab prüfen. Was wir dir sagen können ist folgendes:

1. Airlines, die das Zusammenrechnen erlauben

Viele Ferienflieger und sogar einige Billigairlines sind in diesem Punkt recht entspannt.

Wenn ihr zusammen unter einer Buchungsnummer (PNR) gebucht habt und gemeinsam am Check-in-Schalter erscheint, dürft ihr euer Gewicht aufteilen.

Aktuell ist dies in der EU bei Ryanair, EasyJet, Condor und TUIfly der Fall (Stand 09/26), das kann sich ändern!

2. Airlines, die das Zusammenrechnen verbieten

Andere Fluggesellschaften (oft Linienfluggesellschaften oder bestimmte Netzwerk-Carrier) wenden das Stückkonzept (Piece Concept) extrem streng an. Für sie gilt: Jeder Koffer wird als einzelnes, separates Ticket-Element gewertet.

Habt ihr bei British Airways oder Finnair jeweils ein Freigepäckstück bis 23 kg gebucht, darf keiner der Koffer auch nur ein Kilo drüber sein. Wiegt ein Koffer 25 kg und der andere 15 kg, zahlt ihr für den schweren Koffer gnadenlos Übergepäck – obwohl ihr zusammen weit unter den erlaubten 46 kg liegt.

Welche Maße darf dein Freigepäck haben?

Wir müssen hier unterscheiden: Handgepäck vs. Aufgabegepäck (Koffer für den Frachtraum). Dazu muss dir klar sein, dass eine weltweit einheitliche Regelung nicht existiert. Es gibt aber feste Standardmaße, an denen sich fast alle Fluggesellschaften orientieren:

1. Das Aufgabegepäck (Großer Koffer)

Für Koffer, die du am Check-in-Schalter abgibst, nutzen die meisten Fluggesellschaften (wie die Lufthansa, Condor oder Aegean Airlines) kein festes Kastenmaß, sondern das Gurtmaß.

• Die Regel: Das maximale Gurtmaß beträgt fast immer 158 cm. So berechnest du es: Du nimmst die drei Seiten deines Koffers und rechnest sie zusammen: Höhe + Breite + Tiefe = maximal 158 cm.

Wichtig: Griffe, Taschen und vor allem die Rollen zählen komplett mit! Ist die Summe größer, gilt dein Koffer als Sperrgepäck oder Übergepäck und kostet extra.

Achtung: In den meisten Fällen wird das nicht gemessen!

2. Das Handgepäck (In der Flugzeugkabine)

Hier sind die Airlines extrem streng, da der Platz in den Gepäckfächern begrenzt ist. Oft wird das Handgepäck heute zweigeteilt:

• Großes Handgepäck (Trolley / Boardcase): Der klassische Standard für das obere Gepäckfach liegt bei ca. 55 x 40 x 20 cm (manche erlauben bis zu 23 oder 25 cm Tiefe, wie Eurowings mit 55 x 40 x 23 cm).
• Kleine Tasche (Persönlicher Gegenstand): Bei vielen Tarifen (besonders bei Billigfliegern wie Ryanair oder Wizz Air) ist nur noch ein kleiner Gegenstand gratis inklusive. Die Maße liegen meist bei 40 x 30 x 20 cm. Diese Tasche muss komplett unter den Vordersitz passen.

Auch die EU-Informationen zu Gepäckbeschränkungen verweisen für Anzahl und Größe des Handgepäcks auf die jeweilige Fluggesellschaft.

Übersicht einiger bekannter Airlines (Standard-Tarife)

Wie groß darf ein Koffer beim Aufgabegepäck sein?

Bei Lufthansa, SWISS, Condor und TAP beträgt das reguläre Größenlimit für Aufgabegepäck 158 cm als Summe aus Höhe, Breite und Tiefe. Das ist keine erlaubte Höhe von 158 cm.

Ein Koffer mit 75 × 50 × 30 cm kommt auf 155 cm und bleibt damit unter dieser Grenze. Miss ihn fertig gepackt an den äußersten Punkten. Rollen, Griffe und ausgebeulte Außentaschen gehören dazu. Die Gepäckhinweise der IATA erklären diese Messweise und ordnen die häufig verwendeten Grenzen ein.

Ist es schlimm, wenn dein Handgepäck 2 cm zu groß ist?

Ja, auch 2 cm können dazu führen, dass du nachzahlen oder den Koffer aufgeben musst. Eine verlässliche allgemeine Toleranz gibt es nicht. Überschreitet dein Gepäck die gebuchten Maße, darfst du nicht darauf bauen, dass am Gate niemand nachmisst.

Wie viel Freigepäck ist bei deiner Airline enthalten?

Handgepäck: kleine Tasche und Kabinenkoffer unterscheiden

Was kostet es, wenn dein Koffer mehr als 20 oder 23 kg wiegt?

Große Airlines wie die Lufthansa fackeln meist nicht lange. Hier ist es völlig egal, ob dein Koffer nur ein einziges Kilo zu schwer ist oder gleich fünf. Sobald du die magische Grenze (meistens 23 kg) überschreitest, greift eine feste Pauschale pro Flugstrecke.

• Innerhalb Europas: Stell dich auf ca. 50 € bis 100 € ein.
• Auf Langstrecken (z. B. in die USA): Hier werden schnell mal 100 € bis 300 € fällig und das wohlgemerkt nur für den Hinflug!

Die Abrechnung pro Kilo (Ferien- & Billigflieger)

Urlaubs- und Billigairlines wie Ryanair oder Condor schauen mittlerweile ebenfalls ganz genau hin. Sie wiegen grammgenau und berechnen am Schalter jedes einzelne Kilo zu viel.

• Die Preise liegen hier meistens zwischen 11 € und 15 € pro Kilo.
• Ein schnelles Rechenbeispiel: Dein Koffer wiegt bei Ryanair am Schalter 26 kg statt der erlaubten 20 kg. Für die 6 kg Übergepäck zahlst du mal eben schlappe 70 € bis 90 € extra. Autsch!

Beispiele für zusätzliches Gewicht am Flughafen

So findest du es in einer bereits bestehenden Buchung

Dein Freigepäck findest du meist in deiner Buchungsbestätigung per E-Mail, auf deinem E-Ticket oder im Bereich „Meine Buchung“ auf der Website oder in der App deiner Airline. Prüfe dort, welche Gepäckarten enthalten sind, wie viele Gepäckstücke du mitnehmen darfst und welche Gewichtsgrenzen gelten. Schau dir Hin- und Rückflug einzeln an, denn die Angaben können sich unterscheiden.

Aufgepasst bei Buchung über unbekannte Anbieter

Wir haben Anbieter gefunden, die bereits enthaltenes Freigepäck nicht ausgewiesen haben. So kann es passieren, dass du Gepäck extra buchst, obwohl es schon im Preis enthalten ist. Prüfe deshalb vor der Buchung direkt bei der Airline, welches Gepäck zu deinem Tarif gehört.

So vermeidest du unnötige Gepäckgebühren

Am meisten bringt dir der Vergleich vor dem Bezahlen: Rechne zum Flugpreis genau die Gepäckstücke hinzu, die du wirklich brauchst. Ein günstiger Tarif mit separat gebuchtem Koffer kann teurer sein als der nächsthöhere Tarif inklusive Gepäck.

1. Prüfe den Gesamtpreis für beide Flugrichtungen. Vergleiche dieselbe Leistung, etwa kleine Tasche plus ein 23-kg-Koffer. Bei der Flugsuche hilft dir ergänzend unser Ratgeber dazu, wann Flüge am günstigsten sind.
2. Öffne die Gepäckdetails deiner Buchung. Notiere Anzahl, Gewicht und Maße je Kategorie. Sichere dir die Bestätigung gebuchter Extras.
3. Miss und wiege fertig gepackt. Eine Kofferangabe aus dem Onlineshop kann Rollen, ausgezogene Taschen oder zusätzliche Griffe anders berücksichtigen als deine Airline.
4. Vergleiche rechtzeitig die Nachbuchung mit dem Flughafenzuschlag. Prüfe die Frist und den angebotenen Preis direkt in deiner Buchung. Eine kurzfristige Erhöhung des Gewichts ist nicht bei jeder Airline möglich.
5. Plane den Bag Drop ein. Auch mit Online-Check-in musst du Aufgabegepäck rechtzeitig abgeben. Wenn du zum ersten Mal fliegst, erklärt dir unser Ablauf die einzelnen Schritte am Flughafen.

Weitere Fragen zum Freigepäck

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De Verfasser:

André Kern

Stellung: Content-Stratege

André ist ein etablierter SEO-Experte und Content-Stratege mit einer umfangreichen Karriere in der Online-Inhaltsanalyse und der Erstellung. Seine Spezialisierung baut auf seinem beruflichen Werdegang als Finanzanlagenfachmann auf und seine Rolle als CEO im Bereich der Entwicklungspsychologie hat ihn dazu befähigt, fundierte Inhalte zu erstellen, die sowohl objektiv recherchiert als auch allgemein verständlich sind.

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