Lista de Interrupciones de Vuelos Recientes de Binter Canarias con Estado en Tiempo Real
Rendimiento de los vuelos de Binter Canarias: resumen de los últimos 30 días
Basado en los vuelos analizados el mes pasado, en comparación con los 30 días anteriores.
Desglose por distancia del vuelo
Vuelos de corta distancia (menos de 1500 km)
166
Vuelos de media distancia (1500–3500 km)
16
Vuelos de larga distancia (más de 3500 km)
6
Rutas que deberías evitar con Binter Canarias
Gran Canaria (LPA) →
1 con incidencias de un total de 17 vuelo
5.88%
Avilés (OVD) → Gran Canaria (LPA)
1 con incidencias de un total de 24 vuelo
4.17%
Funchal (FNC) → Porto Santo (PXO)
1 con incidencias de un total de 56 vuelo
1.79%
Actualizado: 1 mayo 2026
La aerolínea regional Binter Canarias es sinónimo de puntualidad y confianza en el archipiélago canario, enlazando todas las islas a diario y con destinos exteriores. Aquí puedes chequear en vivo sus vuelos demorados y cancelados, una información útil para pasajeros en espera de sus vuelos que requieren información actualizada en tiempo real sobre interrupciones.
A continuación te mostramos más datos sobre la operativa de Binter en los últimos años, las principales causas de incidencias y las rutas y aeropuertos más afectados.
Rendimiento operativo de Binter Canarias
Binter Canarias ha crecido después de la pandemia, pero sigue siendo muy puntual. En la siguiente tabla se resume el número de vuelos anuales y el porcentaje de vuelos interrumpidos por cancelaciones o retrasos mayores:
Año | Vuelos operados | Vuelos cancelados | Vuelos con retrasos |
2022 | ≈ 74.000 | ~0,5% | ~10% |
2023 | 82.877 | 0,02% | 15% |
2024 | ≈ 93.000 | ~0,3% | ~15% |
En 2022 Binter movilizó 4,4 millones de pasajeros, casi a niveles prepandemia. Aquel año la aerolínea experimentó algunas interrupciones significativas por causas inusuales; por ejemplo, la tormenta tropical Hermine provocó la cancelación de más de 350 vuelos en septiembre de 2022. Esto aumentó momentáneamente la tasa de cancelación a ~0.5% durante dicho año. Aun así, Binter declaró en torno a un 90% de puntualidad en 2022; es decir, solo 1 de cada 10 vuelos sufrió algún retraso considerable.
2023 fue el año con mayor expansión en la historia de Binter: realizó 82.877 vuelos y transportó a casi 4,94 millones de pasajeros. Solo se le canceló el 0,02% de sus vuelos (una veintena en todo el año), una regularidad asombrosa. En torno al 15% de los vuelos sufrieron retrasos medios (más de 15 minutos) en 2023, con un retraso medio muy bajo de unos 17 minutos en los casos en que se produjo. Esto representa el 85% de vuelos a tiempo, un excelente resultado para la aerolínea.
En 2024 Binter siguió creciendo (93.000 vuelos anuales, un 12% más que en 2023) y superó los 5,6 millones de pasajeros transportados. Pero incluso con más actividad, mantuvo unos niveles altísimos: por ejemplo, en su nueva ruta de largo radio Canarias-Madrid consiguió un 99,7% de vuelos operados (casi cero cancelaciones) y más del 83% de puntualidad en horario. En toda la red, la tasa de cancelación de 2024 se mantuvo por debajo del 0,5% y la puntualidad general se situó en torno al 85-87%. En resumen, Binter Canarias es una aerolínea muy eficiente, con pocos vuelos cancelados y la mayoría de sus vuelos llegando a tiempo cada año.
Causas más frecuentes de interrupciones de vuelos de Binter Canarias
Si bien Binter es conocida por ser confiable, sus vuelos pueden verse interrumpidos por:
- Condiciones meteorológicas: vientos, niebla o calima pueden causar cancelaciones, sobre todo en aeropuertos pequeños como La Gomera o El Hierro. La tormenta Hermine de 2022 dejó más de 200 vuelos cancelados en un solo día.
- Problemas técnicos: fallos aislados demoran la operación. En 2022 un avión con base en Vitoria encadenó retrasos de horas los fines de semana.
- Razones operativas: las rotaciones apretadas o los cambios de tripulación pueden causar retrasos, sobre todo en vuelos nocturnos como el Gran Canaria-Fuerteventura.
- Factores externos: huelgas de control aéreo o saturación en aeropuertos europeos (Lisboa, París...) pueden demorar vuelos al exterior, pero son sucesos poco habituales.
Rutas problemáticas de Binter Canarias
En general, Binter opera con alta fiabilidad en todas sus rutas; no obstante, algunas conexiones específicas presentan un historial de incidencias ligeramente superior al promedio, ya sea por factores geográficos o de operativa:
- Gran Canaria – Fuerteventura (último vuelo): Acumula retrasos frecuentes por causas operativas, sobre todo los miércoles.
- Tenerife Norte – La Gomera: En invierno se cancelan vuelos vespertinos por nubosidad o viento; al operar solo de día, no hay margen de recuperación.
- El Hierro – resto de islas: La meteorología adversa suele cancelar vuelos en este aeropuerto sin sistemas de aterrizaje avanzados.
- Destinos peninsulares e internacionales: Madeira, Lisboa o Casablanca pueden sufrir incidencias por viento o congestión, aunque en general Binter mantiene buena puntualidad (ej. >83% en Madrid).
Aeropuertos más problemáticos para Binter Canarias
Debido a la naturaleza regional de sus operaciones, el desempeño de Binter está muy ligado a las condiciones de cada aeropuerto canario. En general, los aeropuertos del archipiélago gozan de buen clima y pocas interrupciones comparados con otros hubs europeos. No obstante, algunos aeropuertos presentan más incidencias que otros en la operativa de Binter:
El desempeño depende mucho del aeropuerto de origen/destino:
- Tenerife Norte (TFN): Niebla y viento lo convierten en el aeropuerto con más cancelaciones, con desvíos frecuentes a Tenerife Sur.
- La Palma (SPC) y El Hierro (VDE): Zonas montañosas y meteorología cambiante provocan interrupciones, sobre todo con viento fuerte o ceniza volcánica.
- La Gomera (GMZ): Opera solo de día; retrasos vespertinos a menudo acaban en cancelación por falta de luz.
- Gran Canaria (LPA) y Lanzarote (ACE): Generalmente fiables, salvo cierres puntuales en episodios meteorológicos extremos.
- Otros destinos (Madrid, Lisboa, Madeira, Dakar): Madrid destaca por su puntualidad con Binter; Madeira es más sensible al viento.
Recomendaciones para minimizar riesgos de retrasos y cancelaciones
Si bien muchas interrupciones de vuelos son impredecibles, como pasajero de Binter Canarias puedes tomar medidas para reducir las probabilidades de contratiempos en tu viaje:
- Elige vuelos tempranos: Los primeros del día suelen ser los más puntuales, mientras que los nocturnos acumulan más retrasos.
- Revisa la previsión meteorológica: Comprueba el estado del tiempo en origen y destino, sobre todo en islas pequeñas.
- Considera aeropuertos alternativos: En Tenerife, optar por el Sur puede evitar cancelaciones por niebla en el Norte.
- Planifica con holgura para islas menores: Si viajas a La Gomera, El Hierro o La Palma, deja margen o contempla el ferry como plan B.
- Mantente informado: Activa notificaciones de Binter y consulta su web o app para conocer el estado de tu vuelo en tiempo real.
En definitiva, Binter Canarias ofrece un servicio altamente puntual y fiable, pero como todo operador aéreo, está sujeto a imprevistos. Con la información de esta página y siguiendo las recomendaciones, podrás mitigar el impacto de las interrupciones: eligiendo horarios inteligentes, anticipándote al clima y teniendo planes alternativos para las rutas críticas. Gracias a su compromiso y a la transparencia en la información (con widgets de seguimiento en tiempo real y atención al cliente dedicada), volar con Binter continúa siendo sinónimo de calidad incluso en las raras ocasiones en que surgen problemas. Con preparación y la ayuda de estas herramientas, tus desplazamientos por el aire en Canarias serán lo más fluidos posible, evitando en lo posible los contratiempos y disfrutando de la excelente puntualidad que distingue a Binter Canarias.
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