Vuelos entre España y Emiratos Árabes Unidos cancelados o retrasados recientemente

¿Cuántos vuelos entre España y los Emiratos Árabes Unidos se han retrasado hoy?

Dubái y Abu Dabi son los dos aeropuertos con mayor tráfico de pasajeros españoles, sobre todo por sus conexiones de largo radio hacia Asia, África y Oceanía. Emirates opera la ruta directa Madrid-Dubái, y Etihad la ruta Madrid-Abu Dabi, esta última comercializada también como vuelo de Air Europa mediante un acuerdo de código compartido y de wet lease. La lista se actualiza cada una o dos horas. Para encontrar tu vuelo, escribe tu aeropuerto de salida en la primera casilla y tu destino en la segunda, tanto si vas hacia Emiratos Árabes Unidos como si vuelves.

En verano, las temperaturas extremas en el golfo Pérsico —a menudo por encima de los 45 grados— pueden limitar el peso operativo de algunos aviones y provocar retrasos en tierra. De forma más ocasional, tormentas de arena o lluvias torrenciales poco habituales en la región también afectan a la operativa de Dubái y Abu Dabi.

Aquí conviene fijarse en quién opera el vuelo, no en qué marca aparece en tu billete. La ida, como siempre, está protegida en cuanto despegas de España, sea cual sea la aerolínea. La vuelta es distinta: tanto Emirates como Etihad son aerolíneas de Emiratos Árabes Unidos, así que el Reglamento (CE) n.º 261/2004 no cubre ese tramo, aunque hayas comprado tu billete de vuelta como vuelo de Air Europa: la aeronave, la tripulación y la operación siguen siendo de Etihad. Solo tendrás derecho al reembolso del billete según la normativa de EAU.

Si prefieres viajar con una aerolínea europea, la alternativa es conectar a través de un hub como Fráncfort con Lufthansa: en ese caso, el tramo final hacia Dubái o Abu Dabi sigue estando cubierto por el CE 261 en los dos sentidos.

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