
¿A qué velocidad va un avión? Qué velocidad alcanza un avión comercial, privado y militar
La velocidad a la que vuelan los aviones es una de las preguntas más recurrentes entre los curiosos de la aviación. La velocidad de un avión de pasajeros es un aspecto crucial que influye en el tiempo de desplazamiento, la eficiencia del combustible y el rendimiento general del vuelo. Comprender estas velocidades puede proporcionar una visión fascinante del reino de la aviación.
Por término medio, los aviones comerciales navegan a unos 925-965 km/h (575-600 mph, 500 a 521 nudos, 0,78 a 0,81 Mach). Los jets privados suelen volar a unos 805-965 km/h (500-600 mph, 435 a 521 nudos, 0,68 a 0,81 Mach). Los aviones militares pueden superar los 2.400 km/h (1.297 nudos, 2,08 Mach).
Como tu plataforma de confianza para obtener información detallada y fiable relacionada con la aviación, en este artículo nos adentraremos en el fascinante mundo de las velocidades de los aviones, centrándonos en tres tipos principales: aviones comerciales, jets privados y aviones militares.
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¿A qué velocidad va un avión comercial?
Los aviones comerciales son la columna vertebral del transporte aéreo mundial, ya que transportan millones de pasajeros e incontables toneladas de carga a diario por todo el mundo. De formas y tamaños muy diversos, estos aviones realizan diferentes trayectos de forma eficaz y segura. Desde ligeros aviones regionales que conectan ciudades más pequeñas hasta colosales aeronaves de largo recorrido capaces de realizar vuelos intercontinentales sin escalas, cada tipo muestra impresionantes proezas de ingeniería.
La velocidad, en particular, es un aspecto vital del rendimiento de un avión. Influye no sólo en la duración del vuelo, sino también en la eficiencia del combustible del avión y en la comodidad del pasajero. Para que tengas una idea más clara de estas velocidades, hemos elaborado una tabla que resume la velocidad media de crucero de diez modelos populares de aviones comerciales:
Modelo | mph | km/h | Nudos | Mach |
Boeing 787 Dreamliner | 652 | 1,049 | 567 | 0.86 |
Boeing 747 | 580 | 933 | 504 | 0.76 |
Airbus A380 | 561 | 903 | 487 | 0.74 |
Boeing 777 | 562 | 905 | 488 | 0.74 |
Airbus A340 | 541 | 871 | 470 | 0.71 |
Boeing 767 | 529 | 851 | 460 | 0.69 |
Boeing 737 | 523 | 842 | 454 | 0.68 |
Airbus A320 | 515 | 828 | 448 | 0.67 |
Embraer E190 | 515 | 828 | 447 | 0.67 |
ATR 72 | 317 | 510 | 275 | 0.41 |
¿A qué velocidad va un avión comercial durante el despegue?
El despegue es la fase del vuelo en la que un avión pasa del suelo al aire. Es un proceso complejo, que depende no sólo de los potentes motores del avión, sino también de las propiedades aerodinámicas de sus alas. A medida que el avión acelera por la pista, la presión del aire se acumula bajo sus alas, generando sustentación. Una vez que esta sustentación contrarresta el peso del avión, éste alcanza la velocidad necesaria para levantar el vuelo, suficiente para sostenerse en el aire y listo para emprender el viaje.
Es importante tener en cuenta que la velocidad de despegue de un avión no es una cifra constante, sino que puede variar significativamente en función de varios factores. El peso del avión, la longitud de la pista, las condiciones del viento y la temperatura ambiente pueden influir en la velocidad necesaria para despegar con éxito.
Las velocidades que figuran en la siguiente tabla representan los intervalos medios de velocidades de despegue de varios aviones comerciales:
Modelo | mph | km/h | Nudos | Mach |
Boeing 787 Dreamliner | 160 - 185 | 257 - 298 | 139 - 161 | 0.21 - 0.24 |
Boeing 747 | 155 - 175 | 249 - 282 | 135 - 152 | 0.20 - 0.23 |
Airbus A380 | 155 - 165 | 249 - 266 | 135 - 143 | 0.20 - 0.22 |
Boeing 777 | 155 - 165 | 249 - 266 | 135 - 143 | 0.20 - 0.22 |
Airbus A340 | 155 - 165 | 249 - 266 | 135 - 143 | 0.20 - 0.22 |
Boeing 767 | 150 - 165 | 241 - 266 | 130 - 143 | 0.19 - 0.22 |
Boeing 737 | 150 - 155 | 241 - 249 | 130 - 135 | 0.19 - 0.20 |
Airbus A320 | 150 - 155 | 241 - 249 | 130 - 135 | 0.19 - 0.20 |
Embraer E190 | 140 - 150 | 225 - 241 | 122 - 130 | 0.18 - 0.19 |
ATR 72 | 105 - 120 | 169 - 193 | 91 - 104 | 0.14 - 0.16 |
¿A qué velocidad vuela un avión privado?
Los jets privados suelen ser aviones más pequeños que se utilizan principalmente para viajes de negocios o de ocio, al servicio de personas o grupos pequeños que valoran la velocidad, la comodidad y la flexibilidad. Estos aviones suelen ofrecer el lujo de vuelos directos a aeropuertos más pequeños, evitando los abarrotados sistemas Spoke-hub de las aerolíneas comerciales. Los jets privados, propiedad de empresas o particulares, o alquilados por quienes buscan un viaje rápido y cómodo, ofrecen un nivel incomparable de servicio y eficacia.
Aunque sean más pequeños que los aviones comerciales, los jets privados suelen estar diseñados para volar a gran velocidad, minimizando el tiempo total que pasan en el aire. Esta característica, unida a su capacidad de proporcionar una experiencia de viaje más fluida y lujosa, los hace muy deseables.
En la tabla siguiente se indican las velocidades generales de crucero de algunos modelos populares de jets privados:
Modelo | mph | km/h | Nudos | Mach |
Gulfstream G550 | 613 | 987 | 533 | 0.80 |
Cessna Citation X | 604 | 972 | 525 | 0.79 |
Bombardier Global 7500 | 593 | 955 | 515 | 0.78 |
Gulfstream G650ER | 594 | 956 | 516 | 0.78 |
Dassault Falcon 7X | 559 | 900 | 486 | 0.73 |
Bombardier Challenger 350 | 528 | 849 | 459 | 0.69 |
Dassault Falcon 2000 | 528 | 849 | 459 | 0.69 |
Embraer Phenom 300 | 521 | 839 | 452 | 0.68 |
Hawker Beechcraft 800XP | 515 | 828 | 448 | 0.67 |
Cessna Citation Latitude | 513 | 826 | 446 | 0.67 |
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¿A qué velocidad despega un avión privado?
El despegue de los jets privados, al igual que el de los aviones comerciales, implica una compleja interacción entre los motores del avión y sus alas. La velocidad de despegue de los jets privados, como la de los aviones comerciales, depende de un sinfín de factores, como el peso del avión, el estado de la pista y la temperatura. Dadas estas variables, no existe una cifra única para la velocidad de despegue. En cambio, la velocidad de despegue de cada vuelo se calcula cuidadosamente en función de estos factores para garantizar una salida segura y eficaz.
A continuación, hemos recopilado una tabla con la velocidad general de despegue de los mismos modelos de reactores privados que hemos comentado antes:
Modelo | mph | km/h | Nudos | Mach |
Gulfstream G650ER | 155 | 249 | 135 | 0.20 |
Gulfstream G550 | 150 | 241 | 130 | 0.20 |
Bombardier Global 7500 | 130 | 209 | 113 | 0.17 |
Cessna Citation X | 120 | 193 | 104 | 0.16 |
Bombardier Challenger 350 | 115 | 185 | 100 | 0.15 |
Dassault Falcon 2000 | 110 | 177 | 96 | 0.15 |
Dassault Falcon 7X | 105 | 169 | 91 | 0.14 |
Hawker Beechcraft 800XP | 105 | 169 | 91 | 0.14 |
Cessna Citation Latitude | 100 | 161 | 87 | 0.13 |
Embraer Phenom 300 | 98 | 158 | 85 | 0.13 |
¿A qué velocidad va un avión militar?
Los aviones militares se diseñan y utilizan para una serie de funciones de combate y no de combate que incluyen, entre otras, la superioridad aérea, el ataque a tierra, la vigilancia, el transporte, el entrenamiento y el rescate. Estas máquinas versátiles están diseñadas con especificaciones extremas para soportar operaciones rigurosas y llevar a cabo sus misiones con eficacia.
La velocidad es un elemento crítico en el diseño de muchos aviones militares, y muchos modelos tienen velocidades máximas extremadamente rápidas en comparación con los aviones comerciales y los jets privados.
Para los cazas e interceptores, la velocidad suele traducirse en capacidad de supervivencia y éxito de la misión. Para los aviones de carga y transporte, la velocidad puede significar la diferencia entre una entrega puntual de tropas o suministros y una misión fallida.
He aquí una tabla que muestra las velocidades medias de crucero de algunos aviones militares populares:
Modelo | mph | km/h | Nudos | Mach |
Lockheed Martin F-22 Raptor | 1,220 | 1,963 (supercruise) | 1,060 | 1.62 |
Dassault Rafale | 746 | 1,200 | 648 | 0.99 |
Sukhoi Su-27/30 | 674 | 1,085 | 586 | 0.89 |
Boeing F/A-18 Super Hornet | 643 | 1,034 | 559 | 0.85 |
Lockheed Martin F-35 Lightning II | 640 | 1,030 | 556 | 0.85 |
Mikoyan MiG-29 | 640 | 1,030 | 556 | 0.85 |
Northrop Grumman B-2 Spirit | 628 | 1,010 | 546 | 0.83 |
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon | 600 | 965 | 521 | 0.79 |
McDonnell Douglas F-15 Eagle | 570 | 917 | 496 | 0.75 |
Lockheed C-130 Hercules | 336 | 540 | 292 | 0.44 |
¿A qué velocidad despega un avión militar?
Como ocurre con otros tipos de aviones, las velocidades de despegue de los aviones militares no son constantes. Además de verse afectadas por diversos factores externos como el viento y la longitud de la pista, los aviones militares pueden tener características de rendimiento únicas y velocidades de despegue mayores o menores, dependiendo de su diseño y función específicos.
Aunque a menudo se clasifican los datos precisos de la velocidad de despegue de cada avión, a continuación se muestra una tabla con las velocidades de despegue estimadas para los mismos modelos de aviones militares mencionados anteriormente:
Modelo | mph | km/h | Nudos | Mach |
Lockheed Martin F-22 Raptor | 150 | 240 | 130 | 0.20 |
Sukhoi Su-27/30 | 150 | 240 | 130 | 0.20 |
Boeing F/A-18 Super Hornet | 150 | 240 | 130 | 0.20 |
Lockheed Martin F-35 Lightning II | 150 | 240 | 130 | 0.20 |
Mikoyan MiG-29 | 150 | 240 | 130 | 0.20 |
Northrop Grumman B-2 Spirit | 155 | 250 | 132 | 0.20 |
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon | 165 | 265 | 143 | 0.22 |
McDonnell Douglas F-15 Eagle | 160 | 257 | 139 | 0.21 |
Dassault Rafale | 138 | 222 | 120 | 0.18 |
Lockheed C-130 Hercules | 125 | 201 | 109 | 0.16 |
¿A qué velocidad van los aviones cuando aterrizan?
Cuando los aviones aterrizan, van considerablemente más despacio que a su velocidad de crucero. Durante la aproximación a la pista, el avión desplegará los flaps para crear resistencia y disminuir la velocidad gradualmente. Este ritmo más lento, llamado velocidad de aterrizaje, varía en función de factores como el peso del avión y las condiciones meteorológicas.
A continuación, puedes encontrar un ejemplo de la velocidad media de aterrizaje para cada uno de los tipos de aviones tratados en este artículo:
- Boeing 737: la velocidad de aterrizaje de este avión comercial suele rondar las 241 km/h (150 mph, 130 nudos, 0,2 Mach).
- Cessna Citation X: este avión privado puede aproximarse a una pista a una velocidad promedio de aproximadamente 177 km/h (110 mph, 96 nudos, 0,15 Mach).
- F-16 Falcon: este avión militar suele aterrizar a una media de 240 km/h (149 mph, 130 nudos, 0,2 Mach).
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¿Cuáles son los factores que influyen en la velocidad de un avión?
En la velocidad de un avión influyen varios factores, como su diseño, peso, potencia del motor y las condiciones meteorológicas. El diseño y el peso del avión afectan a su capacidad para generar sustentación y mantener la velocidad, mientras que la potencia del motor determina sus capacidades de empuje y aceleración. Los pilotos ajustan la velocidad para garantizar la seguridad y el cumplimiento de la normativa. Por otro lado, ¿cuál es la velocidad mínima a la que puede volar un avión? Conocida como velocidad de pérdida, esta depende de estos factores y es el punto en el que el avión apenas genera suficiente sustentación para mantenerse en el aire.
¿Cómo se mide la velocidad de un avión?
La velocidad de un avión se mide en nudos, millas por hora (mph) o kilómetros por hora (km/h) y se expresa como la velocidad aerodinámica indicada (IAS). Cuando se habla de la velocidad, no es una única. Existen diferentes medidas para calcular la velocidad, que incluyen la velocidad respecto al suelo (relativa a la superficie), la velocidad verdadera del aire (relativa a la masa de aire) y la velocidad indicada del aire (leída en el velocímetro, ajustada según la altitud y la temperatura). A mayor altitud, la velocidad se suele referenciar en términos de números Mach, que representan la relación entre la velocidad de la aeronave y la velocidad del sonido.
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¿Cuál es el avión más rápido de la historia?
El X-15 norteamericano ostenta el título de avión tripulado más rápido. El X-15 alcanzó una velocidad máxima de aproximadamente 7.273 km/h (4.520 mph, 3.938 nudos, 5,84 Mach). Este avión experimental se diseñó específicamente para explorar el vuelo hipersónico y estableció múltiples récords de velocidad y altitud durante su periodo operativo, desde finales de los años 50 hasta principios de los 70. Los notables logros del X-15 en la superación de los límites de la tecnología aeroespacial lo convierten en un símbolo icónico del vuelo a alta velocidad.
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