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Cuáles son las aerolíneas más grandes de Europa

Cuáles son las aerolíneas más grandes de Europa

Joaquín Montaño Sobre
Lectura de 6 minutos
Última actualización:

La lista de aerolíneas más grandes de Europa, muchas consideradas entre las mejores aerolíneas del mundo, ha sufrido cambios en los últimos años.

Para empezar, tras más de un año con el tráfico aéreo prácticamente paralizado debido a la pandemia de coronavirus, muchas compañías aéreas han pasado por serios problemas que amenazan su supervivencia. La última víctima, lastrada por problemas previos, ha sido la histórica Alitalia, mientras que otras están apostando por fusionarse.

Por otra parte, el auge de las compañías de bajo coste tras el cambio legislativo sobre el espacio aéreo europeo de 1992, supuso un gran cambio en la forma de volar de los pasajeros. Esto ha llevado a compañías como Ryanair o EasyJet a posicionarse entre las aerolíneas más grandes del mundo.

 

Aerolíneas más grandes de Europa

Avión de Turkish Airlines, una de las aerolíneas más grandes de Europa en vuelo

 

Aunque no todas aparecen en  la lista de las mejores aerolíneas del mundo, las siguientes encabezan el ranking de aerolíneas más grandes de Europa.

1. Ryanair

La compañía irlandesa de bajo coste Ryanair se ha posicionado en el primer lugar de la lista de las aerolíneas más grandes de Europa. Fundada en 1984, ha logrado este puesto gracias a una agresiva política de precios y a una implantación que alcanza numerosos destinos europeos.

Curiosamente, la compañía también ha sido catalogada en varias ocasiones como la aerolínea más odiada por los pasajeros y ha protagonizado innumerables controversias en los últimos años.

En 2019, el último año pre-pandémico y con estadísticas más fiables, Ryanair transportaba a más de 139 millones de pasajeros. Los datos de ese mismo año señalaban que su porcentaje de vuelos sin cancelaciones o sin retrasos alcanza el 77,76%.

El hecho de ser la primera de las aerolíneas más grandes de Europa no impide que la compañía haya sufrido grandes retrasos. Quizás el más importante se produjo en 2019, cuando el vuelo FR 1063 entre Varsovia y Madrid llegó con 24 horas sobre el horario previsto.

 

2. Lufthansa

El grupo Lufthansa, formado por la propia compañía alemana que le da nombre y Brussels Airline, Austrian Airline, Eurowings y Swiss, es la segunda en la lista de aerolíneas más grandes del continente.

Además, Lufthansa también se encuentra muy bien posicionada en el ranking de mejores aerolíneas del mundo. En 2019, logró que el 83,01% de sus vuelos no sufrieran ningún tipo de retraso o cancelaciones.

Una de las causas más habituales de cancelación de vuelo, las huelgas, afectó de manera grave a Lufthansa en noviembre de 2019. En este caso, fue su personal de cabina quien convocó el paro y provocó que la compañía tuviera que cancelar 1.300 vuelos, algo que afectó a unos 180.000 viajeros.

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3. Grupo Internacional de Aerolíneas (IAG)

IAG incluye a algunas compañías de las que, ya de por sí, estarían entre las mejores aerolíneas del mundo, como la española Iberia o British Airways. Además, también pertenecen a este grupo Aer Lingus y Vueling.

La salida del Reino Unido de la Unión Europea ha afectado en términos de derechos de los pasajeros a las compañías británicas, algo que es conveniente tener en cuenta a la hora de presentar cualquier reclamación. Sus vuelos sin cancelaciones ni retrasos llegaron en 2019 al 85,35%.

Entre los peores incidentes sufrido por este grupo se encuentra el retraso sufrido por una pareja de viajeros a finales de 2018.

 Los pasajeros habían reservado un vuelo de Iberia desde Madrid a Guayaquil con escala en Miami. Sin embargo, el retraso del primer vuelo fue de 24 horas, por lo que perdieron la conexión. La incidencia se saldó con el pago de 2.€400 a los afectados.

 

4. Air France – KLM

En 2004, la fusión de dos de las antiguas compañías de bandera de Europa, la neerlandesa KLM y la francesa Air France, dio como resultado la aparición de una de las principales aerolíneas del mundo.

Este grupo ha logrado además colocarse entre los más eficientes a la hora de hablar de retrasos y cancelaciones, ya que el 83,19% de sus vuelos llegan sin complicaciones.

Como en el caso de Iberia, uno de los peores retrasos sufridos por Air France se produjo durante un vuelo con conexión. En este caso, la pasajera acumuló 11 horas de retraso en su viaje entre Bremen (Alemania) y Asunción (Paraguay), con conexiones en París (Francia) y Sao Paulo (Brasil).

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5. EasyJet

En el quinto puesto de las aerolíneas más grandes de Europa aparece otra compañía de bajo coste: la británica EasyJet. Sus precios al alcance de todos y destinos a algunos de los principales centros turísticos del continente hicieron que más de 88 millones de pasajeros confiaran en ellos en 2019.

El 22 de julio de 2018, un vuelo entre Granada y Milán (Italia) de EasyJet sufrió un retraso de 10 horas. En principio, la aerolínea informó de un problema técnico, pero la incidencia provocó que varios pasajeros perdieran sus vuelos de conexión o la reserva de algunas actividades turísticas.

 

6. Turkish Airline 

El éxito de la compañía turca no solo se basa en que Estambul sea una de las ciudades más visitadas en el planeta, sino de haber convertido al nuevo aeropuerto de la ciudad en un hub que conecta con destinos de todo el mundo.

Durante algunos años, además, Turkish logró aparecer en los primeros lugares de la lista de las mejores aerolíneas del mundo. No obstante, sus  vuelos sin retrasos o cancelaciones solo alcanza un 72,03%.

Entre las incidencias más destacadas de esta aerolínea se encuentra el gran retraso sufrido por numerosos aviones en febrero de 2015. Una gran nevada caída en Estambul fue la culpable de que algunos viajeros llegaran a su destino con hasta cuatro días de retraso.

Aerolíneas europeas con peor índice de puntualidad

Avión en tierra de Tap Air Portugal llegando con retraso

 

Al contrario de lo que ocurre con la lista de aerolíneas más grandes de Europa o con el ranking de mejores aerolíneas del mundo, conocer cuáles son las compañías con más retrasos es algo más complicado.

La razón por la que es más sencillo saber cuáles son las aerolíneas más importantes del mundo que el porcentaje de incidencias es que las compañías presentan estadísticas propias utilizando muchas veces pequeños trucos para camuflar sus malos números. No obstante, hay algunas que destacan en este sentido.

  • Tap Air Portugal: la compañía portuguesa aparece regularmente como una de las que más retrasos presenta en sus vuelos. Los datos de 2019 apuntan que sólo alrededor del 63% de sus trayectos llegaron dentro del horario previsto.
  • TUI Airways: dedicada sobre todo a los viajes turísticos, esta aerolínea pertenece a la agencia alemana TUI Group. En su caso, el índice de puntualidad se quedó en un escaso 66,31%.
  • Vueling: los datos de la compañía de bajo coste Vueling son también bastante negativos en cuanto a los retrasos. Hasta un 13,33% de sus vuelos llegaron con una demora superior a una hora.

Además de estas tres, en los ranking de retrasos de las aerolíneas aparecen la polaca LOT, la británica EasyJet, la compañía radicada en Alemania Eurowings y la austríaca Austrian.

 

Compañías con más reclamaciones en España

Avión de Iberia y Air Europa, unas de las aerolíneas más grandes del mundo

A pesar de que sus datos sobre retrasos y cancelaciones no son tan negativos como los de las compañías anteriores, en España las que acumulan más reclamaciones son, precisamente, algunas de las presentes en la lista de aerolíneas más grandes de Europa.

En 2019, en España se presentaron más de 40 000 reclamaciones a diferentes compañías, destacando las siguientes: Vueling (28,3% del total), Ryanair (15,2%); Iberia (10,9%); Air Europa (6,8%); Norwegian (4%) y EasyJet (3,3%).

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La incidencia más presente en estas reclamaciones fueron los retrasos. De hecho, casi la mitad de las quejas, un 46,5%, se referían a este asunto. Las cancelaciones fueron el segundo problema más reclamado, seguido por el no-show. Finalmente, el extravío de maletas y el overbooking cierran la lista de estas reclamaciones.

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